CN102730045A - 一种方向机支架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种方向机支架，该支架包括支撑板、横板、竖板，所述的横板的一端与支撑板中部连接，横板的另一端与竖板连接。与现有技术相比，本发明具有强度高、成本低，且不会出现开裂现象等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种支架，尤其是涉及一种方向机支架。
背景技术
目前，多种车型中采用了相同结构的方向机支架(如图1、图2)，该方向机支架包括支架本体1和加强筋2。然而此类方向机支架在使用过程中，部分支架出现了开裂的现象(图1中A所示为开裂区)，导致产品质量问题；究其原因主要是因为应力过于集中，原本是为了加强方向机安装板的加强筋使方向机安装板于其周围连接框牢靠，但使得此连接处受力集中，应力无法有效扩散；导致支架开裂。如果使用这种方向机支架，会在驾驶过程中存在很大的隐患。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种强度高、成本低，且不会出现开裂的方向机支架。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种方向机支架，其特征在于，该支架包括支撑板、横板、竖板，所述的横板的一端与支撑板中部连接，横板的另一端与竖板连接。
所述的支撑板上设有三个通孔。
所述的支撑板的顶部设有第一卡位板，所述的竖板顶部设有第二卡位板。
与现有技术相比，本发明致力于解决方向机支架开裂的问题，现经过试验，取消此加强筋后，方向机支架的强度未受任何影响，支架也不再出现开裂的现象，并节省了加强筋的材料。
附图说明
图1为传统的方向机支架的结构示意图；
图2为图1的侧视结构示意图；
图3为本发明的结构示意图；
图4为图3的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
如图3、图4所示，一种方向机支架，该支架在传统的支架上做了改进，取消了加强筋，经过试验，取消此加强筋后，方向机支架的强度未受任何影响，支架也不再出现开裂的现象，并节省了加强筋的材料。本发明仅包括支撑板1、横板2、竖板3。横板2的一端与支撑板1中部连接，横板2的另一端与竖板3连接。支撑板1上设有三个通孔6。支撑板1的顶部设有第一卡位板5，竖板3顶部设有第二卡位板4。
Claims (3)
1.一种方向机支架，其特征在于，该支架包括支撑板、横板、竖板，所述的横板的一端与支撑板中部连接，横板的另一端与竖板连接。
2.根据权利要求1所述的一种方向机支架，其特征在于，所述的支撑板上设有三个通孔。
3.根据权利要求1所述的一种方向机支架，其特征在于，所述的支撑板的顶部设有第一卡位板，所述的竖板顶部设有第二卡位板。
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Publications (1)
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| CN102730045A true CN102730045A (zh) | 2012-10-17 |
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| CN2011100950710A Pending CN102730045A (zh) | 2011-04-14 | 2011-04-14 | 一种方向机支架 |
Country Status (1)
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2011
- 2011-04-14 CN CN2011100950710A patent/CN102730045A/zh active Pending
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Application publication date: 20121017 |