CN101920350A - 立式固定液压动力卡盘 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种立式固定液压动力卡盘,其包括卡盘体、楔心套、挡盖、三个卡爪、三个滑座、六个T型块;特征是:油缸体与底座组成油缸主体,活塞安装在油缸体内,并沿导向轴方向在油缸体内滑动,在活塞的上下形成上下油腔,上下油腔的控制液压油是由左进出油孔或右进出油孔控制;所述活塞和楔心套由驱动连接螺钉相连,在活塞的带动下,楔心套在卡盘体内上下滑动;卡盘体与油缸体用联接螺钉无缝固定联接。本发明结构简单、紧凑,合理;该立式固定液压动力卡盘将缸体和卡盘连成一整体,装于工作台面之上,工件装夹便捷,可实现快速换模,能大大减轻劳动强度,缩短夹紧时间,提高生产率,而且夹紧力可调整,适合与数控加工中心相配套。
Description
技术领域
本发明涉及一种立式固定液压动力卡盘,主要与数控加工中心等钻铣设备配套,将油缸缸体和卡盘相连,省却配油阀装置,属于机床附件技术领域。
背景技术
在已有技术中,与本发明较为相近的是动力卡盘与回转油缸***。通常的气动(或液动)卡盘装在数控机床主轴头部,气缸(或油缸)装在尾部,二者用拉杆连接起来,通过活塞的轴向移动使卡盘卡爪产生径向移动,以松夹工件。由于动力卡盘与回转油缸是分离的两个部分,导致整个夹紧***自身长度较长,而加工中心等钻铣设备需要结构紧凑的自动夹具,所以,一般的动力卡盘与回转油缸***无法装备在数控加工中心等钻铣设备上。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种结构紧凑的自动夹紧***,通过将数个该***夹具固定安装于钻铣设备,省时迅捷,达到快速换模的目的,是一种可提高生产效率的立式固定液压动力卡盘。
按照本发明提供的技术方案,立式固定液压动力卡盘包括卡盘体、楔心套、挡盖、三个卡爪、三个滑座、六个T型块、油缸体、活塞、底座、导向轴;所述卡盘体、挡盖联接组成卡盘主体,在卡盘体前端开设有三条直槽,三条直槽内安装三个滑座,三个滑座通过斜槽与楔心套联接,三个滑座在盘体前端面外通过梳齿与三个卡爪连接,并用卡爪安装螺钉通过六个T型块和三个卡爪固定,并与楔心套联接;特征是:油缸体与底座组成油缸主体,活塞安装在油缸体内,并沿导向轴方向在油缸体内滑动,在活塞的上下形成上下油腔,上下油腔的控制液压油是由左进出油孔或右进出油孔控制;所述活塞和楔心套由驱动连接螺钉相连,在活塞的带动下,楔心套在卡盘体内上下滑动;卡盘体与油缸体用联接螺钉无缝固定联接。
所述油缸体与底座之间设置有密封环密封;所述油缸体与活塞之间设置有有密封环密封;
所述楔心套前端与三个滑座接触处设有斜槽,楔心套的前后滑动可以转换成卡爪的径向移动。
所述油缸体外圆上设有左进出油孔或右进出油孔。
本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑,合理;该立式固定液压动力卡盘将缸体和卡盘连成一整体,装于工作台面之上,工件装夹便捷,可实现快速换模,能大大减轻劳动强度,缩短夹紧时间,提高生产率,而且夹紧力可调整,适合与数控加工中心相配套。
附图说明
图1为本发明结构主视图。
图2为本发明结构俯视图。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~图2所示,包括卡盘体1、楔心套2、挡盖3、三个卡爪4、三个滑座5、六个T型块6、油缸体7、活塞8、底座9、导向轴10、密封环11、联接螺钉12、驱动连接螺钉13等。
本发明将卡盘体1、挡盖3联接组成卡盘主体,在卡盘体1前端开设有三条直槽,三条直槽内安装三个滑座5,三个滑座5通过斜槽与楔心套2联接,滑座在盘体前端面外通过梳齿与三个卡爪4连接,并用卡爪安装螺钉通过六个T型块6和三个卡爪4固定,并与楔心套2联接。油缸体7、底座9组成油缸主体,活塞8安装在油缸体内,并沿导向轴10方向在油缸体7内滑动。所述活塞8和楔心套2由驱动连接螺钉13相连,在活塞8的带动下,楔心套2可以在卡盘体1内上下滑动。楔心套2在前端与三个滑座5接触处设有斜槽,楔心套2的前后滑动可以转换成卡爪4的径向移动。卡盘体1、油缸体7用联接螺钉12实现无缝固定联接。在活塞8的上下形成上下油腔,上下油腔的控制液压油是由左进出油孔14或右进出油孔15控制;所述左进出油孔14或右进出油孔15设置在油缸体7外圆上。所述油缸体7与底座9之间设置有密封环11密封;所述油缸体7与活塞8之间设置有密封环11密封。
本发明工作原理:
本发明立式固定液压动力卡盘将缸体和卡盘连成结构紧凑的整体,装于工作台面之上,工件装夹便捷,可实现快速换模,适合与数控加工中心相配套。本发明液压油从左进油孔或右进油孔进入油缸上腔,推动活塞并带动楔心套向下移动,再通过楔心套上的斜槽使滑座连同卡爪产生夹紧运动,油缸下腔的液压油则从左出油孔或右出油孔排出。相反,当液压油从左出油孔或右出油孔进入油缸下腔时,活塞向上移动而使卡爪松开。
Claims (5)
1. 一种立式固定液压动力卡盘,包括卡盘体(1)、楔心套(2)、挡盖(3)、三个卡爪(4)、三个滑座(5)、六个T型块(6)、油缸体(7)、活塞(8)、底座(9)、导向轴(10);所述卡盘体(1)、挡盖(3)联接组成卡盘主体,在卡盘体(1)前端开设有三条直槽,三条直槽内安装三个滑座(5),三个滑座(5)通过斜槽与楔心套(2)联接,三个滑座(5)在盘体前端面外通过梳齿与三个卡爪(4)连接,并用卡爪安装螺钉通过六个T型块(6)和三个卡爪(4)固定,并与楔心套(2)联接;其特征是:油缸体(7)与底座(9)组成油缸主体,活塞(8)安装在油缸体(7)内,并沿导向轴(10)方向在油缸体(7)内滑动,在活塞(8)的上下形成上下油腔;所述活塞(8)和楔心套(2)由驱动连接螺钉(13)相连,在活塞(8)的带动下,楔心套(2)在卡盘体(1)内上下滑动;卡盘体(1)与油缸体(7)用联接螺钉(12)无缝固定联接。
2.如权利要求1所述的立式固定液压动力卡盘,其特征是:所述油缸体(7)与底座(9)之间设置有密封环密封。
3.如权利要求1所述的立式固定液压动力卡盘,其特征是:所述油缸体(7)与活塞(8)之间设置有有密封环密封。
4.如权利要求1所述的立式固定液压动力卡盘,其特征是:所述楔心套(2)前端与三个滑座(5)接触处设有斜槽。
5.如权利要求1所述的立式固定液压动力卡盘,其特征是:所述油缸体(7)外圆上设有左进出油孔(14)或右进出油孔(15)。
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