CN102684265A - 一种水冷式充电器 - Google Patents

Abstract

本发明属于车载充电器领域，具体涉及一种水冷式充电器，能够有效解决充电器的散热问题。本方案中的水冷式充电器，包括机壳，机壳的壳体内设有功率管，机壳的壳体底部为中空设置的腔室，机壳的壳体端部的外壁设有进、出水口与腔室相贯通且与外部的水泵连通。通过以上技术方案，本发明具有以下有益效果：克服了风扇冷却存在的寿命短的问题，而且散热效果得到明显改善。

Description

一种水冷式充电器

  

技术领域

本发明属于车载充电器领域，具体涉及一种水冷式充电器。 

背景技术

在车载充电器领域，通常采用风冷、或者自然冷却方式对充电器进行散热。然而，风冷方式采用风扇，在振动的情况下，使用寿命有限。 

发明内容

本发明公开了一种水冷式充电器，能够有效解决充电器的散热问题。 

为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案：一种水冷式充电器，包括机壳，机壳的壳体内设有功率管，其特征在于：机壳的壳体底部为中空设置的腔室，机壳的壳体端部的外壁设有进、出水口与腔室相贯通且与外部的水泵连通。 

所述的机壳的壳体内壁上设有直立的支架，支架上设置用于固定功率管的钢片。 

所述的钢片呈卡口状. 

所述的机壳的壳体的周壁为中空状且与腔室相通。

通过以上技术方案，本发明具有以下有益效果：克服了风扇冷却存在的寿命短的问题，而且散热效果得到明显改善。 

附图说明

图1本发明的结构示意图； 

图2、图3是机壳的端面的纵剖图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明做进一步说明： 

如图1、2所示，该水冷式充电器，包括机壳10，机壳10的壳体内设有功率管20，机壳10的壳体底部为中空设置，机壳10的壳体底部为中空设置的腔室13，机壳10的壳体端部的外壁设有进、出水口11、12与腔室13相贯通且与外部的水泵连通。这样，在外部连接的水泵的参与下，通过进、出水口11、12在机壳10壳体底部的腔室13内部形成了水循环通路，从而达到对机壳10的壳体上层的功率管20以及其他电路元件降温的目的。

所述的机壳10的壳体内壁上设有直立的支架30，支架30上设置用于卡接功率管20的钢片40。支架30的作用主要是用于紧固功率管20，同时可以扩大功率管20的散热面积，提高其散热性。钢片40呈卡口状，可将功率管20的散热面卡在支架30上，从而固定在机壳10的壳体内壁上。 

更进一步的，如图3所示，为了增强该装置的散热效果，所述的机壳10的壳体的周壁为中空状且与腔室13相通。这样，循环水可对机壳10的壳体进行全方位的水冷降温。 

上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围内。 

Claims (4)

1.一种水冷式充电器，包括机壳（10），机壳（10）的壳体内设有功率管（20），其特征在于：机壳（10）的壳体底部为中空设置的腔室（13），机壳（10）的壳体端部的外壁设有进、出水口（11）、（12）与腔室（13）相贯通且与外部的水泵连通。

2.根据权利要求1所述的一种水冷式充电器，其特征在于：所述的机壳（10）的壳体内壁上设有直立的支架（30），支架（30）上设置用于固定功率管（20）的钢片（40）。

3.根据权利要求2所述的一种水冷式充电器，其特征在于：所述的钢片（40）呈卡口状。

4.根据权利要求1所述的一种水冷式充电器，其特征在于：所述的机壳（10）的壳体的周壁为中空状且与腔室（13）相通。

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