CN102128215A - 汽车空调压缩机的皮带盘 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽车空调压缩机的皮带盘，包括可转动地安装在压缩机前盖上的皮带轮，以及可转动地安装在压缩机前盖内的驱动轴；驱动轴的轴端安装有驱动盘，驱动盘与皮带轮之间设置有过载保护装置；过载保护装置包括弹簧片及限定扭矩片。本发明中皮带轮与压缩机驱动轴通过限定扭矩片成为一个整体，压缩机一直运转，无接合冲击，消除了扭矩波动，提高了舒适性；当压缩机因损坏而卡死时，限定扭矩片发生形变而转脱，皮带轮与驱动盘脱离连接，从而避免了皮带传动的损坏，起到了过载保护的作用；另外，省去了离合器电磁线圈的皮带轮质量可减轻，压缩机的功率消耗下降。

Description

汽车空调压缩机的皮带盘

技术领域

本发明涉及汽车空调压缩机，具体地说是一种将汽车发动机的动力传递到压缩机驱动轴的汽车空调压缩机的皮带盘。

背景技术

汽车空调压缩机由汽车发动机带动，一般采用皮带传动，在发动机及压缩机上分别安装由皮带连接的皮带轮。为了保护压缩机，在压缩机皮带轮与压缩机驱动轴之间设置有电磁离合器，当压缩机过载时，可以断开压缩机皮带轮与压缩机驱动轴之间的连接。

汽车空调压缩机离合器由皮带轮、吸盘、电磁线圈等组成，其类型有盘状衔铁式、弹簧片式等。其工作原理是空调压缩机的接通或断开由电磁离合器来控制，而电磁离合器由空调控制单元控制，离合器的电磁线圈实际上是一个电磁铁，当电磁铁没有接合时，压缩机驱动轴不运转，制冷剂也不循环；当通电以后产生磁场，吸住吸盘，将皮带轮和吸盘锁住，把驱动皮带轮的功率传动给压缩机，从而驱动压缩机驱动轴运转，产生压力，引起制冷剂循环，一旦切断电流，磁场消失，靠弹簧片作用，吸盘与皮带轮脱开，压缩机停止工作。

汽车空调离合器的电磁线圈是汽车空调压缩机的重要部件，它的瞬间抗电流能力是直接影响到汽车空调压缩机的工作质量和使用功能。普通压缩机的不足之处是，电磁线圈通电后，皮带轮与吸盘不停的吸合会造成很大的噪音、磨损，从而严重影响压缩机的正常工作。当压缩机因损坏而卡死时，压缩机皮带轮与发动机皮带轮无法停止传动，无法避免皮带传动的损坏。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种汽车空调压缩机的皮带盘，该皮带盘工作可靠，可避免汽车发动机与空调压缩机之间皮带传动的损坏。

按照本发明的技术方案：一种汽车空调压缩机的皮带盘，包括可转动地安装在压缩机前盖上的皮带轮，以及可转动地安装在所述压缩机前盖内的驱动轴；所述驱动轴的轴端安装有驱动盘，所述驱动盘与所述皮带轮之间设置有过载保护装置；所述过载保护装置包括弹簧片及限定扭矩片，所述弹簧片固定在所述驱动盘的内侧，所述弹簧片上设置有扭矩片销孔；所述限定扭矩片包括扭矩片盘片，所述扭矩片盘片的边缘设置有多个扭矩片翅片，所述扭矩片翅片的外端向所述扭矩片盘片的轴向一侧突出，所述扭矩片翅片的外端设置有扭矩片翅片固定销，所述扭矩片翅片固定销与所述扭矩片销孔相配合。

所述限定扭矩片与所述皮带轮之间设置有垫片。

所述皮带轮上设置有皮带轮固定架。

所述驱动盘通过花键固定在所述驱动轴上。

所述驱动盘的圆周上设置有多个驱动盘翅片，所述弹簧片的圆周上设置有相应的多个弹簧片翅片。

所述弹簧片翅片向所述弹簧片的轴向一侧突出。

所述驱动盘翅片与所述弹簧片翅片之间存在间隙，所述扭矩片翅片安装在所述间隙内。

本发明的技术效果在于：本发明中皮带轮与压缩机驱动轴通过限定扭矩片成为一个整体，压缩机一直运转，无接合冲击，消除了扭矩波动，提高了舒适性；当压缩机因损坏而卡死时，限定扭矩片发生形变而转脱，皮带轮与驱动盘脱离连接，从而避免了皮带传动的损坏，起到了过载保护的作用；另外，省去了离合器电磁线圈的皮带轮质量可减轻20%，压缩机的功率消耗下降。

附图说明

图1为本发明的结构剖视图。

图2为本发明的立体结构示意图。

图3为本发明另一角度的立体结构示意图。

图4为本发明中的驱动盘的立体结构示意图。

图5为本发明中的弹簧片的主视图。

图6为图5的左视图。

图7为本发明中的限定扭矩片的主视图。

图8为图7的左视图。

图9为图7的立体结构示意图。

图10为本发明中的垫片的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1~图10中，包括外铆钉1、驱动盘2、弹簧片3、固定螺钉4、限定扭矩片5、垫片6、皮带轮7、皮带轮固定架8、轴承9、驱动轴10、内铆钉11、驱动盘固定孔12、驱动盘翅片13、弹簧片翅片14、弹簧片固定孔15、扭矩片销孔16、扭矩片翅片17、扭矩片翅片固定销18、扭矩片固定孔19、扭矩片盘片20、垫片翅片21、垫片固定孔22、压缩机前盖23、前主轴承24等。

如图1~图3所示，本发明是一种汽车空调压缩机的皮带盘，包括通过轴承9可转动地安装在压缩机前盖23上的皮带轮7，以及通过前主轴承24可转动地安装在压缩机前盖23内的驱动轴10。在驱动轴10的轴端安装有驱动盘2，在驱动盘2与皮带轮7之间设置有过载保护装置。该过载保护装置包括弹簧片3及限定扭矩片5，弹簧片3固定在驱动盘2的内侧。

如图4所示，驱动盘2的中心设置有空心轴伸，驱动盘2通过该轴伸内的花键槽固定在驱动轴10的外花键上。驱动盘2的圆周上设置有多个驱动盘翅片13，本实施例中为三个。驱动盘2上开有驱动盘固定孔12。

如图5、图6所示，弹簧片3上开有弹簧片固定孔15，弹簧片固定孔15与驱动盘固定孔12相对应，通过外铆钉1将弹簧片3固定在驱动盘2上，见图1。

弹簧片3的圆周上设置有与驱动盘翅片13相应的多个弹簧片翅片14，弹簧片翅片14上设置有扭矩片销孔16。弹簧片翅片14向弹簧片3的轴向一侧突出，驱动盘翅片13与弹簧片翅片14之间存在间隙。

如图7~图9所示，限定扭矩片5包括扭矩片盘片20，扭矩片盘片20上开有扭矩片固定孔19，通过固定螺钉4将扭矩片盘片20固定在皮带轮7的外侧。

扭矩片盘片20的边缘设置有多个扭矩片翅片17，扭矩片翅片17的外端向扭矩片盘片20的轴向一侧突出，扭矩片翅片17的外端设置有扭矩片翅片固定销18。扭矩片翅片17安装在驱动盘翅片13与弹簧片翅片14之间的间隙内，扭矩片翅片固定销18与扭矩片销孔16相配合，参见图1。

如图1所示，在限定扭矩片5与皮带轮7之间还可以设置有垫片6。如图10所示，垫片6上设置有多个垫片翅片21，垫片翅片21上开有垫片固定孔22，垫片固定孔22与扭矩片固定孔19相对应。

皮带轮7的内侧设置有皮带轮固定架8，皮带轮固定架8通过内铆钉11固定在皮带轮7上，起配重作用，可调整皮带轮7的动平衡。

本发明取消了皮带轮7与压缩机驱动轴10之间的电磁离合器，代之以限定扭矩片5，皮带轮7与压缩机驱动轴10通过限定扭矩片5成为一个整体，压缩机一直运转，无接合冲击，消除了扭矩波动，提高了舒适性；当压缩机因损坏而卡死时，皮带轮7和驱动盘2之间的限定扭矩片5的传递力急剧增大，限定扭矩片5发生形变，皮带轮7在旋转方向将限定扭矩片5的扭矩片翅片固定销18从弹簧片3的扭矩片销孔16中转脱，使皮带轮7与驱动盘2脱离连接，从而避免了皮带传动的损坏，同时防止了诸如水泵和发电机的损坏，起到了过载保护的作用；另外，省去了离合器电磁线圈的皮带轮7质量可减轻20%，压缩机的功率消耗下降，燃油消耗下降。

Claims (7)

1.一种汽车空调压缩机的皮带盘，包括可转动地安装在压缩机前盖（23）上的皮带轮（7），以及可转动地安装在所述压缩机前盖（23）内的驱动轴（10），其特征是：所述驱动轴（10）的轴端安装有驱动盘（2），所述驱动盘（2）与所述皮带轮（7）之间设置有过载保护装置；所述过载保护装置包括弹簧片（3）及限定扭矩片（5），所述弹簧片（3）固定在所述驱动盘（2）的内侧，所述弹簧片（3）上设置有扭矩片销孔（16）；所述限定扭矩片（5）包括扭矩片盘片（20），所述扭矩片盘片（20）的边缘设置有多个扭矩片翅片（17），所述扭矩片翅片（17）的外端向所述扭矩片盘片（20）的轴向一侧突出，所述扭矩片翅片（17）的外端设置有扭矩片翅片固定销（18），所述扭矩片翅片固定销（18）与所述扭矩片销孔（16）相配合。

2.按照权利要求1所述的汽车空调压缩机的皮带盘，其特征是：所述限定扭矩片（5）与所述皮带轮（7）之间设置有垫片（6）。

3.按照权利要求1所述的汽车空调压缩机的皮带盘，其特征是：所述皮带轮（7）上设置有皮带轮固定架（8）。

4.按照权利要求1所述的汽车空调压缩机的皮带盘，其特征是：所述驱动盘（2）通过花键固定在所述驱动轴（10）上。

5.按照权利要求1所述的汽车空调压缩机的皮带盘，其特征是：所述驱动盘（2）的圆周上设置有多个驱动盘翅片（13），所述弹簧片（3）的圆周上设置有相应的多个弹簧片翅片（14）。

6.按照权利要求5所述的汽车空调压缩机的皮带盘，其特征是：所述弹簧片翅片（14）向所述弹簧片（3）的轴向一侧突出。

7.按照权利要求6所述的汽车空调压缩机的皮带盘，其特征是：所述驱动盘翅片（13）与所述弹簧片翅片（14）之间存在间隙，所述扭矩片翅片（17）安装在所述间隙内。

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