CN102416826A - 组合式免充气轿车轮胎 - Google Patents
组合式免充气轿车轮胎 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102416826A CN102416826A CN2011103032231A CN201110303223A CN102416826A CN 102416826 A CN102416826 A CN 102416826A CN 2011103032231 A CN2011103032231 A CN 2011103032231A CN 201110303223 A CN201110303223 A CN 201110303223A CN 102416826 A CN102416826 A CN 102416826A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vibration damping
- hole
- rubber tyre
- main vibration
- car tire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 66
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims description 13
- 238000005987 sulfurization reaction Methods 0.000 claims description 5
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 8
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 4
- 239000007787 solid Substances 0.000 abstract 1
- 230000001629 suppression Effects 0.000 description 4
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 1
- 230000001141 propulsive effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
一种组合式免充气轿车轮胎。主要解决现有轿车轮胎制造和维护成本高,使用寿命短,得充气,怕扎,存在安全隐患的问题。其特征在于:轮毂(1)外连接有死心的橡胶车胎(2),橡胶车胎(2)上轴向有2个以上圆形的主减振通孔(3),主减振通孔(3)在橡胶车胎(2)壁内沿旋转方向弯曲,主减振通孔(3)之间有8字形的副减振通孔(4),副减振通孔(4)在橡胶车胎(2)壁内沿旋转方向弯曲。该组合式免充气轿车轮胎具有制造和维护成本低,使用寿命长,不用充气,不怕扎,安全可靠的特点。
Description
技术领域:
本发明涉及一种轿车所用的轮胎,尤其是组合式免充气轿车轮胎。
背景技术:
在轿车领域,轮胎为汽车与道路之间的圆形弹性连接体,是汽车的行走结构。主要起承受载荷、产生驱动力与制动力、缓冲和吸震以及改变汽车行驶方向的作用。轮胎对于汽车来讲非常的重要,它的品质对于安全行驶将起到关键性作用。好的轮胎既可以保证您的行车安全,也可以为您节省燃油。而现有轿车轮胎由于结构原因存在制造和维护成本高,使用寿命短的问题,而且还得充气,怕扎,存在安全隐患。
发明内容:
为了解决现有轿车轮胎制造和维护成本高,使用寿命短,得充气,怕扎,存在安全隐患的问题。本发明提供一种组合式免充气轿车轮胎。该组合式免充气轿车轮胎具有制造和维护成本低,使用寿命长,不用充气,不怕扎,安全可靠的特点。
本发明的技术方案是:该组合式免充气轿车轮胎包括轮毂。轮毂外连接有死心的橡胶车胎,橡胶车胎上轴向有2个以上圆形的主减振通孔,主减振通孔在橡胶车胎壁内沿旋转方向弯曲,主减振通孔之间有8字形的副减振通孔,副减振通孔在橡胶车胎壁内沿旋转方向弯曲。
方案2:
轮毂外连接有2个以上副轮毂,副轮毂外硫化有死心的橡胶车胎,橡胶车胎上轴向有2个以上圆形的主减振通孔,主减振通孔在橡胶车胎壁内沿旋转方向弯曲,主减振通孔之间有8字形的副减振通孔,副减振通孔在橡胶车胎壁内沿旋转方向弯曲。
上述方案中的橡胶车胎内有子午线;主减振通孔和副减振通孔内有防护网。
本发明具有如下有益效果:该组合式免充气轿车轮胎由于采用在轮毂外连接有死心的橡胶车胎,橡胶车胎上轴向有2个以上圆形的主减振通孔,主减振通孔在橡胶车胎壁内沿旋转方向弯曲,主减振通孔之间有8字形的副减振通孔,副减振通孔在橡胶车胎壁内沿旋转方向弯曲的结构。利用死心的橡胶车胎取消充气,消除怕扎和安全隐患,延长使用寿命。再因利用主减振通孔减振,通过主减振通孔在橡胶车胎壁内沿旋转方向弯曲增加减振效果,再由8字形在橡胶车胎壁内沿旋转方向弯曲的副减振通孔引到主减振通孔变形方向,进一步增强减振效果。因而该组合式免充气轿车轮胎不仅不用充气,不怕扎,而且制造和维护成本低,使用寿命长,结构简单,安全可靠。所以说该组合式免充气轿车轮胎具有制造和维护成本低,使用寿命长,不用充气,不怕扎,安全可靠的特点。
附图说明:
附图1是本发明结构示意图;
附图2是图1中A-A向剖面图;
附图3是采用2个以上副轮毂5连接的发明结构示意图;
附图4是图3B-B向剖面图。
图中1-轮毂,2-橡胶车胎,3-主减振通孔,4-副减振通孔,5-副轮毂。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步说明:
方案1:
如附图所示,该组合式免充气轿车轮胎包括轮毂1。轮毂1外连接有橡胶车胎2,所说死心的橡胶车胎2也就是个橡胶体,橡胶车胎2外有与现有轮胎一样的花纹,具体是在现有轮毂1外圈侧壁上增设有3个上大下小梯形的连接块,连接块通过螺钉与死心的橡胶车胎2内硫化的金属圈连接,也就是个橡胶体,因而取消充气,不充气就不存在怕扎的问题,也就不存在扎胎和爆胎的安全事故,进而消除安全隐患,延长使用寿命。橡胶车胎2内有子午线,由子午线增加橡胶强度。橡胶车胎2上轴向有2个以上圆形的主减振通孔3,主减振通孔3在橡胶车胎2壁内沿旋转方向弯曲,也就是说主减振通孔3圆形,这个圆形主减振通孔3不从一侧直接通到另一侧,而是在橡胶车胎2壁内沿旋转方向弯曲,近似U字形在橡胶车胎2壁内排列,由圆形的并在橡胶车胎2壁内沿旋转方向弯曲的主减振通孔3消除死心橡胶体减振效果差的问题,因而实现有效减振,提高车辆舒适度。主减振通孔3之间有8字形的副减振通孔4,副减振通孔4在橡胶车胎2壁内沿旋转方向弯曲,也就是说副减振通孔4不是圆形,而是像8字形两个连通的圆孔,也是在橡胶车胎2壁内沿旋转方向弯曲,近似U字形在橡胶车胎2壁内排列,8字形并在橡胶车胎2壁内沿旋转方向弯曲的副减振通孔4引到主减振通孔3变形方向,进一步增强减振效果。主减振通孔3和副减振通孔4内口处有防护网,通过防护网防止异物进入主减振通孔3和副减振通孔4内,保证行驶安全。
方案2:
轮毂1外连接有2个以上副轮毂5,副轮毂5外硫化有死心的橡胶车胎2,副轮毂5为圆弧板形,圆弧外面硫化有死心的橡胶车胎2,圆弧内有下大上小的梯形连接板,梯形连接板置于轮毂1上相配的凹槽内,再用螺栓紧固连接,由于采用这个结构使更换维修方便,最终降低维护成本低。橡胶车胎2内有子午线,橡胶车胎2上轴向有2个以上圆形的主减振通孔3,主减振通孔3在橡胶车胎2壁内沿旋转方向弯曲,主减振通孔3之间有8字形的副减振通孔4,副减振通孔4在橡胶车胎2壁内沿旋转方向弯曲。主减振通孔3和副减振通孔4内有防护网,通过防护网防止异物进入主减振通孔3和副减振通孔4,保证行驶安全。
Claims (4)
1.一种组合式免充气轿车轮胎,包括轮毂(1),其特征在于:轮毂(1)外连接有死心的橡胶车胎(2),橡胶车胎(2)上轴向有2个以上圆形的主减振通孔(3),主减振通孔(3)在橡胶车胎(2)壁内沿旋转方向弯曲,主减振通孔(3)之间有8字形的副减振通孔(4),副减振通孔(4)在橡胶车胎(2)壁内沿旋转方向弯曲。
2.根据权利要求1所述的组合式免充气轿车轮胎,其特征在于:轮毂(1)外连接有2个以上副轮毂(5),副轮毂(5)外硫化有死心的橡胶车胎(2),橡胶车胎(2)上轴向有2个以上圆形的主减振通孔(3),主减振通孔(3)在橡胶车胎(2)壁内沿旋转方向弯曲,主减振通孔(3)之间有8字形的副减振通孔(4),副减振通孔(4)在橡胶车胎(2)壁内沿旋转方向弯曲。
3.根据权利要求1和2所述的组合式免充气轿车轮胎,其特征在于:橡胶车胎(2)内有子午线。
4.根据权利要求3所述的组合式免充气轿车轮胎,其特征在于:主减振通孔(3)和副减振通孔(4)内有防护网。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201110303223 CN102416826B (zh) | 2011-10-07 | 2011-10-07 | 组合式免充气轿车轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201110303223 CN102416826B (zh) | 2011-10-07 | 2011-10-07 | 组合式免充气轿车轮胎 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102416826A true CN102416826A (zh) | 2012-04-18 |
CN102416826B CN102416826B (zh) | 2013-07-17 |
Family
ID=45941567
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201110303223 Expired - Fee Related CN102416826B (zh) | 2011-10-07 | 2011-10-07 | 组合式免充气轿车轮胎 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102416826B (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104691238A (zh) * | 2015-02-15 | 2015-06-10 | 王晓辉 | 气固式安全轮胎 |
CN105946466A (zh) * | 2016-05-23 | 2016-09-21 | 王晓辉 | 方便更换安全免充气轮胎 |
KR20190105877A (ko) * | 2018-03-06 | 2019-09-18 | 한국타이어앤테크놀로지 주식회사 | 미세먼지 포집기능을 구비한 비공기입타이어 |
TWI801786B (zh) * | 2019-12-18 | 2023-05-11 | 大陸商明門(中國)幼童用品有限公司 | 仿充氣車輪及其嬰兒車 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2329536Y (zh) * | 1998-06-04 | 1999-07-21 | 袁春江 | 空芯钢丝子午线无充气轮胎 |
EP0802865B1 (en) * | 1994-08-19 | 2001-12-12 | Airboss Tyres Pty. Ltd. | Non-pneumatic tyre |
CN101249777A (zh) * | 2008-03-18 | 2008-08-27 | 苏州罗斯金斯铝业有限公司 | 一种不需要充气的轮胎 |
CN201342908Y (zh) * | 2009-03-02 | 2009-11-11 | 郑东海 | 一种拼接式汽车轮毂 |
US20100108215A1 (en) * | 2008-11-06 | 2010-05-06 | Palinkas Richard L | Multiple hardness non-pneumatic tire |
CN201693993U (zh) * | 2010-06-07 | 2011-01-05 | 四川翰铭科技有限公司 | 免充气轮胎 |
US20110108173A1 (en) * | 2008-07-09 | 2011-05-12 | Bridgestone Corporation | Non-pneumatic tire |
CN202242808U (zh) * | 2011-10-07 | 2012-05-30 | 王晓辉 | 组合式免充气轿车轮胎 |
-
2011
- 2011-10-07 CN CN 201110303223 patent/CN102416826B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0802865B1 (en) * | 1994-08-19 | 2001-12-12 | Airboss Tyres Pty. Ltd. | Non-pneumatic tyre |
CN2329536Y (zh) * | 1998-06-04 | 1999-07-21 | 袁春江 | 空芯钢丝子午线无充气轮胎 |
CN101249777A (zh) * | 2008-03-18 | 2008-08-27 | 苏州罗斯金斯铝业有限公司 | 一种不需要充气的轮胎 |
US20110108173A1 (en) * | 2008-07-09 | 2011-05-12 | Bridgestone Corporation | Non-pneumatic tire |
US20100108215A1 (en) * | 2008-11-06 | 2010-05-06 | Palinkas Richard L | Multiple hardness non-pneumatic tire |
CN201342908Y (zh) * | 2009-03-02 | 2009-11-11 | 郑东海 | 一种拼接式汽车轮毂 |
CN201693993U (zh) * | 2010-06-07 | 2011-01-05 | 四川翰铭科技有限公司 | 免充气轮胎 |
CN202242808U (zh) * | 2011-10-07 | 2012-05-30 | 王晓辉 | 组合式免充气轿车轮胎 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104691238A (zh) * | 2015-02-15 | 2015-06-10 | 王晓辉 | 气固式安全轮胎 |
CN104691238B (zh) * | 2015-02-15 | 2017-03-01 | 王晓辉 | 气固式安全轮胎 |
CN105946466A (zh) * | 2016-05-23 | 2016-09-21 | 王晓辉 | 方便更换安全免充气轮胎 |
KR20190105877A (ko) * | 2018-03-06 | 2019-09-18 | 한국타이어앤테크놀로지 주식회사 | 미세먼지 포집기능을 구비한 비공기입타이어 |
KR102038469B1 (ko) * | 2018-03-06 | 2019-10-30 | 한국타이어앤테크놀로지주식회사 | 미세먼지 포집기능을 구비한 비공기입타이어 |
TWI801786B (zh) * | 2019-12-18 | 2023-05-11 | 大陸商明門(中國)幼童用品有限公司 | 仿充氣車輪及其嬰兒車 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102416826B (zh) | 2013-07-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102416826B (zh) | 组合式免充气轿车轮胎 | |
CN103350615B (zh) | 免充气组合安全车轮 | |
CN207617439U (zh) | 嵌胶式模块化金属弹性轮胎 | |
CN105128594A (zh) | 一种机械车轮 | |
CN110539584A (zh) | 一种电动平衡车用减震轮胎 | |
CN102582374A (zh) | 一种汽车主辅双车轮装置 | |
CN201158279Y (zh) | 防爆胎轮辋 | |
CN202242808U (zh) | 组合式免充气轿车轮胎 | |
CN202242816U (zh) | 一种汽车车轮爆胎防偏向车轮 | |
CN202782468U (zh) | 越野车轮毂 | |
CN201729027U (zh) | 安全型轮毂 | |
CN102529566A (zh) | 一种汽车双轮辋主辅车轮装置 | |
CN105835612A (zh) | 一种免充气防爆车轮 | |
CN102529719A (zh) | 重力节能防爆汽车轮-胎*** | |
CN204451851U (zh) | 气固式安全轮胎 | |
CN202923308U (zh) | 重力节能防爆汽车轮胎*** | |
CN204567123U (zh) | 汽车双轮胎结构 | |
CN203318053U (zh) | 免充气组合安全车轮 | |
CN2399237Y (zh) | 安全机动车车轮 | |
CN104691238B (zh) | 气固式安全轮胎 | |
CN201432554Y (zh) | 防爆轮胎 | |
CN203957709U (zh) | 防爆轮辋、防爆轮胎及其总成 | |
CN219382108U (zh) | 一种新型双erd自行车轮圈 | |
CN201961107U (zh) | 安全支护车圈 | |
CN203004950U (zh) | 一种安全性能高的汽车车轮 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20160419 Address after: The Moon Bay District of Huangdao city of Qingdao province Shandong 266000 Road 1 (Dalian road 577) 1 Building 1 unit 1231 Patentee after: Qingdao an'er rubber Mstar Technology Ltd Address before: 163000 Heilongjiang Province, Daqing city Saertu District Zhenfu 10-22 building 6 unit 502 Patentee before: Wang Xiaohui |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130717 Termination date: 20191007 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |