CN102152854A - 太阳能薄膜电池无人机 - Google Patents
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Abstract
本发明属于一种太阳能薄膜电池无人机，它做一个无人机的机舱和翅膀骨架，骨架下面覆盖轻体材料，骨架上面覆盖太阳能薄膜电池，机舱里安装导航及遥控设备，大储能燃料蓄电池、强永磁电动机，尾部安装螺旋桨，翅膀下面悬挂导弹。它不需要其它能源，日夜在空中巡逻飞行，电动机转动声音小，不产生红外线，太阳能薄膜电池能吸收电磁波，隐蔽性能好，制造使用成本低，该飞机是未来的发展方向。
Description
技术领域：本发明涉及一种太阳能薄膜电池无人机。
背景技术：目前的无人机都是采用燃油，或充电式无人机，该无人机需要补充能源，不能在空中长久飞行。
发明内容：研究一种不需要补充能源，在空中日夜长久巡逻飞行的轻型无人机。
技术方案：做一个无人机的机舱和翅膀骨架，骨架下面覆盖轻体材料，骨架上面覆盖太阳能薄膜电池，机舱里安装导航及遥控设备，大储能燃料蓄电池，强永磁电动机，尾部安装螺旋桨，翅膀下面悬挂导弹。
附图说明：图1为太阳能薄膜电池无人机俯视图。
图2为太阳能薄膜电池无人机侧面图。
图3为太阳能薄膜电池无人机剖面图。
图中，1-机舱；2-翅膀；3-太阳能薄膜电池；4-轻体材料；5-螺旋桨；6-骨架；7-导航及遥控设备；8-蓄电池；9-电动机；10-导弹。
具体实施方式：做一个无人机的机舱①和翅膀②的骨架⑥，骨架⑥的下面覆盖轻体材料④，骨架④的上面覆盖太阳能薄膜电池⑥，普通太阳能电池是在玻璃板上镀一层太阳能金属膜，现在改为在塑料薄膜或帆布上度一层太阳能金属膜，这项技术比较简单，可以操作，国外已经生产。机舱里装置导航及遥控设备⑦，大储能燃料蓄电池⑧，现在的公交车已开始使用，充一次电行驶多个小时。强永磁电动机⑨，该电动机耗电特别少，机舱①的尾部安装螺旋桨⑤，翅膀②的下面悬挂导弹⑩。
开始起飞时，蓄电池②先充电，无人机飞到空中，太阳能薄膜电池③受光照作用产生电流，翅膀的面积设计较大，产生的电流多，电流一方面给蓄电池⑧充电，满足夜间飞行，一方面供无人机飞行使用。
有益效果：1、不需要补充能源，日夜在空中，尤其在沿海地带巡逻飞行；2、电动机转动声音小；3、电动机转动不产生红外线；4、太阳能薄膜电池能吸收电磁波，隐蔽性能好；5、制造和使用成本低，该飞机是未来的发展方向。
Claims (1)
1.一种太阳能薄膜电池无人机，其特征是：做一个无人机的机舱和翅膀骨架，骨架下面覆盖轻体材料，骨架上面覆盖太阳能薄膜电池，机舱里安装导航及遥控设备，大储能燃料蓄电池、强永磁电动机，尾部安装螺旋桨，翅膀下面悬挂导弹。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102424107A (zh) * | 2011-09-29 | 2012-04-25 | 北京航空航天大学 | 一种太阳能飞机的制作方法 |
| CN102837826A (zh) * | 2012-10-02 | 2012-12-26 | 李万红 | 太阳能无人机 |
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2011
- 2011-05-12 CN CN2011101216762A patent/CN102152854A/zh active Pending
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| CN102424107B (zh) * | 2011-09-29 | 2013-11-27 | 北京航空航天大学 | 一种太阳能飞机的制作方法 |
| CN102837826A (zh) * | 2012-10-02 | 2012-12-26 | 李万红 | 太阳能无人机 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110817 |