CN102284923A - 一种多用齿轮捋具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种多用齿轮捋具,其特征在于:所述该捋具包括捋具本体、丝杠以及拉杆,所述捋具本体包括三个120°均分的捋杆,所述丝杠螺装在捋具本体的中心螺孔内,所述拉杆的上端设有安装槽,拉杆下端设有拉板,所述拉杆套装在捋杆上。由于本发明采用上述结构,可快速完成对柴油机所有齿轮的捋出工作,大大提高了工作效率,同时避免了使用原齿轮捋出方法台钳夹住齿轮,铜榔头砸泵轴取出齿轮对零部件的损坏。另外本发明还具有结构简单,使用方便,降低劳动强度等优点。
Description
技术领域
本发明属于发动机装配技术领域,特别是涉及一种多用齿轮捋具。
背景技术
在发动机装配及拆检过程中,经常遇到齿轮捋出的工作,原齿轮捋出方法为:台钳夹住齿轮,铜榔头砸泵轴取出齿轮,该种拆卸方式很容易造成齿轮的损坏,而且操作人员的劳动强度较大。为了防止零部件的损坏、节约工时、降低劳动强度,设计了此多用齿轮捋具。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、使用方便,而且能够防止零部件损坏、降低劳动强度的多用齿轮捋具。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种多用齿轮捋具,其特征在于:所述该捋具包括捋具本体、丝杠以及拉杆,所述捋具本体包括三个120°均分的捋杆,所述丝杠螺装在捋具本体的中心螺孔内,所述拉杆的上端设有安装槽,拉杆下端设有拉板,所述拉杆套装在捋杆上。
本发明还可以采用如下技术措施:
所述三个捋杆的其中一个捋杆上开设有穿装槽,在该捋杆的水平方向设有第四个捋杆,此捋杆上同样设有穿装槽,两个捋杆上的穿装槽与齿轮上的拆卸螺孔对应,所述每个穿装槽内均穿装拉杆螺栓。
本发明具有的优点和积极效果是:由于本发明采用上述结构,可快速完成对柴油机所有齿轮的捋出工作,大大提高了工作效率,同时避免了使用原齿轮捋出方法台钳夹住齿轮,铜榔头砸泵轴取出齿轮对零部件的损坏。另外本发明还具有结构简单,使用方便,降低劳动强度等优点。
附图说明
图1是本发明实施例1结构示意图;
图2是拉杆结构示意图;
图3是本发明实施例2结构示意图;。
图中:1、捋具本体;1-1、捋杆;1-2、捋杆;1-3、捋杆;1-4、捋杆;1-5、安装槽;2、丝杠;3、拉杆;3-1、安装槽;4、拉杆螺栓;5、齿轮。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
实施例1:
请参阅图1和图2,一种多用齿轮捋具,该捋具包括捋具本体1、丝杠2以及拉杆3,所述捋具本体1包括三个120°均分的捋杆(1-1、1-2、1-3),所述丝杠2螺装在捋具本体1的中心螺孔内,所述拉杆3的上端设有安装槽3-1,拉杆3下端设有拉板3-2,所述拉杆套装在捋杆(1-1、1-2、1-3)上。
本实施例适用于齿轮上无拆卸螺孔,使用方法是,将拉杆3的安装悬挂于捋具本体中的3个120°均分的捋杆(1-1、1-2、1-3)上,底部拐角拉板挂住齿轮,旋转丝杠2即可捋出直径于30-125mm齿轮。
实施例2:
请参阅图3,为了适用带有拆卸螺纹孔的齿轮,本发明还可以增加一个捋杆1-4,该捋杆另一个捋杆1-1位于同一面上,在两个捋杆上同样设有穿装槽1-5,两个捋杆上的穿装槽与齿轮上的拆卸螺孔对应,所述每个穿装槽1-5内均穿装拉杆螺栓4,其余均与实施例1相同。使用方法是将拉杆螺栓4从安装槽1-5内穿过,拉杆螺栓4的下端螺装在齿轮5的拆卸螺孔内,此时旋转丝杠即可捋出齿轮
本发明采用上述结构,可快速完成对柴油机所有齿轮的捋出工作,大大提高了工作效率,同时避免了使用原齿轮捋出方法台钳夹住齿轮,铜榔头砸泵轴取出齿轮对零部件的损坏。另外本发明还具有结构简单,使用方便,降低劳动强度等优点。
Claims (2)
1.一种多用齿轮捋具,其特征在于:所述该捋具包括捋具本体、丝杠以及拉杆,所述捋具本体包括三个120°均分的捋杆,所述丝杠螺装在捋具本体的中心螺孔内,所述拉杆的上端设有安装槽,拉杆下端设有拉板,所述拉杆槽套装在捋杆上。
2.根据权利要求1所述的多用齿轮捋具,其特征在于:所述三个捋杆的其中一个捋杆上开设有穿装槽,在该捋杆的水平方向设有第四个捋杆,此捋杆上同样设有穿装槽,两个捋杆上的穿装槽与齿轮上的拆卸螺孔对应,所述每个穿装槽内均穿装拉杆螺栓。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20111221 |