CN101870777A - 用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物，其特征在于，由以下原料制成：天然橡胶70重量份；合成橡胶30重量份；对苯二胺类防老剂1.5-2.5重量份；二氢化喹啉类防老剂1.5-2.5重量份；物理防老剂1-3重量份；增塑剂5-10重量份；补强剂45-60重量份；分散剂3-5重量份；高苯乙烯增强树脂10-15重量份；硫化剂1.5-2.0重量份；活性剂5-8重量份；硬脂酸1-2重量份；以及促进剂1.6-2.0重量份。本发明的优点是不易变形。

Description

用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物
技术领域
本发明涉及一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物，属于橡胶制品与化工技术领域。
背景技术
微型汽车底盘缓冲块材料主要成份为天然橡胶或其并用胶，天然胶因其具有很好的弹性和较高的机械强度性能，自补强度优异，耐寒、耐曲绕、多次形变生热少，抗拉和耐磨等特点，被普遍采用。但因底盘缓冲块的作用是对车桥(轴)的跳动进行限制，改善车身整体减震效果明显提高。由于缓冲块受力较大，又频繁缓冲受到挤压。如图1所示，为缓冲块结构示意图，所述的缓冲块由橡胶1以及骨架2组成。通过硫化将橡胶与钢板连接为一体，再经焊在钢板上的螺钉将缓冲块固定到车架(车身)或其它部位上，起到限制悬架最大行程的作用。由于缓冲块限位时受力较大，极有可能橡胶缓冲块被压缩严重或为车轮上跳的最高位置。那么这种现象将导致副车架与控制臂接触(即铁碰铁)，噪音增大，甚至于损坏车架，如果单边失效将会造成车身侧倾，更严重会造成车身碰到车轮。
因微型汽车底盘缓冲块受力较大，耐久性疲劳实验要求很高(最大载荷10000N，位移小于15mm，频率2HZ，振动循环100000次后高度永久变形量不大于10％)，刚度要求自然很高才能满足其要求。众所周知，想要大幅度提高刚度，必须增加橡胶的硬度，满足刚度要求，一般橡胶硬度要提升至80HA以上，而提高了橡胶的硬度，填充量增大，含胶率自然下降，致使导致橡胶失去原有的高弹性和低压缩永久变形等优点。从而也导致了橡胶缓冲块失效的主要原因。
发明内容
本发明的目的是提供一种不易变形的用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物。
为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物，其特征在于，由以下原料制成：
天然橡胶70重量份；
合成橡胶30重量份；
对苯二胺类防老剂1.5-2.5重量份；
二氢化喹啉类防老剂1.5-2.5重量份；
物理防老剂1-3重量份；
增塑剂5-10重量份；
补强剂45-60重量份；
分散剂3-5重量份；
高苯乙烯增强树脂10-15重量份；
硫化剂1.5-2.0重量份；
活性剂5-8重量份；
硬脂酸1-2重量份；
以及促进剂1.6-2.0重量份。
所述的天然橡胶优选为越南SVR-3L。所述的合成橡胶优选为顺丁橡胶。所述对苯二胺类防老剂优选为N-(1，3-二甲基丁基)-N’-苯基对苯二胺(防老剂4020)、N-异丙基-N’-苯基对苯二胺(防老剂4010NA)或其混合物。所述的二氢化喹啉类防老剂优选为2，2，4-三甲基-1，2-二氯化喹啉聚合物(防老剂RD)。所述的物理防老剂优选为微晶石蜡1900。所述的增塑剂优选为环烷油。所述补强剂优选碳黑N-234。所述的分散剂优选为WB212。所述的高苯乙烯增强树脂优选为PLIOLITE S6H。所述硫化剂优选为硫磺粉。所述活性剂优选氧化锌或硬脂酸锌。所述促进剂优选为二硫代氨基甲酸盐类促进剂。所述二硫代氨基甲酸盐类促进剂优选为二丁基二硫代氨基甲酸锌(促进剂BZ)和N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺(促进剂NS)的混合物。
本发明发现高苯乙烯增强树脂能够有效的在一种微型汽车底盘缓冲块高硬度橡胶组合物中给予高硬度和高弹性模量，良好的弯曲性和耐割口增长性能。大大提高了橡胶硬度的同时，有效的提高了橡胶的含胶率，使本发明的橡胶组合物弹性更加优异，不易变形或其变形很小。在与本发明其它配合物组合后，经台架实验和三万公里强化路试验证，高度永久损失量均不大于6％，能够很好的维持其自身变形量远远小于所使用规定值之内。
附图说明
图1为缓冲块结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例来具体说明本发明。
实施例1
一种微型汽车底盘缓冲块高硬度橡胶组合物，含有如下以重量份计的组分：SVR-3L 70份；顺丁橡胶BR9000# 30份；N-异丙基-N’-苯基对苯二胺(防老剂4010NA)2.5份；2，2，4-三甲基-1，2-二氯化喹啉聚合物(防老剂RD)1.5份；微晶石蜡1900 3；环烷油5份；N-234 45份；WB212 3份；PLIOLITE S6H 15份；硫磺2份；氧化锌5份；硬脂酸1份；N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺(促进剂NS)1.6份；二丁基二硫代氨基甲酸锌(促进剂BZ)0.4份。
其制备方法如下：
(1)炼胶：
第一步，将SVR-3L生胶70份、BR9000#30份、PLIOLITE S6H 15份在密炼机中进行密炼，密炼温度为100-120℃，密炼时间为3-5min；
第二步，加入氧化锌5份、硬脂酸1份、2，2，4-三甲基-1，2-二氯化喹啉聚合物(防老剂RD)1.5份、N-异丙基-N’-苯基对苯二胺(防老剂4010NA)2.5份、微晶石蜡1900 3份、WB212 3份在密炼机中进行密炼，密炼温度为80-120℃，密炼时间为4-6min；
第三步，将环烷油5份、N-234 45份倒入密炼机中进行密炼，密炼温度为80-120℃，密炼时间为5-8min。
(2)停放：将经过上述步骤完成的混炼胶放入恒温室进行停放时间大于4小时。
(3)加硫：将N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺(促进剂NS)1.6份、二丁基二硫代氨基甲酸锌(促进剂BZ)0.4份、硫磺2份倒入密炼机中进行密炼，密炼温度为50-80℃，密炼时间为3-5min后转置到开炼机，辊筒温度小于50℃，辊距调制最紧，进行薄通3次，辊距调至5-8mm，左右割刀各两次出片。
(4)停放：将经过上述步骤完成的混炼胶放入恒温室进行停放时间大于12小时。
(5)硫化：将停放好的混炼胶在温度为155-165℃，压力在15-20Mpa的条件下进行硫化，硫化时间为8-12min，硫化后即得出制品。
实施例2
一种微型汽车底盘缓冲块高硬度橡胶组合物，含有如下以重量份计的组分：SVR-3L 70份；BR9000#30份；氧化锌8份；硬脂酸2份；2，2，4-三甲基-1，2-二氯化喹啉聚合物(防老剂RD)2.5份；N-异丙基-N’-苯基对苯二胺(防老剂4010NA)1.5份；微晶石蜡1900 3份；PLIOLITE S6H 10份；WB212 5份；环烷油10份；N-234 60份；N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺(促进剂NS)1.5份；二丁基二硫代氨基甲酸锌(促进剂BZ)0.5份；硫磺1.5份。
制备工艺步骤与实施例1相同
实施例3
一种微型汽车底盘缓冲块高硬度橡胶组合物，含有如下以重量份计的组分：SVR-3L 70份；BR9000#30份；氧化锌6份；硬脂酸1.5份；2，2，4-三甲基-1，2-二氯化喹啉聚合物(防老剂RD)2份；N-异丙基-N’-苯基对苯二胺(防老剂4010NA)2份；微晶石蜡1900 2份；PLIOLITE S6H 12份；WB212 4份；环烷油8份；N-234 50份；；N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺(促进剂NS)1.6份；二丁基二硫代氨基甲酸锌(促进剂BZ)0.4份；硫磺1.8份.
制备工艺步骤与实施例1相同。

Claims (10)

1.一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物，其特征在于，由以下原料制成：
天然橡胶70重量份；
合成橡胶30重量份；
对苯二胺类防老剂1.5-2.5重量份；
二氢化喹啉类防老剂1.5-2.5重量份；
物理防老剂1-3重量份；
增塑剂5-10重量份；
补强剂45-60重量份；
分散剂3-5重量份；
高苯乙烯增强树脂10-15重量份；
硫化剂1.5-2.0重量份；
活性剂5-8重量份；
硬脂酸1-2重量份；
以及促进剂1.6-2.0重量份。
2.如权利要求1所述的用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物，其特征在于，所述的天然橡胶为越南SVR-3L，合成橡胶为顺丁橡胶。
3.如权利要求1所述的用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物，其特征在于，所述对苯二胺类防老剂为N-(1，3-二甲基丁基)-N’-苯基对苯二胺、N-异丙基-N’-苯基对苯二胺或其混合物；二氢化喹啉类防老剂为2，2，4-三甲基-1，2-二氯化喹啉聚合物；物理防老剂为微晶石蜡1900。
4.如权利要求1所述的用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物，其特征在于，所述的增塑剂为环烷油。
5.如权利要求1所述的用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物，其特征在于，所述补强剂为碳黑N-234。
6.如权利要求1所述的用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物，其特征在于，所述的分散剂为WB212。
7.如权利要求1所述的用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物，其特征在于，所述的高苯乙烯增强树脂为PLIOLITE S6H。
8.如权利要求1所述的用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物，其特征在于，所述硫化剂为硫磺粉。
9.如权利要求1所述的用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物，其特征在于，所述活性剂氧化锌或硬脂酸锌。
10.如权利要求1所述的用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶组合物，其特征在于，所述促进剂为二丁基二硫代氨基甲酸锌和N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺的混合物。
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