CN102032334B - 大扭矩水力发电变速装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及变速传动中增速技术领域，一种大扭矩水力发电变速装置，包括高速轴、太阳轮、3-5只准行星轮、介轮、行星轮轴、大端盖、固定机架、内齿圈、分流齿轮、低速轴及机座。其中：大端盖依次与固定机架、机座输入端端面联接，行星轮轴固定在机架上，其特征在于：(A)大端盖上有一进油螺孔K，螺孔一端联接稀油站，另一端联接润滑油分配器，分配器三只出油管分别联接在三只空心行星轮轴的一端，(B)三只空心行星轮轴的另一端联接油管a、b及c分别指向低速轴盲孔、内齿圈与行星轮啮合处及高速轴盲孔；(C)机座的主体为铸造薄壁整体圆筒。有益效果：(a)润滑***阻力系数ζ小；(b)采用维修时毋需拆卸整体铸造圆筒机座，因此机械强度高、刚性好，均匀薄壁重量轻、应力分布合理，工艺性能好、适于批量生产。(c)由于功率6-10分流，因而承载能力提高1-2倍、体积小35-45％。

Description

大扭矩水力发电变速装置
【技术领域】
本发明涉及变速传动中增速技术领域，一种大扭矩水力发电变速装置。
【背景技术】
发明专利《水力发电变速装置》(ZL200810022394)属于NGW行星传动，因下述两点改进而获得发明专利权：(1)引入一“喷油球顶”对内齿套啮合处进行润滑；(2)为了维修时拆装方便，而将行星齿轮箱的传统整体圆筒机座改为剖分式焊接机座，其主要问题是：
(A)喷油球顶润滑内齿套啮合处不合理，因为内齿套啮合是一种联轴器，仅有微微的相对转动，另一方面内齿套处于高速区，传动件飞溅的油已足以润滑。喷油球顶出来的润滑油润滑高速轴支承轴承才是最合理；此外，从稀油站小进油管出来的润滑油经进油隔套流大圆环槽进入低速轴油道的局部阻力系数ζ1和从低速轴油道进入行星架大圆环槽的局部阻力系数ζ2很大，从而大大减小润滑油压力和流量；
(B)传统整体机座改为剖分式焊接机座不具备创造性的理由是：①铸钢件和钢板焊接组合式箱体焊接应力大，刚性差易变形，②轴承孔圆度偏差超差会使轴承外圈变形而降低了轴承使用寿命；③本发明中只须拉出机架便可对各传动件进行维修、更换，完全不需拆动机座。
【发明内容】
本发明是《水力发电变速装置》(ZL200810022394)的改进，其目的是：提出一种体积小35-45％、承载能力提高1-2倍、局部阻力系数ζ小、能充分润滑各传动件的润滑***、铸造整体机座在维修时完全不需拆卸的《水力发电变速装置》。其具体实施技术方案如下：
(一)将行星传动改为准行星传动，于是行星架变为固定在机座端面上的固定架，与固定架联接的大端盖上有进油螺孔。进油螺孔一端与稀油站油管联接，另一端与大端盖内腔的分配器联接，分配器的3-5只油管***行星轮轴内孔用以润滑行星轮轴承。行星轮轴内孔另一端联接的三油管分别润滑低速轴轴承、高速轴轴承及内齿圈与行星轮啮合处。润滑是传动***很重要部分，但许多发明创造并予以重视，要知道良好的润滑可延长轴承使用寿命和防止齿轮胶合；
(二)采用维修时毋需拆卸、整体铸造圆筒机座，因此机械强度高、刚性好，均匀薄壁重量轻、应力分布合理，工艺性能好、适于批量生产。
【有益效果】
本发明对照《水力发电变速装置》(ZL200810022394)，其创造性等三性体现在：
(a)润滑***局部阻力系数ζ小，机内所有轴承与齿轮啮合处润滑性能好，实践证明，只有当轴承与齿轮啮合处润滑性能好处于良好状态，才能保证使用可靠、寿命长；
(b)采用维修时毋需拆卸、整体铸造圆筒机座，因此机械强度高、刚性好，均匀薄壁重量轻、应力分布合理，工艺性能好、适于批量生产；
(c)由于功率6-10分流，因而承载能力提高1-2倍、体积小35-45％。
【附图说明】图1.是本发明实施例的结构原理图
图2.是本发明实施例准行星轮-分流齿轮-内齿圈分布的原理示意图
【具体实施方式】
参见图1.与2.一种大扭矩水力发电变速装置，包括机座1、高速轴18、两个第一支承轴承13、装在高速轴18上的太阳轮14、均布的3-5只准行星轮8、滑动轴承7、空心行星轮轴4、大端盖5、固定机架11、内齿圈(6)、低速轴3两个第二支承轴承(2a、2b)，大端盖5依次与固定机架11、机座1输入端端面联接，空心行星轮轴4固定在机架11上，从低速轴、内齿圈6输入到太阳轮14、高速轴18输出，系单级增速，所述太阳轮14与均布的3-5只准行星轮8之间有介轮16，介轮的心轴15固定在机架11上，所述准行星轮8与内齿圈6之间有两只相同、两侧对称布置的分流齿轮12，分流齿轮心轴17固定在机架11上，其特征在于：
所述大端盖5上有一进油螺孔(K)，螺孔(K)一端与稀油站联接，另一端与装在大端盖5内壁上的润滑油分配器9联接，分配器的3-5只出油管10分别联接在3-5只空心行星轮轴4一端，空心行星轮轴4有径向小油孔，油孔位于滑动轴承7中间；
所述低速轴3内孔有一环形槽，环形槽有径向小油孔，油孔分别位于两个支承轴承(2a、2b)中间，所述高速轴12内孔有一环形槽，环形槽有径向小油孔，油孔分别位于两个支承轴承13中间，3-5只空心行星轮轴4中有三只的另一端联接三只油管(a、b、c)分别指向低速轴3内孔、内齿圈6与准行星轮8啮合处及高速轴内孔；
所述机座1的主体为铸造薄壁整体，第二支承轴承(2a、2b)与油封之间的下方有回油孔，回油孔指向机座1空腔，所述大端盖5中，第一支承轴承13与油封之间的下方有回油孔，回油孔指向大端盖5空腔，固定机架11下方有通孔，使整个机座1底部润滑油相通，所述两个第二支承轴承(2a、2b)置于同一侧。

Claims (1)

1.一种大扭矩水力发电变速装置，包括机座(1)、高速轴(18)、两个第一支承轴承(13)、装在高速轴(18)上的太阳轮(14)、均布的3-5只准行星轮(8)、滑动轴承(7)、空心行星轮轴(4)、大端盖(5)、固定机架(11)、内齿圈(6)、低速轴(3)两个第二支承轴承(2a、2b)，大端盖(5)依次与固定机架(11)、机座(1)输入端端面联接，空心行星轮轴(4)固定在机架(11)上，从低速轴、内齿圈(6)输入到太阳轮(14)、高速轴(18)输出，系单级增速，所述太阳轮(14)与均布的3-5只准行星轮(8)之间有介轮(16)，介轮的心轴(15)固定在机架(11)上，所述准行星轮(8)与内齿圈(6)之间有两只相同、两侧对称布置的分流齿轮(12)，分流齿轮心轴(17)固定在机架(11)上，其特征在于：
所述大端盖(5)上有一进油螺孔(K)，螺孔(K)一端与稀油站联接，另一端与装在大端盖(5)内壁上的润滑油分配器(9)联接，分配器的3-5只出油管(10)分别联接在3-5只空心行星轮轴(4)一端，空心行星轮轴(4)有径向小油孔，油孔位于滑动轴承(7)中间；
所述低速轴(3)内孔有一环形槽，环形槽有径向小油孔，油孔分别位于两个支承轴承(2a、2b)中间，所述高速轴(12)内孔有一环形槽，环形槽有径向小油孔，油孔分别位于两个支承轴承(13)中间，3-5只空心行星轮轴(4)中有三只的另一端联接三只油管(a、b、c)分别指向低速轴(3)内孔、内齿圈(6)与准行星轮(8)啮合处及高速轴内孔；
所述机座(1)的主体为铸造薄壁整体，第二支承轴承(2a、2b)与油封之间的下方有回油孔，回油孔指向机座(1)空腔，所述大端盖(5)中，第一支承轴承(13)与油封之间的下方有回油孔，回油孔指向大端盖(5)空腔，固定机架(11)下方有通孔，使整个机座(1)底部润滑油相通，所述两个第二支承轴承(2a、2b)置于同一侧。
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