CN102213249A - 一种拆胎机械专用气缸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种拆胎机械专用气缸,包括缸体、缸体两端的前后端盖、在缸体内设有活塞及其活塞杆,在前端盖上设有套接在活塞杆上为活塞杆导向的轴承和起密封作用的杆部圈,所述的活塞是密封性能好的一体化硫化橡胶活塞;所述的杆部圈采用聚氨酯材料;所述的杆部圈上的设有固定定位圈,所述固定定位圈是孔用弹性挡圈。该气缸结构简单、长寿命、维修容易。
Description
技术领域
本发明属于气动技术领域,尤其涉及一种拆胎机械专用气缸。
背景技术
目前市场上拆胎机械专用气缸存在的缺点:使用寿命短,维修困难的现象。
发明内容
针对上述技术缺陷,本发明需解决的技术问题是提供一种结构简单、长寿命、维修容易的拆胎机械专用气缸。
本发明需解决的技术问题是通过以下技术方案实现的:一种拆胎机械专用气缸,包括缸体、缸体两端的前后端盖、在缸体内设有活塞及其活塞杆,在前端盖上设有套接在活塞杆上为活塞杆导向的轴承和起密封作用的杆部圈,所述的活塞是密封性能好的一体化硫化橡胶活塞;所述的杆部圈采用聚氨酯材料;所述的杆部圈上的设有固定定位圈,所述固定定位圈是孔用弹性挡圈。
进一步:在上述拆胎机械专用气缸中,所述的后端盖上设有耳座,后端盖与耳座是一体化设置。所述的前后端盖上设有气口,所述的气口是轴向气口。
与现有技术相比,上述拆胎机械专用气缸,所述的活塞是密封性能好的一体化硫化橡胶活塞,其结构简单、密封性能好、无给油、耐磨。所述的杆部圈采用聚氨酯材料,特殊设计、加厚、加硬;所述的杆部圈上的设有固定定位圈,所述固定定位圈是孔用弹性挡圈,装拆方便、方便维护。前、后端盖气口为轴向气口,后端盖与耳座一体出,使气缸整体轴向长度较短,同时端盖采用压铸成型,生产效率高,大大降低生产成本。
附图说明
图1是本发明拆胎机械专用气缸的结构***图;
其中1缸体、2前端盖、3后端盖、4活塞、5活塞杆、6轴承、7杆部圈、8定位圈、9耳座。
具体实施方案
参照附图1及具体实施方式来说明本发明。
如附图1,一种拆胎机械专用气缸,包括缸体1、缸体1两端的前后端盖2、3、在缸体1内设有活塞4及其活塞杆5,在前端盖2上设有套接在活塞杆5上为活塞杆5导向的轴承6和起密封作用的杆部圈7,所述的活塞4是密封性能好的一体化硫化橡胶活塞;所述的杆部圈采用聚氨酯材料;所述的杆部圈7上的设有固定定位圈8,所述固定定位圈是孔用弹性挡圈。所述的后端盖3上设有耳座9,后端盖与耳座9是一体化设置。所述的前后端盖2、3上设有气口,所述的气口是轴向气口。
所述的活塞4是密封性能好的一体化硫化橡胶活塞,其结构简单、密封性能好、无给油、耐磨。所述的杆部圈7采用聚氨酯材料,特殊设计、加厚、加硬;所述的杆部圈7上的设有固定定位圈,所述固定定位圈8是孔用弹性挡圈,装拆方便、方便维护。前、后端盖2、3的气口为轴向气口,后端盖3与耳座9一体出,使气缸整体轴向长度较短,同时端盖采用压铸成型,生产效率高,大大降低生产成本。
以上所述为本发明的一个较佳实施例,在不脱离本发明构思情况下,进行任何显而易见的变形和替换,均属本发明保护范围。
Claims (3)
1.一种拆胎机械专用气缸,包括缸体(1)、缸体(1)两端的前后端盖(2、3)、在缸体(1)内设有活塞(4)及其活塞杆(5),在前端盖(2)上设有套接在活塞杆(5)上为活塞杆(5)导向的轴承(6)和起密封作用的杆部圈(7),其特征在于:所述的活塞(4)是密封性能好的一体化硫化橡胶活塞;所述的杆部圈采用聚氨酯材料;所述的杆部圈(7)上的设有固定定位圈(8),所述固定定位圈是孔用弹性挡圈。
2.根据权利要求1所述的拆胎机械专用气缸,其特征在于:所述的后端盖(3)上设有耳座(9),后端盖与耳座是一体化设置。
3.根据权利要求1所述的拆胎机专用气缸,其特征在于:所述的前后端盖(2、3)上设有气口,所述的气口是轴向气口。
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- 2011-05-24 CN CN2011101494999A patent/CN102213249A/zh active Pending
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