CN102192362A - 用于控制流体的电磁阀 - Google Patents
用于控制流体的电磁阀 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102192362A CN102192362A CN2011100528199A CN201110052819A CN102192362A CN 102192362 A CN102192362 A CN 102192362A CN 2011100528199 A CN2011100528199 A CN 2011100528199A CN 201110052819 A CN201110052819 A CN 201110052819A CN 102192362 A CN102192362 A CN 102192362A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- armature
- solenoid valve
- groove
- side regions
- transition region
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
- F16K31/0686—Braking, pressure equilibration, shock absorbing
- F16K31/0693—Pressure equilibration of the armature
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
- B60T8/3615—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
- B60T8/363—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems in hydraulic systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K27/00—Construction of housing; Use of materials therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Transportation (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
本发明涉及一种用于控制流体的电磁阀,所述电磁阀包括衔铁(2)、与所述衔铁(2)连接的阀元件(3)、以及衔铁壳体部件(23),所述衔铁具有底部区域(20)、侧面区域(21)和顶部区域(22),其中,在所述衔铁(2)和所述衔铁壳体部件(23)之间形成流动路径(26),该流动路径从下衔铁腔室(24)延伸到上衔铁腔室(25)并且回到下衔铁腔室(24),其中,在所述衔铁(2)上在所述顶部区域(22)和所述侧面区域(21)之间设有过渡区域(27),在该过渡区域中形成至少一个凹槽(28),以改善从侧面区域(21)到顶部区域(22)的溢流情况。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于控制流体的电磁阀。
背景技术
由现有技术已知各种不同结构的这种用于控制流体的电磁阀,特别是例如作为用于在机动车辆中的ABS/TCS/ESP装置的排出阀。这些电磁阀具有可轴向运动地设置在阀壳中的衔铁。在此,在衔铁和阀壳之间设有相对大的间隙,该间隙实现了在操纵电磁阀时在上衔铁腔室和下衔铁腔室之间的流体流动。然而,大的间隙对电磁阀的电磁功能造成明显损害。
发明内容
与此相比,依据本发明的具有权利要求1所述特征的用于控制流体的电磁阀具有下列优点:通过衔铁的造型明显地改善了衔铁腔室的通流情况。这依据本发明通过以下方式得以实现:用于控制流体的电磁阀包括衔铁、与所述衔铁连接的阀元件、和衔铁壳体部件,衔铁具有底部区域、侧面区域和顶部区域。在此,在衔铁和衔铁壳体部件之间形成流动路径,该流动路径从下衔铁腔室延伸到上衔铁腔室并且又回到下衔铁腔室,其中,在所述衔铁上在顶部区域和侧面区域之间设置有过渡区域,在该过渡区域中形成至少一个第一凹槽,以改善在侧面区域和顶部区域之间的溢流情况。由此,在顶部区域上还提供了较大的进入到侧面区域中的入口横截面,该入口横截面能够改善从衔铁的上衔铁腔室到侧面区域中的流出情况。此外,在衔铁和阀壳之间设有较窄的间隙,这明显地改善了电磁阀的电磁特性曲线以及液压阻尼情况并且确保了电磁阀具有工作可靠的功能。
从属权利要求给出了本发明的优选的改进方案。
依据本发明的一种优选的设计方案,在过渡区域上设置第二凹槽,该凹槽在衔铁的周边上与第一凹槽对置。由此,进一步显著地扩大了有效的流动横截面并且实现了衔铁腔室更好的通流情况。
此外优选地,所述凹槽以相对于侧面区域成20°到30°的角度设置。由于这个倾斜角度,产生局部流动速度、并且在上衔铁腔室中产生分离区和涡流区,分离区和涡流区持续地改善衔铁的绕流情况并且因此持续地改善电磁阀的通气性。
优选地,每个凹槽分别通到一个在侧面区域中形成的侧面凹槽中。由此,实现了在上衔铁腔室和下衔铁腔室之间穿过凹槽的连续的流动路径。
在本发明的另一有利的设计方案中,所述侧面区域具有削平部。此外优选地,每个凹槽分别通到削平部中。由此,明显地扩宽了在上衔铁腔室和下衔铁腔室之间的流动路径,这降低了在流动路径中存在的压力和流动速度,并且由此产生阻力很小的流动过程。此外,削平部能简单地并且以很少的和低成本的生产消耗进行制造。
在本发明的另一有利的设计方案中,衔铁呈钟形,具有顶部区域、第一过渡区域、第一侧面区域、第二过渡区域、第二侧面区域和底部区域,该钟形有利于产生阻力很小的从下衔铁腔室到上衔铁腔室且回到下衔铁腔室的流动过程。此外,衔铁由此显示出高的强度和高的抗冷冲击能力。
依据本发明的一种优选的设计方案,所述凹槽为具有底部的V型槽。由此实现了简单且成本低的具有精确的凹槽角度定向的可制造性。
此外优选地,衔铁壳体部件具有罐形的形状。由此实现了具有很小的安装体积的紧凑结构形式,该结构形式简化了在电磁阀中的安装。
有利地,衔铁被构造成对称的。由此,衔铁能简单地且低成本地进行制造并且不需要侧向定位就能毫无问题地进行安装。
附图说明
接下来,参照附图对本发明的实施例详细地进行描述。附图中:
图1示出了依据本发明第一种实施例的用于控制流体的电磁阀的衔铁的示意性剖视图,
图2示出了图1的电磁阀的衔铁的立体图,
图3示出了依据本发明第二种实施例的电磁阀的衔铁的立体图,以及
图4示出了依据本发明第三种实施例的电磁阀的衔铁的立体图。
具体实施方式
接下来参照图1和图2对依据本发明的第一种优选实施例的用于控制流体的电磁阀进行详细描述。
图1示出了依据本发明第一种实施例的用于控制流体的电磁阀1的衔铁2的示意性剖视图。
如由图1可见,衔铁包括底部区域20、侧面区域21和顶部区域22并且在底部区域20上与电磁阀1的阀元件3连接。衔铁2安装在罐形的衔铁壳体部件23中。在衔铁2和衔铁壳体部件23之间形成流动路径26。在流动路径26中的流动过程用箭头P1、P2和P3标出并且从下衔铁腔室24延伸到上衔铁腔室25且又回到下衔铁腔室24。在衔铁2的顶部区域22和侧面区域21之间设置有过渡区域27,在该过渡区域中形成第一凹槽28和一个对置的第二凹槽29(图2)。凹槽28、29分别在顶部区域22和侧面区域21之间延伸。此外,凹槽28、29分别呈具有底部30的V形,该底部以相对于所述侧面区域21倾斜大约20°到30°,特别是22°到28°或者优选地正好25°的角度α设置。由于这个倾斜角度,改善了从侧面区域21到顶部区域22以及重新回到侧面区域21的局部流动速度以及在上衔铁腔室25中产生分离区和涡流区,分离区和涡流区持续地改善了衔铁2的绕流情况并且因此持续地改善了整个衔铁腔室的通气性。
如由图2可见,衔铁2为钟形,具有顶部区域22、第一过渡区域27a、第一侧面区域21a、第二过渡区域27b、第二侧面区域21b和底部区域20。这个造型有利于在衔铁2与衔铁壳体部件23之间的流动路径26中产生阻力很小的流动过程。此外,衔铁2由此具有结构体积最小化的特别紧凑的结构形式。
图3示出了依据第二种实施例的电磁阀1的衔铁2的立体图,其中,相同或者功能相同的部件用与在第一种实施例中的相同的附图标记表示。与第一种实施例不同的是,凹槽28、29在该第二种实施例中分别通到在侧面区域21中形成的侧面凹槽31中,在图3中仅能看到凹槽28所通到的那一个侧面凹槽。由此,在这里未示出的衔铁壳体部件23和衔铁2之间的流动路径26在下衔铁腔室24和上衔铁腔室25之间被扩宽并且明显改善了衔铁2的通流情况,因为流动的主要部分是通过侧面凹槽31进行。
图4示出了依据第三种实施例的电磁阀1的衔铁2的立体图,其中,相同或者功能相同的部件用与在第一和第二种实施例中的相同的附图标记表示。在该第三种实施例中,侧面区域21具有凹槽28以及29分别通到的削平部32,其中,在该视图中,仅能看凹槽28所通到的削平部32。每一个削平部32在此在衔铁2的侧面区域21的整个高度上延伸。由此,进一步增加了流过流动路径的流体量。
之前描述的实施例的依据本发明的电磁阀1具有下列优点:通过衔铁2的相应造型或者说外部形状明显改善了电磁有效的流动横截面且由此明显改善了衔铁腔室的通流情况以及与之有关的电磁阀1的通气性。因此,实现了对电磁阀1的电磁特性曲线以及液压阻尼情况的改善,从而确保电磁阀1在所有的工作点上具有精确的功能准确性。
Claims (10)
1.一种用于控制流体的电磁阀,所述电磁阀包括:
-衔铁(2),该衔铁具有底部区域(20)、侧面区域(21)和顶部区域(22),
-与所述衔铁(2)连接的阀元件(3),以及
-衔铁壳体部件(23),
其中,在所述衔铁(2)和所述衔铁壳体部件(23)之间形成流动路径(26),该流动路径从下衔铁腔室(24)延伸到上衔铁腔室(25)并且回到下衔铁腔室(24),
其中,在所述衔铁(2)上在所述顶部区域(22)和所述侧面区域(21)之间设置过渡区域(27),在该过渡区域中形成至少一个第一凹槽(28),以改善在所述侧面区域(21)和所述顶部区域(22)之间的溢流情况。
2.按照权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,在所述过渡区域(27)上设置第二凹槽(29),该凹槽在所述衔铁(2)的周边上与所述第一凹槽(28)对置。
3.按照权利要求1或2所述的电磁阀,其特征在于,所述凹槽(28、29)以相对于所述侧面区域(21)成大约20°到30°的角度(α)设置。
4.按照上述权利要求中的任意一项所述的电磁阀,其特征在于,所述凹槽(28、29)通到在所述侧面区域(21)中形成的侧面凹槽(31)中。
5.按照上述权利要求中的任意一项所述的电磁阀,其特征在于,所述侧面区域(21)具有削平部(32)。
6.按照权利要求5所述的电磁阀,其特征在于,所述凹槽(28、29)通到所述削平部(32)中。
7.按照上述权利要求中的任意一项所述的电磁阀,其特征在于,所述衔铁(2)为钟形,具有顶部区域(22)、第一过渡区域(27a)、第一侧面区域(21a)、第二过渡区域(27b)、第二侧面区域(21b)和底部区域(20)。
8.按照上述权利要求中的任意一项所述的电磁阀,其特征在于,所述凹槽(28、29)是具有底部(30)的V型槽。
9.按照上述权利要求中的任意一项所述的电磁阀,其特征在于,所述衔铁壳体部件(23)具有罐形的形状。
10.按照上述权利要求中的任意一项所述的电磁阀,其特征在于,所述衔铁(2)被构造成对称的。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010002602.6 | 2010-03-05 | ||
DE102010002602A DE102010002602A1 (de) | 2010-03-05 | 2010-03-05 | Magnetventil zum Steuern eines Fluids |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102192362A true CN102192362A (zh) | 2011-09-21 |
CN102192362B CN102192362B (zh) | 2015-11-25 |
Family
ID=44501503
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201110052819.9A Active CN102192362B (zh) | 2010-03-05 | 2011-03-03 | 用于控制流体的电磁阀 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8740178B2 (zh) |
KR (1) | KR101899299B1 (zh) |
CN (1) | CN102192362B (zh) |
DE (1) | DE102010002602A1 (zh) |
FR (1) | FR2957131A1 (zh) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009055365A1 (de) * | 2009-12-29 | 2011-06-30 | Robert Bosch GmbH, 70469 | Magnetventil sowie Fahrerassistenzeinrichtung |
DE102010063727B4 (de) * | 2010-12-21 | 2019-05-23 | Robert Bosch Gmbh | Magnetventil |
DE102012218667B4 (de) * | 2012-10-12 | 2014-06-05 | Continental Automotive Gmbh | Magnetventil |
KR101918532B1 (ko) * | 2016-12-28 | 2018-11-15 | 주식회사 유니크 | 솔레노이드 밸브 |
Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4438336A1 (de) * | 1994-10-27 | 1996-05-02 | Bosch Gmbh Robert | Magnetventil mit Druckbegrenzung für schlupfgeregelte Kraftfahrzeug-Bremsanlagen |
US5879060A (en) * | 1995-12-19 | 1999-03-09 | Robert Bosch Gmbh | Electrically controllable valve, especially for installation in a hydraulic brake system of a vehicle |
JP2001260841A (ja) * | 2000-03-17 | 2001-09-26 | Unisia Jecs Corp | 電磁弁およびブレーキ装置 |
CN2524018Y (zh) * | 2001-12-13 | 2002-12-04 | 万向钱潮股份有限公司 | 汽车防抱制动***常闭电磁阀 |
US20040026643A1 (en) * | 2001-08-20 | 2004-02-12 | Hideyuki Hayakawa | Solenoid valve |
CN1622892A (zh) * | 2000-07-27 | 2005-06-01 | 罗伯特-博希股份公司 | 尤其用于汽车液压制动***的电磁阀 |
US20060027774A1 (en) * | 2004-06-24 | 2006-02-09 | Sezgin Acar | Valve arrangement |
EP1626214A1 (de) * | 2004-08-11 | 2006-02-15 | Robert Bosch GmbH | Ventilvorrichtung |
US20060081803A1 (en) * | 2004-10-15 | 2006-04-20 | Dieter Kawa | Electromagnetically actuatable valve, in particular for braking force systems in motor vehicles |
CN1762746A (zh) * | 2004-09-17 | 2006-04-26 | 罗伯特.博世有限公司 | 可电子控制的阀门装置 |
CN101065277A (zh) * | 2004-11-25 | 2007-10-31 | 罗伯特·博世有限公司 | 可以电磁操纵的阀门,尤其用在汽车的制动装置里 |
WO2009059845A1 (de) * | 2007-11-08 | 2009-05-14 | Robert Bosch Gmbh | Ventilpatrone für ein magnetventil und zugehöriges magnetventil |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0259356A1 (de) * | 1986-01-31 | 1988-03-16 | ROTHENBERGER, Jakob, Dr.nat.oec. | Magnetisch betätigtes mehrkammer-wegeventil |
DE4234749A1 (de) * | 1992-10-15 | 1994-04-21 | Bosch Gmbh Robert | Magnetvenil |
DE4332538A1 (de) * | 1993-09-24 | 1995-03-30 | Bosch Gmbh Robert | Hydraulikaggregat für schlupfgeregelte Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen |
US5791747A (en) * | 1994-02-18 | 1998-08-11 | Kelsey-Hayes Company | Hydraulic valve control unit for vehicular anti-lock brake and traction control systems |
DE4426796A1 (de) * | 1994-07-28 | 1996-02-01 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte hydraulische Bremsanlagen in Kraftfahrzeugen |
JP3631904B2 (ja) * | 1998-06-30 | 2005-03-23 | 日信工業株式会社 | 電磁弁 |
DE19849667A1 (de) * | 1998-10-28 | 2000-05-04 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetische Vorrichtung, insbesondere für eine schlupfgeregelte, hydraulische Fahrzeugbremsanlage |
JP4706099B2 (ja) * | 2000-11-14 | 2011-06-22 | 株式会社アドヴィックス | 電磁開閉弁 |
DE10117610A1 (de) * | 2001-01-10 | 2002-07-11 | Continental Teves Ag & Co Ohg | Elektromagnetventil |
KR100465201B1 (ko) * | 2002-07-16 | 2005-01-13 | 현대모비스 주식회사 | 안티로크 브레이크 시스템의 액압 제어용 전자식 밸브 |
-
2010
- 2010-03-05 DE DE102010002602A patent/DE102010002602A1/de active Pending
-
2011
- 2011-03-03 CN CN201110052819.9A patent/CN102192362B/zh active Active
- 2011-03-03 FR FR1151724A patent/FR2957131A1/fr active Pending
- 2011-03-04 KR KR1020110019309A patent/KR101899299B1/ko active IP Right Grant
- 2011-03-04 US US13/040,562 patent/US8740178B2/en active Active
Patent Citations (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4438336A1 (de) * | 1994-10-27 | 1996-05-02 | Bosch Gmbh Robert | Magnetventil mit Druckbegrenzung für schlupfgeregelte Kraftfahrzeug-Bremsanlagen |
US5879060A (en) * | 1995-12-19 | 1999-03-09 | Robert Bosch Gmbh | Electrically controllable valve, especially for installation in a hydraulic brake system of a vehicle |
JP2001260841A (ja) * | 2000-03-17 | 2001-09-26 | Unisia Jecs Corp | 電磁弁およびブレーキ装置 |
CN1622892A (zh) * | 2000-07-27 | 2005-06-01 | 罗伯特-博希股份公司 | 尤其用于汽车液压制动***的电磁阀 |
US20040026643A1 (en) * | 2001-08-20 | 2004-02-12 | Hideyuki Hayakawa | Solenoid valve |
CN2524018Y (zh) * | 2001-12-13 | 2002-12-04 | 万向钱潮股份有限公司 | 汽车防抱制动***常闭电磁阀 |
US20060027774A1 (en) * | 2004-06-24 | 2006-02-09 | Sezgin Acar | Valve arrangement |
EP1626214A1 (de) * | 2004-08-11 | 2006-02-15 | Robert Bosch GmbH | Ventilvorrichtung |
CN1734142A (zh) * | 2004-08-11 | 2006-02-15 | 罗伯特·博世有限公司 | 阀门装置 |
CN1762746A (zh) * | 2004-09-17 | 2006-04-26 | 罗伯特.博世有限公司 | 可电子控制的阀门装置 |
US20060081803A1 (en) * | 2004-10-15 | 2006-04-20 | Dieter Kawa | Electromagnetically actuatable valve, in particular for braking force systems in motor vehicles |
CN101065277A (zh) * | 2004-11-25 | 2007-10-31 | 罗伯特·博世有限公司 | 可以电磁操纵的阀门,尤其用在汽车的制动装置里 |
WO2009059845A1 (de) * | 2007-11-08 | 2009-05-14 | Robert Bosch Gmbh | Ventilpatrone für ein magnetventil und zugehöriges magnetventil |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20110101079A (ko) | 2011-09-15 |
FR2957131A1 (fr) | 2011-09-09 |
KR101899299B1 (ko) | 2018-11-05 |
CN102192362B (zh) | 2015-11-25 |
US8740178B2 (en) | 2014-06-03 |
US20110215270A1 (en) | 2011-09-08 |
DE102010002602A1 (de) | 2011-09-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102192362A (zh) | 用于控制流体的电磁阀 | |
US7661652B2 (en) | Electromagnetically actuatable valve | |
CN110043595B (zh) | 缓冲器 | |
CN102168771B (zh) | 一种电磁阀结构 | |
CN103282653B (zh) | 具有保持件的活塞泵 | |
JP6612325B2 (ja) | 自動車変速機中の設定要素を作動させるための液圧作動装置 | |
CN204083444U (zh) | 隔膜式医疗用电磁阀 | |
US9879788B2 (en) | Valve that can be electromagnetically actuated | |
CN102410200B (zh) | 具有阀的活塞阀的泵元件 | |
CN102686460B (zh) | 电磁阀以及具有这种电磁阀的驾驶员辅助装置 | |
US10036468B2 (en) | Hydraulic control system | |
CN1740601B (zh) | 阀装置 | |
CN102128298B (zh) | 电磁阀以及驾驶员辅助装置 | |
CN201834004U (zh) | 一种车辆制动***常闭电磁阀 | |
KR101756422B1 (ko) | 쇽업소버의 피스톤 밸브 어셈블리 | |
CN206694586U (zh) | 一种用于汽车发动机可变排量控制***的电磁阀 | |
US20140027658A1 (en) | Magnet valve for controlling a fluid | |
CN106062411A (zh) | 用于轴向减振的液力轴承的喷嘴盘 | |
KR102037080B1 (ko) | 체크밸브 | |
CN103104650A (zh) | 减震器 | |
CN102200071A (zh) | 一种具有回油结构的发动机缸罩通气盖板 | |
JP6223072B2 (ja) | 緩衝器 | |
CN102536382A (zh) | 一种设于发动机挺杆盖板处的油气预分离结构 | |
CN201934168U (zh) | 一种设于发动机挺杆盖板处的油气预分离结构 | |
CN102052503B (zh) | 电磁式安全阀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |