CN102704573A - 一种升降式扩展舱体 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种升降式扩展舱体,包括活动舱和位于活动舱下面的固定舱,活动舱和固定舱两侧设有扩展舱,活动舱和固定舱通过升降机构连接,活动舱包括活动舱顶板、活动舱端板、活动舱侧板和活动舱隔板,固定舱包括固定舱底板、固定舱端板、固定舱侧板和固定舱隔板,扩展舱设有扩展舱顶板、扩展舱底板、扩展舱侧板和扩展舱端板,扩展舱顶板与活动舱侧板连接,扩展舱底板与固定舱底板连接,扩展舱顶板与活动舱之间铰接第一提升装置,扩展舱底板与固定舱之间铰接第二提升装置。本发明既能增加舱内的使用面积,又能增加舱内高度,保证人体舒适性,舱车不分离实现铁路运输和运输机运输,提高了扩展方舱的机动性和运输效率;可适用于扩展方舱或扩展厢式车。
Description
技术领域
本发明涉及一种方舱,特别是扩展方舱或扩展厢式车,具体是一种可以上下升降并左、右两侧翻板扩展的舱体。
背景技术
近年来,方舱的应用已越来越广泛,已有技术中扩展方舱的类型也较多,有侧面抽拉式扩展方舱、侧面翻板折叠式扩展方舱或多级折叠扩展方舱,有单侧扩展方舱和左右两侧扩展方舱,有硬壁扩展方舱和软壁扩展方舱,各类方舱展开后可以增加舱内的使用面积,但不能增加舱内高度;现有的各类扩展方舱若要增加舱内的使用面积,又要满足舱内高度的人体舒适性,外形尺寸高度就得大,在铁路运输和空运时就需舱车分离,其机动性和运输效率不高。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种升降式扩展舱体,既增加舱内的使用面积,又能增加舱内高度,保证人体舒适性,并可舱车不分离实现铁路运输和运输机运输,提高了扩展方舱的机动性和运输效率。
技术方案:为解决上述技术问题,本发明的一种升降式扩展舱体,包括活动舱和位于活动舱下面的固定舱,所述的活动舱和固定舱两侧设有扩展舱,活动舱和固定舱通过升降机构连接,所述的活动舱包括活动舱顶板、活动舱端板、活动舱侧板和活动舱隔板,所述的固定舱包括固定舱底板、固定舱端板、固定舱侧板和固定舱隔板,所述的扩展舱设有扩展舱顶板、扩展舱底板、扩展舱侧板和扩展舱端板,扩展舱顶板与活动舱侧板连接,扩展舱底板与固定舱底板连接,扩展舱顶板与活动舱之间铰接第一提升装置,扩展舱底板与固定舱之间铰接第二提升装置。
作为优选,所述的扩展舱底板设有调平支腿。
作为优选,所述的升降机构为液压缸或气动缸或手动机械助力装置或电动推杆。
作为优选,所述的第一提升装置和第二提升装置为液压缸或气动缸或电动推杆。
在本发明中,本发明的扩展舱端板和扩展舱底板、扩展舱上侧板与下侧板分别内端铰链连接,在扩展舱端板上设置舱门,使得侧舱体的活动翻转壁板均为完整的大板,侧舱刚性高,密封性能好。
有益效果:本发明的活动舱可以上下升降,扩展舱体可以翻板扩展,使舱内的空间高度和宽度提高,提高人体舒适性;扩展舱侧舱体各壁板均为完整的大板,扩展舱侧舱刚性高,密封性能好;舱体回收后,外形结构尺寸小,与汽车底盘连接后总体高度小,可舱车不分离实现铁路运输和运输机运输,提高了方舱机动性和运输效率;可适用于扩展方舱或扩展厢式车。
附图说明
图1为本发明的展开结构示意图;
图2为本发明的收拢状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如图1和图2所示,本发明的一种升降式扩展舱体,包括活动舱和位于活动舱下面的固定舱,活动舱和固定舱两侧设有扩展舱,活动舱和固定舱通过升降机构16连接,活动舱包括活动舱顶板1、活动舱端板2、活动舱侧板3和活动舱隔板4,活动舱顶板1、活动舱端板2和活动舱侧板3及活动舱隔板4固接成长方体形主舱活动舱;固定舱包括固定舱底板5、固定舱端板6、固定舱侧板7和固定舱隔板8,固定舱底板5、固定舱端板6、固定舱侧板7及固定舱隔板8固接成长方体形主舱固定舱;扩展舱设有扩展舱顶板9、扩展舱底板10、扩展舱端板11、扩展舱上侧板12和扩展舱下侧板13,扩展舱顶板9与活动舱侧板3连接,扩展舱底板10与固定舱底板5连接,扩展舱顶板与活动舱之间铰接第一提升装置17,扩展舱底板与固定舱之间铰接第二提升装置18。
在本实施例中,扩展舱底板10设有调平支腿14,可以方便微调扩展方舱的高度,升降机构16为液压缸或气动缸或手动机械助力装置或电动推杆,第一提升装置17和第二提升装置18为液压缸或气动缸或电动推杆。
在本发明中,本发明的扩展舱端板11和扩展舱底板、扩展舱上侧板12与扩展舱下侧板13分别内端铰链连接,在扩展舱端板11上设置调平支腿15,使得扩展舱的活动翻转壁板均为完整的大板,侧舱刚性高,密封性能好。
本发明在使用时,当第二提升装置18收缩时,扩展舱底板10开始围绕固定舱底板5翻转至与其垂直时停止运动,当第一提升装置17收缩时,扩展舱顶板9开始围绕活动舱侧板3翻转至与其共面时停止运动,当升降机构16收缩时,活动舱下降至行程极限位置停止运动,方舱可以收缩和下降;当第一提升装置17伸长时,扩展舱顶板9开始围绕活动舱侧板3翻转至行程极限位置时停止运动,当第二提升装置18伸长时,扩展舱底板10开始围绕固定舱底板5翻转至与其共面时停止运动,当升降机构16伸长时,活动舱上升至行程极限位置停止运动,方舱可以扩展和上升。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种升降式扩展舱体,其特征在于:包括活动舱和位于活动舱下面的固定舱,所述的活动舱和固定舱两侧设有扩展舱,活动舱和固定舱通过升降机构(16)连接,所述的活动舱包括活动舱顶板(1)、活动舱端板(2)、活动舱侧板(3)和活动舱隔板(4),所述的固定舱包括固定舱底板(5)、固定舱端板(6)、固定舱侧板(7)和固定舱隔板(8),所述的扩展舱设有扩展舱顶板(9)、扩展舱底板(10)、扩展舱端板(11)和扩展舱侧板,扩展舱顶板(9)与活动舱侧板(3)连接,扩展舱底板(10)与固定舱底板(5)连接,扩展舱顶板与活动舱之间铰接第一提升装置(17),扩展舱底板与固定舱之间铰接第二提升装置(18)。
2.根据权利要求1所述的升降式扩展舱体,其特征在于:所述的扩展舱底板(10)设有调平支腿(14)。
3.根据权利要求1所述的升降式扩展舱体,其特征在于:所述的升降机构(16)为液压缸或气动缸或手动机械助力装置或电动推杆。
4.根据权利要求1所述的升降式扩展舱体,其特征在于:所述的第一提升装置(17)和第二提升装置(18)为液压缸或气动缸或电动推杆。
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