CN102588474A - 一种设有自动补给的双泵制动器 - Google Patents

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Abstract

一种设有自动补给的双泵制动器，本发明涉及一种车辆上使用的制动器，更具体的说是设有自动补给功能并且是双泵制动的制动器，以解决背景技术存在的国内的机动车辆上所使用的制动器，都是单泵单制动，车辆在行驶过程中出现制动泵故障或制动液遗漏等问题，还有车辆的刹车盘和摩擦片磨损后，刹车失灵或刹车不彻底等问题，解决其技术问题所采用的技术方案是：一种设有自动补给的双泵制动器主要由，油杯、油封、压簧、垫片、密封圈、油泵、固定销、隔板、连扳、钳体、导向套、活塞、油孔螺钉、定位销等组成，该双泵制动器采用双刹车总泵和双柱塞刹车分泵，刹车盘和摩擦片分开保持一个间隙，随着刹车盘和摩擦片的磨损能自动补给。

Description

一种设有自动补给的双泵制动器
技术领域
本发明涉及一种车辆上使用的制动器，更具体的说是设有自动补给功能并且是双泵制动的一种设有自动补给的双泵制动器。
背景技术
目前，国内的机动车辆上所使用的制动器，都是单泵单制动，车辆在行驶过程中一旦出现制动泵故障或制动液遗漏等问题时，车辆就无法制动刹车造成严重后果，还有车辆的刹车盘和摩擦片磨损后，刹车失灵或刹车不彻底等问题都是造成交通事故的巨大隐患。
发明内容
为了解决背景技术存在的车辆行驶过程中出现制动泵故障及刹车盘或摩擦片磨损严重，造成严重后果的问题。本发明提供一种设有自动补给的双泵制动器，该双泵制动器采用双刹车总泵和双柱塞刹车分泵，并且是独立的，在一个刹车泵失灵的情况下，另一个泵还能继续工作，分泵柱塞使用可复位油封，刹车结束后油封使柱塞后退一定距离，使刹车盘和摩擦片分开保持一个间隙，随着刹车盘和摩擦片的磨损能自动补给，油杯采用透明塑料制作，随着油缸内的油不断消耗及时得到补充。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种设有自动补给的双泵制动器主要由，油杯、油封、压簧、垫片、密封圈、油泵、固定销、隔板、连扳、钳体、导向套、活塞、油孔螺钉、定位销等组成。其特征是：当踏动脚踏板时，由固定销连接在一起的连板与连接叉及并排的中间链接叉一同向前推送，带动柱塞向前推动液压油，挡圈防止柱塞脱出，液压油通过设有调节螺栓和垫片I的油管向设有调节油孔螺丝和垫圈的制动器钳体I、钳体II内通过油管II送油，这时两侧的活塞I和活塞II在复位油封的作用下顺着调节螺丝固定的导向套向内推动刹车片I和刹车片II向制动盘抱紧，使制动盘停止转动实现刹车的目的，两边的钳体通过固定链接丝和垫片II固定在一起，放气螺丝和垫片III用来排除钳体内的空气，当松开脚踏板后，固定在设有密封圈II的弹簧支座上的弹簧将柱塞推回，复位油封使活塞I和活塞II后退一定距离，并随着刹车盘和刹车片I和刹车片II不断磨损，进行自动补给。双泵通过链接固定螺丝固定在隔板上，油杯安装在油泵I和油泵II上方，在液压油不断消耗时，自动补给。当需要补充液压油的时候，拧开设有密封圈I的油堵向油泵I和油泵II内注油。
本发明的有益效果是，该双泵制动器采用双刹车总泵和双柱塞刹车分泵，并且是独立的，在一个刹车泵失灵的情况下，另一个泵还能继续工作，分泵柱塞使用可复位油封，刹车结束后油封使柱塞后退一定距离，使刹车盘和摩擦片分开保持一个间隙，随着刹车盘和摩擦片的磨损能自动补给，油杯采用透明塑料制作，随着油缸内的油不断消耗及时得到补充。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明的双主泵剖面主视图。
图2是本发明的双主泵剖面俯视图。
图3是本发明的双制动钳体剖面主视图。
图4是本发明的双制动钳体剖面左视图。
图5是本发明的整体机构示意图。
图中1.油杯，2.油堵，3.密封圈I，4.油管I，5.垫片I，6.调节螺栓，7.弹簧，8.链接固定螺丝，9.油泵I，10.弹簧支座，11.密封圈II，12.柱塞，13.挡圈，14.固定销，15.连接叉，16.中间链接叉，17.油泵II，18.隔板，19.刹车盘，20.钳体I，21.钳体II，22.油管II，23.垫圈，24.调节油孔螺丝，25.调节螺丝，26.导向套，27.固定链接丝，28.活塞I，29.复位油封，30.刹车片II，31.垫片II，33.活塞II，34.放气螺丝，35.垫片III，36.刹车片I.
具体实施方式
当踏动脚踏板时，由固定销(14)连接在一起的连板(19)与连接叉(15)及并排的中间链接叉(16)一同向前推送，带动柱塞(12)向前推动液压油，挡圈(13)防止柱塞(12)脱出，液压油通过设有调节螺栓(6)和垫片I(5)的油管(4)向设有调节油孔螺丝(24)和垫圈(23)的制动器钳体I(20)、钳体II(21)内通过油管II(22)送油，这时两侧的活塞I(28)和活塞II(33)在复位油封(29)的作用下顺着调节螺丝(25)固定的导向套(26)向内推动刹车片I(36)和刹车片II(30)向制动盘(19)抱紧，使制动盘(19)停止转动实现刹车的目的，两边的钳体通过固定链接丝(27)和垫片II(31)固定在一起，放气螺丝(34)和垫片III(35)用来排除钳体内的空气，当松开脚踏板后，固定在设有密封圈II(11)的弹簧支座(10)上的弹簧(7)将柱塞(12)推回，复位油封(29)使活塞I(28)和活塞II(33)后退一定距离，并随着刹车盘(19)和刹车片I(36)和刹车片II(30)不断磨损，进行自动补给。双泵通过链接固定螺丝(8)固定在隔板(18)上，油杯(1)安装在油泵I(9)和油泵II(17)上方，在液压油不断消耗时，自动补给。当需要补充液压油的时候，拧开设有密封圈I(3)的油堵(2)向油泵I(9)和油泵II(17)内注油。

Claims (1)

1.一种设有自动补给的双泵制动器主要由，油杯、油封、压簧、垫片、密封圈、油泵、固定销、隔板、连扳、钳体、导向套、活塞、油孔螺钉、定位销等组成，其特征是：当踏动脚踏板时，由固定销连接在一起的连板与连接叉及并排的中间链接叉一同向前推送，带动柱塞向前推动液压油，挡圈防止柱塞脱出，液压油通过设有调节螺栓和垫片I的油管向设有调节油孔螺丝和垫圈的制动器钳体I、钳体II内通过油管II送油，这时两侧的活塞I和活塞II在复位油封的作用下顺着调节螺丝固定的导向套向内推动刹车片I和刹车片II向制动盘抱紧，使制动盘停止转动实现刹车的目的，两边的钳体通过固定链接丝和垫片II固定在一起，放气螺丝和垫片III用来排除钳体内的空气，当松开脚踏板后，固定在设有密封圈II的弹簧支座上的弹簧将柱塞推回，复位油封使活塞I和活塞II后退一定距离，并随着刹车盘和刹车片I和刹车片II不断磨损，进行自动补给。双泵通过链接固定螺丝固定在隔板上，油杯安装在油泵I和油泵II上方，在液压油不断消耗时，自动补给，当需要补充液压油的时候，拧开设有密封圈I的油堵向油泵I和油泵II内注油。
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