CN101844485B - 锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
快速锁紧装置，涉及一种汽车的维修设备。该装置的连接轴与主体减速箱为一体与锁紧装置连接；锁紧装置置于托盘总成内，托盘总成固定在连接轴上；扭簧挂在紧定螺丝上，弹簧上有锁销；T型螺纹套固定在连接轴上；旋转销***锁紧套筒总成内；上部和旋钮连接，下部与T型螺纹块连接；T型螺纹块装入锁紧套筒总成下端的沟槽内；T型螺纹块有外螺纹，T型螺纹套有内螺纹；T型螺纹套和连接轴用螺栓固定；键通过T型螺纹套的键槽与T型螺纹套和连接轴连接；轴承连接主轴套并与连接轴配合。该装置操作简单，提高了拆装轮胎的效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车维修设备，特别是一种通过旋转快速完成轮胎的锁紧和放开的快速锁紧装置。
背景技术
目前，汽车维修行业高端轮胎拆装机，均不使用工作盘来夹紧轮胎。如德国的百斯巴特MS67型轮胎拆装机，是使用主轴安装托盘，有一丝杠和主轴连接，轮胎放置在托盘上，托盘的定位销***轮胎孔内使之定位，快速螺母通过椎体与丝杠配合旋转锁紧轮胎，以完成轮胎拆装的作业。以上锁紧方式的作业效率较低，而且快速螺母的手柄回转范围较大，影响较小轮胎的拆装。
发明内容
根据已有技术存在的问题，本发明提供一种以T形螺纹块的张开和收缩形成快速旋转，以完成轮胎的锁紧和放开的快速锁紧装置。
为解决已有技术存在的问题，本发明采取的技术方案是：锁紧装置，包括：主轴、连接轴、锁紧装置、扭簧、套、弹簧、开锁销、手柄、压帽、旋钮、锁销、紧定螺丝、手柄销、锥体、轮辋、托盘总成、锁紧套筒总成、端盖、内六角螺钉。该装置的主轴套与主体设备通过螺栓固定；连接轴与主体减速箱为一体，与托盘总成连接；锁紧装置置于托盘总成内，托盘总成固定在连接轴上；扭簧挂在紧定螺丝上，弹簧上有锁销；套通过紧定螺丝固定在旋转销上；压帽锁固定在开锁销上，手柄通过手柄销固定在锁紧装置上，托盘总成和T型螺纹套焊接，固定在连接轴上；旋转销***锁紧套筒总成内，上部和旋钮连接，下部与T型螺纹块连接；T型螺纹块装入锁紧套筒总成的下端沟槽内，由内六角螺钉将端盖固定在锁紧套筒总成的下端，并封住装入沟槽内的T型螺纹块，拉簧由拉簧销固定连接两个T型螺纹块；T型螺纹块有内螺纹，T型螺纹套有外螺纹；T型螺纹套和连接轴用螺栓固定；键通过T型螺纹套的键槽与T型螺纹套和连接轴连接；轴承连接主轴套并与连接轴配合。
本发明的有益效果是：全操作过程准确、简单、安全，提高了拆装轮胎的效率。
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
附图说明
图1是本发明锁紧装置的结构示意图；
图2是本发明锁紧装置的A-A向锁紧状态示意图；
图3是本发明锁紧装置的A-A放开状态示意图；
图4是本发明的整体安装结构示意图。
图中所示：主轴1、连接轴2、锁紧装置3、扭簧4、套5、弹簧6、开锁销7、手柄8、压帽9、旋钮10、锁销11、紧定螺丝12、紧定螺丝13、手柄销14、锥体15、轮辋16、托盘总成17、锁紧套筒总成18、端盖19、内六角螺钉20、旋转销21、定位销总成22、型螺纹块23、拉簧销24、拉簧25、T型螺纹套26、螺栓27、键28、轴承29。
具体实施方式
快速锁紧装置的主轴套1与主体设备通过螺栓固定；连接轴2与主体减速箱为一体，与锁紧装置3连接；锁紧装置3置于托盘总成17内，托盘总成固定在连接轴2上；扭簧4挂在紧定螺丝13上，弹簧6上有锁销11；套5通过紧定螺丝固定在旋转销21上；压帽9锁固定在开锁销7上，使锁销11脱离原来含在旋钮10的孔，扭簧4带动旋转销21转动，这时T型螺纹块23张开。手柄8通过手柄销14固定在锁紧装置3上，托盘总成(17)和T型螺纹套(26)焊接，固定在连接轴(2)上；旋转销21***锁紧套筒总成18内，上部和旋钮10连接，下部与T型螺纹块23连接，T型螺纹块装入锁紧套筒总成18的下端沟槽内，由内六角螺钉将端盖19固定在锁紧套筒总成下端，并封住沟槽内的T型螺纹块；两个拉簧25由四个拉簧销固定，两个T型螺纹块由两个拉簧连接，T型螺纹块23有外螺纹，T型螺纹套26有内螺纹。T型螺纹套26和连接轴2用螺栓27固定，键28通过T型螺纹套26的键槽与T型螺纹套26和连接轴2连接，轴承29连接主轴套1并与连接轴2配合。
锥体15为本实用性型的辅助件，根据汽车轮胎的大小，共有三种规格：大、中、小。旋钮材质为尼龙，其余均为金属件。
当举升装置将被拆装的轮胎6放置拆装机托盘17上，定位销12***车轮的一个孔中，在车轮中心孔上放置大小合适的椎体15，将快速锁紧装置放入锥体中心孔、轮胎中心孔和T形螺纹套26内，按下开锁销7使原含在旋钮10孔中的锁销11脱离旋钮，扭簧4带动旋转销21旋转，靠旋转销与T型螺纹块23接触位置的矩形块旋转导致原本在拉簧25作用下收缩的T型螺纹块张开，使T型螺纹块与T型螺纹套啮合，压下两个手柄8，正时针旋转，锁紧轮胎，完成拆、装轮胎工作后，拉出开锁销，旋转旋钮至一定位置，锁销在弹簧6的作用下含入旋钮的孔中，使旋转销复位，T型螺纹块收缩脱离T型螺纹套，拔出快换装置，拿掉锥体，取下完成拆装工作的轮胎。
操作时，将轮胎放在托盘定位后，放合适锥体置轮胎中心孔上，快换锁紧装置通过椎体中心伸入T型螺纹套中，按下开锁销，使T型螺纹块张开与T型螺纹套啮合，手柄正时针旋转完成轮胎锁紧。拆装工作完成后，拉出开锁销，旋转至一定位置锁销弹出含入旋钮孔中，T型螺纹块处于收缩状态，拔出快速锁紧装置，取下锥体和轮胎，既完成作业。
Claims (1)
1.锁紧装置，包括：主轴、连接轴、锁紧装置、扭簧、套、弹簧、开锁销、手柄、压帽、旋钮、锁销、紧定螺丝、手柄销、锥体、轮辋、托盘总成、锁紧套筒总成、端盖、内六角螺钉，螺栓、键、轴承，其特征在于：主轴套(1)与主体设备通过螺栓固定；连接轴(2)与主体减速箱为一体，与托盘总成(17)连接；锁紧装置(3)置于托盘总成(17)内，托盘总成固定在连接轴(2)上；扭簧(4)挂在紧定螺丝(13)上；弹簧(6)上有锁销(11)；套(5)通过紧定螺丝固定在旋转销(21)上；压帽(9)锁定在开锁销(7)上；手柄(8)通过手柄销(14)固定在锁紧装置(3)上；托盘总成(17)和T型螺纹套(26)焊接，固定在连接轴(2)上；旋转销(21)***锁紧套筒总成(18)内，上部和旋钮(10)连接，下部与T型螺纹块(23)连接；T型螺纹块(23)装置于锁紧套筒总成(18)下端的沟槽内，由内六角螺钉将端盖(19)固定在锁紧套筒总成下端，并封住装入沟槽内的T型螺纹块；两个T型螺纹块(23)由两个拉簧(25)拉紧；T型螺纹块上的4个拉簧销固定两只拉簧；T型螺纹块(23)有外螺纹，T型螺纹套(26)有外螺纹；T型螺纹套(26)和连接轴(2)由螺栓(27)固定；键(28)通过T型螺纹套(26)的键槽与T型螺纹套(26)和连接轴(2)连接；轴承(29)连接主轴套(1)并与连接轴(2)配合。
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