CN102209976A - 便携式电子驻车许可标签及其使用方法 - Google Patents

Abstract

一种用于运送残疾人的车辆的便携式电子驻车许可标签，其包括：a)存储器模块，其用于存储与被允许启用该标签的人有关的数据，其中，存储的数据至少表示每个人的个人生物特征信息；b)生物特征识别模块，其用于获得试图启用该标签的人的生物特征数据；c)处理单元，其用于根据获得的生物特征数据来操作该标签；d)至少一个显示单元，其用于表明该标签的状态，是启用还是停用；e)用于停用该标签的装置；以及f)用于向该标签供电的装置。

Description

便携式电子驻车许可标签及其使用方法

技术领域

本发明涉及针对残疾人的车辆驻车许可的领域。更具体地说，本发明涉及一种防止滥用和伪造车辆的残障驻车许可(例如标签或证章)的自动电子识别***。

背景技术

全世界道路上逐渐增长的机动车辆数量是人们关注的话题。不断增长的车辆数量已经造成了世界各地的显著的驻车问题。大多数主要城市的现状是驻车位的严重短缺以及高驻车费。因此，每个国家都有提供残障驻车许可证的法律，允许那些长期或者暂时行动受限的人在所有公共的和私人设施处在指定残障驻车位(和通常禁止公众驻车的地方)上驻车，伪造者伪造或滥用驻车许可证来获得方便和免费的驻车位。例如，滥用残障驻车证章的现象以这样的形式发生，即，其他未被授权的家庭成员或其他伪造者使用残障证章，并且使用已终止的人的残障证章。

目前管理机构颁发的许可标签包括广泛使用的轮椅符号，其通常印刷在由塑料或纸张制成的标签或证章上，这就造成它很容易被复制与伪造。为了省驻车费，伪造者习惯于在禁止普通人驻车而允许残疾人驻车的位置驻车。结果，由于很大比例的残障驻车实际上是由伪造的驻车标签来实施的，全世界的市政当局损失巨大数量的收入。

此外，如果伪造者有时对真正的驻车许可证进行高质量的复制，则检查伪造的驻车许可证的驻车管理员很难将其与真正的驻车许可证区别开。即使驻车管理员怀疑伪造的驻车许可证，在多数情况下，管理员都使用繁琐的方法或甚至没有办法验证怀疑并确认许证可是否是真的。因而，驻车许可证伪造者从当前的情况得到了驻车费的好处和方便的驻车位，并且实际上很少会被抓住其罪状，导致法律所要求的有需求的人没有驻车位。结果，拥有残障驻车标签的人被迫将他们的汽车停在人行道、公共汽车站或消防栓附近，扰乱并危害了公共环境。

在现有技术中，为了防止非授权驾驶员或车辆占用残疾人专用驻车位已进行了多种尝试，例如US 5,476,338，其公开了屏障装置(barrier apparatus)。然而，这种解决方案需要在驻车位上建造复杂的结构。此外，其仅限于特殊的驻车位，然而，在某些国家(例如，以色列)，带有合法残障标签的车辆几乎可以在任何地方驻车。

有一些其他现有技术涉及驻车许可证的改进，如美国专利申请第2008/0209781号，其公开了残障驻车许可证的显示装置，USP 6,819,262中描述了针对残疾人车辆的驻车指示记号，以避免停在残疾人的车门附近。然而，这两个发明都不能确保驻车许证可不被非授权人滥用。

其他现有技术涉及用于识别违规驻车的***，而与残障驻车许可并不相关，例如US 5,343,237，其公开了一种利用TV摄像机来检测非法驻车的车辆的***，以及US6,559,776，其描述了一种利用车辆出现检测器和驻车计时器的驻车状态及控制***。

因此，本发明的一个目的是通过提供一种电子地识别正在驻车的经许可的驾驶员或机动车辆的使用者并将其与未经许可的驾驶员或机动车辆的使用者清楚地区分开的***和设备来防止残障驻车许可证被伪造。

本发明的另一个目的是在实时驻车中明确地识别经许可的人，例如，残疾人或者他的授权代表人。

本发明的另一个目的是防止残疾人的许可证被伪造。

本发明的另一个目的是将临时许可证与永久许可证区分开。

发明内容

本发明是一种用于车辆的便携式电子驻车许可标签或者单元，优选地但不限定地针对自动地识别被授权人并且识别合法驻车位使用的残障驻车许可证。该便携式标签包括：a)存储器模块(例如，闪速存储器)，其用于存储允许启用该标签的人有关的数据，其中，所存储的数据至少表示了每个人的个人生物特征信息；b)生物特征识别模块，其用于获得试图启用该标签的人的生物特征数据；c)处理单元，其用于根据获得的生物特征数据来操作该标签；d)至少一个显示单元，其用于指示该标签的状态，启用还是停用；e)用于停用该标签的装置；以及f)用于向该标签供电的装置。

根据本发明的一个实施方式，该标签还包括通信装置，其用于允许向存储器模块上传或下载与允许启用该标签的人有关的数据。优选地，该通信装置是无线通信装置、有线通信装置或者两者的组合。可以从服务器或数据库将数据上传至该标签，其中，利用通信装置或者直接在由管理机构操作的专用服务站中将各个经许可人的个人信息和生物特征信息预先载入或更新到该服务器或该数据库中。

根据本发明的实施方式，存储器模块中存储的数据还包括每个被允许启用所述标签的人的个人信息以及驻车许可。

一旦用户启用了标签，预先载入有授权用户的数据(即，生物特征识别、个人信息以及驻车许可)的***就比较两个数据组并确定批准或不批准，从而导致触发多个光源来发光并声明(state)工作条件。如果确实匹配(positive match)，则声明将是“开启”或者“许可使用”，并且将导致在显示单元的显示器上适当地显示多个光源的特定光色，并且可选地发出语音(或者声音)。如果没有匹配，则声明将是“断开”或者“未许可使用”，并且将导致在显示单元的显示器上适当地显示多个光源的特定光色(或者多个光源将保持未触发)，并且可选地发出语音(或者声音)。通过这种方式，一旦驻车管理员或任何其他市民检查车辆，他们就可以容易地识别授权人是否出示了驻车许可证。嵌入在驻车许可标签或单元中的软件可以包括适合于国家、城市以及其对应的驻车许可证的数据。可以利用提出的驻车许可单元的操作软件对该数据进行设定。此外，驻车许可单元将包括授权人的数据(例如，具体地址、伤残等级、截止日期)以及可以反映特定的选择数据的明显标记。此外，操作软件将被保护，并且能够通过高度安全的数据通道连接至更新后的城市、国家、或国际数据库，以寻找并验证数据和进行数据更新。可以通过USB连接线利用USB连接来进行软件更新与安装，其中，USB连接线也可以用于(利用12伏特插头)对驻车许可标签或单元的电池进行充电，以长时间使用。

根据本发明的一个实施方式，所述用于停用标签的装置是运动检测器。运动检测器可以将数据(例如速度或加速度)送至操作软件以评估接收到的运动是涉及实际的驻车终止，还是仅涉及虚假运动(例如，风、另一车辆的撞击或者摇摆)。此外，可以使用GPS或者数字罗盘在做出关于虚假运动的判断之前证实任何真正的运动。优选地，当存在运动时，设置在该装置中的运动检测器将终止该装置的操作，这指示再没有驻车位置了。

优选地，所述用于向标签供电的装置是单独的电池、可充电电池、允许从外部电源(例如车辆的电池)接收电力的插头，或者它们两个或更多个的组合。

根据本发明的实施方式，至少一个显示单元显示与启用所述标签的人以及对应的驻车授权有关的信息。优选地，根据存储在存储器模块中的数据来电子地显示该信息。另选地，将该信息印刷或刻写在标签的盖板(faceplate)上。

优选地，电子驻车许可单元包括：盖板或后面板(rear panel)上有轮椅驾驶员符号的壳体、多个光源(例如，LED)的阵列或者置于轮椅驾驶员符号后面的光源面板，用于在每次启用时照亮所述标签。只要需要，驻车许可单元也可以包括不同颜色的附加的符号和LED。LED阵列也可以用于表明驻车许可单元的状态，并且在启用时显示初始化过程。可以将驻车许可单元安装在合适的支座(stand)上，其也可以用于容纳(store)驻车许可单元。

根据本发明的另一方面，所述标签还包括远程通信装置，其用于与具有所有驻车授权人和所有驻车位的数据库的远程服务器无线地进行通信。优选地，远程通信装置是蜂窝模块。可选地，可以将例如全球定位***(GPS：Global Positioning System)或GALILEO模块的导航模块并入所述标签中，以提供使用所述标签的车辆的实际位置。优选地，标签单元及其合适的软件可以连接为驻车服务公司和管理机构数据库的附加模块。

可选地，所述标签还包括RF(或其他无线技术，例如WiFi等)识别标签。

附图说明

根据以下描述，当与相关的附图一起阅读时，可以更完全地理解本发明前述的与其他目标、其各种特征、以及发明本身，在附图中：

图1A是靠近人行道停放的车辆的立体图，电子驻车许可显示单元邻近前窗，还示出了电子驻车许可证的放大部分；

图1B是根据本发明实施方式的图1A的驻车许可单元的放大图；

图2A至2F是根据本发明实施方式的电子驻车许可便携式单元的绘图板(drawingplate)：图2A是前视图；图2B是侧视图；图2C是俯视图；图2D是后视图；图2E是装置内部的示意图；图2F是装置在支座中的视图。

具体实施方式

图1A给出了根据本发明实施方式的电子驻车许可单元10。在该图中，优选地，放置电子驻车许可单元10，使其正面邻近机动车辆11的前窗9。根据本发明的实施方式，电子驻车许可单元10是便携式的，具有相对较小的物理尺寸，因而，如果需要，用手就可以容易地将其携带，例如，单元10的典型尺寸可以为100mm×65mm×14mm。

机动车辆11停放在靠近人行道12的指定驻车位13。驻车许可单元10的位置可以变化，例如，驻车许可单元10可以置于侧窗、后窗、后视镜、或任何合适的位置，只要它处于从车辆周围的大多数视点能被看见的舒适的可视位置即可。

图1B示意性地例示了根据本发明实施方式的驻车许可单元10的放大图。如通常显示在许可标签上的那样，驻车许可单元10可以包括与驻车许可和/或这种许可单元的拥有者有关的任何适当信息。在该实施方式中，驻车许可单元10的主要特征包括轮椅符号15(或者表示通用残障符号的任何其他符号)、显示单元17、识别标签14(电子的或印刷的贴纸)、状态指示灯16、电源插头18、通信连接器插孔19(例如，USB插头)以及生物特征识别模块22(在图2D中示出)，以下参照图2B至图2E示出单元10的进一步的特征与可选的特征。

优选地但非限定地，以这样的方式将轮椅符号15压印在正面8上，即，当启用驻车许可单元10时可以看见光源16(图2E)照明，因为光可以穿过由压印的轮椅符号15所产生的狭缝。

图2A至图2E例示了驻车许可单元10的绘图板。图2A至图2C分别例示了驻车许可单元10的前视图、侧视图以及俯视图。图2D例示了驻车许可单元10的后视图。指示灯16与拧紧元件21是容易看到的，并且生物特征识别模块的指纹平面检测器部分22(例如，指纹传感器)(图2D)也是容易看到的。图2E公开了驻车许可单元10内部的基本元件，其中，以下元件是容易看到的：电路板27；壳体28；指示灯16；诸如可充电电池单元26的电源；通信连接器插孔19；电源插头18(可选)；处理单元24及其对应的存储器单元23；以及通信模块25。

优选地但非限定地，单元10还包括射频(RF)识别标签30、运动检测器31以及扬声器32。将运动检测器31并入是为了确保驻车许可单元10可用于实际的驻车而不会被滥用。一旦运动检测器31在所述驻车许可单元10启用并且其使用者得到许可之后检测到运动，它就会自动地停用所述驻车许可单元10。将RF识别标签30并入是为了使授权的执法警官能够通过适合的RF通信装置对所述驻车许可单元10进行绝对的识别与授权，并且证明驻车许可单元10是真的。

可以通过任何适合的连接或悬挂装置将单元10连在车窗的内侧，例如，通过插槽20(图2C)，其允许例如合适的绳子从后视镜悬挂驻车许可单元10。另选地，可以使用指定的支座33(在图2F中示出)来安装驻车许可单元，所述支座也可以用作托架(carrier)。

根据本发明的实施方式，生物特征识别模块包括指纹传感器22，当然它可以是本领域技术人员已知的用户的绝对标识的任何其他生物特征检测器装置(例如，语音签名、虹膜签名等)。最初，利用通信装置将数据存储在所述驻车许可单元10中，或者直接将数据存储在由管理机构操作的服务站中。通过来自所述可充电电池单元26的DC电压来使所述驻车许可单元10工作，优选地但非限定地，在所述驻车许可单元10中安装有备用电池(未示出)。用户通过指纹传感器22来启用所述驻车许可单元10，其中，指纹传感器22中预先载入了授权用户的数据。一旦启用了所述驻车许可单元10，所述状态指示灯16就会打开(点亮)。所述处理器单元24将启用用户数据组与存储在存储器单元23中的数据组进行比较，并且利用标准的比较算法进行判断，根据许可或未许可，触发所述轮椅符号15和显示单元17。如果确实匹配，则启用状态将是“开启”或“许可使用”，并且将导致在显示单元17上显示特定的电子显示消息。如果没有匹配，则停用状态将是“断开”或者“未许可使用”，并且将导致在显示单元17上显示不同的显示消息。驻车许可单元10周期性地向其附近发送安全的ID数据(例如，残疾人的名字及其授权号码)。然后，驻车管理员可以接收所发送的ID数据并进行验证。市政驻车管理机构将能够读取发送的安全的数据并进行解码，以进行进一步的验证与鉴别(只要驻车许可单元是启用状态)。

通过这种方式，驻车管理员在检查车辆时可以容易地辨认授权人是否出示了驻车许可证。作为选择，当车辆11不再处于驻车位中、或者如果许可单元10在由授权人预先启用之后被移动或交给其他未授权人时，布置在单元10中的运动传感器(例如，运动检测器31(图2E))将终止单元10的工作。

根据本发明的实施方式，将运动检测器并入驻车许可单元10中，通过这种方式，一旦驻车许可单元10被启用并且运动检测器检测到超过预定时段的运动，则单元10将被关闭(即，停用模式)。优选地，运动检测器在感测到相对较短的时段(例如，5秒)上连续的运动之后终止单元10的工作。

所述驻车许可单元10的另一实施方式公开了远程服务器，其具有通信装置(例如，因特网)以及所有驻车授权残疾人和所有驻车位的数据库。一旦用户启用了所述驻车许可单元10，通信模块25(优选地，蜂窝无线模块或其他无线模块)就联络所述远程服务器，并且利用GPS(全球定位***)模块或GALILEO(全球导航卫星***)模块来传送用户数据和实际位置。远程服务器又将接收的数据与其针对指定的驻车位和被授权使用它的人的数据库进行比较，并向许可单元10提供许可或未许可信号。一旦给出了许可，***就会触发多个光源来发光，并且单元10的状态将是“开启”，如果是未许可信号，则多个光源保持未触发，状态将是“关闭”。通过这种方式，一旦驻车管理员或者警察检查车辆，他就可以容易地辨认授权人是否出示了驻车许可。

根据本发明的实施方式，各个电子驻车许可标签都具有用于本地或远程识别的电子认证地址。管理机构对标签的检查可以通过地面上的人(例如，驻车管理员)、经由卫星通过空中手段、在标签软件(高度安全并防止入侵和复制)中、并且通过电子ID来完成。例如，可以对驻车许可单元10进行设定，以周期性地向其附近发送安全的ID数据(例如，残疾人的名字及其授权号码)。然后，驻车管理员可以接收并验证所发送的ID数据。由于驻车许可单元10的操作所需的所有数据和软件都被烧入其内部存储器并且不能被重新设定，所以可以确保高度的安全。此外，市政驻车管理机构将能够读取所发送的安全数据并进行解码，以进行进一步的验证与鉴别(只要驻车许可单元是启用的即可)。

根据另一实施方式，驻车许可单元10中的数据也可以用于识别将特定车辆停放在特定位置的驾驶员。需要时，该特征对于提高安全性会很重要。而且，启用驻车许可单元10的驾驶员的个人详细信息也可以用来控制授权人。可以允许市政管理机构对可以存储在驻车许可单元10中的用户特定许可证进行设定，例如针对特定用户的特定家庭及办公室驻车地址或者购物地点的地址。

根据另一实施方式，驻车许可单元10中的数据也可以用于控制陪同残疾人的一个或更多个授权人的身份。这些授权人可以是例如，为其开车的近亲或者护理者(例如，无法启用驻车许可单元的人)。在这种情况下，这些授权人的生物特征数据也将被存储在驻车许可单元10中。这样，就会避免残疾人的其他朋友使用驻车许可单元10的情况。

驻车许可单元10的以上特征允许合法地使用它，而与启用驻车许可单元10的车辆的标识无关。实际上，用于运送残疾人的任何车辆都可以以合法且受控的方式使用它。例如，即使用出租车来运送，在该出租车上也会感应其驻车许可。当残疾人使用租用车时，该独立性也会是有利的。

尽管通过例示的方式描述了本发明的一个实施方式，但是可以想到的是，在不脱离本发明的主旨或者不超出权利要求书的范围的情况下，可以通过许多修改、变化和调整、以及在本领域技术人员的范围内的许多等价或另选方案(例如，从特定的限制区域移动至另一特定的限制区域的车辆的确定识别)来实现本发明。

Claims (32)

1.一种用于运送残疾人的车辆的便携式电子驻车许可标签，该便携式电子驻车许可标签包括：

a)存储器模块，其用于存储与被允许启用所述标签的人有关的数据，其中，所存储的数据至少表示了每个所述人的个人生物特征信息；

b)生物特征识别模块，其用于获得试图启用所述标签的人的生物特征数据；

c)处理单元，其用于根据获得的生物特征数据来操作所述标签；

d)至少一个显示单元，其用于表明所述标签的状态，是启用还是停用；

e)用于停用所述标签的装置；以及

f)用于向所述标签供电的装置。

2.根据权利要求1所述的便携式电子驻车许可标签，该便携式电子驻车许可标签还包括：通信装置，其用于允许经由其安全的操作软件向所述存储器模块上传或下载与被允许启用所述标签的人有关的数据。

3.根据权利要求2所述的便携式电子驻车许可标签，其中，所述通信装置是无线通信装置、有线通信装置或者它们的组合。

4.根据权利要求2所述的便携式电子驻车许可标签，其中，所述数据被编码并本地存储在所述标签中，或者从包含每个被允许启用所述标签的人的个人信息和生物特征信息的服务器或数据库经由管理机构所操作的专用服务站被上传至所述标签。

5.根据权利要求1所述的便携式电子驻车许可标签，其中，存储在所述存储器模块中的数据还包括每个被允许启用所述标签的人的个人详情和驻车许可。

6.根据权利要求1所述的便携式电子驻车许可标签，其中，用于停用所述标签的装置是运动检测器或者开/关按钮。

7.根据权利要求1所述的便携式电子驻车许可标签，其中，用于向所述标签供电的装置是单独的电池、可充电电池、允许从外部电源接收电力的插头、或者它们的任意组合。

8.根据权利要求7所述的便携式电子驻车许可标签，其中，所述外部电源是所述车辆的电池。

9.根据权利要求1所述的便携式电子驻车许可标签，其中，所述存储器模块是闪速存储器。

10.根据权利要求1所述的便携式电子驻车许可标签，其中，至少一个显示单元显示与启用所述标签的人以及对应的驻车授权有关的信息。

11.根据权利要求10所述的便携式电子驻车许可标签，其中，根据存储在所述存储器模块中的数据来电子地显示所述信息。

12.根据权利要求10所述的便携式电子驻车许可标签，其中，所述信息印刷或刻写在所述标签的盖板上。

13.根据权利要求1所述的便携式电子驻车许可标签，该便携式电子驻车许可标签还包括：远程通信装置，其用于与具有所有驻车被授权人和所有驻车位的数据库的远程服务器进行无线通信，从而允许远程启用所述标签。

14.根据权利要求13所述的便携式电子驻车许可标签，其中，所述远程通信装置是蜂窝模块。

15.根据权利要求13所述的便携式电子驻车许可标签，该便携式电子驻车许可标签还包括：GPS或GALILEO模块，其用于利用所述标签来提供所述车辆的实际位置。

16.根据权利要求1所述的便携式电子驻车许可标签，该便携式电子驻车许可标签还包括RF识别标签。

17.一种用于防止伪造和滥用车辆的驻车标签的驻车许可方法，该驻车许可方法包括以下步骤：

a)将与被允许启用所述标签的人有关的数据存储在嵌入所述标签内的存储器模块中，其中，所存储的数据至少表示每个所述人的个人生物特征信息；

b)经由生物特征识别模块获得试图启用所述标签的人的生物特征数据；

c)根据获得的生物特征数据来操作所述标签，其中，通过供电装置来操作所述标签；

d)显示所述标签的状态，启用还是停用；并且在完成驻车时，

e)通过使用嵌入所述标签内的停用装置来停用所述标签。

18.根据权利要求17所述的驻车许可方法，该驻车许可方法还包括以下步骤：允许将与被允许启用所述标签的人有关的数据经由通信装置上传或下载至所述存储器模块。

19.根据权利要求17所述的驻车许可方法，其中，所述通信装置是无线通信装置、有线通信装置、或者它们的组合。

20.根据权利要求17所述的驻车许可方法，其中，存储在所述存储器模块中的数据还包括每个被允许启用所述标签的人的个人详情和驻车许可。

21.根据权利要求17所述的驻车许可方法，其中，用于停用所述标签的装置是运动检测器。

22.根据权利要求17所述的驻车许可方法，其中，所述供电装置是单独的电池、可充电电池、允许从外部电源接收电力的插头、或者它们的任意组合。

23.根据权利要求22所述的驻车许可方法，其中，所述外部电源是所述车辆的电池。

24.根据权利要求17所述的驻车许可方法，其中，所述存储器模块是闪速存储器。

25.根据权利要求17所述的驻车许可方法，其中，至少一个显示单元显示与启用所述标签的人以及对应的驻车授权有关的信息。

26.根据权利要求25所述的驻车许可方法，其中，根据存储在所述存储器模块中的数据来电子地显示所述信息。

27.根据权利要求25所述的驻车许可方法，其中，将所述信息印刷或刻写在所述标签的盖板上。

28.根据权利要求17所述的驻车许可方法，其中，将所述数据从包含每个被允许启用所述标签的人的个人信息和生物特征信息的服务器或数据库经由管理机构所操作的专用服务站上传至所述标签。

29.根据权利要求17所述的驻车许可方法，该驻车许可方法还包括以下步骤：经由用于与具有所有驻车被授权人和所有驻车位的数据库的远程服务器进行无线通信的远程通信装置来允许远程启用所述标签。

30.根据权利要求29所述的驻车许可方法，其中，所述远程通信装置是蜂窝模块。

31.根据权利要求29所述的驻车许可方法，该驻车许可方法还包括：GPS或GALILEO模块，其用于利用所述标签来提供所述车辆的实际位置。

32.根据权利要求17所述的驻车许可方法，该驻车许可方法还包括以下步骤：允许经由RF识别标签来进行通信。

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