CN102116116A - 公共自行车锁止器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种公共自行车锁止器，特别是一种具有防撬功能的公共自行车电子自动锁止器。该公共自行车锁止器由锁壳、锁舌、锁舌齿轮、电机、电机齿轮、控制盒组成，所述的锁壳上设置有与自行车前叉相匹配的前叉缺口，所述锁舌和与其固定连接的锁舌齿轮活动设置在锁壳中，所述锁壳与电机固定连接，所述电机与电机齿轮固定连接，所述电机齿轮与锁舌齿轮卡接，所述控制盒设置在锁壳中，所述锁控制盒中设置有提供电机电力和控制信号的驱动电路装置，还设置有与自行车相匹配的芯片感应器。本发明具有设计合理、成本低、不易被损坏、安全可靠的优点。

Description

公共自行车锁止器
技术领域
本发明涉及一种公共自行车锁止器，特别是一种具有防撬功能的公共自行车电子自动锁止器。
背景技术
随着社会的进步，城市交通压力逐渐增大，于是北京、杭州等地逐渐推出了智能化和无人化管理的公共自行车免费租赁，目前市面上公共自行车锁止器是沿用传统的防盗门电控锁，要求自行车必须加装对应的锁止结构，这样必须要对自行车车体进行改装。增加自行车的改装成本，同时限制了自行车的款式选择。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供专门针对公共自行车特点的锁止结构，设计合理、成本低、不易被损坏、安全可靠的公共自行车锁止器。该锁止器通过对自行车前叉立管的环抱达到锁止的目的，对自行车的改装，仅需要在对应位置加装电子标签即可。对自行车的款式要求不高，也可以适应多种固定方式。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是该公共自行车锁止器，其结构特点是：由锁壳、锁舌、锁舌齿轮、电机、电机齿轮、控制盒组成，所述的锁壳上设置有与自行车前叉相匹配的前叉缺口，所述锁舌和与其固定连接的锁舌齿轮活动设置在锁壳中，所述锁壳与电机固定连接，所述电机与电机齿轮固定连接，所述电机齿轮与锁舌齿轮卡接，所述控制盒设置在锁壳中，所述锁控制盒中设置有提供电机电力和控制信号的驱动电路装置，还设置有与自行车相匹配的芯片感应器。
本发明所述的控制盒中设置有霍尔感应器，所述的锁舌上设置有磁铁，所述霍尔感应器的位置与磁铁的位置相匹配。
本发明所述的电机为涡轮蜗杆电机。
本发明所述的电机通过电机架与锁壳固定相连。
本发明所述的电机通过转子与电机齿轮固定连接。
本发明所述的锁壳的材料为铝。
本发明同现有技术相比具有以下优点及效果：车锁的传动部件、电子部件均全部封闭在固定密封的锁壳和控制盒内，具有较好的防撬性能和防水、防尘性能，还具有使用寿命长，外形美观，使用方便等优点。可以在一个自行车站采用统一的固定，安装成本低，不易变形，结构简单，空间占用小。借车和还车更加方便、轻松，故障率更低。锁止器的锁壳为铝制品，不会生锈，而且坚固耐用。
附图说明
图1为本发明的松开时的部分透视结构示意图。
图2为本发明的锁紧时的部分透视结构示意图。
图3为图1的仰视结构示意图。
图4为本发明的侧面结构示意图。
标号说明：锁舌1、锁壳2、磁铁3、电机齿轮4、转子5、电机架6、电机7、控制盒8、锁舌齿轮9、前叉缺口10。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
实施例1：如图1至4所示，本实施例由锁舌1、锁壳2、磁铁3、电机齿轮4、转子5、电机架6、电机7、控制盒8、锁舌齿轮9组成。
锁壳2上设置有前叉缺口10。锁舌1与锁舌齿轮9通过铆钉固定连接，锁舌1上与锁舌齿轮9共同设置在锁壳1中。磁铁3通过螺丝固定在锁舌1的指定位置上，锁舌1可以在铝制的锁壳2中穿进穿出。电机齿轮4通过紧定螺钉固定在电机7的转子5上，电机7通过螺钉固定安装在电机架6上，电机架6固定在锁体8上。锁舌齿轮9和电机齿轮4相互配合。通过电机7的转动，由电机齿轮4带动锁舌齿轮9的转动，从而使锁舌1伸出或缩进锁壳2。
在控制盒8中安装有驱动电路装置、霍尔感应器和芯片感应器，驱动电路装置和电机7相连，霍尔感应器有两个，位置与磁铁3的位置相对应。驱动电路装置与霍尔感应器、芯片感应器11分别相连。由霍尔感应器、芯片感应器向驱动电路装置输送信号。霍尔感应器通过与锁舌1上的磁铁3感应，从而向驱动电路装置发送停止信号，使电机停止转动。当带有芯片的公共自行车前叉进入与之相配合的前叉缺口10内的时候，芯片感应器接收到验证信号，验证通过后，驱动电路装置才会接收刷卡信号，使电机7开始转动。
工作时，公共自行车前叉进入前叉缺口10时，芯片感应器对自行车进行验证；验证通过后，驱动电路装置才接收启动信号，使得电机7开始转动，从而使锁舌1伸出锁壳2，直到伸出长度达到前叉缺口10的五分之二（锁到五分之二主要是为了锁舌1能够在锁壳2中保持稳定，不会晃动）时，这时锁舌1上的磁铁3到位，霍尔感应器向驱动电路装置10发送停止信号，使电机7停止转动，从而达到锁舌1锁死的目的。当用户需要打开锁止器，取出公共自行车的时候，只要在安装横梁上刷卡，既可以达到向驱动电路装置10发送启动信号，使得锁舌1缩回锁壳2内，当锁舌2上的磁铁3到达指定位置，恰好向驱动电路装置发送停止信号，使电机7停止转动。从而达到取出自行车的目的。
为了在偶然情况下，由于物品阻挡，使得锁舌1在缩回与伸出的时候，不能正常工作，电路都会自动发出循环缩回或伸出的信号，从而判断是否是人为破坏，如为人为破坏，锁止器锁舌1将会缩进或者停在锁壳2内，从而使该自行车不能在此锁止器上借出或者归还。从而达到保护自行车的目的。
本发明中的电机采用涡轮蜗杆电机，能够自动锁死，不容易被撬，安全性高。
此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本发明专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本发明专利的保护范围内。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种公共自行车锁止器，其特征是：由锁壳、锁舌、锁舌齿轮、电机、电机齿轮、控制盒组成，所述的锁壳上设置有与自行车前叉相匹配的前叉缺口，所述锁舌和与其固定连接的锁舌齿轮活动设置在锁壳中，所述锁壳与电机固定连接，所述电机与电机齿轮固定连接，所述电机齿轮与锁舌齿轮卡接，所述控制盒设置在锁壳中，所述锁控制盒中设置有提供电机电力和控制信号的驱动电路装置，还设置有与自行车相匹配的芯片感应器。
2.根据权利要求1所述的公共自行车锁止器，其特征是：所述的控制盒中设置有霍尔感应器，所述的锁舌上设置有磁铁，所述霍尔感应器的位置与磁铁的位置相匹配。
3.根据权利要求1所述的公共自行车锁止器，其特征是：所述的电机为涡轮蜗杆电机。
4.根据权利要求1所述的公共自行车锁止器，其特征是：所述的电机通过电机架与锁壳固定相连。
5.根据权利要求1所述的公共自行车锁止器，其特征是：所述的电机通过转子与电机齿轮固定连接。
6.根据权利要求1所述的公共自行车锁止器，其特征是：所述的锁壳的材料为铝。
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