CN102455419A - 一种一体化电力电压互感器现场校验设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种一体化电力电压互感器现场校验设备,包括标准电压互感器、中间连接筒、高压套管、升压试验变压器、第一法兰、左法兰、上法兰、右法兰、第二法兰;所述第一法兰设置在标准电压互感器上;所述左法兰设置在中间连接筒左侧的接口处;所述右法兰设置在中间连接筒右侧的接口处;所述第二法兰设置在升压试验变压器上;所述上法兰设置在中间连接筒的上部;所述第一法兰与左法兰联接;所述第二法兰与右法兰联接;所述高压套管与上法兰联接;本发明方案,将标准电压互感器及升压试验变压器组合成一体,减少了高压套管的数量并简化设备接线、提高设备的集成度,同时满足330KV电力电压互感器现场校验机械化、自动化操作的车载要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种一体化电力电压互感器现场校验设备,可满足电力电压互感器的现场校验等高压计量工作,属于高压计量设备技术领域。
背景技术
到目前为止,尚未有能够满足电压等级为330kV的电容式电压互感器、电磁式电压互感器及GIS内电压互感器等电网运行的各种类型电压互感器校验的一体化设备。目前电压互感器现场校验仍然是对零散的标准电压互感器、升压设备等校验仪器设备临时组装接线进行试验操作。试验过程中需要频繁调整电抗器的容量及电感量并反复吊装、装配、调整以满足现场校验要求。现场对不同组别的互感器校验时,需要将校验设备进行多次移位,每一次移位都必须重复安装、接线和调试,费时费力、效率低下,不仅造成经济损失,同时影响正常供电保障;而且该设备体积大、重量沉、自动化程度低且操作繁杂,无法集中装置于互感器现场校验解决方案的具有机械自动化操作能力的电力互感器现场校验车内。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种可满足电力电压互感器的现场校验等高压计量工作的一体化电力电压互感器现场校验设备。
本发明的技术解决方案是这样实现的:一种一体化电力电压互感器现场校验设备,包括标准电压互感器、中间连接筒、高压套管、升压试验变压器、第一法兰、左法兰、上法兰、右法兰、第二法兰;所述第一法兰设置在标准电压互感器上;所述左法兰设置在中间连接筒左侧的接口处;所述右法兰设置在中间连接筒右侧的接口处;所述第二法兰设置在升压试验变压器上;所述上法兰设置在中间连接筒的上部;所述第一法兰与左法兰联接;所述第二法兰与右法兰联接;所述高压套管与上法兰联接。
优选的,所述一体化电力电压互感器现场校验设备配套有安装底座,用于安装固定。
优选的,所述标准电压互感器安装于所述的标准电压互感器的气室内;升压试验变压器安装于所述的升压试验变压器的气室内,标准电压互感器一次线和升压试验变压器高压绕组输出线经盘式绝缘子于中间联接筒内汇合并由高压套管引出。
优选的,所述标准电压互感器的二次线通过装置于接线盒内的二次接线端子引出。
优选的,所述升压试验变压器设置有中压补偿绕组,并经过中压接线端子引出。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明方案,将标准电压互感器及带中压补偿的升压试验变器装配为高压部分联接组合并由单套管引出的一体化电压互感器现场校验配置。将标准电压互感器及升压试验变压器组合成一体化设备,减少了高压套管的数量并简化设备接线、提高设备的集成度;配套有中压补偿电抗器,对一体化设备进行无功补偿,减小设备的体积重量并减小输入容量同时提高设备的带负载能力,以满足电压等级为330kV电力电压互感器现场校验机械化、自动化操作的车载要求。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明的一体化电力电压互感器现场校验设备的主视图;
附图2为本发明的一体化电力电压互感器现场校验设备的俯视图;
其中:1、标准电压互感器;2、中间连接筒;3、高压套管;4、盘式绝缘子;5、次联接线;6、升压试验变压器;7、接线盒;8、二次接线端子;9、第一法兰;10、左法兰;11、上法兰;12、右法兰;13、第二法兰。
具体实施方式
如附图1、2所示的本发明所述的一种一体化电力电压互感器现场校验设备,包括标准电压互感器1、中间连接筒2、高压套管3、升压试验变压器6、第一法兰9、左法兰10、上法兰11、右法兰12、第二法兰13;所述第一法兰9设置在标准电压互感器1上;所述左法兰10设置在中间连接筒2左侧的接口处;所述右法兰12设置在中间连接筒2右侧的接口处;所述第二法兰13设置在升压试验变压器6上;所述上法兰11设置在中间连接筒2的上部;所述第一法兰9与左法兰10联接;所述第二法兰13与右法兰12联接;所述高压套管3与上法兰11联接;所述一体化电力电压互感器现场校验设备配套有安装底座,用于安装固定,并将标准电压互感器1及升压试验变压器6通过连接件承受重量和减少振动,使其稳固从而适应车辆运输的振动环境;标准电压互感器1安装于所述的标准电压互感器1的气室内;升压试验变压器6安装于所述的升压试验变压器6的气室内,标准电压互感器1一次线和升压试验变压器6高压绕组输出线经盘式绝缘子4于中间联接筒2内汇合并由高压套管3引出;所述各个联接处并配置有盘式绝缘子4固定一次联接线5并隔离各个气室,使所述的一次连接线连接稳固以适应车辆运输的振动环境和恶劣现场操作环境;标准电压互感器1的二次线通过装置于接线盒7内的二次接线端子8引出;所述升压试验变压器设置有中压补偿绕组,并经过中压接线端子引出。
本发明方案与补偿用可调电抗相互配套使用;升压试验变压器设置有中压补偿绕组,连接配套的补偿用可调电抗器时,可连续补偿试品范围内的容性无功分量减少一体化车载设备的输出波形畸变并减小输入电流从而提高带负载能力。
所述的升压试验变压器配置有中压补偿绕组,通过连接补偿电抗器在升压变压器铁心内形成感性无功磁通分量用于抵消试品引起的容性无功磁通分量。提高铁心有限的磁通利用率从而减小试验变压器的体积及发热量,从而适应电压互感器现场校验对试验电压波形及设备体积重量大小的要求。
补偿用可电抗器采用中压电动可调电抗器,可连续补偿包括电磁式电压互感器(TV)、电容式电压感器(CVT)及GIS内电压互感器等各种该类型的被试电压互感器的电容分量。并配套带补偿指示的控制设备使用弱电对其进行控制操作,隔离设备的高电压从而保证操作安全。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明方案,将标准电压互感器及带中压补偿的升压试验变器装配为高压部分联接组合并由单套管引出的一体化电压互感器现场校验配置。将标准电压互感器及升压试验变压器组合成一体化设备,减少了高压套管的数量并简化设备接线、提高设备的集成度;配套有中压补偿电抗器,对一体化设备进行无功补偿,减小设备的体积重量并减小输入容量同时提高设备的带负载能力,以满足电压等级为330kV电力电压互感器现场校验机械化、自动化操作的车载要求。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种一体化电力电压互感器现场校验设备,其特征在于:包括标准电压互感器、中间连接筒、高压套管、升压试验变压器、第一法兰、左法兰、上法兰、右法兰、第二法兰;所述第一法兰设置在标准电压互感器上;所述左法兰设置在中间连接筒左侧的接口处;所述右法兰设置在中间连接筒右侧的接口处;所述第二法兰设置在升压试验变压器上;所述上法兰设置在中间连接筒的上部;所述第一法兰与左法兰联接;所述第二法兰与右法兰联接;所述高压套管与上法兰联接。
2.根据权利要求1所述的一体化电力电压互感器现场校验设备,其特征在于:所述一体化电力电压互感器现场校验车载设备配套有安装底座,用于安装固定。
3.根据权利要求1所述的一体化电力电压互感器现场校验设备,其特征在于:所述标准电压互感器安装于所述的标准电压互感器的气室内;升压试验变压器安装于所述的升压试验变压器的气室内,标准电压互感器一次线和升压试验变压器高压绕组输出线经盘式绝缘子于中间联接筒内汇合并由高压套管引出。
4.根据权利要求1所述的一体化电力电压互感器现场校验设备,其特征在于:所述标准电压互感器的二次线通过装置于接线盒内的二次接线端子引出。
5.根据权利要求1所述的一体化电力电压互感器现场校验设备,其特征在于:所述升压试验变压器设置有中压补偿绕组,并经过中压接线端子引出。
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