CN102122446A - 信息提供方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提供一种信息提供方法及装置，方法包括：获取移动终端的公共交通工具查询信息，所述公共交通工具查询信息包含时间范围的标识信息、公共交通工具的标识信息和公共交通站点的标识信息；根据所述时间范围的标识信息、所述公共交通工具的标识信息和所述公共交通站点的标识信息，获取所述公共交通工具在所述时间范围内到达所述公共交通站点的停靠信息，所述停靠信息包含到达时间的标识信息；向所述移动终端发送所述停靠信息。
Description
技术领域
本发明实施例涉及通信技术，尤其涉及一种信息提供方法及装置。
背景技术
公共交通***可以包括公共交通工具、公共交通站点等物理要素。目前，只有当用户到达公共交通站点之后，才能够通过电子站牌获知该用户所要乘坐的公共交通工具到达对应的公共交通站点的停靠信息，例如：当用户到达公共交通站点A时，通过电子站牌获知该用户所要乘坐的公共交通工具当前到达了公共交通站点A之前的公共交通站点B，即将到达公共交通站点A。
该现有技术中，用户只有到达公共交通站点之后，才能够通过电子站牌获知该用户所要乘坐的公共交通工具到达对应的公共交通站点的停靠信息，信息获取不及时，灵活性差。
发明内容
本发明实施例提供一种信息提供方法及装置，用以避免用户只有到达公共交通站点之后，才能够通过电子站牌获知该用户所要乘坐的公共交通工具到达对应的公共交通站点的相关信息所导致的信息获取不及时、灵活性差的问题。
本发明实施例提供了一种信息提供方法，包括：
获取移动终端的公共交通工具查询信息，所述公共交通工具查询信息包含时间范围的标识信息、公共交通工具的标识信息和公共交通站点的标识信息；
根据所述时间范围的标识信息、所述公共交通工具的标识信息和所述公共交通站点的标识信息，获取所述公共交通工具在所述时间范围内到达所述公共交通站点的停靠信息，所述停靠信息包含到达时间的标识信息；
向所述移动终端发送所述停靠信息。
本发明实施例还提供了一种信息提供装置，包括：
获取模块，用于获取移动终端的公共交通工具查询信息，所述公共交通工具查询信息包含时间范围的标识信息、公共交通工具的标识信息和公共交通站点的标识信息；
查询模块，用于根据所述时间范围的标识信息、所述公共交通工具的标识信息和所述公共交通站点的标识信息，获取所述公共交通工具在所述时间范围内到达所述公共交通站点的停靠信息，所述停靠信息包含到达时间的标识信息；
发送模块，用于向所述移动终端发送所述停靠信息。
由该技术方案可知，本发明实施例通过获取移动终端的公共交通工具查询信息，可以根据该公共交通工具查询信息，获取该公共交通工具查询信息中所标识的公共交通工具在该公共交通工具查询信息中所标识的时间范围内到达该公共交通工具查询信息中所标识的公共交通站点的停靠信息，从而使得能够向该移动终端发送该停靠信息，避免了现有技术中用户获取信息的不及时、灵活性差的问题，从而提高了信息获取的及时性和灵活性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例一提供的信息提供方法的流程示意图；
图2为本发明实施例二提供的信息提供方法的流程示意图；
图3为本发明实施例三提供的信息提供装置的一个结构示意图；
图4为本发明实施例三提供的信息提供装置的另一个结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下述本发明实施例一的执行主体可以为控制中心。图1为本发明实施例一提供的信息提供方法的流程示意图，如图1所示，本实施例的信息提供方法可以包括以下步骤：
步骤101、获取移动终端的公共交通工具查询信息，该公共交通工具查询信息包含时间范围的标识信息、公共交通工具的标识信息和公共交通站点的标识信息；
具体地，该移动终端的公共交通工具查询信息用于查询指定时间范围(时间范围的标识信息所标识的时间范围)内的指定公共交通工具(公共交通工具的标识信息所标识的公共交通工具)到达指定公共交通站点(公共交通站点的标识信息所标识的公共交通站点)的停靠信息，该指定时间范围可以根据用户自己的意愿进行设置，例如：每天8:00～8:30、2010年11月25日8:00～8:30等，或者还可以根据***配置信息进行设置，例如：当前时间的前后各10分钟、当前时间的后20分钟等。控制中心可以获取用户通过该移动终端即时以短信的形式(定制查询形式)发送的该移动终端的公共交通工具查询信息，或者还可以获取用户通过该移动终端预先以短信的形式(即时查询形式)发送的该移动终端的公共交通工具查询信息。
其中，该时间范围的标识信息可以标识出对应的时间范围(例如：每天8:00～8:30、2010年11月25日8:00～8:30等)，该公共交通工具的标识信息可以标识出对应的公共交通工具(例如：681路公交车、814路公交车、地铁13号线等)和公共交通站点的标识信息可以标识出对应的公共交通站点(例如：上地站等)。
步骤102、根据该时间范围的标识信息、该公共交通工具的标识信息和该公共交通站点的标识信息，获取该公共交通工具在该时间范围内到达该公共交通站点的停靠信息，该停靠信息包含到达时间的标识信息；
步骤103、向该移动终端发送该停靠信息。这样，可以使该移动终端通过停靠信息包含的到达时间的标识信息，获得该公共交通工具到达该公共交通站点的时间信息。
具体地，可以以短信的形式，向该移动终端发送该停靠信息，或者还可以以彩信的形式，向该移动终端发送该停靠信息，本发明实施例对此不进行限制。
进一步地，本实施例的信息提供方法还可以进一步包括存储该公共交通工具到达该公共交通站点的停靠信息的步骤。具体地，可以接收该公共交通工具的GPS位置信息，当该GPS位置信息与该公共交通站点的位置信息一致时，存储该停靠信息，该停靠信息中的到达时间为接收该公共交通工具的GPS位置信息的接收时间；或者还可以当该公共交通工具到达该公共交通站点时，接收并存储该停靠信息，该停靠信息中的到达时间为接收该停靠信息的接收时间。
本实施例中，控制中心通过获取移动终端的公共交通工具查询信息，根据该公共交通工具查询信息，获取该信息中所标识的公共交通工具在该信息中所标识的时间范围内到达该信息中所标识的公共交通站点的停靠信息，从而使得能够向该移动终端发送该停靠信息，避免了现有技术中用户获取信息的不及时、灵活性差的问题，从而提高了信息获取的及时性和灵活性。
图2为本发明实施例二提供的信息提供方法的流程示意图，本实施例为上一实施例的具体实施例，本实施例中，移动终端的用户每天早晨需要在681路公交车的上地站的下一站上车，以定制查询方式向控制中心定制“681路公交车每天8:00～8:30到达上地站”的停靠信息。如图2所示，本实施例的信息提供方法包括：
步骤201、控制中心预先获取用户通过移动终端以短信的形式向发送公共交通工具查询信息，该公共交通工具查询信息包含时间范围的标识信息即每天8:00～8:30的标识信息、公共交通工具的标识信息即681路公交车的标识信息和公共交通站点的标识信息即上地站的标识信息；
步骤202、681路公交车8:05到达上地站时，控制中心接收681路公交车的GPS位置信息，当该GPS位置信息与上地站的位置信息一致时，存储681路公交车8:05到达上地站的停靠信息；其中，该GPS位置信息可以为681路公交车上设置的GPS定位模块发送的。
可选地，本步骤中，681路公交车8:05到达上地站时，控制中心可以直接接收681路公交车8:05到达上地站的停靠信息，并存储该停靠信息。其中，该停靠信息可以是681路公交车的司乘人员通过触发681路公交车上设置的报站模块发送的。
具体地，控制中心可以为681路公交车分配一个存储空间，实时刷新存储681路公交车的停靠信息。
步骤203、控制中心根据获取的来自该移动终端的该公共交通工具查询信息，获取所存储的681路公交车8:05到达上地站的停靠信息；
步骤204、控制中心向该移动终端发送681路公交车8:05到达上地站的停靠信息。
通过本实施例的信息提供方法，移动终端接收到控制中心发送的681路公交车8:05到达上地站的停靠信息之后，可以根据该停靠信息，去上地站的下一站等待该681路公交车的到来。
本实施例中，控制中心通过获取移动终端的公共交通工具查询信息，可以根据该公共交通工具查询信息，获取指定公共交通工具在指定时间范围内到达指定公共交通站点的停靠信息，从而使得能够向该移动终端发送该停靠信息，避免了现有技术中用户获取信息的不及时、灵活性差的问题，从而提高了信息获取的及时性和灵活性。
需要说明的是：对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。
在该实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
图3为本发明实施例三提供的信息提供装置的一个结构示意图，如图3所示，本实施例的信息提供装置可以包括获取模块31、查询模块32和发送模块33。其中，获取模块31获取移动终端的公共交通工具查询信息，该公共交通工具查询信息包含时间范围的标识信息、公共交通工具的标识信息和公共交通站点的标识信息，查询模块32根据该时间范围的标识信息、该公共交通工具的标识信息和该公共交通站点的标识信息，获取该公共交通工具在该时间范围内到达该公共交通站点的停靠信息，该停靠信息包含到达时间的标识信息，发送模块33向该移动终端发送该停靠信息。这样，可以使该移动终端通过停靠信息包含的到达时间的标识信息，获得该公共交通工具到达该公共交通站点的时间信息。
该本发明实施例一中方法、本发明实施例二中控制中心的功能均可以由本发明实施例提供的信息提供装置实现。
具体地，发送模块33可以以短信的方式，向该移动终端发送该停靠信息，或者还可以以彩信的方式，向该移动终端发送该停靠信息。
本实施例中，通过获取模块获取移动终端的公共交通工具查询信息，查询模块可以根据该公共交通工具查询信息，获取该信息中所标识的公共交通工具在该信息中所标识的时间范围内到达该信息中所标识的公共交通站点的停靠信息，从而使得发送模块能够向该移动终端发送该停靠信息，避免了现有技术中用户获取信息的不及时、灵活性差的问题，从而提高了信息获取的及时性和灵活性。
如图4所示，本实施例的信息提供装置还可以进一步包括存储模块34，用于存储该公共交通工具到达该公共交通站点的停靠信息，用以向查询模块32提供其所需要的停靠信息，该停靠信息包含到达时间的标识信息。
具体地，存储模块34具体可以接收该公共交通工具的GPS位置信息，当该GPS位置信息与该公共交通站点的位置信息一致时，存储该停靠信息，该停靠信息中的到达时间为接收该公共交通工具的GPS位置信息的接收时间，或者还可以当该公共交通工具到达该公共交通站点时，接收并存储该停靠信息，该停靠信息中的到达时间为接收该停靠信息的接收时间。
本领域普通技术人员可以理解：实现该方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括该方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种信息提供方法，其特征在于，包括：
获取移动终端的公共交通工具查询信息，所述公共交通工具查询信息包含时间范围的标识信息、公共交通工具的标识信息和公共交通站点的标识信息；
根据所述时间范围的标识信息、所述公共交通工具的标识信息和所述公共交通站点的标识信息，获取所述公共交通工具在所述时间范围内到达所述公共交通站点的停靠信息，所述停靠信息包含到达时间的标识信息；
向所述移动终端发送所述停靠信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
存储所述公共交通工具到达所述公共交通站点的停靠信息，所述停靠信息包含到达时间的标识信息。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述存储所述公共交通工具到达所述公共交通站点的停靠信息包括：
接收所述公共交通工具的GPS位置信息，当所述GPS位置信息与所述公共交通站点的位置信息一致时，存储所述停靠信息，所述停靠信息中的到达时间为接收所述公共交通工具的GPS位置信息的接收时间；或者
当所述公共交通工具到达所述公共交通站点时，接收并存储所述停靠信息，所述停靠信息中的到达时间为接收所述停靠信息的接收时间。
4.根据权利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，所述向所述移动终端发送所述停靠信息包括：
通过短信，向所述移动终端发送所述停靠信息；或者
通过彩信，向所述移动终端发送所述停靠信息。
5.一种信息提供装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取移动终端的公共交通工具查询信息，所述公共交通工具查询信息包含时间范围的标识信息、公共交通工具的标识信息和公共交通站点的标识信息；
查询模块，用于根据所述时间范围的标识信息、所述公共交通工具的标识信息和所述公共交通站点的标识信息，获取所述公共交通工具在所述时间范围内到达所述公共交通站点的停靠信息，所述停靠信息包含到达时间的标识信息；
发送模块，用于向所述移动终端发送所述停靠信息。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，还包括存储模块，用于存储所述公共交通工具到达所述公共交通站点的停靠信息，所述停靠信息包含到达时间的标识信息。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述存储模块具体用于：
接收所述公共交通工具的GPS位置信息，当所述GPS位置信息与所述公共交通站点的位置信息一致时，存储所述停靠信息，所述停靠信息中的到达时间为接收所述公共交通工具的GPS位置信息的接收时间；或者
当所述公共交通工具到达所述公共交通站点时，接收并存储所述停靠信息，所述停靠信息中的到达时间为接收所述停靠信息的接收时间。
8.根据权利要求5、6或7所述的装置，其特征在于，所述发送模块具体用于
以短信的方式，向所述移动终端发送所述停靠信息；或者
以彩信的方式，向所述移动终端发送所述停靠信息。
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