CN101755717A - 纺车型渔线轮的线卡止件 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种渔线轮用线卡止件,即使在弹簧部件的作用力下,也难以造成渔线断开以及损伤。线卡止件(20)用于将渔线固定在渔线轮上。线卡止件(20)具有轴部(21)和头部(22)。其中,头部(22)设置在轴部(21)上,轴部(21)与渔线轮连接。线卡止件(20)具有环形槽(22a),其形成于头部(22)的下底面(22b),位于轴部(21)的对面。该环形槽(22a)的圆心位于轴部(21)的中心线上。线卡止件(20)与渔线轮连接,其连接是通过设置在轴部(21)的螺旋弹簧(24)和弹簧保持部(25)实现的。螺旋弹簧(24)和弹簧保持部(25)通过安装在轴部(21)的弹性挡环(23)在所规定的位置保持。
Description
技术领域
本发明涉及一种线卡止件,特别是涉及一种在渔线轮上固定渔线用的线卡止件以及线卡止件组装品。
背景技术
通常,纺车型渔线轮等渔线轮的构造包括:渔线轮本体,手柄,转子,卷线筒,以及安装在卷线筒上的线卡止件。其中,渔线轮本体安装在钓竿上,手柄和转子分别以可转动的方式安装在渔线轮本体上。卷线筒位于转子的前端,以可前后移动的方式安装在渔线轮本体上。渔线通过转子导向,而卷绕在卷线筒的外周面上。
在不使用渔线时,通常将渔线的端部固定在线卡止件上,以避免渔线从卷线筒上松开的情况发生。
在使用渔线时,例如,为给鱼诱饵每次进行抛饵时,利用线卡止件的卡止作用,可切实地使“打窝器”或者“火箭型打窝器”等装诱饵的篮子处入水中大致同一区域。可是,实际上对现有技术的线卡止件而言,在使用期间会发生渔线的破损或断开等问题,而该问题与线卡止件的使用方法无关。
例如,在现有技术中,公知有一种线卡止件,是沿其端面对渔线施加作用力来操控渔线的(例如,参考专利文献1)。这样一来,只要在线卡止件的端面上不施加强大的保持力,就不能卡住渔线。可是,如果要增加线卡止件对渔线的保持力,就必须在线卡止件头部的下端面对渔线施加作用力,这样一来也就增添了卡止渔线的难度,特别是对于尼龙制的渔线,更不容易将其卡住。其结果,在强大的保持力作用下会使渔线严重受损。
为解决所述问题,还有一种公知的技术,通过在渔线通过的表面上设置台阶部,从而使渔线在线卡止件上能轻易卡住而不滑落(例如,参考专利文献2)。
专利文献1:日本实用新型专利实开昭53-23794号公报
专利文献2:日本实用新型专利实开昭63-15777号公报
发明内容
可是,对于所述现有技术,由于设置的台阶部具有锐利的边缘部位,易造成渔线的严重损伤或切断。例如,为使线卡止件的头部保持在渔线轮的表面,在位于线卡止件的轴部上设置有保持弹簧,通过该保持弹簧对线卡止件头部施加作用力从而来固定渔线。
渔线保持在线卡止件的头部和渔线轮表面的台阶部之间。由于保持弹簧施加作用力而在线卡止件头部和具有锐利边缘的台阶部之间保持渔线,在使用期间,会引起渔线的磨损。其结果,会造成渔线损伤或断开。
有鉴于此,根据所述的内容,本领域的技术人员应该清楚,有必要提供一种经过改良的渔线轮用线卡止件。此外,根据所述的内容,本领域的技术人员应该清楚,本发明是根据所述技术领域中对线卡止件需要改进的必要性及其他必要性而做出的。
本发明的各种技术方案,都是以解决现有技术中存在的上述问题为目的而做出的。本发明的目的是:提供一种渔线轮用线卡止件,虽然通过弹簧部件对线卡止件施加作用力,也难以造成鱼线损伤以及断开。
根据本发明的一技术方案,渔线轮用线卡止件的作用是在渔线轮上卡止渔线。线卡止件具有轴部和头部。其中,轴部安装在渔线轮上;头部设置在轴部上,且具有比轴部大的外径。此外,头部还具有环形槽,其形成在头部上的、与轴部对向的面上。
在该线卡止件中,其轴部设置在渔线轮上,渔线保持在线卡止件头部和渔线轮之间。此时,在头部上的、与轴部相对的面上形成有环形槽,渔线配置在该环形槽中。因此,例如,当线卡止件松开渔线,以及在进行抛饵时线卡止件卡住渔线,由于此时渔线张力的作用,线卡止件的头部离开渔线轮的表面而移动,缓解了渔线的张力。所以,渔线难以被损伤以及切断,并很好地保持在头部和渔线轮的表面之间。
根据本发明的其他技术方案,头部设置为和轴部具有同一中心线的构造。该情况下,因轴部和头部具有同一中心线,所以也可将环形槽设置为和轴部具有同一中心线的构造。
根据本发明的其他技术方案,渔线轮为纺车型渔线轮,其卷线筒上具有圆筒形裙部,渔线保持在线卡止件头部和卷线筒裙部之间。该情况下,渔线保持在纺车型渔线轮的卷线筒的裙部和线卡止件头部之间,不会受到损伤和切断。
根据本发明的其他技术方案,卷线筒的裙部具有凹部和通孔,其凹部形成在裙部的外周面上,该凹部具有平坦的底部且浅底,其通孔形成在该凹部上,线卡止件的轴部安装在该通孔内。该情况下,保持在头部、环形槽以及凹部之间的渔线,不会受到损伤和切断。在此情况下,在凹部上线卡止件卡住渔线,该渔线难以受到损伤。此外,通过将凹部做成和线卡止件头部厚度一样的深度,使线卡止件的头部不会突出裙部的外周面。
根据本发明的其他技术方案,在纺车型渔线轮的卷线筒上,线卡止件构造的作用在于卡住渔线,其主体包括所述的线卡止件、弹簧收纳部件、弹簧部件。弹簧收纳部件为止托部件,其设置在所述轴部上的比所述裙部的内周面更靠内一侧的位置,并且不会从所述轴部脱落。弹簧部件配置在弹簧收纳部件和通孔***,面向线卡止件的径向中心,作用于裙部的内周面上。
弹簧收纳部件和裙部的内周部上的通孔周边,朝卷线筒的中心对线卡止件施加作用力。
在该线卡止件构造上,线卡止件的轴部设置在通孔内,头部设置在凹部上。并且,线卡止件通过弹簧部件的作用,受到朝裙部内侧的作用力。此状态下,在将渔线夹持在凹部和头部之间时,线卡止件一旦从凹部分离开,渔线位于在环形槽内之后,线卡止件在弹簧部件的作用力下向凹部移动。此时,因渔线保持在凹部和环形槽之间,即使弹簧部件对线卡止部件施加作用力,渔线也难以发生切断以及损伤。
[发明的效果]
当将渔线安装在渔线轮表面设置的线卡止件上时,渔线很好地保持在头部和渔线轮表面之间,不会发生损伤和切断。
附图说明
图1是关于本发明一实施方式的纺车型渔线轮的立体图;
图2是纺车型渔线轮的侧面剖视图;
图3为关于纺车型渔线轮后侧端部剖视图;
图4为关于纺车型渔线轮的卷线筒的立体图;
图5为关于与纺车型渔线轮的卷线筒的筒状裙部连接的线卡止件的放大侧面剖视图。
图6为关于线卡止件、螺旋弹簧、弹簧保持部以及弹性挡环的放大立体图
图7是关于在线卡止件头部和卷线筒之间固定渔线的状态下,线卡止件的放大侧面剖视图,该线卡止件与卷线筒的筒状裙部相连接。
附图标记说明
4:卷线筒;4c:筒状裙部;4d:浅底凹部;4e:通孔;20:线卡止件;21:轴部;22:头部;22a:环形槽;24:螺旋弹簧(弹簧部件的一个例子);25:弹簧保持部(防脱部件的一个例子);L:渔线。
具体实施方式
下面,参考附图,关于本发明的一实施方式进行说明。根据所公开的内容,本领域的技术人员应该清楚,关于本发明的一实施方式的下列描述,仅为例证的目的提示,而不会造成对本发明的局限,本发明只被权利要求以及其等同物定义而局限。
在图1至图3中,所示图形为采用本发明的一实施方式的纺车型渔线轮。纺车型渔线轮主要包括:渔线轮本体2;转子3;卷线筒4。其中,渔线轮本体2具有手柄1,该渔线轮本体2安装在钓竿上,转子3以可旋转的方式安装在渔线轮本体2的前部,卷线筒4以可前后移动的方式安装在转子3的前端。此外,纺车型渔线轮还具备转子驱动机构5和摆动机构6。其中,转子驱动机构5,随手柄1的旋转而联动,进而驱动转子3旋转,摆动机构6,随转子3的旋转而联动,从而使卷线筒4前后移动。
渔线轮本体2,其内部收容有转子驱动机构5和摆动机构6。如图1至图3所示,渔线轮本体2包括:轮主体8;第1盖部件9;第2盖部件10;T字型竿安装座11;第1罩盖部件12;第2罩盖部件13。其中,轮主体8为两侧开口的框架部件。第1盖部件9和第2盖部件10,用于挡住轮主体8的两开口侧。此外,第1盖部件9和第2盖部件10均为铝合金制,也可采用具有同样特性的其他材料制成。T字型竿安装座11,与轮主体8形成为一体。第1罩盖部件12和第2罩盖部件13从后面罩住轮主体8和第1盖部件9以及第2盖部件10。
如图2所示,例如,轮主体8为铝合金制,也可采用其他具有相同特性的材料制成。轮主体8具有内部空间8a,其空间内收容有转子驱动机构5以及摆动机构6并对二者进行支持。如图2所示,在轮主体8前面形成有圆板状的机构支持部8b。机构支持部8b上设置有逆转防止机构50的单向离合器51和小齿轮7等构成要素。
如图2所示,转子3具有转子主体35和渔线导臂34。转子主体35通过小齿轮7,以可旋转的方式设置在渔线轮本体2上。渔线导臂34,以可摆动的方式设置在转子主体35内。转子主体35为铝合金制,也可使用具有同样特性的其他材料制成。转子主体35具有,筒状支持部30和第1转子臂31以及第2转子臂32。筒状支持部30固定在小齿轮7上。第1转子臂31和第2转子臂32,分别与支持部30具有一定的间隔,并从位于支持部30后端的外周面的相互对向位置向前方伸展。支持部30和第1转子臂31以及第2转子臂32构成转子主体35。例如,支持部30和第1转子臂31以及第2转子臂32都为铝合金制,也可使用具有同样特性的其他材料制成。支持部30和第1转子臂31以及第2转子臂32通过压铸成型制成,也可使用达到相同结果的同样特性的方法制成。如图1以及图2所示,第1转子臂31的径向的外周侧,由第1罩盖部件36覆盖,第2转子臂32的径向的外周由第2罩盖部件37覆盖。此外,渔线导臂34由第1导臂支持部件40和第2导臂支持部件42构成。第1导臂支持部件40以可摇动的方式设置在第1转子臂31的前端部位的外周一侧,第2导臂支持部件42以可摇动的方式设置在第2转子臂32的前端部位的外周一侧。渔线导臂34,为卷线筒4引导渔线,并用于卷绕渔线。渔线导臂34,在渔线卷绕状态和自卷绕状态反转的开放状态之间可摇动。
如图2所示,通过逆转防止机构50可以禁止和许可转子3向释放渔线的方向回转。逆转防止机构50具有滚筒型单向离合器51,该单向离合器51安装在轮主体8的机构支持部8b上。单向离合器51可以切换为逆转禁止状态和逆转许可状态。并且,逆转防止机构50具有切换操作部52,其用于将单向离合器51切换成为逆转禁止状态和逆转许可状态。切换操作部52以可摇动的方式被支持在轮主体8的机构支持部8b的底部。
如图2所示,卷线筒4上形成有浅底沟,卷线筒4包括卷线筒主体4a和前凸缘部4b以及筒状裙部4c。其中,渔线卷绕在卷线筒主体4a的外周侧。前凸缘部4b形成在卷线筒主体4a的前端,其直径比卷线筒主体4a稍大。筒状裙部4c,形成在卷线筒主体4a的后端,其直径比卷线筒主体4a大。
在此,参考图4至图7,筒状裙部4c具有浅底凹部4d,在凹部4d中形成有通孔4e。线卡止件20***通孔4e,用于将渔线FL(图7)固定在渔线轮本体2上。线卡止件20为黄铜制,也可使用具有同样特性的其他材料制成。如图5所示,线卡止件20具有轴部21和头部22。头部22形成在轴部21的端部与端部成为一体,也可采用将头部22安装在轴部21端部上的方式。头部22的外径比轴部21的直径大。头部22具有环形槽22a,其位于与轴部21相对的面22b(头部下端面)上。环形槽22a的圆心处于轴部21中心线上。在环形槽22a的外边缘以及形成头部22环形槽22a的面的外缘部,分别进行了倒角加工(圆型倒角)。
如图5以及图6所示,轴部21与筒状裙部4c连接,其外周面上具有凹部21a,该凹部21a用于安装弹性挡环23。为实现线卡止件20与筒状裙部4c连接,首先将螺旋弹簧24安装在轴部21上,再通过弹簧保持部25和弹性挡环23,将线卡止件20保持在规定的位置。螺旋弹簧24的作用是沿卷线筒4的中心径向方向施加作用力于线卡止件20。因为线卡止件20受到卷线筒4的中心径向上的作用力,所以不会引起渔线的损伤及切断的问题,并将渔线稳定地保持在头部22和环形槽22a以及筒状裙部4c的凹部4d之间。
上述关于本发明的一实施方式进行了说明,可是本发明并不限定于所述的实施方式,在不脱离本发明要旨的范围内,可对所述实施方式进行各种变更。
(其他的实施方式)
在所述实施方式中,纺车型渔线轮具有卷线筒,所述线卡止件设置在该卷线筒的裙部,以此为例进行了说明,可是本发明的说明方式不限定于此。例如,用于本发明也可以将线卡止件设置在纺车型渔线轮的卷线筒主体上,或者设置在双轴承渔线轮的卷线筒主体上或者其凸缘部位。
在此,使用的表示方向的术语,即“前方”、“后方”、“上方”、“下方”、“垂直”、“水平”、“径向”、“横向”以及其他描述同样方向的术语,都是关于对本发明的实施方式所涉及的装置的方向而言的。
因此,所述术语因该与本发明的实施方式的装置结合而解释,以用于描述本发明的各种实施方式。
在此,仅选择了特定的实施方式而进行了本发明的说明。然而,根据所公开的内容,本领域的技术人员应该清楚,如权利要求书所定义,只要不脱离本发明的范围,可以对本发明的实施方式进行各种变更以及修正。并且,关于本发明的实施方式所述的记载,只不过是作为例证目的而提供,并不限制本发明,本发明是通过权利要求以及其等同物来定义的。如此,本发明的范围并不局限于公开的实施方式。
Claims (5)
1.一种渔线轮用线卡止件,用于在渔线轮上固定渔线,其包括:
轴部,其安装在所述渔线轮上;
头部,其设置在所述轴部上,并具有比所述轴部大的外径,还具有用于卡止所述渔线的环形槽,该环形槽形成在该头部上的、与所述轴部相对的面上。
2.根据权利要求1所述的渔线轮用线卡止件,其特征在于,所述头部的中心线和所述轴部的中心线重合。
3.根据权利要求2所述的渔线轮用线卡止件,其特征在于,所述渔线轮为纺车型渔线轮,该纺车型渔线轮包括卷线筒,该卷线筒具有筒状的裙部,所述渔线保持在所述头部和所述裙部之间。
4.根据权利要求3所述的渔线轮用线卡止件,其特征在于,所述裙部具有凹部和通孔,该凹部形成在裙部的外周面上,该凹部具有平坦的底部且呈浅底的形状,所述通孔形成在该凹部上,所述轴部安装在该通孔内。
5.一种纺车型渔线轮用线卡止件组装品,用于在纺车型渔线轮的卷线筒上固定渔线,其具有:
权利要求4所述的线卡止件;
弹簧收纳部件,其设置在所述轴部上的比所述裙部的内周面更靠内一侧的位置,并且不会从所述轴部脱落;
弹簧部件,其配置在所述弹簧收纳部件与所述裙部的内周部上的所述通孔***之间,其产生的作用力使所述线卡止件被推向所述卷线筒的中心一侧。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20100630 |