CN102055108B - 用于车辆的电容器连接器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于车辆的电容器连接器，其中电容器被安装在最靠近或者几乎最靠近噪声源的位置，因此实现了有效地消噪或降噪。电容器连接器包括具有***部的壳体。端子的一端与导线连接，而其另一端装配并紧固到***部的一端。保持架被装配并紧固到***部的另一端。电容器具有与端子接触的接触端子，并被装配到保持架上。

Description

用于车辆的电容器连接器
相关申请的交叉引用
根据35 U.S.C§119(a)本申请要求于2009年10月30日提交的韩国申请第10-2009-0103943号的优先权，其全部内容通过引用结合于本文中。
技术领域
总的来说，本发明涉及能够消除或降低车辆噪声的用于车辆的电容器连接器。
背景技术
通常情况下，车辆具有线束和将由电池供应的电能连接到各种电气元件，例如用于发动机的启动和点火发动机的电气元件和用于照明的电气元件，的连接器。
如图6所示，常规的连接器10包括外接壳体21、内接壳体31以及端子24和34。多个***部23形成在外接壳体21内。内接壳体31具有与外接壳体21相对应的结构，并且被***外接壳体中21，其中内接壳体31中形成有多个***部33。端子24和34被***外接壳体21的***部23和内接壳体31的***部33中。也就是，在端子24和34被分别连接到导线25和35的状态下，端子24和34被***形成在外接壳体21和内接壳体31中的***部23和33中，并且然后将内接壳体31被装配在外接壳体21中。因此，导线25和35彼此电连接。
另外，发动机电容器已经被用作车辆发动机的电气元件以消除或降低车辆噪声。然而，常规发动机电容器存在以下问题：当使用发动机电容器时，车辆在布局上有许多限制，并且发动机电容器的消噪性能不充分。
发明内容
因此，本发明致力解决现有技术中存在的上述问题，并且本发明旨在提供一种用于车辆的电容器连接器，其中该电容器被安装在最靠近或大致最靠近噪声产生源的位置，因此有效地增强了消噪/降噪性能。
为了实现以上目标，根据本发明的一个方面，提供了一种用于车辆的电容器连接器，包括壳体、端子、保持架和电容器。壳体具有***部。端子的一端连接导线，而另一端被装配并且紧固在***部的一端上。保持架被装配并且被紧固到***部的另一端。电容器具有与端子接触的接触端子，并被装配在保持架上。
本发明的上述和其他方面在下文中讨论。
附图说明
当结合附图进行说明时，本发明的上述和其他目的、特征和优点可以从以下详细说明中被清楚地理解，其中
图1是显示根据本发明的用于车辆的电容器连接器的分解透视图；
图2是显示根据本发明的装配好的电容器连接器的透视图；
图3是显示图1的部分“A”的放大视图；
图4A是显示根据本发明的电容器连接器的保持架和电容器的连接状态的透视图；
图4B是显示根据本发明的电容器连接器的保持架和电容器的连接状态的侧视图；
图5A是显示在根据本发明的电容器连接器的端子和电容器彼此连接之前的状态的平面视图；
图5B是显示在根据本发明的电容器连接器的端子和电容器彼此连接之后的状态的平面视图；以及
图6是显示用于车辆的常规连接器的透视图。
具体实施方式
现将详细说明本发明的优选实施方式，该优选实施方式的实例在附图中说明。
如图1至3中所示，根据本发明的用于车辆的电容器连接器被配置成使得电容器400被安装在壳体100上，端子200被紧固到壳体100上，因此有效地增强了消噪/降噪性能。
详细地说，壳体100具有***部110，从而使端子200和保持架300被******部110中。***部110具有在其前和后部开放的开口110a和110b。保持架300被装配在前开口110a内，而端子200被装配在后开口110b内。
这里，由于***到***部110中的保持架300和端子200的装配结构与通常的具有相对应形状的装配孔和装配突起之间的装配结构等同，所以将在本文中省略详细的说明。
穿过壳体100的内部的端子200贯通***部110的前开口110a向外部暴露。因此，穿过壳体100的***部110暴露的端子200可以与相对应的端子电连接。例如，如果穿过壳体100的***部110暴露的端子200是内接端子，则电连接到端子200的相对应的端子可以是外接端子。另外，如果穿过外壳100的***部110暴露的端子200是外接端子，则电连接到端子200的相对应的端子可以是内接端子。
根据本实施方式，已经说明了具有内接端子结构的端子200。然而，将电容器400安装到壳体100上的结构可以被应用于外接端子，也可以被应用于内接端子。
在导线201被紧固到端子200的一端的状态下，端子200的另一端被装配在***部110的后部。端子200包括电源线201a被连接到其上的电源端子200a、地线201b被连接到其上的接地端子200b、和用于传输信号的信号线201c被连接到其上的信号端子200c。当然，端子200可以只包括电源端子200a和接地端子200b，而不包括信号端子200c。
特别地，由于电源端子200a和接地端子200b被设置在电容器400的相反侧上，并且经由接触端子410与电容器400接触，因此可以消除或降低来自电源线201a和地线201b的噪声。由此，因为电容器400被设置在最靠近(或者几乎最靠近)产生噪声的噪声源的位置，因此，可以有效地提高消噪/降噪性能。
保持架300的功能是保持电容器400以将其安装在外壳100上。保持架300的外部形状与壳体100的***部110的内部形状相对应以使装配容易。保持架300被装配在***部110的前开口110a内。
电容器400的功能是消除或降低噪声，并且在其相反侧上具有与端子200相接触的接触端子410。特别地，各个接触端子410被形成为以弓形弯曲，并且以板簧的形式保持张力。这容许当各个接触端子410与端子200相接触时，弓形接触端子410与端子200相接触并且弹性支撑端子200，这样，确保了接触端子410和端子200之间的有效接触。这里，与端子200接触的接触端子410的一部分可以包括平坦表面411，使得接触端子410与端子200面接触。
如图4A和4B所示，底座310设置在保持架300内以保持电容器400。底座310具有与电容器400的下部的形状相对应的凹陷形状。
另外，支撑突起320从保持架300上伸出以支撑固定在底座310中的电容器400的上部。因此，如果电容器400被***保持架300，则电容器400的下部由底座310支撑，而电容器400的上部由支撑突起320支撑，使得电容器400能够被稳定地安装在保持架300内。
锁定台阶311设置在保持架300内的底座310的边缘上，并且一对支撑台阶321以彼此间隔开的方式设置在保持架300的各支撑突起320上。止动台阶311防止就位于底座310中的电容器400向左或向右滑出，而一对锁定台阶321防止位于锁定台阶321之间的空间中的电容器400向前或向后滑出。
同时，内密封120可以被安装在壳体100内以围绕***部110。内密封120被设置在壳体100和***部110之间以封住***部110，因此可以从外面保护安装在***部110中的端子200和电容器400。
以下将说明具有如上所述构造的本发明的装配操作。
如图4A和4B所示，首先，将电容器400从侧面***以位于保持架300的底座310中。也就是，将电容器400从在形成在底座310的边缘上的止动台阶311横向推入，从而使得电容器400就位于底座310中。此时，电容器400进入设置在各支撑突起320上的一对锁定台阶321之间。因此，由止动台阶311防止就位于底座310中的电容器400向右或向左移动，并且由锁定台阶321防止电容器400向前或向后移动。
这样，在电容器400被安装到保持架300上之后，其上安装有电容器400的保持架300和其上紧固有导线201的端子200被装配到壳体100的***部110上。
也就是，如图5A至5B所示，在端子200***壳体100的***部110中的状态下，保持架300被******部110中，使得电容器400的各接触端子410与端子200相接触。这里，弓形接触端子410在弹性支撑端子200的同时与端子200相接触。特别地，由于各接触端子410的平坦表面411是与端子200面接触，因此，端子200可以被稳定地连接到接触端子410。
从上述说明书很明显地，根据本发明的用于车辆的电容器连接器具有以下的优点：电容器被安装在最靠近或几乎最靠近产生噪声的噪声源的位置，因此有效地提高了电容器的消噪/降噪性能。
另外，根据本发明的用于车辆的电容器连接器具有以下的优点：用于消噪/降噪的电容器安装在连接器内，因此解决了在现有技术中的因为电容器从外部安装在发动机的电气元件上而产生的在布局上具有许多限制的问题，并且还对于产品的设计有利。
尽管已经出于示例的目的说明了本发明的优选实施方式，但本领域中的那些技术人员将认识到在不偏离所附权利要求公开的本发明的范围和精神下，可以有多种变更、添加和替换。

Claims (6)

1.一种用于车辆的电容器连接器，包括：
包括***部的壳体；
端子，所述端子的第一端与导线连接，并且所述端子的第二端被装配并紧固到所述***部的第一端；
保持架，所述保持架被装配并紧固到所述***部的第二端；和
电容器，所述电容器包括与所述端子接触的接触端子，并被安装在所述保持架上，
其中所述保持架具有与所述电容器的下部的形状相对应的底座，使得所述电容器被就位于所述底座中，并且支撑突起从所述保持架伸出以支撑就位于所述底座中的所述电容器的上部。
2.如权利要求1所述的电容器连接器，其中止动台阶设置在所述保持架上的所述底座的边缘以防止就位于所述底座中的所述电容器向右或向左脱出，并且一对锁定台阶以彼此间隔开的方式设置在所述支撑突起上并防止就位于所述底座中的所述电容器向前或向后脱出。
3.如权利要求1所述的电容器连接器，其中所述接触端子设置在所述电容器的各相反侧上，并呈弓形弯曲以与所述端子弹性接触。
4.如权利要求3所述的电容器连接器，其中所述接触端子具有与所述端子面接触的平坦表面。
5.如权利要求1所述的电容器连接器，其中所述端子包括置于所述电容器的相反侧上以与所述接触端子相接触的电源端子和接地端子。
6.如权利要求5所述的电容器连接器，其中所述端子还包括用以传输信号的信号端子。
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