CN102514484A - 多功能车辆电子操控盒 - Google Patents
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Abstract
一种多功能车辆电子操纵盒，该电子操纵盒由上盖（1）、外壳（8）、档位键盘（2）、按键（3）、涡仔片（4）、连接板（7）、电路板（5）、GPS（9）、喇叭（6）组成；电路板（5）安装在外壳（8）内，连接板（7）安装在电路板（5）之上，上盖（1）合上外壳（8）组成操纵盒；档位键盘（2）和按键（3）安装在上盖（1）上，GPS（9）和喇叭（6）安装在盒内；所述电路板（5）电路包括中央处理器MCU、电源模块、LED指示模块、语音模块、信号采集模块、RS232通信接口、CAN总线接口、LIN总线接口、GPS接口、备用输出接口，这些模块和接口均安装在电路板上。本发明可取代传统操纵杆，可适用于各种机动车辆。
Description
技术领域
本发明涉及一种多功能车辆电子操纵盒，属汽车电子技术领域。
背景技术
传统的汽车驾驶都是由驾驶员拨动操纵杆来控制车辆前进、倒退、驻车、换挡等动作的，操纵杆又被称为换档器，因为用的最多的是换挡。操纵杆将驾驶员的指令通过连杆传送到变速箱，所以通常是由驾驶员操纵一个传统的操纵杆，操纵杆里的传感器把机械信号转换成电信号，这些经过转换后的电信号再被送到变速箱控制器，这不仅仅使***复杂、成本高，而且可靠性也受到影响，传统的操纵杆还占据了驾驶室一大块空间影响了驾驶员的出入和缩小了可使用空间。
市面上也有一些简易的用于电动车的控制盒，但功能少，质量差，会带来安全隐患，不能满足用户的要求。
发明内容
本发明的目的是，去掉传统的汽车操纵杆，简化***、提高***的可靠性、增加功能、使驾驶员更舒适地驾驶车辆和腾出更大的空间，用一个多功能的电子操纵盒子代替。
本发明的技术方案是，采用多功能车辆电子操纵盒取代传统的汽车操纵杆。按键的切换直接将电信号送到变速箱控制器或整车控制器。所有的零件如：按键、喇叭等都安装在一个盒子里，盒子可以被安装在驾驶员左侧的门上。由于其体积小，没有机械连杆机构，而只是通过导线连接，所以，它也可以安装在驾驶室的控制面板和其它任何驾驶员可以容易触摸到的地方。
本发明多功能车辆电子操纵盒由上盖、外壳、档位键盘、按键、涡仔片、连接板、电路板、GPS、喇叭组成；电路板安装在外壳内，连接板安装在电路板上，上盖合上外壳组成了操纵盒；档位键盘和按键安装在上盖上，GPS和喇叭安装在盒内。
本发明多功能车辆电子操纵盒的电路板电路包括中央处理器MCU、电源模块、LED指示模块、语音模块、信号采集模块、RS232通信接口、CAN总线接口、LIN总线接口、GPS接口、备用输出接口，这些模块和接口均安装在电路板上。
本发明使用多功能车辆电子操纵盒可取代传统的汽车操纵杆；通过按键的切换可直接将电信号送到变速箱控制器或整车控制器。所有的零件如：按键、喇叭等都安装在一个盒子里，盒子可以被安装在驾驶员左侧的门上。由于其体积小，没有机械连杆机构，而只是通过导线连接，所以，它也可以安装在驾驶室的控制面板和其它任何驾驶员可以容易触摸到的地方。
为了便于驾驶，多功能车辆电子操纵盒还附有其它许多功能设置，如灯光指示、语音提示、对外通讯、自动诊断等，还有可选择的GPS导航、公交车自动报站等功能设置。
本发明与现有技术比较的有益效果是，本发明将传统汽车上操纵杆的功能转移至多功能电子操纵盒中，省去了操纵杆，使驾驶室空间简化宽敞；采用多功能电子操纵盒简单方便。
本发明可适用于各种机动车辆。
附图说明
图1是多功能车辆电子操控盒的俯视图；
图2是多功能车辆电子操控盒A-A旋转剖面图；
图3是多功能车辆电子操控盒A-A旋转剖面B向放大图；
图4是多功能车辆电子操控盒上盖结构图；
图5是多功能车辆电子操控盒档位键盘结构图；
图6是多功能车辆电子操控盒按键零件图；
图7是多功能车辆电子操控盒涡仔片零件图；
图8是多功能车辆电子操控盒电路板结构图；
图9是多功能车辆电子操控盒连接板结构图；
图10是多功能车辆电子操控盒外壳结构图；
图11是多功能车辆电子操控盒的电路框图；
其中：1是上盖，2是档位键盘，3是按键，4是表示涡仔片，5是表示电路板，6是表示喇叭，7是表示连接板，8是表示外壳，9是表示GPS，11是指示灯观察口，12是喇叭口。
具体实施方式
本发明具体实施例多功能车辆电子操纵盒由上盖1、外壳8、档位键盘2、按键3、涡仔片4、连接板7、电路板5、GPS9、喇叭6组成；电路板5安装在外壳（8）内，连接板7安装在电路板5之上，上盖1合上外壳8组成操纵盒；档位键盘2和按键3安装在上盖上1，GPS9和喇叭6安装在盒内。
本发明多功能车辆电子操纵盒的电路板安装有包括中央处理器MCU、电源模块、LED指示模块、语音模块、信号采集模块、RS232通信接口、CAN总线接口、LIN总线接口、GPS接口、备用输出接口组成的电路，这些模块和接口均安装在电路板上。
将多功能车辆电子操纵盒装在驾驶室取代操纵杆后，驾驶员在驾驶汽车时按下电子操纵盒的档位键盘，就可以通过按键使涡仔片与电路板接通，经过电路采集并且做相应处理，再通过通信方式将驾驶员的操作意图传递给执行机构控制器如TCU、ECU等，从而达到换档和控制车辆的目的，并且相应档位处的指示灯亮，喇叭也会有相应的语音提示；当需要用到GPS时，可以把GPS接入到车载显示器上，从而达到导航、公交车报站的目的。还能与其他控制器主要采用通信的方式交换信息，如CAN总线、LIN总线、RS232等。大大减少整车线束，提高***可靠性和稳定性。
本发明多功能车辆电子操控盒外壳可设计做到具有防水、防尘、防腐蚀功能。
Claims (3)
1.一种多功能车辆电子操纵盒，其特征在于，所述电子操纵盒由上盖（1）、外壳（8）、档位键盘（2）、按键（3）、涡仔片（4）、连接板（7）、电路板（5）、GPS（9）、喇叭（6）组成；电路板（5）安装在外壳（8）内，连接板（7）安装在电路板（5）之上，上盖（1）合上外壳（8）组成操纵盒；档位键盘（2）和按键（3）安装在上盖（1）上，GPS（9）和喇叭（6）安装在盒内；
所述电路板（5）电路包括中央处理器MCU、电源模块、LED指示模块、语音模块、信号采集模块、RS232通信接口、CAN总线接口、LIN总线接口、GPS接口、备用输出接口，这些模块和接口均安装在电路板上。
2.根据权利要求1所述的多功能车辆电子操纵盒，其特征在于，所述电子操纵盒可取代传统的汽车操纵杆；通过按键的切换直接将电信号送到变速箱控制器或整车控制器。
3.根据权利要求1所述的多功能车辆电子操纵盒，其特征在于，所述电子操纵盒具有便于驾驶的灯光指示、语音提示、对外通讯、自动诊断设置；还有可选择的GPS导航、公交车自动报站设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011104555566A CN102514484A (zh) | 2011-12-31 | 2011-12-31 | 多功能车辆电子操控盒 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011104555566A CN102514484A (zh) | 2011-12-31 | 2011-12-31 | 多功能车辆电子操控盒 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102514484A true CN102514484A (zh) | 2012-06-27 |
Family
ID=46285656
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011104555566A Pending CN102514484A (zh) | 2011-12-31 | 2011-12-31 | 多功能车辆电子操控盒 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102514484A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2011
- 2011-12-31 CN CN2011104555566A patent/CN102514484A/zh active Pending
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