CN101852257A - 带驻车制动的盘式制动钳 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带驻车制动的盘式制动钳，包括壳体、活塞、调整螺杆、斜坡螺母、斜坡螺母复位装置、斜坡推杆和固定套。斜坡螺母包括本体部和位于该本体部一端的头部。固定套固定在壳体的内壁上，该固定套具有中空结构，斜坡螺母的本体部穿过该固定套。固定套与斜坡螺母的头部其中之一设有锁定凸块，固定套与斜坡螺母的头部其中另一设有与锁定凸块相适配的锁定凹槽，固定套与斜坡螺母的头部通过该锁定凸块和该锁定凹槽相啮合，阻止斜坡螺母旋转。本发明避免了液体泄露出壳体的问题，另外，由于该固定套是套设在斜坡螺母的外面，斜坡螺母可以获得均匀的负荷，从而降低了磨损率。

Description

带驻车制动的盘式制动钳
技术领域
本发明涉及一种盘式制动钳。
背景技术
在现有的带驻车制动的盘式制动钳中，斜坡螺母都是通过穿过壳体的螺钉来锁定的，这种锁定方式具有以下缺点：首先，由于螺钉承受来自斜坡螺母的侧向力，有可能会导致液体泄漏出壳体；其次，由于斜坡螺母承受不均匀的负荷，会加剧其磨损和降低效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种带驻车制动的盘式制动钳，该盘式制动钳的斜坡螺母能够被可靠地锁定而不可旋转，且该锁定方式不会产生液体泄露出壳体的问题。
本发明所采用的技术方案是：一种带驻车制动的盘式制动钳，包括壳体、活塞、调整螺杆、斜坡螺母和斜坡推杆；壳体设有一中心孔，活塞、调整螺杆和斜坡螺母均设置在该中心孔内；斜坡螺母包括本体部和位于该本体部一端的头部；调整螺杆的一端伸入活塞内，并可推动活塞沿轴向移动，另一端与斜坡螺母的本体部螺纹连接；斜坡螺母的头部可接收来自斜坡推杆的轴向推力而轴向移动；斜坡推杆的一端伸入该壳体的中心孔内；该盘式制动钳还包括一固定套和使斜坡螺母复位的斜坡螺母复位装置；固定套固定在壳体的内壁上，该固定套具有中空结构，斜坡螺母的本体部穿过该固定套；固定套与斜坡螺母的头部其中之一设有锁定凸块，固定套与斜坡螺母的头部其中另一设有与锁定凸块相适配的锁定凹槽，固定套与斜坡螺母的头部通过该锁定凸块和该锁定凹槽相啮合，阻止斜坡螺母旋转。
在本发明中，是通过一个固定在壳体内壁上的固定套来锁定斜坡螺母，阻止该斜坡螺母旋转，因此完全避免了液体泄露出壳体的问题。另外，由于该固定套是套设在斜坡螺母的外面，斜坡螺母可以获得均匀的负荷，从而降低了磨损率。本发明还具有结构简单、装配方便的优点。
附图说明
图1是本发明的带驻车制动的盘式制动钳的第一种实施方式的剖面结构示意图；
图2是本发明第一种实施方式的斜坡螺母、固定套和斜坡螺母复位装置的分解示意图；
图3A是本发明第二种实施方式的斜坡螺母、固定套和斜坡螺母复位装置的分解示意图；
图3B是本发明第二种实施方式的斜坡螺母、固定套和斜坡螺母复位装置的装配示意图；
图4是本发明第三种实施方式的斜坡螺母、固定套和斜坡螺母复位装置的分解示意图；
图5是本发明的带驻车制动的盘式制动钳的第四种实施方式的剖面结构示意图；
图6A是本发明第四种实施方式的斜坡螺母、固定套和斜坡螺母复位装置的分解示意图；
图6B是本发明第四种实施方式的斜坡螺母、固定套和斜坡螺母复位装置的装配示意图；
图7是本发明的带驻车制动的盘式制动钳的第五种实施方式的剖面结构示意图；
图8A是本发明第五种实施方式的斜坡螺母、固定套和斜坡螺母复位装置的分解示意图；
图8B是本发明第五种实施方式的斜坡螺母、固定套和斜坡螺母复位装置的装配示意图。
具体实施方式
图1示出了本发明的带驻车制动的盘式制动钳的第一种实施方式的剖面结构示意图，图2是本发明第一种实施方式的斜坡螺母、固定套和斜坡螺母复位装置的分解示意图。结合图1和图2所示，本发明的盘式制动钳包括壳体1、活塞2、调整螺杆3、斜坡螺母4、斜坡螺母复位装置、固定套5、斜坡推杆6和滚珠轴承10。壳体1设有一中心孔11，活塞2、调整螺杆3、斜坡螺母4和固定套5均设置在该中心孔11内。斜坡螺母4包括本体部41和位于该本体部一端的头部42。在本发明中，斜坡螺母4被固定套5锁定而无法旋转，仅可以轴向移动。调整螺杆3的一端伸入活塞2内，通过双唇密封圈16密封，并可推动活塞2沿轴向移动，另一端与斜坡螺母的本体部41螺纹连接。止动弹簧15将调整螺杆3的肩部31压在活塞2的锥形面21上。止动弹簧15被固定在活塞2的槽中的C形环19所固定。垫圈17和滚珠轴承18设置在调整螺杆3与止动弹簧15之间，以在调整螺杆3旋转时减小摩擦力。斜坡螺母4可接收来自斜坡推杆6的轴向推力而轴向移动。斜坡推杆6的一端伸入壳体1的中心孔11内，另一端与操纵杆7连接，其在操纵杆7的操作下可以旋转。在斜坡推杆6上套设有推力轴承12和垫圈13，用以在操纵杆7旋转时可以减小摩擦力。在斜坡推杆6上还套设有密封圈14。
在本发明中，固定套5固定在壳体1的内壁上。在第一种实施方式中，固定套5的外壁上设有外螺纹，壳体1的内壁上设有内螺纹，固定套5与壳体1的内壁通过螺纹连接紧固，使固定套5不可旋转。固定套5具有中空结构，斜坡螺母4的本体部41穿过固定套5。在固定套5的内壁上设有锁定凸块5a和一环形槽5c，在斜坡螺母4的头部42设有与锁定凸块5a相适配的锁定凹槽4a，固定套5与斜坡螺母的头部42通过锁定凸块5a和锁定凹槽4a相啮合，阻止斜坡螺母4旋转。锁定凸块5a和锁定凹槽4a的数量可以是一个或多个，较佳的是，可采用三个锁定凸块5a和三个锁定凹槽4a，该三个锁定凸块5a沿周向间隔设置在固定套5的内壁上。由于锁定凹槽4a沿轴向贯通斜坡螺母的头部42，因此斜坡螺母4可轴向移动。
在该第一种实施方式中，斜坡螺母复位装置包括一压紧架81、一复位弹簧82和一挡圈83。复位弹簧82套设在斜坡螺母的本体部41上，压紧架81套设在复位弹簧82外。压紧架81包括一中空的筒体部811以及设于筒体部811一端的端板812，端板812上设有一允许斜坡螺母的本体部41穿过的中心通孔812a，筒体部811的另一端的外壁上沿周向间隔设有多个凸条815。复位弹簧82的一端抵靠在压紧架的端板812的内壁上，另一端抵靠在斜坡螺母的头部42与活塞2相对的侧面上。挡圈83嵌设在固定套5的环形槽5c中，并抵靠在筒体部的凸条815与活塞2相对的侧面上，从而可限定压紧架81的位置。
图3A和图3B分别是本发明第二种实施方式的斜坡螺母、固定套和斜坡螺母复位装置的分解示意图和装配示意图。在第二种实施方式中，固定套5与壳体1之间如第一种实施方式那样通过螺纹相互连接。在固定套5一端的内壁上设有锁定凸块5a，在固定套5另一端的内壁上沿周向间隔设有多个凸起5b。凸起5b的数量例如为3个。在斜坡螺母4的头部42设有与锁定凸块5a相适配的锁定凹槽4a，固定套5与斜坡螺母的头部42通过锁定凸块5a和锁定凹槽4a相啮合，阻止斜坡螺母4旋转。斜坡螺母复位装置包括一压紧架81和一复位弹簧82。复位弹簧82套设在斜坡螺母的本体部41上，压紧架81套设在复位弹簧82外。压紧架81包括一中空的筒体部811以及设于该筒体部一端的端板812，端板812上设有一允许斜坡螺母的本体部穿过的中心通孔812a，筒体部811的另一端的外壁上沿周向间隔设有与固定套的多个凸起5b对应的多个凸条815，各凸条的两侧设有向活塞一侧弯折的翻边816。固定套5套设在压紧架81外，固定套5的各凸起5b的背面分别挡住压紧架的各凸条815，且各凸起5b位于对应凸条的两个翻边816之间。复位弹簧82的一端抵靠在压紧架的端板812的内壁上，另一端抵靠在斜坡螺母的头部42与活塞2相对的侧面上。
图4示出了本发明第三种实施方式的斜坡螺母、固定套和斜坡螺母复位装置的分解示意图。在第三种实施方式中，固定套5与壳体1之间如第一种实施方式那样通过螺纹相互连接。在固定套5的内壁上设有锁定凸块5a和一环形槽5c，在斜坡螺母4的头部42设有与锁定凸块5a相适配的锁定凹槽4a，固定套5与斜坡螺母的头部42通过锁定凸块5a和锁定凹槽4a相啮合，阻止斜坡螺母4旋转。斜坡螺母复位装置包括一压紧架81和一复位弹簧82。复位弹簧82套设在斜坡螺母的本体部41上，压紧架81套设在复位弹簧82外，压紧架81包括一中空的筒体部811以及设于该筒体部一端的端板812，端板812上设有一允许斜坡螺母的本体部41穿过的中心通孔812a，筒体部811的另一端的周向外壁上环设有凸缘813，凸缘813嵌设在固定套5的环形槽5c中。在筒体部811上还开设有一沿轴向延伸且贯通凸缘813的切口812b，本实施方式的压紧架813可以由塑料制成，利用切口812b，即使在压紧架81的外径有所变化的情况下，也可以将压紧架的凸缘813压入到固定套5的环形槽5c中，使装配更加方便，并降低了压紧架81的制造成本。复位弹簧82的一端抵靠在压紧架的端板812的内壁上，另一端抵靠在斜坡螺母的头部42与活塞2相对的侧面上。
参考图5至图6B，在本发明的第四种实施方式中，固定套5包括一筒体部51以及设于该筒体部一端的端板52。端板52上设有一允许斜坡螺母的本体部41穿过的中心通孔52a。在筒体部51的外壁上环设有台阶511和多个凸耳5e，在壳体1的内壁上环设有环形槽1c以及与凸耳5e相适配的凸耳凹槽1e，凸耳5e嵌在壳体内壁的凸耳凹槽1e内。凸耳5e的数量例如为3个。在斜坡螺母的头部42的周向外壁上设有锁定凸块4d，在固定套5的筒体部的外壁上设有锁定凹槽5d，固定套5与斜坡螺母的头部42通过锁定凸块4d和锁定凹槽5d相啮合，阻止斜坡螺母4旋转，且锁定凸块4d与锁定凹槽5d的槽底之间留有间隙g，以使锁定凸块4d能够在锁定凹槽5d内轴向移动。锁定凸块4d和锁定凹槽5d的数量可以是一个或多个，较佳的是，可采用三个锁定凸块4d和锁定凹槽5d。该三个锁定凸块4d沿周向间隔设置在斜坡螺母的头部42的外壁上。斜坡螺母复位装置包括一复位弹簧82和一挡圈83。复位弹簧82套设在斜坡螺母的本体部41上，固定套5套设在复位弹簧82外。复位弹簧82的一端抵靠在固定套的端板52的内壁上，另一端抵靠在斜坡螺母的头部42与活塞2相对的侧面上。挡圈83嵌设在壳体的环形槽1c中，并抵靠在筒体部的台阶511上，从而可限定该固定套5的位置。
参考图7至图8B，在本发明的第五种实施方式中，固定套5的外壁上环设有多个凸耳5e；在壳体1的内壁上环设有环形槽1c和与凸耳5e相适配的凸耳凹槽1e，固定套5的凸耳5e嵌在壳体内壁的凸耳凹槽1e内。在斜坡螺母的头部42的周向外壁上设有锁定凸块4d，在固定套5的筒体部的外壁上设有锁定凹槽5d，固定套5与斜坡螺母的头部42通过锁定凸块4d和锁定凹槽5d相啮合，阻止斜坡螺母4旋转，且锁定凸块4d与锁定凹槽5d的槽底之间留有间隙g，以使锁定凸块4d能够在锁定凹槽5d内轴向移动。斜坡螺母复位装置包括一压紧架81、一复位弹簧82和一挡圈83。复位弹簧82套设在斜坡螺母的本体部41上，压紧架81套设在复位弹簧82外。压紧架81包括一中空的筒体部811以及设于该筒体部一端的端板812，端板812上设有一允许斜坡螺母的本体部41穿过的中心通孔812a，筒体部的另一端的外壁上沿周向间隔设有多个凸条815。复位弹簧82的一端抵靠在压紧架的端板812的内壁上，另一端抵靠在斜坡螺母的头部42与活塞2相对的侧面上。挡圈83嵌设在壳体的环形槽1c中，并抵靠在筒体部的凸条815与活塞2相对的侧面上。

Claims (9)

1.一种带驻车制动的盘式制动钳，包括壳体、活塞、调整螺杆、斜坡螺母和斜坡推杆；所述壳体设有一中心孔，所述活塞、所述调整螺杆和所述斜坡螺母均设置在该中心孔内；斜坡螺母包括本体部和位于该本体部一端的头部；调整螺杆的一端伸入活塞内，并可推动活塞沿轴向移动，另一端与斜坡螺母的本体部螺纹连接；斜坡螺母可接收来自斜坡推杆的轴向推力而轴向移动；斜坡推杆的一端伸入该壳体的中心孔内；其特征在于，
所述盘式制动钳还包括一固定套和使所述斜坡螺母复位的斜坡螺母复位装置；
所述固定套固定在所述壳体的内壁上，该固定套具有中空结构，斜坡螺母的本体部穿过该固定套；固定套与斜坡螺母的头部其中之一设有锁定凸块，固定套与斜坡螺母的头部其中另一设有与所述锁定凸块相适配的锁定凹槽，固定套与斜坡螺母的头部通过该锁定凸块和该锁定凹槽相啮合，阻止斜坡螺母旋转。
2.如权利要求1所述的带驻车制动的盘式制动钳，其特征在于，
所述固定套与壳体内壁螺纹连接；所述锁定凸块设置在固定套的内壁上，所述锁定凹槽设置在所述斜坡螺母的头部的周向外壁上。
3.如权利要求2所述的带驻车制动的盘式制动钳，其特征在于，
在所述固定套的内壁上还设有一环形槽；
斜坡螺母复位装置包括一压紧架、一复位弹簧和一挡圈；所述复位弹簧套设在斜坡螺母的本体部上，所述压紧架套设在复位弹簧外，该压紧架包括一中空的筒体部以及设于该筒体部一端的端板，该端板上设有一允许斜坡螺母的本体部穿过的中心通孔，筒体部的另一端的外壁上沿周向间隔设有多个凸条；复位弹簧的一端抵靠在压紧架的端板的内壁上，另一端抵靠在斜坡螺母的头部与活塞相对的侧面上；所述挡圈嵌设在固定套的所述环形槽中，并抵靠在筒体部的所述凸条与活塞相对的侧面上。
4.如权利要求2所述的带驻车制动的盘式制动钳，其特征在于，
在所述固定套的内壁上还设有一环形槽；
斜坡螺母复位装置包括一压紧架和一复位弹簧；所述复位弹簧套设在斜坡螺母的本体部上，所述压紧架套设在复位弹簧外，该压紧架包括一中空的筒体部以及设于该筒体部一端的端板，该端板上设有一允许斜坡螺母的本体部穿过的中心通孔，筒体部的另一端的周向外壁上环设有凸缘，该凸缘嵌设在固定套的所述环形槽中；在筒体部上还开设有一沿轴向延伸且贯通所述凸缘的切口；复位弹簧的一端抵靠在压紧架的端板的内壁上，另一端抵靠在斜坡螺母的头部与活塞相对的侧面上。
5.如权利要求4所述的带驻车制动的盘式制动钳，其特征在于，所述压紧架的材质为塑料。
6.如权利要求2所述的带驻车制动的盘式制动钳，其特征在于，
在所述固定套的内壁上沿周向间隔设有多个凸起；
斜坡螺母复位装置包括一压紧架和一复位弹簧；所述复位弹簧套设在斜坡螺母的本体部上，所述压紧架套设在复位弹簧外，该压紧架包括一中空的筒体部以及设于该筒体部一端的端板，该端板上设有一允许斜坡螺母的本体部穿过的中心通孔，筒体部的另一端的外壁上沿周向间隔设有与固定套的多个凸起对应的多个凸条，各凸条的两侧设有向活塞一侧弯折的翻边；固定套套设在压紧架外，固定套的各凸起的背面分别挡住压紧架的各凸条，且各凸起位于对应凸条的两个翻边之间；复位弹簧的一端抵靠在压紧架的端板的内壁上，另一端抵靠在斜坡螺母的头部与活塞相对的侧面上。
7.如权利要求1所述的带驻车制动的盘式制动钳，其特征在于，
所述锁定凸块设置在所述斜坡螺母的头部的周向外壁上，所述锁定凹槽设置在所述固定套的外壁上，且锁定凸块与锁定凹槽的槽底之间留有间隙。
8.如权利要求7所述的带驻车制动的盘式制动钳，其特征在于，
所述固定套包括一筒体部以及设于该筒体部一端的端板，该端板上设有一允许斜坡螺母的本体部穿过的中心通孔；在筒体部的外壁上环设有台阶和多个凸耳；在所述壳体的内壁上环设有环形槽以及与所述凸耳相适配的凸耳凹槽，筒体部的凸耳嵌在壳体内壁的凸耳凹槽内；
斜坡螺母复位装置包括一复位弹簧和一挡圈；所述复位弹簧套设在斜坡螺母的本体部上，所述固定套套设在复位弹簧外；复位弹簧的一端抵靠在固定套的端板的内壁上，另一端抵靠在斜坡螺母的头部与活塞相对的侧面上；所述挡圈嵌设在壳体的环形槽中，并抵靠在筒体部的台阶上。
9.如权利要求7所述的带驻车制动的盘式制动钳，其特征在于，
所述固定套的外壁上环设有多个凸耳；在所述壳体的内壁上环设有环形槽和与所述凸耳相适配的凸耳凹槽，固定套的凸耳嵌在壳体内壁的凸耳凹槽内；
斜坡螺母复位装置包括一压紧架、一复位弹簧和一挡圈；所述复位弹簧套设在斜坡螺母的本体部上，所述压紧架套设在复位弹簧外，该压紧架包括一中空的筒体部以及设于该筒体部一端的端板，该端板上设有一允许斜坡螺母的本体部穿过的中心通孔，筒体部的另一端的外壁上沿周向间隔设有多个凸条；复位弹簧的一端抵靠在压紧架的端板的内壁上，另一端抵靠在斜坡螺母的头部与活塞相对的侧面上；所述挡圈嵌设在壳体的所述环形槽中，并抵靠在筒体部的所述凸条与活塞相对的侧面上。
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