CN102639364B - 车辆显示装置 - Google Patents

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Abstract

公开了一种车辆仪表装置，该车辆仪表装置能够在配备有自动空气调节的车辆和配备有手动空气调节和显示用环境温度传感器的车辆中显示外部环境温度，而不需要分别安装专用车辆仪表装置。该车辆仪表装置设置有：判断单元（15），通过比较从自动空气调节器（12）输入至输入单元（13）的输入信号值与设定阈值来判断是否设置有A/C外部温度传感器10，并且在提供有内部电源时，通过比较从显示用外部温度传感器（11）输入到输入单元（13）的输入信号值与设定阈值来判断是否设置有显示用外部温度传感器（11）；以及显示输出单元（16），针对判断单元（15）判断设置有A/C外部温度传感器（10）的情况和判断单元（15）判断设置有显示用外部温度传感器（11）的情况，基于来自传感器的温度检测信号，在第二显示单元（7b）上显示外部温度。

Description

车辆显示装置
技术领域
本发明涉及用于车辆的显示装置，其能够在诸如车辆的仪表板的显示部上显示该车辆外部的环境温度。
背景技术
用于调节控制车厢内空气的空气调节器（A/C）被安装在诸如机动车辆的车辆内。用于车辆的空气调节器包括：自动空气调节器，其基于来自多个传感器的传感器信息自动调节空调温度、出风口空气流量等，以使车辆车厢的温度变得等于在乘车人初始设置温度时的设置温度；和手动空气调节器，其根据乘车人的手动操作，手动调节从出风口吹出的风的温度、风量等。应注意到，自动空气调节器设置有环境温度传感器，这是因为车辆的环境温度被用作控制信息，但在手动空气调节器的情况下不设置环境温度传感器，这是因为不使用环境温度信息。
另外，因为安装了自动空气调节器的新近车辆（机动车辆）设置有环境温度传感器，所以可以基于由环境温度传感器检测到的温度信息，在位于车厢前侧的、具有速度表的仪表板内的显示部（例如，液晶显示部）（参照专利文献1）上切换地显示环境温度。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利申请（第一）公报（tokkai）No.2003-315108
发明内容
本发明要解决的问题
因为在安装了手动空气调节器的常规车辆（机动车辆）中未设置显示用途环境温度传感器，所以环境温度不能显示在仪表板内的显示部上。这样，尽管安装有自动空气调节器的车辆，可以在其常规车辆仪表装置中显示环境温度，但安装有手动空气调节器的车辆，不能在其常规车辆仪表装置中显示环境温度。
然而，近年来，车辆用户存在强烈需求，即，即使在安装了手动空气调节器的车辆（机动车辆）中，在安装有显示用途环境温度传感器的情况下，也希望将环境温度显示在仪表板内的显示部上。然而，在如上所述的常规车辆显示装置中，对于具有手动空气调节器和显示用途环境温度传感器的车辆，因不能检测出设置有显示用途环境温度传感器，所以不能显示车辆的环境温度。因此，对于具有手动空气调节器和显示用途环境温度传感器的车辆，必需安装能够检测出显示用途环境温度传感器的专用车辆显示装置。
因此，本发明的一个目的是，针对安装了自动空气调节器的车辆、和安装了手动空气调节器并且设置有显示用途环境温度传感器的车辆，提供一种能够在不需要安装专用车辆显示装置的情况下显示环境温度的用于车辆的显示装置。
用于解决该问题的手段
一种用于车辆的显示装置，其具有显示部，该显示部能够使配备有自动空气调节器的车辆，以及配备有手动空气调节器并具有显示用环境温度传感器的车辆都显示外部环境温度，其中，该自动空气调节器具有自动空气调节器用环境温度传感器，所述显示装置包括：判断部，其通过比较从自动空气调节器输入至输入部的输入信号值与设定的阈值来判断是否设置有自动空气调节器用环境温度传感器，并且在向输入部供给内部电源时，通过比较从显示用环境温度传感器输入的输入信号值与所述设定阈值，来判断是否设置有显示用环境温度传感器；以及显示输出部，当所述判断部判断为设置有自动空气调节器用环境温度传感器，或判断为设置有显示用环境温度传感器时，基于来自自动空气调节器用环境温度传感器或显示用环境温度传感器的温度检测信号，在所述显示部上显示外部的环境温度。
另外，根据如权利要求2所述的本发明，所述显示部由液晶显示器构成，并且能够通过乘车人的操作来切换所述环境温度以外的其它信息。
本发明的效果
因为根据本发明，当在车辆中安装了具有自动空气调节器用环境温度传感器的自动空气调节器时，和当在车辆中安装了手动空气调节器并且在车辆中设置有显示用途环境温度传感器时，可以判断设置有自动空气调节器用环境温度传感器或显示用环境温度传感器，所以可以在不需要另行安装相应的专用车辆仪表装置，就可以显示环境温度。
附图说明
图1是表示用于车辆的显示装置的一个示例的正视图，在该示例中，根据本发明的显示装置可应用于车辆仪表装置。
图2是表示液晶显示部的一个显示示例的视图。
图3a是表示其中将自动空气调节器用环境温度传感器连接至仪表控制部的结构的一个示例的视图。
图3b是表示其中未将显示用环境温度传感器连接至仪表控制部的结构的一个示例的视图。
图3c是表示其中将显示用环境温度传感器连接至仪表控制部的结构的一个示例的视图。
图4是表示借助仪表控制部来控制显示环境温度的流程图。
具体实施方式
下面，参照附图进行说明，以便更好地理解本发明。图1表示用于车辆的显示装置的一个示例的正视图，在该示例中，根据本发明的显示装置可应用于车辆仪表装置。
如图1所示，根据本发明的优选实施例的车辆仪表装置1被安装在车厢（机动车辆）的前部，并于其仪表板2上，设置有速度仪表3、转速仪表（发动机回转计数）4、冷却水温度计5、燃油计（燃油残液位表）6、液晶显示部7等。这些仪表（速度仪表3、转速仪表4）和仪器（冷却水温度计5、燃油计6）中的每一个指针驱动部（未示出）都基于来自仪表控制部8的信号来控制驱动。另外，仪表控制部8还控制显示液晶显示部7。仪表控制部8安装在仪表板2的内侧。
如图2所示，液晶显示部7包括：第一显示部7a，其显示该车辆行驶的累计距离；和第二显示部7b，其用于通过转换开关9的切换操作来切换地显示环境温度、时间以及行使距离等。环境温度、时间以及行驶距离，通过转换开关9按顺序地切换显示于第二显示部7b上。应注意到，图2示出了其中将环境温度显示在第二显示部7b上的状态。仪表控制部8可以根据自动空气调节器用环境温度传感器（下面，称为如稍后将描述的空气调节器用途环境温度传感器）10，或显示用环境温度传感器11输入的温度检测信号，将环境温度显示至第二显示部7b。
另外，尽管在安装了车辆仪表装置1的车辆（机动车辆）中，搭载用于控制车厢内空调的空气调节器（车辆空气调节器），但这种车辆空气调节器被分类成两种空气调节器，即，自动空气调节器和手动空气调节器，自动空气调节器基于来自多个传感器的传感器信息自动调节空调温度和从出风口吹出的出风口风量，手动空气调节器手动调节空调温度和从出风口吹出的空调风的温度和流量。
也就是说，如图3（a）所示，当自动空气调节器12被搭载在车辆中时，将用于控制自动空气调节器12的空调的空气调节器用环境温度传感器10安装在车辆的预定位置（例如，发动机舱内的前部附近）。另外，还将自动空气调节器用环境温度传感器10检测到的环境温度信息输入至仪表控制部8的输入部13。此外，自动空气调节器12还将传感器负载电压（pull-up voltage）（在下文中，称为电压“Vac”）输入至仪表控制部8的输入部13。因此，仪表控制部8电连接至自动空气调节器12和空气调节器用环境温度传感器10。因此，当自动空气调节器12被搭载在车辆中时，可以将环境温度显示在液晶显示部7的第二显示部7b上。
另外，针对手动空气调节器14被搭载在车辆中的情况，如图3（b）和3（c）所示，示出了显示用环境温度传感器11未连接至仪表控制部8（图3（b））的结构模式，和显示用环境温度传感器11连接至仪表控制部8（图3（c））的结构模式。
针对图3（b）的情况，手动空气调节器14未电连接至仪表控制部8并且未设置显示用环境温度传感器11。因此，即使手动空气调节器11被安装在车辆中，显示用环境温度传感器11也不会连接至仪表控制部8。因此，环境温度不会显示在液晶显示部7的第二显示部7b上。
另外，针对图3（c）的情况，虽然手动空气调节器14未电连接至仪表控制部8，但显示用环境温度传感器11电连接至仪表控制部8的输入部13。因此，即使装在车辆中的是手动空气调节器14，也因为显示用环境温度传感器11连接至仪表控制部8，所以可以将环境温度显示在液晶显示部7的第二显示部7b上。
仪表控制部8设置有输入部13、判断部15、以及显示输出部16，其判断用于A/C（空气调节器）的环境温度传感器10或者显示用环境温度传感器11是否连接至仪表控制部8，当有一方的环境温度传感器（传感器10或传感器11）连接至仪表控制部8时，将环境温度显示在液晶显示部7的第二显示部7b上。
输入部13在自动空气调节器12被安装在车辆中并且空气调节器用环境温度传感器10连接至仪表控制部8时，输入从空气调节器（A/C）用环境温度传感器10输出的温度检测信号和Vac，而在车辆上安装了手动空气调节器14并且显示用环境温度传感器11连接至仪表控制部8时，输入从显示用环境温度传感器11输出的温度检测信号。应注意到，电力从自动空气调节器12侧提供给空气调节器用环境温度传感器10。另外，当显示用途环境温度传感器11连接至仪表控制部8时，电力从仪表控制部8侧提供给显示用环境温度传感器。
判断部15根据输入部13发出的信息，判断是否设置有空气调节器用环境温度传感器10，或者是否设置有显示用环境温度传感器11。当判断部15的判断结果为设置有空气调节器用环境温度传感器10或者设置有显示用环境温度传感器11时，显示输出部16将环境温度显示在液晶显示部7的第二显示部7b上。
接下来，参照图4所示的流程图，对通过仪表控制部8对环境温度的显示控制进行描述。
首先，当点火开关（IGN）处于ON状态时，将从仪表控制部8向仪表控制部8的输入部13提供的电力（下面，称为仪表内部电源）关断（步骤S1）。接着，判断部15判断Vac是否输入至输入部13，以判断是否设置有空气调节器（A/C）用环境温度传感器10（即，车辆中是否安装了自动空气调节器12）。
如果在步骤S2的判断中，判断上述Vac被输入至输入部13（步骤S2：是），则判断部15判断设置有空气调节器用环境温度传感器10(车辆上安装有自动空气调节器12)。由此，在这种情况下，如图3（a）所示，空气调节器用环境温度传感器10连接于仪表控制部8，且，空气调节器用环境温度传感器10经由输入部13、判断部15将温度检测信号输出至显示输出部16。此时，乘员通过切换切换开关9来使环境温度显示在液晶显示部7的第二显示部7b上（步骤S4）。如果判断Vac被输入至输入部13（步骤S2：是），则仪表内部电源被保持处于OFF状态。
在步骤S2中作为判断输入Vac的方法，例如可以是判断输入电压值是否在预置Vac电压阈值以上，如果输入电压值在该阈值以上则判断输入了Vac。
若在步骤S2的判断中，判断Vac未被输入至输入部13（步骤S2：否）时，则判断部15判断为未设置空气调节器用环境温度传感器10（即，车辆中未安装自动空气调节器12），并且将处于OFF状态的仪表内部电源转至ON状态（步骤S5）。
接下来，在步骤S6，判断部15判断显示用温度传感器发出的温度检测信号是否被输入至输入部13，从而判断显示用环境温度传感器11是否连接至仪表控制部8（判断是否设置有显示用环境温度传感器11）。应注意到，在步骤S5中，若将OFF状态的仪表内部电源转至ON，则当显示用环境温度传感器11连接至输入部13时，电力将从仪表控制部8（输入部13）提供给显示用环境温度传感器11。
在步骤S6的判断中，当判断显示用环境温度传感器11发出的温度检测信号被输入至输入部13时（步骤S6：是），判断部15判断设置有显示用环境温度传感器11（步骤S7）。此时，如图3（c）的结构所示，虽然在车辆中安装的是手动空气调节器14，但从显示用环境温度传感器11输出的温度检测信号经由输入部12和判断部15被输出至显示输出部。此时，乘员通过切换切换开关9来使环境温度显示在液晶显示部7的第二显示部7b上（步骤S8）。
应注意到，在步骤S6作为判断是否设置有显示用环境温度传感器11的方法例如可以是，判断输入电压值是否在预置传感器电压阈值以上，如果输入电压值在该阈值以上，则判断输入有显示用环境温度传感器11发出的温度检测信号。
在步骤S6的判断中，若判断显示用环境温度传感器11发出的温度检测信号没有输入至输入部13时（步骤S6：否），判断部15判断为未设置显示用环境温度传感器11（步骤S9）。因此，此时如图3（b）的结构所示，虽然在车辆中安装了手动空气调节器14，但因没有设置显示用环境温度传感器，所以不能显示环境温度。这样，针对图3（b）的情况，即使乘员切换切换开关9，也无法在液晶显示部的第二显示部7b上显示环境温度，此时，按顺序切换的例如可以是时间和车辆行驶的距离。
根据本发明的实施例所述的车辆仪表装置1，其可以自动判断以下三种模式，即，设置有空气调节器用环境温度传感器10（车辆中安装了自动空气调节器12）的情况；安装了显示用环境温度传感器11（车辆中安装了手动空气调节器14）的情况；以及未设置显示用环境温度传感器11（车辆中安装了手动空气调节器14）的情况。因此，即使设置有显示用环境温度传感器11（车辆中安装了手动空气调节器14），也不需要另行安装专用车辆仪表装置，就可以显示环境温度。
标记说明
1车辆仪表装置（用于车辆的显示装置）
2仪表板
7液晶显示部
7a第二显示部
8仪表控制部
10空气调节器用环境温度传感器
11显示用环境温度传感器
12自动空气调节器
13输入部
14手动空气调节器
15判断部
16显示输出部

Claims (2)

1.一种用于车辆的显示装置，其具有显示部，该显示部能够使配备有自动空气调节器的车辆，以及配备有手动空气调节器并具有显示用环境温度传感器的车辆都显示外部环境温度，其中，该自动空气调节器具有自动空气调节器用环境温度传感器，所述显示装置包括：
控制部，被配置为执行显示部环境温度的显示控制，所述控制部包括：判断部，被配置为在提供给控制部的输入部的内部电源关断的情况下，基于对负载电压是否从自动空气调节器输入到输入部的判断来判断是否设置有自动空气调节器，在该判断之后，通过比较从自动空气调节器输入至输入部的输入信号值与设定阈值来判断是否设置有自动空气调节器用环境温度传感器，并且在向输入部供给内部电源时，通过比较从显示用环境温度传感器输入的输入信号值与所述设定阈值，来判断是否设置有显示用环境温度传感器；以及
显示输出部，当所述判断部判断为设置有自动空气调节器用环境温度传感器，或判断为设置有显示用环境温度传感器时，基于来自自动空气调节器用环境温度传感器或显示用环境温度传感器的温度检测信号，在所述显示部上显示外部的环境温度。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的显示装置，其中，所述显示部由液晶显示器构成，并且能够通过乘车人的操作来切换环境温度以外的信息。
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