CN102318165B - 一种电源供电***及方法 - Google Patents

Abstract

一种电源供电***及方法。该***包括电源管理控制单元(301)、主供电电源单元(302)、备用供电电源单元(303)和蓄电池单元(305)。主供电电源单元(302)、备用供电电源单元(303)和蓄电池单元(305)的输出分别连接在直流电源母线(304)上。电源管理控制单元(301)控制主供电电源单元(302)、备用供电电源单元(303)和蓄电池单元(305)中的至少一个输出直流电给直流电源母线(304)以给负载(3053)供电。

Description

一种电源供电***及方法

技术领域

本发明涉及电源管理技术领域，尤其涉及一种电源供电***及方法。

背景技术

图1所示为现有技术中的通信电源供电方案中各组成设备之间的连接示意图，图2为图1的原理图。如图1和图2所示，现有的通信电源供电方案是采用ACPB(AC Power Bus，交流电源母线)的供电模式。在所述交流电源母线上，汇集了各种交流电源，如市电、备用发电机组以及为了防止以上两种电源发生故障而通过应急端子P3接入的移动应急发电机组。

现有技术中的电源供电方案的工作原理如下：

当市电Main不能正常供电和满足设定的启动备用发电机组Gens的条件时，自动转换开关ATS发出启动所述备用发电机组的指令。当所述备用发电机组的电压和频率达到额定值后，自动转换开关将触点由市电转换到备用发电机组。所述备用发电机组经自动转换开关、手动转换开关MTS和交流电源母线ACPB，向整流模块屏Rec1供电。所述整流模块屏在其整流控制单元RCU接收了蓄电池组Batt充、放电采样Sb和电压信号后，形成电流/电压闭环控制，向所述蓄电池组Batt充电，并向负载Load供电。当市电正常后，自动转换开关ATS向所述备用发电机组发出停机指令。自动转换开关ATS将触点转回市电，市电也按照上述路径向负载供电，所述备用发电机组经冷机后自动停机，进入准备运行状态。

如果市电和备用发电机组都不能正常供电或自动转换开关故障拒动时，在无电的状态下，将手动转换开关的触点由左转换到右与应急端子P3连接，移动应急发电机组EGS经P3、手动转换开关MTS和交流电源母线ACPB向整流模块屏Rec1供电，再由该整流模块屏Rec1向蓄电池组充电并向负载供电。其中所述交流电源母线ACPB的负载为整流模块屏Rec1。

但是，在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：在现有的电源供电方案中，由于是采用交流的方式，因而各电源之间存在着相位的问题，从而在市电、备用发电机组、移动应急发电机组之间存在着非同步并联事故的风险。为避免此缺陷，在现有的电源供电方案中增加了自动转换开关ATS、手动转换开关MTS等，但自动转换开关ATS时常出现故障。因此，由上述分析可知，现有技术中的电源供电方案不可靠。

发明内容

本发明实施例提供一种电源供电***及方法，以增加对负载进行供电时的可靠性。

本发明实施例采用如下技术方案：

一种电源供电***，包括：电源管理控制单元、主供电电源单元、备用供电电源单元以及蓄电池单元；

所述主供电电源单元、所述备用供电电源单元的输出端分别连接在所述直流电源母线上，所述主供电电源单元和所述备用供电电源单元的控制输入端分别与所述电源管理控制单元电连接；

所述蓄电池单元连接到所述直流电源母线上；

所述电源管理控制单元，用于控制所述主供电电源单元、所述备用供电电源单元、所述蓄电池单元中的至少一个将其输出的直流电流经所述直流电源母线传输给负载。

一种电源供电方法，包括：

电源管理控制单元控制主供电电源单元、备用供电电源单元、蓄电池单元中的至少一个将其输出的直流电流经所述直流电源母线传输给负载。

由上述技术方案可以看出，本发明实施例的技术方案通过将所述主供电电源单元、备用供电电源单元或蓄电池单元输出的直流电流经所述直流电源母线传输给负载，以向所述负载进行供电。由于所述主供电电源单元或备用供电电源单元输出的均是直流，因此各电源之间无相位问题，因此无需使用自动转换开关ATS，增加了对负载进行供电时的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中的通信电源供电方案中各组成设备之间的连接示意图；

图2为图1所示的通信电源供电方案的原理图；

图3为本发明实施例一电源供电***的示意图；

图4为本发明实施例一电源供电***的具体示意图；

图5为电源管理控制单元控制备用供电电源单元向蓄电池组进行供电的流程图；

图6为备用供电电源单元向蓄电池组进行供电的过程中，特殊自动电压调节器调节备用供电电源单元的充电过程流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图3所示为本发明实施例一电源供电***，包括以下组成部分：电源管理控制单元301，主供电电源单元302、备用供电电源单元303以及蓄电池单元305。

所述主供电电源单元302、备用供电电源单元303的输出端分别连接在直流电源母线304上，所述主供电电源单元302和备用供电电源单元303的控制输入端分别与所述电源管理控制单元电连接。所述蓄电池单元305连接到所述直流电源母线304上。

所述电源管理控制单元301，用于控制所述主供电电源单元302、备用供电电源单元303、所述蓄电池单元305中的至少一个将其输出的直流电流经所述直流电源母线304传输给负载。

其中，如图4所示，所述主供电电源单元302包括：市电模块3021，整流模块屏3022以及隔离二极管3023；其中所述市电模块3021的控制输入端连接到所述电源管理控制单元301，所述市电模块3021的输出端通过所述整流模块屏3022、隔离二极管3023连接到所述直流电源母线304上。

在此实施例中，所述市电模块3021输出的交流电流经所述整流模块屏3022变为直流电流后，经所述隔离二极管3023输出到所述直流电源母线304上，以向所述负载供电。

再如图4所示，所述备用供电电源单元303包括：发动机3031，所述发动机3031的控制输入端与所述电源管理控制单元301连接，所述发动机3031驱动发电机3032。所述发电机3032经整流模块3033、直流接触器3034连接到所述直流电源母线304上。

本发明实施例中，与所述电源管理控制单元301相连的各单元、模块可能包括不止一个输入端，用于输入电流、控制信号等，其中，与所述电源管理控制单元301相连的一端为控制输入端。

所述整流模块3033可以为三相全波整流桥(模块)，也可以为单相整流模块，或者还可为半波整流模块。在本发明实施例中，将以三相全波整流桥(模块)为例进行描述，以保证发电机3032的三相负载平衡。

此外，所述发电机3032还连接有励磁机3035，所述励磁机3035的另一端连接有电压调节器3036。且所述励磁机3035用于向所述电压调节器3036提供电源。

或者，所述电压调节器3036可直接连接到所述发电机3032，由所述发电机3032为所述电压调节器3036提供电源(未图示)。且所述励磁机3035可以为永磁辅助励磁机或其他辅助励磁机，所述电压调节器3036可以为特殊自动电压调节器(SAVR)。

在本发明实施例中，以整流模块采用三相全波整流桥(模块)、励磁机采用永磁辅助励磁机(PMG)、电压调节器采用特殊自动电压调节器为例进行描述。

又如图4所示，所述蓄电池单元305包括蓄电池组3051和充放电采样模块3052，所述蓄电池组3051的一端经所述充放电采样模块3052连接到所述直流电源母线304上。

另外，本发明实施例中的负载可为通信设备负载3053，所述通信设备负载3053连接到所述直流电源母线304上。所述通信设备负载3053可以包括如通信设备，直流辅助配套设备等。

由图4可以看出，在所述电源管理控制单元301、主供电电源单元302、备用供电电源单元303、应急供电单元306、蓄电池单元305之间均有信号的连接控制关系(图中用虚线表示)。也即，除了主供电电源单元302、备用供电电源单元303、应急供电单元306之外，虽然所述电源管理控制单元301与蓄电池单元305之间没有实体上的连接关系，但是所述电源管理控制单元301可以通过信号检测的方式检测到所述蓄电池单元305的状态变化。

所述电源管理控制单元301检测到所述主供电电源单元302不能正常工作，且当所述蓄电池组3051放电参数达到设定值后，电源管理控制单元(PM)301向所述备用供电电源单元303发出启动指令，由所述备用供电电源单元303向所述蓄电池组3051和通信设备负载3053进行供电。

此外，为了保证所述备用供电电源单元303启动时的准确性，所述电源管理控制单元301还可在检测到所述主供电电源单元302不能正常工作且退出工作时，且当所述蓄电池组3051放电参数达到设定值后，再发出启动指令。

其中，所述放电参数可包括：所述蓄电池组的电压，所述蓄电池组的放电电量，所述蓄电池组的充电时间间隔。所述电源管理控制单元301向所述备用供电电源发出启动指令的条件为下列条件之一或任意组合：所述蓄电池组的电压低于放电电压设定值但不低于电压极限值；所述蓄电池组的放电电量大于放电电量设定值；所述蓄电池组的充电时间间隔大于充电时间间隔设定值。

当备用供电电源单元303工作时，电源管理控制单元(PM)301随时监测市电模块3021是否能正常工作，如果市电模块3021能正常工作或者蓄电池组3051的充电参数满足要求后，电源管理控制单元(PM)301则向备用供电电源单元303发出停机指令，断开直流接触器3034，停止对蓄电池单元305和通信设备负载3053的供电。备用供电电源单元303冷机后停机进入准备运行状态。

其中，所述蓄电池组的充电参数包括：所述蓄电池组的电压，所述蓄电池组的充电电量，所述蓄电池组的充电时间。所述电源管理控制单元301向所述备用供电电源单元发出停止指令的条件为下列条件之一或任意组合：所述蓄电池组的电压达到充电电压设定值；所述蓄电池组的充电电量达到充电电量设定值；所述蓄电池组的充电时间达到充电时间设定值且放电量减少。

也就是说，在本发明实施例的***中，优选由主供电电源单元对负载进行供电，在主供电电源单元不能正常工作时，若此时蓄电池组能对负载进行供电，则由蓄电池组进行供电。若主供电电源单元、蓄电池组都不能对负载进行供电，则启动备用供电电源对蓄电池组进行充电，并对负载进行供电。在此过程中，若主供电电源单元恢复正常工作或蓄电池组能够对负载进行供电，则由主供电电源单元恢复正常工作或蓄电池组对负载进行供电。

在所述备用供电电源单元303向蓄电池组3051进行供电的过程中，所述永磁辅助励磁机向所述特殊自动电压调节器提供电源。所述特殊自动电压调节器检测所述发电机3032输出的直流电压以及所述蓄电池组3051的充电电流。当蓄电池组305不能满足对负载进行供电的情况下，所述直流接触器3034合闸。所述直流接触器3034合闸后，所述特殊自动电压调节器调节所述发电机3032的输出电压，使得所述备用供电电源向所述蓄电池组3051进行均充电过程；当所述蓄电池组3051的电压达到第一设定值时，所述特殊自动电压调节器调节所述发电机3032的输出电压，使得所述备用供电电源向所述蓄电池组3051进行浮充电过程。

在上述的技术方案中，通过将所述主供电电源单元或备用供电电源单元或蓄电池单元输出的直流电流经所述直流电源母线传输给负载，以向所述负载进行供电。由于所述主供电电源单元或备用供电电源单元输出的均是直流，因此各电源之间无相位问题，因此无需使用自动转换开关ATS，增加了对负载进行供电时的可靠性。

同时，在所述备用供电电源单元303中，由于所述三相全波整流桥(模块)的使用，使得所述发电机3032是以直流的方式向蓄电池组3051进行供电，因此确保了发电机三相负载平衡。并且，由于所述发电机3032的负载是线性的三相全波整流桥(模块)，而不再是以非线性的整流模块屏(高频开关整流器)为负载，因此在进行机组选型时不必再为避免因非线性负载而引起的***机电震荡而放大容量，因而不存在机组低负载运行的问题。另外，由于采用直流发电机组，发动机3031的转速可以不与标准频率(如50/60HZ)相对应，即可以不是同步转速(如1500/1800rpm或3000/3600rpm等)，所以发动机3031可设定在最低燃耗的转速上，从而节约了能源。

此外，如图4所示，为进一步保证通信***供电的可靠性，本发明实施例一所述的***还可包括：应急供电单元306，其中所述应急供电单元306的输出端连接到所述直流电源母线304上，输入端连接到移动直流发电机组或作为替代能源的接入口。当所述电源管理控制模块检测到所述主供电电源单元302、备用供电电源单元303、蓄电池单元305均不能正常工作时，由所述应急供电单元306向所述通信设备负载3053供电。所述应急供电单元306可包括：应急端子3061，所述应急端子3061的输入端连接到移动应急直流发电机组或作为替代能源的接入口，输出端通过隔离二极管3062连接到所述直流电源母线上。

本发明实施例二还提供利用一种电源供电方法，包括：电源管理控制单元控制主供电电源单元、备用供电电源单元、蓄电池单元中的至少一个将其输出的直流电流经所述直流电源母线传输给负载。

其中，所述主供电电源单元包括：市电模块，整流模块屏以及隔离二极管。控制所述主供电电源单元向负载供电包括：控制所述市电模块输出的交流电流经所述整流模块屏变为直流电流后，经隔离二极管输出到所述直流电源母线上，以向所述负载供电。

所述蓄电池单元包括：蓄电池组和充放电采样模块。

所述备用供电电源单元可包括：发动机、发电机、整流模块、直流接触器、励磁机和电压调节器。在控制所述备用供电电源单元将其输出的直流电流经所述直流电源母线传输给负载的过程中，所述电压调节器检测所述发电机输出的直流电压以及所述蓄电池单元的充电电流。当所述直流接触器合闸后，所述电压调节器调节所述发电机的输出电压，使得所述备用供电电源单元向所述蓄电池单元进行均充电过程；当所述蓄电池单元的电压达到第二设定值时，所述电压调节器调节所述发电机的输出电压，使得所述备用供电电源单元向所述蓄电池单元进行浮充电过程。

以下结合图5详细描述一下所述电源管理控制单元是如何控制所述备用供电电源单元向所述蓄电池组进行供电的。包括如下步骤：

步骤51、当所述主供电电源单元不能正常工作且退出工作时，所述电源管理控制单元检测所述蓄电池组是否需要进行充电。

在此过程中，所述电源管理控制单元可检测所述蓄电池组的电压是否低于放电电压U1。当所述蓄电池组的电压低于所述放电电压U1且低于电压极限值U2时，报警。然后，当所述蓄电池组的电压大于所述放电电压U1时，可检测所述蓄电池组的放电电量是否大于放电电量设定值Q1，若小于，则可再检测此次充电距上次充电的时间间隔是否大于设定的充电时间间隔设定值T1。当所述蓄电池组的电压小于所述放电电压U1且大于所述电压极限值U2，或电池放电电量大于放电电量设定值Q1，或距上次充电的时间间隔大于设定的充电时间间隔设定值T1时，或上述条件的任意组合，即可确定所述蓄电池组需要充电。其中U1、U2、Q1、T1的值可根据所述蓄电池组的不同要求而进行不同的设置。

同时，在此步骤中，还可随时检测市电是否恢复正常，若市电恢复正常工作，则由市电向负载进行供电。否则，执行步骤52。

步骤52、所述电源管理控制单元向所述备用供电电源单元发出启动机组信号，由所述直流接触器进行合闸操作。当检测到所述直流接触器在预定的时间内，例如5分钟内，仍没有进行合闸操作时，报警。否则，当所述直流接触器成功进行合闸操作后，可依次检测所述蓄电池组的充电电量是否达到设定的充电电量设定值Q2、蓄电池组的电压是否达到最大的充电电压设定值U3、或者市电是否正常。当充电时间达到了充电时间设定值T2所述蓄电池组的放电量没有减少时(即没有充进电)，报警。否则满足以上任何一个条件或其组合，向所述备用供电电源单元发出机组停机信号。Q2、U3、T2的值可根据所述蓄电池组的不同要求而进行不同的设置。

步骤53、所述备用供电电源单元的直流接触器进行分闸、冷机等操作。当所述直流接触器进行分闸的时间超过设定的时间值，例如5分钟，则可进行报警处理。

由于所述主供电电源单元或备用供电电源单元输出的均是直流电流，因此各电源之间无相位问题，避免了现有的电源供电方案中在增加自动转换开关ATS、手动转换开关MTS时，由于自动转换开关故障而无法向负载供电的缺陷。因此，利用本发明实施例的技术方案，增加了对通信电源进行供电时的可靠性。

并且，当所述主供电电源单元和备用供电电源单元均不能正常工作时，可由应急供电单元向负载进行供电，以确保所述负载能够正常工作。

在上述备用供电电源单元向蓄电池组进行供电的过程中，当直流接触器合闸后，所述备用供电电源单元的特殊自动电压调节器检测所述发电机输出的直流电压以及所述蓄电池组的充电电流。当所述直流接触器合闸后，所述特殊自动电压调节器通过充放电采样模块形成电流闭环控制，不断调节供给发电机的励磁机磁场的励磁电流，变化所述发电机的输出电压，使得所述备用供电电源以设定的电流值向所述蓄电池组进行均充电。随着充电过程的进行，蓄电池组的电压不断升高，当所述蓄电池组的电压达到第一设定值时，所述特殊自动电压调节器由电流闭环控制转为电压闭环控制，调节所述发电机的输出电压，使得所述备用供电电源以第二设定值的电压向所述蓄电池组进行浮充电，其中所述第二设定值小于第一设定值，二者可任意设置。

结合图6所示的流程图，当所述直流接触器进行合闸操作后，所述特殊自动电压调节器按照设定的电流值I 1进行调节，对所述蓄电池组进行均充电的过程。若所述直流接触器没有进行合闸操作，所述特殊自动电压调节器则按照设定的电压U11对发电机的励磁机的磁场励磁电流进行调节。当蓄电池组的电压达到设定的电压U21时，所述特殊自动电压调节器按照设定的电压U31进行调节，对所述蓄电池组进行浮充电的过程。当检测到所述直流接触器进行分闸操作时，则回到初始状态，否则，进行浮充电的过程。当上述过程中，蓄电池组的电压没有达到设定电压U21时，检测到所述直流接触器进行分闸时，则回到初始状态，否则，继续均充电过程。本发明实施例中，U11-U31、I1可任意设置，且为避免直流接触器合闸时有冲击电流，U11＜U31；并且，U31＜U21。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体Read-Only Memory，ROM或随机存储记忆体Random Access Memory，RAM等。

综上所述，本发明实施例的技术方案通过将所述主供电电源单元或备用供电电源单元或蓄电池单元输出的直流电流经所述直流电源母线传输给负载，以向所述负载进行供电。由于所述主供电电源单元或备用供电电源单元输出的均是直流，因此各电源之间无相位问题，因此无需使用自动转换开关ATS，增加了对负载进行供电时的可靠性。并且，在此实施例中，施行直流机组、蓄电池组轮流向负载供电的方式，减少了机组的启动次数和缩短了其运行时间，特别是低负载运行时间，达到节能的效果。

并且，本发明实施例所述的***和方法除了应用在通信电源供电***中外，还可应用在其他***中，例如工业控制领域的UPS***。

在工业控制领域的UPS***，由于UPS为非线性负载，为了防止带非线性负载发生机电振荡，所以备用发电机组选用的容量余量都比较大，一般不小于实际负载的两倍。如果采用本发明实施例的技术方案，当主供电电源单元不能正常工作时，由备用供电电源直流发电机组直接给UPS的蓄电池组充电，备用供电电源直流发电机组的容量至少可以减小一倍，使得投资减少。随着机组负载率的提高，原来机组低负载运行的问题得到了解决，使发动机会工作在较佳燃油耗范围内和良好工作状态下，这样燃油消耗会有较大下降，发动机的故障率减少，润滑油和机油滤清器的更换周期加长，节省了运行和维护保养的费用。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (13)

1.一种电源供电***，其特征在于，包括：电源管理控制单元、主供电电源单元、备用供电电源单元以及蓄电池单元；

所述主供电电源单元、所述备用供电电源单元的输出端分别连接在直流电源母线上，所述主供电电源单元和所述备用供电电源单元的控制输入端分别与所述电源管理控制单元电连接；

所述蓄电池单元连接到所述直流电源母线上；

所述电源管理控制单元，用于控制所述主供电电源单元、所述备用供电电源单元、所述蓄电池单元中的至少一个将其输出的直流电流经所述直流电源母线传输给负载，包括:优选由主供电电源单元对负载进行供电，在主供电电源单元不能正常工作时，若此时蓄电池组能对负载进行供电，则由蓄电池组进行供电;若主供电电源单元、蓄电池组都不能对负载进行供电，则启动备用供电电源对蓄电池组进行充电，并对负载进行供电;在此过程中，若主供电电源单元恢复正常工作或蓄电池组能够对负载进行供电，则由主供电电源单元或蓄电池组对负载进行供电。

2.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述主供电电源单元包括：市电模块，整流模块屏以及隔离二极管；

其中所述市电模块的控制输入端连接到所述电源管理控制单元，所述市电模块的输出端通过所述整流模块屏、经所述隔离二极管连接到所述直流电源母线上；

所述市电模块输出的交流电流经所述整流模块屏变为直流电流，经所述隔离二极管输出给所述直流电源母线。

3.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述备用供电电源单元包括发动机、发电机、整流模块和直流接触器；

所述发动机的控制输入端与所述电源管理控制单元连接，所述发动机驱动发电机，所述发电机的输出端经整流模块、所述直流接触器连接到所述直流电源母线上。

4.根据权利要求3所述的***，其特征在于，所述备用供电电源单元还包括：与所述发电机连接的电压调节器；

所述电压调节器，用于检测所述发电机经所述整流模块输出的直流电压以及所述蓄电池单元的充电电流，并调节所述发电机的输出电压，从而对所述蓄电池组进行均充电或浮充电。

5.根据权利要求4所述的***，其特征在于，所述备用供电电源单元还包括：励磁机，所述励磁机与所述发电机连接，所述励磁机的另一端连接所述电压调节器；

所述励磁机，用于向所述电压调节器提供电源。

6.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述蓄电池单元包括：蓄电池组和充放电采样模块；

所述蓄电池组经所述充放电采样模块连接到所述直流电源母线上。

7.根据权利要求1-6任一所述的***，其特征在于，还包括应急供电单元，所述应急供电单元包括应急端子，所述应急端子的输入端连接到移动应急直流发电机组或作为替代能源的接入口，所述应急端子的输出端通过隔离二极管连接到所述直流电源母线上；

当所述主供电电源单元、所述备用供电电源单元和所述蓄电池单元均不能正常工作时，由所述应急供电单元向所述负载供电。

8.一种电源供电方法，应用于权利要求1所述的电源供电***，其特征在于：

电源管理控制单元控制主供电电源单元、备用供电电源单元、蓄电池单元中的至少一个将其输出的直流电流经所述直流电源母线传输给负载，包括:优选由主供电电源单元对负载进行供电，在主供电电源单元不能正常工作时，若此时蓄电池组能对负载进行供电，则由蓄电池组进行供电;若主供电电源单元、蓄电池组都不能对负载进行供电，则启动备用供电电源对蓄电池组进行充电，并对负载进行供电;在此过程中，若主供电电源单元恢复正常工作或蓄电池组能够对负载进行供电，则由主供电电源单元或蓄电池组对负载进行供电。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，电源管理控制单元控制所述主供电电源单元将其输出的直流电流经所述直流电源母线传输给负载包括：

所述电源管理控制单元向市电模块发出启动指令，所述市电模块输出的交流电流经整流模块屏变为直流电流后，经隔离二极管输出到所述直流电源母线上，以向所述负载供电。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述电源管理控制单元控制所述备用供电电源单元包括：

当所述主供电电源单元不能正常工作且所述蓄电池组的放电参数达到放电设定值时，向所述备用供电电源单元发出启动指令，由所述备用供电电源单元向所述负载供电，同时向所述蓄电池组充电；

当所述蓄电池组的充电参数达到充电设定值后或主供电电源单元恢复正常时，向所述备用供电电源单元发出停止指令。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，

所述蓄电池组的放电参数包括所述蓄电池组的电压，所述蓄电池组的放电电量，所述蓄电池组的充电时间间隔；向所述备用供电电源发出启动指令的条件为下列条件之一或任意组合：

所述蓄电池组的电压低于放电电压设定值且高于电压极限值；

所述蓄电池组的放电电量大于放电电量设定值；

所述蓄电池组的充电时间间隔大于充电时间间隔设定值；

所述蓄电池组的充电参数包括所述蓄电池组的电压，所述蓄电池组的充电电量，所述蓄电池组的充电时间；向所述备用供电电源单元发出停止指令的条件为下列条件之一或任意组合：

所述蓄电池组的电压达到充电电压设定值；

所述蓄电池组的充电电量达到充电电量设定值；

所述蓄电池组的充电时间达到充电时间设定值且放电量减少。

12.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述备用供电电源单元向所述蓄电池组充电包括：

当直流接触器合闸后，电压调节器调节所述发电机的输出电压，使得所述备用供电电源单元向所述蓄电池单元进行均充电；当所述蓄电池单元的电压达到第一设定值时，所述电压调节器调节所述发电机的输出电压，使得所述备用供电电源单元向所述蓄电池单元进行浮充电。

13.根据权利要求8-12任一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述主供电电源单元、备用供电电源单元、蓄电池单元均不能正常工作时，控制应急供电单元向负载供电，其中所述应急供电单元输出的直流电流经直流电源母线传输给所述负载。

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