CN102127899A - 大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的提升滑移***及施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及桥梁施工技术领域，公开了一种大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的提升滑移***及施工方法，该方法的步骤分为：一、在临航道的墩位旁安装吊装***，并在吊装***的下方和陆地侧设置滑移***；二、钢箱梁节段由水路运至起吊处，利用起吊装置将钢箱梁节段吊起；三、利用设置在提升纵梁上的千斤顶和钢绞线牵引提升横梁，使提升横梁携同起吊装置和钢箱梁节段沿提升纵梁滑移至滑移平台上方；四、起吊装置将钢箱梁节段下落放至在滑移平台上；五、利用牵引设备将钢箱梁节段沿滑移轨道滑动至设计位置安装就位。本发明解决了使用大型浮吊受河道水位限制和潮汐影响的问题，单节段钢箱梁施工周期缩短，工效提高，同时实现了岸滩陆域处钢箱梁节段的安装。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的提升滑移***及其施工法。它适用于大吨位钢箱梁由工厂预制并经水路运输至桥址处时，利用安装在桥位处的大型提升站，进行提升、纵移至设计位置处，安装就位，实现钢箱梁节段的整体吊装就位。
背景技术
在现有的桥梁施工中，大吨位钢箱梁通常采用工厂化加工制造，在经水路运输至施工现场，利用大型浮吊进行起吊安装，该方法通常对施工桥址处的通航水位要求高，且占用航道时间长，同时受航道处水位限制多，对施工处的环境条件要求高，施工周期长，施工效率低，成本费用高，推广性不高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提出一种大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的提升***及施工方法，以克服上述现有技术所存在的实用范围受限的缺点。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
一种大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的提升***，其包括两大部分：吊装***和滑移***：
所述吊装***包括：提升支架、提升纵梁、提升横梁、起吊装置和走行装置，吊装***布置在临航道的墩位旁；走行装置，包括：滑道、千斤顶、钢绞线、四氟滑板及走行底座；提升支架顶面放置提升纵梁，提升纵梁上安装提升横梁，同时提升横梁的底面安装有走行底座，千斤顶设置在提升纵梁上，内穿钢绞线，钢绞线锚固在走行底座上，做牵引提升横梁及钢箱梁节段行走用，在走行底座和提升纵梁间设置滑道，为减少滑道与走行底座间移动时的摩阻力，走行时，两移动面间放置四氟滑板；
所述滑移***包括滑移支架、滑移轨道和牵引设备，牵引设备设置在近钢箱梁设计位置侧，牵引设备牵引并滑移钢箱梁节段至设计位置处安装就位；滑移***设置在吊装***的下后方，靠陆域侧，做支撑、转置和移动钢箱梁节段用。
所述提升支架由左右两个三角斜支腿组成，支腿采用钢管桩支撑于承台顶面，并与墩身上预先埋设的连接件焊接连接，以满足支架的稳固性要求。
所述提升横梁采用双层多排贝雷梁组。
所述起吊装置采用两台连续提升千斤顶***，通过锚具锚固钢绞线，利用计算机集中控制液压***，驱动提升千斤顶活塞伸、缩，带动钢绞线与构件升、降，实现大型构件的整体同步提升与下降。
所述滑移支架为至少两排按设计跨度布置的钢管桩，位于墩旁附近的滑移支架，其管桩顶部处利用管桩连接系与塔身预埋件进行连接，增强其稳定性。所述滑移轨道采用工钢或槽钢，至少三片贝雷梁组成的贝雷梁组为滑移轨道的支撑结构。
所述牵引设备采用两台卷扬机。
本发明还提供了一种大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的施工方法，该方法的步骤分为：
一、在临航道的墩位旁安装吊装***，并在吊装***的下方和陆地侧设置滑移***，吊装***包括提升支架、提升纵梁、提升横梁、起吊装置和走行装置，滑移***包括滑移支架、滑移轨道和牵引设备；
二、钢箱梁节段由水路运至起吊处，利用起吊装置将钢箱梁节段吊起并高出滑移***的滑移平台顶面；
三、走行装置启动，利用设置在提升纵梁上的千斤顶和钢绞线牵引走行底座，使提升横梁携同起吊装置和钢箱梁节段沿滑道移至滑移平台上方后停止；
四、起吊装置将钢箱梁节段下落放至在滑移平台上；
五、利用设置在滑移平台上的牵引设备将钢箱梁节段沿滑移平台上的滑移轨道滑动至设计位置安装就位。
本发明的优点：本发明对航道水位要求不高，钢箱梁节段起吊后，运梁船舶即可返航，通过卷扬机牵引设备，即可将钢箱梁节段滑移至离航道较远的浅滩陆地，解决了使用大型浮吊受河道水位限制和潮汐影响的问题，单段钢箱梁施工周期缩短，工效提高，同时实现了浅滩及陆域处钢箱梁节段的吊运安装。
附图说明
图1钢箱梁节段吊装***及滑移平台总体布置示意图。
图2钢箱梁节段吊装***及滑移平台平台侧立面布置示意图。
部件说明：1钢箱梁节段，2提升支架，3提升纵梁，4提升横梁，5起吊装置，6提升吊具，7千斤顶，8滑道，9滑移支架，10滑移轨道，11牵引设备，12钢绞线、13走行底座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
如图1、图2所示，本发明一种大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的提升***，其包括两大部分：钢箱梁节段的吊装***和滑移平台；
吊装***，包括：提升支架2、提升纵梁3、提升横梁4、起吊装置5和走行装置；吊装***布置在临航道的墩位旁，并对提升支架位置处的河床进行开挖处理，以满足钢箱梁节段运输停泊的需要。走行装置，包括：走行底座13、滑道8、千斤顶7、钢绞线12、四氟滑板，走行装置布置在提升纵梁5上，于提升横梁4相连接；起吊装置5安装在提升横梁4上方。
滑移平台，包括滑移支架9、滑移轨道10和牵引设备11，牵引设备11设置在近钢箱梁设计位置侧，牵引设备11牵引并滑移钢箱梁节段至设计位置处安装就位。
对照图1、图2，本发明一种大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的施工方法具体是：在近河道提升处的桥梁承台及塔柱施工时，埋设好提升支架及滑移平台的预埋件，在墩旁拼装提升支架2，在提升支架2上布置提升纵梁3，提升纵梁3上安装走行装置的千斤顶7、钢绞线12和滑道8等部和提升横梁4，滑道和提升横梁4底部的走行底座13相接触，两接触面间在走行时放置四氟滑板，同时钢绞线12和提升横梁4连接并锚固；起吊装置5设置在提升横梁4上，共布置两台，为两点起吊，即采用两台连续提升千斤顶***，通过锚具锚固钢绞线，利用计算机集中控制液压***，驱动提升千斤顶活塞伸、缩，带动钢绞线与构件升、降，实现大型构件的整体同步提升与下降。同期，在提升***的下方和靠陆域侧拼装滑移支架9，在滑移支架9上铺设滑移轨道10，牵引设备11安装在钢箱梁的边墩位置侧。施工时，钢箱梁节段1由水路运送至提升***的下方时，提升吊具6和起吊装置5同步运作起吊钢箱梁节段1上升至钢箱梁底面高出滑移平台顶面后停止，随后设置在提升纵梁3上的两台千斤顶7启动，通过钢绞线12牵引提升横梁4，使提升横梁4和起吊装置5、钢箱梁节段1一同沿滑道8移动至滑移平台上方，下放钢箱梁节段1至滑移平台上，采用设置在滑移平台上的牵引设备11，拖拉钢箱梁节段1使之沿滑移轨道10移动至设计位置处进行安装就位。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的提升滑移***，其特征在于，其包括吊装***和滑移***；其中，
所述吊装***包括提升支架、提升纵梁、提升横梁、起吊装置和走行装置，吊装***布置在临航道的墩位旁；所述提升支架由左右两个三角斜支腿组成，支腿支撑于墩承台上，与墩身上预先埋设的连接件焊接连接，每个支腿顶沿桥跨方向设置一组提升纵梁，提升纵梁的长度以满足钢箱梁节段走行至滑移***的滑移平台的上方为宜，每组提升纵梁上布置一套走行装置，所述走行装置包括滑道、千斤顶、钢绞线、四氟滑板及走行底座；提升横梁设置在提升纵梁上的走行底座上，并临时锁定，在提升纵梁上设置千斤顶，内穿钢绞线，钢绞线锚固在走行底座上，做牵引提升横梁和钢箱梁节段走行用，在走行底座和提升纵梁间设置滑道，滑道采用钢轨，为减少移动时的摩阻力，走行时，两移动面间放置四氟滑板；
所述滑移***包括滑移支架、滑移轨道和牵引设备，滑移***设置在吊装***的下后方，沿处陆域的边跨通长布设，做支撑、转置和移动钢箱梁节段用；其中滑移支架为整个滑移***的承载结构，按设计跨度沿桥轴线设置，滑移轨道固定在支架上；牵引设备设置在钢箱梁设计位置边墩侧，牵引设备牵引钢箱梁节段沿滑移轨道滑移至设计位置处安装就位。
2.根据权利要求1所述一种大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的提升滑移***，其特征在于，所述提升支架由至少四根钢管桩组成，钢管桩支撑于承台顶面，并于墩柱相连接，以满足支架的稳固性要求。
3.根据权利要求1所述一种大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的提升滑移***，其特征在于，所述提升横梁采用双层多排贝雷梁组。
4.根据权利要求1所述一种大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的提升滑移***，其特征在于，所述滑移支架为至少两排按设计跨度布置的钢管桩，所述滑移轨道采用工钢或槽钢，至少三片贝雷梁组成的贝雷梁组为滑移轨道的支撑结构。
5.根据权利要求1所述一种大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的提升滑移***，其特征在于，所述牵引设备采用两台卷扬机。
6.根据权利要求1所述一种大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的提升滑移***，其特征在于，所述起吊装置采用两台连续提升千斤顶***，通过锚具锚固钢绞线，利用计算机集中控制液压***，驱动提升千斤顶活塞伸、缩，带动钢绞线与构件升、降，实现大型构件的整体同步提升与下降。
7.一种大吨位钢箱梁在陆域及浅滩区的施工方法，其特征在于，该方法步骤分为：
一、在临航道的墩位旁安装吊装***，并在吊装***的下方和陆地侧设置滑移***，吊装***包括提升支架、提升纵梁、提升横梁、起吊装置和走行装置，滑移***包括滑移支架、滑移轨道和牵引设备；
二、钢箱梁节段由水路运至起吊处，利用起吊装置将钢箱梁节段吊起并高出滑移***的滑移平台顶面；
三、走行装置启动，利用设置在提升纵梁上的千斤顶和钢绞线牵引提升横梁，使提升横梁携同起吊装置和钢箱梁节段沿提升纵梁滑移至滑移平台上方后，停止移动；
四、起吊装置将钢箱梁节段下落放至在滑移平台上；
五、利用设置在滑移平台上的牵引设备将钢箱梁节段沿滑移平台上的滑移轨道滑动至设计位置安装就位。
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