CN101786415A - 一种汽车燃油箱上的进回油管布置结构 - Google Patents
一种汽车燃油箱上的进回油管布置结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种汽车燃油箱上的供回油管布置结构，所述燃油供油管从集成在燃油箱上的燃油泵的进油口接出，与汽油滤清器的进油口在位置处连接，所述燃油回油管与燃油泵的回油接口连接，然后与汽油滤清器在位置处连接，燃油供油管与燃油回油管在燃油箱上形成交叉，交叉处为A，在所述交叉处A冲有一个凹槽，该凹槽的方向与交叉于下层的燃油回油管的走向一致，所述燃油回油管卡于凹槽中，并由弹性线卡固定。采用此结构，可以避免两管干涉的现象，由此可以避免管路在燃油箱上复杂布置时，各管路相互干涉的现象，成本较低，结构简单且加工方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车燃油***，具体涉及燃油箱结构。
背景技术
现有汽车燃油供油***主要由燃油泵、供油管、回油管、汽油滤清器、碳罐组成，由于汽车工业的飞速发展，现有汽车的燃油泵基本集成到燃油箱里，只要采用该布置方式，必然导致各种管路从燃油箱上经过，由于受到燃油泵管路接口方向和滤清器、油轨接口方向的限制，布置各种管路时，供油管从燃油泵的进油口接出，与汽油滤清器的进油口连接，回油管与燃油泵的回油接口连接，然后与汽油滤清器连接，此时供油管与回油管必然在产生交叉、干涉的现象，这对管路的使用寿命及整车的噪声都有严重的影响。
发明内容：
本发明的目的是提供一种结构简单、成本低、效果好的汽车燃油箱上的进回油管布置结构，防止管路交叉布置时出现相互干涉的现象。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种汽车燃油箱上的供回油管布置结构，所述燃油供油管从集成在燃油箱上的燃油泵的进油口接出，与汽油滤清器的进油口在位置处连接，所述燃油回油管与燃油泵的回油接口连接，然后与汽油滤清器在位置处连接，燃油供油管与燃油回油管在燃油箱上形成交叉，交叉处为A。
其特征在于：在所述燃油箱上燃油供油管与燃油回油管形成交叉的A处冲有一个凹槽，该凹槽的方向与交叉于下层的燃油回油管的走向一致，所述燃油回油管卡于凹槽中，并由弹性线卡固定。
采用此结构，在燃油供油管与燃油回油管形成交叉的A处，燃油回油管卡入了油箱上的凹槽内，燃油供油管则在油箱的表面上，从而可以避免两管干涉的现象，由此可以避免管路在燃油箱上复杂布置时，各管路相互干涉的现象，成本较低，结构简单且加工方便。
附图说明
图1是燃油箱上的供回油管布置的示意图
图2是图1中C-C向剖视图。
图中：1-汽油滤清器，2-燃油回油管，3-燃油供油管，4-弹性线卡，5-燃油蒸气软管，6-燃油泵，7-燃油箱，8-位置，9-位置
具体实施方式
以下再结合附图进一步说明本发明的结构：
参见图1，该燃油箱7上集成有燃油泵6，燃油供油管3从燃油泵6的进油口接出，与汽油滤清器1的进油口在位置9处连接，所述燃油回油管2与燃油泵6的回油接口连接，然后与汽油滤清器1在位置8处连接，燃油供油管3与燃油回油管2在燃油箱7上A处形成交叉。为了让燃油供油管3和燃油回油管2不干涉，此时只能让两根管子不在同一平面内，因此将燃油箱沿着燃油回油管2的走向冲一个凹槽B，其深度为8mm，宽度为8mm，用弹性线卡4或管夹的固定方式将燃油回油管2固定，由于燃油回油管2在燃油箱的凹槽B里面，燃油回油管2在燃油供油管3的下方，从而保证两管不在同一平面，使燃油供油管3和燃油回油管2之间不干涉。
Claims (2)
1.一种汽车燃油箱上的供回油管布置结构，所述燃油供油管(3)从集成在燃油箱(7)上的燃油泵(6)的进油口接出，与汽油滤清器(1)的进油口在位置(9)处连接，所述燃油回油管(2)与燃油泵(6)的回油接口连接，然后与汽油滤清器(1)在位置(8)处连接，燃油供油管(3)与燃油回油管(2)在燃油箱(7)上A处形成交叉；
其特征在于：在所述燃油箱(7)上燃油供油管(3)与燃油回油管(2)形成交叉的A处冲一个凹槽(B)，该凹槽(B)的方向与交叉于下层的燃油回油管(2)的走向一致，所述燃油回油管(2)卡于凹槽(B)中，并由弹性线卡(5)固定。
2.根据权利要求1所述的汽车燃油箱上的供回油管布置结构，其特征在于：所述凹槽(B)的深度为8mm，宽度为8mm。
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| CN 201010136493 CN101786415A (zh) | 2010-03-30 | 2010-03-30 | 一种汽车燃油箱上的进回油管布置结构 |
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| CN 201010136493 CN101786415A (zh) | 2010-03-30 | 2010-03-30 | 一种汽车燃油箱上的进回油管布置结构 |
Publications (1)
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| CN (1) | CN101786415A (zh) |
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2010
- 2010-03-30 CN CN 201010136493 patent/CN101786415A/zh active Pending
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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