CN102490624A - 电动车控制器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电动车配件,特别是一种电动车的控制器,所述电动车控制器与电机、检测单元、显示单元相连接,所述电动车控制器与检测单元之间连接有A/D转换器,所述检测单元与显示单元相对应;所述电动车控制器与车速控制单元相连接;所述电动车控制器与车灯控制单元相连接。采用上述结构后,本发明的电动车控制器与电动车的各个单元相连接,达到了一体化控制的目的。使得真个***结构紧凑合理,控制也更加的方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动车配件,特别是一种电动车的控制器。
背景技术
电动车控制器是控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其他电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。现有电动车控制器电机控制部分与其他控制部分是分开的,这样不能实现一体化的控制,同时,电动车整体的控制也比较的麻烦。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供一种一体化的电动车控制器。
为解决上述的技术问题,本发明的电动车控制器与电机、检测单元、显示单元相连接,所述电动车控制器与检测单元之间连接有A/D转换器,所述检测单元与显示单元相对应;所述电动车控制器与车速控制单元相连接;所述电动车控制器与车灯控制单元相连接。
所述检测单元包括速度检测单元和电量检测单元。
所述显示单元包括速度显示单元和电量显示单元。
所述车速控制单元包括车把控制部分和车速转换部分。
采用上述结构后,本发明的电动车控制器与电动车的各个单元相连接,达到了一体化控制的目的。使得真个***结构紧凑合理,控制也更加的方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图。
图中:1为电动车控制器,2为电机,3为检测单元,4为显示单元,5为车速控制单元,6为车灯控制单元,7为A/D转换器
具体实施方式
如图1所示的电动车控制器1与电机2、检测单元3、显示单元4相连接,所述电动车控制器1与检测单元3之间连接有A/D转换器7,所述检测单元3与显示单元4相对应;所述电动车控制器1与车速控制单元5相连接;所述电动车控制器1与车灯控制单元6相连接。
所述检测单元3包括速度检测单元和电量检测单元,检测单元3将检测到的数据通过A/D转换器7传输给电动车控制器1。
所述显示单元4包括速度显示单元和电量显示单元,速度显示单元与速度检测单元相对应,电量显示单元与电量检测单元相适应。电动车控制器1将检测单元检测的数据通过显示单元4显示。
所述车速控制单元5包括车把控制部分和车速转换部分,在需要减速或者加速时,旋转车把,车把控制部分将车把的旋转量传输给电动车控制器1。电动车控制器1通过车速转换部分控制电机的转速,使得车速提升或降低。
Claims (4)
1.一种电动车控制器,所述电动车控制器与电机相连接,其特征在于:所述电动车控制器与检测单元、显示单元相连接,所述电动车控制器与检测单元之间连接有A/D转换器,所述检测单元与显示单元相对应;所述电动车控制器与车速控制单元相连接;所述电动车控制器与车灯控制单元相连接。
2.按照权利要求1所述的电动车控制器,其特征在于:所述检测单元包括速度检测单元和电量检测单元。
3.按照权利要求1所述的电动车控制器,其特征在于:所述显示单元包括速度显示单元和电量显示单元。
4.按照权利要求1所述的电动车控制器,其特征在于:所述车速控制单元包括车把控制部分和车速转换部分。
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- 2011-12-10 CN CN2011104094907A patent/CN102490624A/zh active Pending
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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