CN102582531A - 一种汽车顶盖装饰条 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车顶盖装饰条，分为顶盖段和前挡风玻璃段，包括骨架和覆盖面，在前挡风玻璃段的骨架边缘设置有搭接唇边，所述搭接唇边在与骨架边缘连接的一边开设有卡槽，骨架边缘位于该卡槽内与搭接唇边卡接。该汽车顶盖装饰条能够比较容易地实现汽车顶盖装饰条唇边与汽车前挡风玻璃的完好搭接。

Description

一种汽车顶盖装饰条

技术领域

本发明涉及汽车零部件，具体的说涉及一种汽车顶盖装饰条。

背景技术

汽车顶盖装饰条安装在车顶钣金与侧围钣金之间，用来弥补车顶钣金与侧围钣金之间的间隙，适当地过渡两者的高度差，起到装饰美化的作用。现有的汽车顶盖装饰条的长度很长，过渡到了前挡风玻璃的下边缘，因此，在顶盖装饰条与前挡风玻璃之间就需要搭接唇边来实现汽车顶盖装饰条与前挡风玻璃的搭接。

现有的汽车顶盖装饰条分为顶盖段和前挡风玻璃段，包括有骨架和覆盖面，在前挡风玻璃段的骨架边缘直接注塑成型有搭接唇边。现有的汽车顶盖装饰条与前挡风玻璃及侧围钣金的连接结构的断面示意图如图4所示，汽车顶盖装饰条1的前挡风玻璃段一侧通过现有搭接唇边4与汽车前挡风玻璃3搭接，汽车顶盖装饰条的另外部分安装上卡子组合10，通过卡子组合10与侧围钣金2固定连接。

由于搭接唇边直接注塑在汽车顶盖装饰条的前挡风玻璃段的骨架上，所以对现有汽车顶盖装饰条进行加工时需要注塑加工机，增加了汽车顶盖装饰条的开发成本。此外，由于实车尺寸的要求，要控制该搭接唇边等小件的尺寸来实现对汽车前挡风玻璃的完好搭接的难度较大，一旦出现搭接不贴合则需要重新开发注塑模，增加了整车成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车顶盖装饰条，以降低汽车顶盖装饰条搭接唇边对汽车前挡风玻璃进行完好搭接的难度。

本发明所述汽车顶盖装饰条，分为顶盖段和前挡风玻璃段，包括骨架和覆盖面，在前挡风玻璃段的骨架边缘设置有搭接唇边，所述搭接唇边在与骨架边缘连接的一边开设有卡槽，骨架边缘位于该卡槽内与搭接唇边卡接。

本发明所述汽车顶盖装饰条的前挡风玻璃段与前挡风玻璃及侧围钣金安装时，汽车顶盖装饰条前挡风玻璃段的一边通过卡接在前挡风玻璃段骨架上的搭接唇边与汽车前挡风玻璃搭接，汽车顶盖装饰条前挡风玻璃段的另外部分安装上卡子，通过卡子与侧围钣金固定连接。

本发明所述汽车顶盖装饰条，由于搭接唇边是采用卡接的方式安装在汽车顶盖装饰条前挡风玻璃段的骨架上，该搭接唇边可采用EPDM材料等截面挤出工艺制造，避免了搭接唇边与骨架边缘直接注塑成型所增加的工艺成本。另外，本发明所述汽车顶盖装饰条的前挡风玻璃段，在装配时可根据实车尺寸要求（主要是玻璃的弧度），对汽车顶盖装饰条骨架边缘进行锯切，形成尺寸符合实车尺寸的骨架边缘，然后再将卡接唇边卡接到锯切后的骨架边缘上，从而实现汽车顶盖装饰条搭接唇边与汽车前挡风玻璃的完好搭接；并且，装配时还可通过改变搭接唇边的尺寸来实现与汽车前挡风玻璃的完好搭接，从而避免了由于搭接唇边与汽车前挡风玻璃未能完好搭接，而重新开模的资金浪费。

附图说明

图1为本发明的轴测示意图；

图2为本发明的前挡风玻璃段装配有卡子组合时的断面结构示意图；

图3为本发明的前挡风玻璃段与前挡风玻璃及侧围钣金装配时的断面结构示意图；

图4为现有的汽车顶盖装饰条前挡风玻璃段与前挡风玻璃及侧围钣金装配时的断面结构示意图。

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过结合附图来对本发明进行详细阐述。

如图1和图2所示，该汽车顶盖装饰条分为顶盖段6和前挡风玻璃段5，包括骨架7和覆盖面8，在前挡风玻璃段5的骨架7边缘设置有搭接唇边9，所述搭接唇边9在与骨架7边缘连接的一边开设有卡槽12，骨架7边缘位于该卡槽12内与搭接唇边9卡接。在汽车顶盖装饰条前挡风玻璃段5的另外部分安装有卡子组合10。

本发明前挡风玻璃段5与前挡风玻璃3及侧围钣金2装配关系如图3所示，汽车顶盖装饰条前挡风玻璃段5的一侧通过卡接在前挡风玻璃段骨架7上的搭接唇边9与汽车前挡风玻璃3搭接，卡子组合10通过车体上焊接的T型钉13固定在侧围钣金2上，从而实现了汽车顶盖装饰条1与前挡风玻璃3的完好搭接。

Claims (1)

1. 一种汽车顶盖装饰条，分为顶盖段（6）和前挡风玻璃段（5），包括骨架（7）和覆盖面（8），在前挡风玻璃段的骨架边缘设置有搭接唇边（9），其特征在于：所述搭接唇边在与骨架边缘连接的一边开设有卡槽（12），骨架边缘位于该卡槽内与搭接唇边卡接。

Images