CN203306146U - 一种自行车自动锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车自动锁的发明方案,包括拉力感应器、电子锁、单片机、操作面板和电源,拉力感应器、单片机、电子锁顺次连接,操作面板与单片机连接,拉力感应器、电子锁、单片机、操作面板分别与电源连接;所述拉力感应器置于自行车车撑的弹簧上;所述单片机由信号转换电路、处理器、译码电路构成,信号转换电路、译码电路分别与处理器连接;所述电子锁由驱动电路、电子锁舌、锁体组成,驱动电路用于控制电子锁舌打开或关闭。通过本实用新型的技术方案对自行车防盗装置的改进,解决了自行车停车自动上锁的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车锁,尤其涉及一种自行车自动锁。
背景技术
自行车是一种低碳环保的交通工具,但自行车容易丢失的特点困扰着大家,因此大家普遍选择给自己的自行车安装自行车锁。现有的自行车锁常见的有机械锁和电子锁,而现有的自行车锁在停车后需花费一些时间去落锁,给骑车人造成了时间上的浪费,尤其是当骑车人赶时间时,这个问题显得尤为突出。因此,如何在实现自行车停车自动上锁,是值得解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决自行车停车自动上锁的问题,提出一种自行车自动锁的发明方案,本实用新型通过以下技术方案实现:
本自行车自动锁包括拉力感应器、电子锁、单片机、操作面板和电源,拉力感应器、单片机、电子锁通过电线顺次连接,操作面板与单片机连接,拉力感应器、电子锁、单片机、操作面板分别与电源连接。所述拉力感应器置于自行车车撑的弹簧上,用于感知车撑弹簧的拉力,通过车撑是否被撑起判断自行车是否已停车。所述单片机由信号转换电路、处理器、译码电路构成,信号转换电路、译码电路分别与处理器连接;所述电子锁由驱动电路、电子锁舌、锁体组成,驱动电路用于控制电子锁舌打开或关闭。电子锁打开时车轮能自由转动,电子锁闭合时能抱死车轮。
整个装置工作原理为:自行车停车后,骑车者竖起车撑,车撑的弹簧被拉长,置于车撑弹簧上的拉力感应器感应到弹簧拉力变大,并将拉力信号传输至单片机,单片机的信号转换电路将拉力信号转换成电子指令并传输至处理器,处理器按预设的程序处理后向电子锁发出关闭指令,电子锁的驱动电路接到指令后驱动电子锁舌关闭。由此实现了自行车停车后的自动上锁。使用自行车时,操作控制面板输入密码,译码电路将接收到的密码与预设密码比对,并将比对结果传输至处理器,若密码一致,则处理器向电子锁发出开锁指令,电子锁的驱动电路接到指令后驱动电子锁打开。
本实用新型还可以进一步作出以下改进:
所述电子锁置于自行车前叉和/或后叉上,可以根据不同的安全需求级别选择安装一个或两个电子锁。
所述电源为干电池或太阳能电池或蓄电池,尤其以太阳能电池最佳。
本实用新型取得了以下技术效果:
通过本实用新型的技术方案对自行车防盗装置的改进,解决了自行车停车自动上锁的问题,提高了自行车防盗装置的安全性和使用的方便性。
附图说明
图1为本实用新型自行车自动锁的模块连接示意图。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更准确地理解及实施本实用新型,下面结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的说明。
实施例:
图1为本实用新型自行车防自动锁的模块连接示意图,包括拉力感应器、电子锁、单片机、操作面板和电源。操作面板上设有键盘,用于输入、设置或更改密码。所述电源为直流电源,选用干电池或太阳能电池或蓄电池。所述拉力感应器置于自行车车撑的弹簧上,用于感应车撑弹簧的拉力。所述单片机由信号转换电路、处理器、译码电路构成,信号转换电路、译码电路分别与处理器连接,信号转换电路用于将拉力感应器感应到的拉力信号转换成电子指令,译码电路用于将操作面板输入的密码与预设密码比对。所述电子锁由驱动电路、电子锁舌、锁体组成,电子锁置于自行车前叉和后叉上,驱动电路用于控制电子锁舌打开或关闭,电子锁打开时车轮可以自由转动,电子锁关闭时车轮被电子锁抱死。拉力感应器、单片机、电子锁顺次连接,操作面板与单片机连接,拉力感应器、电子锁、单片机、操作面板分别与电源连接。
整个装置工作流程为:自行车停车后,骑车者竖起车撑,车撑的弹簧被拉长,置于车撑弹簧上的拉力感应器感应到弹簧拉力变大,并将拉力信号传输至单片机,单片机的信号转换电路将拉力信号转换成电子指令并传输至处理器,处理器按预设的程序处理后向前后轮的两个电子锁发出关闭指令,电子锁的驱动电路接到指令后驱动电子锁舌关闭。由此实现了自行车停车后的自动上锁。
使用自行车时,操作控制面板输入密码,译码电路将接收到的密码与预设密码比对,并将比对结果传输至处理器,若密码一致,则处理器向电子锁发出开锁指令,电子锁的驱动电路接到指令后驱动电子锁打开。
Claims (3)
1.一种自行车自动锁,其特征在于:包括拉力感应器、电子锁、单片机、操作面板和电源,拉力感应器、单片机、电子锁顺次连接,操作面板与单片机连接,拉力感应器、电子锁、单片机、操作面板分别与电源连接;所述拉力感应器置于自行车车撑的弹簧上;所述单片机由信号转换电路、处理器、译码电路构成,信号转换电路、译码电路分别与处理器连接;所述电子锁由驱动电路、电子锁舌、锁体组成。
2.根据权利要求1所述的自行车自动锁,其特征在于:所述电子锁置于自行车前叉和/或后叉上。
3.根据权利要求1所述的自行车自动锁,其特征在于:所述电源为干电池或太阳能电池或蓄电池。
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CN2013202749364U CN203306146U (zh) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | 一种自行车自动锁 |
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CN2013202749364U CN203306146U (zh) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | 一种自行车自动锁 |
Publications (1)
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ID=49612373
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CN2013202749364U Expired - Fee Related CN203306146U (zh) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | 一种自行车自动锁 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103909998A (zh) * | 2014-04-09 | 2014-07-09 | 上海电机学院 | 一种智能自行车锁及其上锁方法 |
WO2017024838A1 (zh) * | 2015-08-11 | 2017-02-16 | 乐视控股(北京)有限公司 | 一种锁死自行车的方法及装置 |
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- 2013-05-20 CN CN2013202749364U patent/CN203306146U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131127 Termination date: 20140520 |