CN102490578A - 一种三节自动收缩式硬顶车顶棚 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种三节自动收缩式硬顶车顶棚,包括车顶A、车顶B、车顶C三部分,车顶A和车顶B顶端下方各设有2个升降液压杆和2个升降液压缸,车顶B后方两侧底各设有一活动顶杆,活动顶杆能有效支撑车顶B固定,活动顶杆下方连接有液压缸,车顶B和车顶C上方均设有两条倒立的U型槽,车顶B和车顶C均上设有位于车顶两侧的两条横向液压缸,车顶B和车顶C上的横向液压缸之间设有T型槽,横向液压缸能拉伸车顶A和车顶B进行收缩运动,后备箱内设有齿轮条。坐车时打开车顶棚可防止晕车,开车时能很好的感受兜风的快乐,当长途高速开车时打开车顶可有效的解决长时间开车所引起的驾使疲劳问题,减少车祸的发生等。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域,涉及一种适用于平顶式SUV车的三节自动收缩式硬顶车顶棚。
背景技术
现有的SUV均不具有顶棚功能,长时间开车容易引起的驾使疲劳问题,造成交通事故。
发明内容
为克服上述的技术缺点,本发明提供一种坐车时打开车顶棚可防止晕车,开车时能很好的感受兜风的快乐,当长途高速开车时打开车顶可有效的解决长时间开车所引起的驾使疲劳问题,减少车祸的发生优点的三节自动收缩式硬顶车顶棚。
本发明解决其技术问题所采用的技术方法是:一种三节自动收缩式硬顶车顶棚,包括车顶A、车顶B、车顶C三部分,车顶A和车顶B顶端下方各设有2个升降液压杆和2个升降液压缸,液压杆和液压缸之间为焊接,升降液压缸驱动升降液压杆带动车顶B提升,车顶B后方两侧底各设有一活动顶杆,活动顶杆能有效支撑车顶B固定,活动顶杆下方连接有液压缸,车顶B和车顶C上方均设有两条倒立的U型槽,车顶A和车顶B在运动时,能顺畅的通过U型槽滑动,车顶B和车顶C均上设有位于车顶两侧的两条横向液压缸,车顶B和车顶C上的横向液压缸之间设有T型槽,横向液压缸能拉伸车顶A和车顶B进行收缩运动,后备箱内设有齿轮条,齿轮条能带动所有车顶下降,并放置在后备箱内,车窗架连同车窗就能下降到车门内。
本发明的有益效果是:坐车时打开车顶棚可防止晕车,开车时能很好的感受兜风的快乐,当长途高速开车时打开车顶可有效的解决长时间开车所引起的驾使疲劳问题,减少车祸的发生等。
附图说明
图1是本发明的示意图;
图2是本发明的俯视图。
图中:1-车顶A,2-车顶B,3-车顶C,4-升降液压杆,5-升降液压缸,6-活动顶杆,7-横向液压缸。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
参见图1,一种三节自动收缩式硬顶车顶棚,包括车顶A1、车顶B2、车顶C3三部分,车顶A1和车顶B2顶端下方各设有2个升降液压杆4和2个升降液压缸5,液压杆和液压缸之间为焊接,升降液压缸5驱动升降液压杆4带动车顶B2提升,车顶B2后方两侧底各设有一活动顶杆6,活动顶杆6能有效支撑车顶B2固定,活动顶杆6下方连接有液压缸,车顶B2和车顶C3上方均设有两条倒立的U型槽,车顶A1和车顶B2在运动时,能顺畅的通过U型槽滑动,车顶B2和车顶C3均上设有位于车顶两侧的两条横向液压缸,车顶B2和车顶C3上的横向液压缸7之间设有T型槽,横向液压缸能拉伸车顶A1和车顶B2进行收缩运动,后备箱内设有齿轮条,齿轮条能带动所有车顶下降,并放置在后备箱内,车窗架连同车窗就能下降到车门内。
工作时,车顶B2首先由下方的升降液压缸5驱动液压杆带动车顶B2进行上升,上升到一定高度,通过车顶C3上的横向液压缸的作用就会经车顶C3上的倒立U型槽进行滑动,活动顶杆6就会通过所连接的液压缸下降,由于车顶A1与车顶B2之间的连接,车顶B2上的横向液压缸7带动车顶A1一起向后运动,当车顶B2到达车顶C3的上方时,车顶A1就到了车顶B2原先的位置,此时车顶A1下方的升降液压缸5就开始驱动液压杆进行上升,然后后备箱内的齿轮条开始对车顶进行拉扯下降,各个车顶就会以折叠的方式放置在后备箱内,完成以上动作后,车窗架连同车窗就能下降到车门内。
Claims (1)
1.一种三节自动收缩式硬顶车顶棚,其特征是:包括车顶A、车顶B、车顶C三部分,车顶A和车顶B顶端下方各设有2个升降液压杆和2个升降液压缸,液压杆和液压缸之间为焊接,升降液压缸驱动升降液压杆带动车顶B提升,车顶B后方两侧底各设有一活动顶杆,活动顶杆能有效支撑车顶B固定,活动顶杆下方连接有液压缸,车顶B和车顶C上方均设有两条倒立的U型槽,车顶A和车顶B在运动时,能顺畅的通过U型槽滑动,车顶B和车顶C均上设有位于车顶两侧的两条横向液压缸,车顶B和车顶C上的横向液压缸之间设有T型槽,横向液压缸能拉伸车顶A和车顶B进行收缩运动,后备箱内设有齿轮条,齿轮条能带动所有车顶下降,并放置在后备箱内,车窗架连同车窗就能下降到车门内。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2011
- 2011-12-14 CN CN2011104177276A patent/CN102490578A/zh active Pending
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