CN101900020A - 汽、柴油车尾气捕集器用密封膨胀复合衬垫的制备方法 - Google Patents

汽、柴油车尾气捕集器用密封膨胀复合衬垫的制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种汽、柴油车尾气捕集器用密封膨胀复合衬垫的制备方法，包括以硅酸铝纤维、氧化铝纤维为原料加入酸性分散剂和水制备浆料，将浆料输送至网前箱中加入石墨和未膨胀蛭石，形成石墨膨胀层初料和未膨胀蛭石纤维层初料，将制得的初料输入到湿法成型设备中的双层复合成型机中，进行挤压，得到复合衬垫原坯，将挤压后的复合衬垫原坯涂抹粘结剂，在真空下抽吸，得到复合衬垫湿坯，将制得的复合衬垫湿坯干燥，即得所需的密封膨胀复合衬垫。本发明纤维之间形成网状搭接，对蛭石形成很好的包裹，密封膨胀复合衬垫具有足够的强度，即使在粘结剂燃烧后，仍能够继续保持原有的形态，不易在气流的作用下散开，增加了净化器的使用寿命，可以连续化生产，工序简单，生产成本低。

Description

汽、柴油车尾气捕集器用密封膨胀复合衬垫的制备方法
技术领域
本发明涉及汽油车、柴油车发动机尾部捕集器衬垫的技术领域，具体涉及到一种汽、柴油车尾气捕集器用密封膨胀复合衬垫的制备方法。
背景技术
随着国际社会对汽车尾气排放标准的严格控制，以及环保要求，目前市场上的汽油车均采用三元催化转化器来控制尾气污染排放，并且随着环保要求的推广，柴油车排放标准也将日趋严格。采用颗粒捕集器来控制减少颗粒物污染，是目前常用，并有效的技术手段，但是这些捕集器中都必须使用具有很好密封性、膨胀性、耐高温性的隔热衬垫来填补载体与金属壳体之间的间隙，从而达到净化尾气的效果。
而目前膨胀衬垫采用的生产工艺为非连续化生产，工序较多，生产成本较高。同时膨胀衬垫本身内部硅酸铝纤维、氧化铝纤维与未膨胀蛭石之间由于完全依靠粘结剂的作用而形成的层状结构，在受到高温后会导致粘结剂燃烧，使其膨胀衬垫层层之间分离，并且纤维与纤维之间无网状搭接更加使得现有方法制备的复合衬垫缺乏强度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种使原料之间形成网状状搭结构，且复合衬垫强度大，粘结性强的制备汽、柴油车尾气捕集器用密封膨胀复合衬垫的方法。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案实现：
汽、柴油车尾气捕集器用密封膨胀复合衬垫的制备方法，包括如下步骤：
(1)制备浆料
以硅酸铝纤维、氧化铝纤维为原料，将硅酸铝纤维、氧化铝纤维按一定比例投入至水力碎浆机中，并加入酸性分散剂，调节pH值在2～2.5之间，加水进行搅拌，使得纤维在水中分散成浓度为1-5％的浆料；
(2)制备石墨膨胀层
将步骤(1)制备的浆料，输送至湿法成型设备中的上层网前箱中，通过上层布料器加入石墨，形成石墨膨胀层初料；
(3)制备未膨胀蛭石纤维层
将步骤(1)制备的浆料输送至湿法成型设备中的下层网前箱中，通过下层布料器加入未膨胀蛭石，形成未膨胀蛭石纤维层初料；
(4)制备复合衬垫原坯
将步骤(2)制得的石墨膨胀层初料和步骤(3)制得的未膨胀蛭石纤维层初料，输入到湿法成型设备中的双层复合成型机中，在压力为0～15kpa的条件下进行挤压，得到复合衬垫原坯；
(5)制备复合衬垫湿坯
将步骤(4)中挤压后的复合衬垫原坯涂抹粘结剂，在真空度0.01～0.06MPa的条件下抽吸，得到复合衬垫湿坯；
(6)制备密封膨胀复合衬垫
将步骤(5)中制得的复合衬垫湿坯，在温度为100～300℃的条件下，干燥15-20min，即得所需的密封膨胀复合衬垫。
所述的酸性分散剂选用无机酸中的至少一种。
如步骤(2)所述的制备石墨膨胀层，按照质量百分比计，所述的硅酸铝纤维40-50％，氧化铝纤维0-10％，石墨40-50％。
如步骤(3)所述的制备未膨胀蛭石纤维层，按照质量百分比计，硅酸铝纤维40-50％，氧化铝纤维0-10％，未膨胀蛭石40-50％。
所述的粘结剂选用浓度为4-10％的丙烯酸酯类粘结剂。
所述的湿法成型设备包括上层设备和下层设备和双层复合成型机，所述的上层设备包括上层网前箱，上层气流分散器，上层布料器，上层脱水成型机；所述的下层设备包括下层网前箱，下层气流分散器，下层布料器，下层脱水成型机；所述的上层和下层设备并列放置，所述的网前箱设置在气流分散器的上端，所述的布料器设置在网前箱上端，所述的脱水成型机与气流分散器连接。
上述方案中，在原料中增加了酸性分散剂，使得硅酸铝纤维、氧化铝纤维在酸性环境下，表面张力增大，原子分散，阻止了纤维团聚的可能，并且在水力碎浆机的充分搅拌下，将纤维在水中分散成单根纤维状态的浆料，这种状态的浆料在湿上、下层网前箱中，水分自然通过滤网滤掉，而浆料以单根纤维形式自然沉降，无序搭接，形成相互交错的网状层间结构，随着网状层间结构的搭建，上、下层布料器同时也在不断添加石墨和蛭石，并且由于上、下层气流分散器产生的持续不断的气流，使得纤维浆料与石墨或蛭石分散混合更加均匀，这样就形成了单根纤维状浆料对石墨和蛭石进行了完全的包裹，分别形成了石墨膨胀层和未膨胀蛭石纤维层，将石墨膨胀层和未膨胀蛭石纤维层在双层复合成型机中，在复合为一个整体，通过压辊挤压，使其双层复合的更加牢固，由于此时的复合衬垫原坯含有大量水分，这时在施胶段涂抹一定浓度的粘结剂，让粘结剂更好的渗透到复合衬垫原坯的内部，涂抹粘结剂后的复合垫湿坯在真空的作用下，抽取多余的粘结剂，同时也将一部分水分抽出，再送到烘干炉中进行干燥，得到密封膨胀复合衬垫的半成品，干燥完毕的半成品经过裁切，得到所需要的密封膨胀复合衬垫成品。
本发明的有益效果在于：
1、气流分散作用可以很好的将不同比重的纤维浆料与石墨及未膨胀蛭石分散混合均匀。
2、纤维之间形成网状搭接，对蛭石形成很好的包裹，密封膨胀复合衬垫具有足够的强度，即使在粘结剂燃烧后，仍能够继续保持原有的形态，不易在气流的作用下散开，增加了净化器的使用寿命。
3、密封膨胀复合衬垫的层层之间能够一次性在线复合，形成的层间结合力很强，节省了生产成本。
4、可以连续化生产，工序简单，生产成本低。
附图说明
图1为本发明的密封膨胀复合衬垫成型设备示意图。
1-上层网前箱，2-上层气流分散器，3-上层布料器，4-上层脱水成型机，5-下层网前箱，6-下层气流分散器，7-下层布料器，8-下层脱水成型机，9-双层复合成型机。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图，对本发明进行详细的描述。
实施例1
(1)制备浆料
以硅酸铝纤维、氧化铝纤维为原料，将硅酸铝纤维、氧化铝纤维按一定比例投入至水力碎浆机中，并加入盐酸作为分散剂，调节pH值到2.5，加水进行搅拌，使得纤维在水中分散成浓度为3％的浆料；
(2)制备石墨膨胀层
将步骤(1)制备的浆料，输送至湿法成型设备中的上层网前箱中，通过上层布料器加入石墨，形成石墨膨胀层初料；
(3)制备未膨胀蛭石纤维层
将步骤(1)制备的浆料输送至湿法成型设备中的下层网前箱中，通过下层布料器加入未膨胀蛭石，形成未膨胀蛭石纤维层初料；
(4)制备复合衬垫原坯
将步骤(2)制得的石墨膨胀层初料和步骤(3)制得的未膨胀蛭石纤维层初料，输入到湿法成型设备中的双层复合成型机中，在压力为5kpa的条件下进行挤压，得到复合衬垫原坯；
(5)制备复合衬垫湿坯
将步骤(4)中挤压后的复合衬垫原坯涂抹浓度为6％的丙烯酸甲酯作为粘结剂，在真空度0.06MPa的条件下抽吸，得到复合衬垫湿坯；
(6)制备密封膨胀复合衬垫
将步骤(5)中制得的复合衬垫湿坯，在温度为300℃的条件下干燥20min，即得所需的密封膨胀复合衬垫。
如步骤(2)所述的制备石墨膨胀层，按照质量百分比计，所述的硅酸铝纤维50％，氧化铝纤维7％，石墨50％。
如步骤(3)所述的制备未膨胀蛭石纤维层，按照质量百分比计，硅酸铝纤维40％，氧化铝纤维2％，未膨胀蛭石45％。
所述的湿法成型设备包括上层设备和下层设备和双层复合成型机9，所述的上层设备包括上层网前箱1，上层气流分散器2，上层布料器3，上层脱水成型机3；所述的下层设备包括下层网前箱4，下层气流分散器5，下层布料器6，下层脱水成型机7；所述的上层和下层设备并列放置，所述的网前箱设置在气流分散器的上端，所述的布料器设置在网前箱上端，所述的脱水成型机与气流分散器连接。
实施例2
(1)制备浆料
以硅酸铝纤维、氧化铝纤维为原料，将硅酸铝纤维、氧化铝纤维按一定比例投入至水力碎浆机中，并加入硫酸作为分散剂，调节pH值到2，加水进行搅拌，使得纤维在水中分散成浓度为3％的浆料；
(2)制备石墨膨胀层
将步骤(1)制备的浆料，输送至湿法成型设备中的上层网前箱中，通过上层布料器加入石墨，形成石墨膨胀层初料；
(3)制备未膨胀蛭石纤维层
将步骤(1)制备的浆料输送至湿法成型设备中的下层网前箱中，通过下层布料器加入未膨胀蛭石，形成未膨胀蛭石纤维层初料；
(4)制备复合衬垫原坯
将步骤(2)制得的石墨膨胀层初料和步骤(3)制得的未膨胀蛭石纤维层初料，输入到湿法成型设备中的双层复合成型机中，在压力为10kpa的条件下进行挤压，得到复合衬垫原坯；
(5)制备复合衬垫湿坯
将步骤(4)中挤压后的复合衬垫原坯涂抹浓度为2％的丙烯酸乙酯作为粘结剂，在真空度0.01MPa的条件下抽吸，得到复合衬垫湿坯；
(6)制备密封膨胀复合衬垫
将步骤(5)中制得的复合衬垫湿坯，在温度为100℃的条件下干燥15min，即得所需的密封膨胀复合衬垫。
如步骤(2)所述的制备石墨膨胀层，按照质量百分比计，所述的硅酸铝纤维40％，氧化铝纤维5％，石墨40％。
如步骤(3)所述的制备未膨胀蛭石纤维层，按照质量百分比计，硅酸铝纤维45％，氧化铝纤维10％，未膨胀蛭石49％。
所需设备同实施例1
实施例3
(1)制备浆料
以硅酸铝纤维、氧化铝纤维为原料，将硅酸铝纤维、氧化铝纤维按一定比例投入至水力碎浆机中，并加入硝酸作为分散剂，调节pH值到2.3，加水进行搅拌，使得纤维在水中分散成浓度为5％的浆料；
(2)制备石墨膨胀层
将步骤(1)制备的浆料，输送至湿法成型设备中的上层网前箱中，通过上层布料器加入石墨，形成石墨膨胀层初料；
(3)制备未膨胀蛭石纤维层
将步骤(1)制备的浆料输送至湿法成型设备中的下层网前箱中，通过下层布料器加入未膨胀蛭石，形成未膨胀蛭石纤维层初料；
(4)制备复合衬垫原坯
将步骤(2)制得的石墨膨胀层初料和步骤(3)制得的未膨胀蛭石纤维层初料，输入到湿法成型设备中的双层复合成型机中，在压力为12kpa的条件下进行挤压，得到复合衬垫原坯；
(5)制备复合衬垫湿坯
将步骤(4)中挤压后的复合衬垫原坯涂抹浓度为2％的丙烯酸丁酯作为粘结剂，在真空度0.04MPa的条件下抽吸，得到复合衬垫湿坯；
(6)制备密封膨胀复合衬垫
将步骤(5)中制得的复合衬垫湿坯，在温度为260℃的条件下干燥12min，即得所需的密封膨胀复合衬垫。
如步骤(2)所述的制备石墨膨胀层，按照质量百分比计，所述的硅酸铝纤维45％，氧化铝纤维5％，石墨47％。
如步骤(3)所述的制备未膨胀蛭石纤维层，按照质量百分比计，硅酸铝纤维49％，氧化铝纤维3％，未膨胀蛭石42％。
所需设备同实施例1。

Claims (6)

1.汽、柴油车尾气捕集器用密封膨胀复合衬垫的制备方法，其特征在于包括如下步骤：
(1)制备浆料
以硅酸铝纤维、氧化铝纤维为原料，将硅酸铝纤维、氧化铝纤维按一定比例投入至水力碎浆机中，并加入酸性分散剂，调节pH值在2～2.5之间，加水进行搅拌，使得纤维在水中分散成浓度为1-5％的浆料；
(2)制备石墨膨胀层
将步骤(1)制备的浆料，输送至湿法成型设备中的上层网前箱中，通过上层布料器加入石墨，形成石墨膨胀层初料；
(3)制备未膨胀蛭石纤维层
将步骤(1)制备的浆料输送至湿法成型设备中的下层网前箱中，通过下层布料器加入未膨胀蛭石，形成未膨胀蛭石纤维层初料；
(4)制备复合衬垫原坯
将步骤(2)制得的石墨膨胀层初料和步骤(3)制得的未膨胀蛭石纤维层初料，输入到湿法成型设备中的双层复合成型机中，在压力为0～15kpa的条件下进行挤压，得到复合衬垫原坯；
(5)制备复合衬垫湿坯
将步骤(4)中挤压后的复合衬垫原坯涂抹粘结剂，在真空度0.01～0.06MPa的条件下抽吸，得到复合衬垫湿坯；
(6)制备密封膨胀复合衬垫
将步骤(5)中制得的复合衬垫湿坯，在温度为100～300℃的条件下，干燥15-20min，即得所需的密封膨胀复合衬垫。
2.根据权利要求1所述的复合衬垫的制备方法，其特征在：所述的酸性分散剂选用无机酸中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的复合衬垫的制备方法，其特征在：如步骤(2)所述的制备石墨膨胀层，按照质量百分比计，所述的硅酸铝纤维40-50％，氧化铝纤维0-10％，石墨40-50％。
4.根据权利要求1所述的复合衬垫的制备方法，其特征在：如步骤(3)所述的制备未膨胀蛭石纤维层，按照质量百分比计，硅酸铝纤维40-50％，氧化铝纤维0-10％，未膨胀蛭石40-50％。
5.根据权利要求1所述的复合衬垫的制备方法，其特征在：所述的粘结剂选用浓度为4-10％的丙烯酸酯类粘结剂。
6.根据权利要求1所述的复合衬垫的制备方法，其特征在于：所述的湿法成型设备包括上层设备和下层设备和双层复合成型机，所述的上层设备包括上层网前箱，上层气流分散器，上层布料器，上层脱水成型机；所述的下层设备包括下层网前箱，下层气流分散器，下层布料器，下层脱水成型机；所述的上层和下层设备并列放置，所述的网前箱设置在气流分散器的上端，所述的布料器设置在网前箱上端，所述的脱水成型机与气流分散器连接。
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