CN102426452A - 具有远程诊断功能的车载*** - Google Patents

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circuit
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Inventor
张�杰
谢小毛
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Shanghai Pateo Electronic Equipment Manufacturing Co Ltd
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Shanghai Pateo Electronic Equipment Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种具有远程诊断功能的车载***，包括：诊断电路，用于对车载设备进行检测；微处理器，用于对诊断电路的检测信号进行采样处理，得出诊断电路的状态；通信单元，用于与服务中心进行通信连接，将微处理器得出的诊断电路的状态传输给服务中心。本发明能够随时随地了解车载状况。

Description

具有远程诊断功能的车载***
技术领域
本发明涉及汽车电子领域，特别是涉及一种具有远程诊断功能的车载***。
背景技术
随着汽车自动控制技术的发展，采用电脑控制的***越来越多，汽车结构也变得越来越复杂，汽车故障发生的概率增高，同时故障诊断的难度增大，对车主和维修人员的要求越来越高。
随着车载***的高速发展，其性能受到越来越多用户的关注，如车载***的天线、电源、低压差分信号(Low-Voltage Differential Signaling，简称“LVDS”)电缆、喇叭、控制器局域网络(Controller Area Network，简称“CAN”)总线是否发生异常，用户不仅要马上知道，服务中心也要及时知道，并进行相应处理，确保不会影响行车安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种具有远程诊断功能的车载***，能够随时随地了解车载状况。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种具有远程诊断功能的车载***，包括：诊断电路，用于对车载设备进行检测；微处理器，用于对诊断电路的检测信号进行采样处理，得出诊断电路的状态；通信单元，用于与服务中心进行通信连接，将所述微处理器得出的所述诊断电路的状态传输给服务中心。
所述诊断电路包括电源诊断电路、天线诊断电路、麦克风诊断电路和控制局域网络诊断电路。
所述电源诊断电路包括：电压检测电路，用于检测电源的电压；电流检测电路，用于检测流过电源的电流；比较电路，用于将检测得到的电源电压与门限电压相比，将检测得到的流过电源的电流与门限电流相比，所述比较电路的输出端与微处理器相连。
所述天线诊断电路包括相互串联的天线和精密电阻，所述精密电阻两端并联有差动放大电路，所述差动放大电路的输出端与微处理器相连。
所述麦克风诊断电路包括喇叭外部接口，所述麦克风外部接口通过RC网络与微处理器的模数转换接口相连。
所述的通信单元为3G通信模块。
有益效果
由于采用了上述的技术方案，本发明与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本发明通过车载***上设置的各种诊断电路对车载状况进行诊断，当诊断电路出现异常时可通过通信单元上报服务中心，从而能够随时随地了解车载状况，确保不会影响行车安全。
附图说明
图1是本发明的结构方框图；
图2是本发明中电源诊断电路原理方框图；
图3是本发明中天线诊断电路原理图；
图4是本发明中麦克风诊断电路原理图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本发明涉及一种具有远程诊断功能的车载***，如图1所示，包括：诊断电路，用于对车载设备进行检测；微处理器，用于对诊断电路的检测信号进行采样处理，得出诊断电路的状态；通信单元，用于与服务中心进行通信连接，将微处理器得出的诊断电路的状态传输给服务中心。其中，通信单元为3G通信模块，用于2G/3G网络连接和通信。3G模块能够通过USB接口与控制器相连，从而受到控制器的控制。通过3G模块实现高速数据传输，能够同时传送声音及数据信息，通过微处理器处理图像、音乐、视频流等多种媒体形式。服务中心，即客服后台，用于给用户提供服务。当某个诊断电路单元出现异常时，MCU会马上将异常状态通过3G通信单元上报给服务中心。当服务中心收到终端车载***发出的电路单元异常信号后，及时做出相应的处理，或通知用户到售后维修，或通知用户到4S店更换等。
所述诊断电路包括电源诊断电路、天线诊断电路、喇叭诊断电路和控制局域网络诊断电路。电源诊断电路，用于对***电源的检测。天线诊断电路，用于对3G天线、收音机天线、GPS天线的检测。喇叭诊断电路，用于对***和汽车喇叭之间连接的检测。CAN诊断电路，用于对***和汽车CAN总线之间连接的检测。
所述电源诊断电路如图2所示，包括：电压检测电路，用于检测电源的电压；电流检测电路，用于检测流过电源的电流；比较电路，用于将检测得到的电源电压与门限电压相比，将检测得到的流过电源的电流与门限电流相比，所述比较电路的输出端与微处理器相连。也就是说，当电压检测电路检测到的电源的电压高于设定的门限电压时，比较电路输出信号是的微处理器得知电源电压高于门限电压，微处理器得出该电源诊断电路出现异常，将该异常状态通过3G通信单元上报给服务中心。同理，当电流检测电路检测到流过电源的电流高于门限电路时，微处理器同样得出该电源诊断电路出现异常，将该异常状态通过3G通信单元上报给服务中心。
所述天线诊断电路如图3所示，包括相互串联的天线和精密电阻，所述精密电阻两端并联有差动放大电路，所述差动放大电路的输出端与微处理器相连。其中，所述差动放大电路包括第一三极管Q1和第二三极管Q2；所述第一三极管Q1和第二三极管Q2的基极相连；所述精密电阻R1的一端通过两个电阻与所述第一三极管Q1的发射极相连，另一端通过一个电阻与第二三极管Q2的发射极相连；所述第一三极管Q1的基极还与第一三极管Q1的集电极相接；所述第一三极管Q1的集电极通过一个电阻接地，所述第二三极管Q2的集电极通过一个电阻接地；所述第二三极管Q2的集电极还通过一个保护电阻R2与所述的微处理器的模数转换端口相连，该保护电阻R2的两端分别各通过一个电阻接地。图3中的第一三极管Q1和第二三极管Q2均为PNP型三极管。
精密电阻上的压降通过加在两端的差动放大电路进行检测，并形成模拟信号输出给模数转换器，通过压降算出流过精密电阻的电流，由于天线和精密电阻是相互串联的，从而可以判断出流过天线的电流，天线电流与天线工作状态之间的对应关系为：当电流为30mA时，表示天线正处于正常的工作状态；当电流为0mA时，表示天线正处于开路的工作状态；当电流为500mA时，表示天线正处于短路的工作状态。如此微处理器便可得知3G天线、收音机天线、GPS天线等工作状态，当出现异常时，微处理器会马上将异常状态通过3G通信单元上报给服务中心。
所述麦克风诊断电路如图4所示，包括麦克风外部接口，所述麦克风外部接口通过RC网络与微处理器的模数转换接口相连。其中，所述RC网络包括一个电阻R3和一个电容C1；所述电阻R3和电容C1相互串联；所述电阻R3未与电容C1相连的一端与外部接口相连，所述微处理器的模数转换接口连接在所述电阻R3和电容C1之间。所述电阻R3的阻值范围为95k-105kΩ，所述电容C1的容值为82PF。
麦克风外部接口(MIC_IN+、MIC_IN-)接口的脚上通过一个RC网络接到微处理器的模数转换接口(MIC_DIAG网络)，通过判断模数转换接口上的电平，可以判断麦克风的工作状态，假设麦克风的阻抗是1.6K，微处理器的模数转换接口上电平与状态的对应情况为：当电平为1V时，表示麦克风正处于正常的工作状态；当电平为0V时，表示麦克风正处于开路的工作状态；当电平为1.8V时表示麦克风正处于短路的工作状态。如此微处理器便可得知麦克风的工作状态，当出现异常时，微处理器会马上将异常状态通过3G通信单元上报给服务中心。
控制局域网络诊断电路通过控制模块发送指令请求读取数据，在读取数据时应当减少网络负载。在某些车辆中，可能有多个控制模块响应同一条请求指令。另外，某个控制模块可以发送多个响应给单一的请求指令，任何发出请求指令的测试装备必须有能力接收多个响应。车载***对请求指令均应响应。多个响应可能来自单一的请求指令，要求使所有模块都有足够的时间来访问数据链路并发送它们的响应。如果在规定时间内(例如250ms)，测试工具没有收到任何响应，则测试工具认为不会再接收到任何响应(则表示出现异常状态)；或者测试工具已接收到一个响应，则测试工具认为将不会再接收其它响应。此时测试工具可将收到响应或未收到响应发送至微处理器进行处理，当出现异常时，微处理器会马上将异常状态通过3G通信单元上报给服务中心。
本发明通过车载***上设置的各种诊断电路对车载状况进行诊断，当诊断电路出现异常时可通过通信单元上报服务中心，从而能够随时随地了解车载状况，确保不会影响行车安全。

Claims (6)

1.一种具有远程诊断功能的车载***，其特征在于，包括：诊断电路，用于对车载设备进行检测；微处理器，用于对诊断电路的检测信号进行采样处理，得出诊断电路的状态；通信单元，用于与服务中心进行通信连接，将所述微处理器得出的所述诊断电路的状态传输给服务中心。
2.根据权利要求1所述的具有远程诊断功能的车载***，其特征在于，所述诊断电路包括电源诊断电路、天线诊断电路、麦克风诊断电路和控制局域网络诊断电路。
3.根据权利要求2所述的具有远程诊断功能的车载***，其特征在于，所述电源诊断电路包括：电压检测电路，用于检测电源的电压；电流检测电路，用于检测流过电源的电流；比较电路，用于将检测得到的电源电压与门限电压相比，将检测得到的流过电源的电流与门限电流相比，所述比较电路的输出端与微处理器相连。
4.根据权利要求2所述的具有远程诊断功能的车载***，其特征在于，所述天线诊断电路包括相互串联的天线和精密电阻，所述精密电阻两端并联有差动放大电路，所述差动放大电路的输出端与微处理器相连。
5.根据权利要求2所述的具有远程诊断功能的车载***，其特征在于，所述麦克风诊断电路包括麦克风外部接口，所述麦克风外部接口通过RC网络与微处理器的模数转换接口相连。
6.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的具有远程诊断功能的车载***，其特征在于，所述的通信单元为3G通信模块。
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