CN101734306B

CN101734306B - 报废汽车拆解流水线设备

Info

Publication number: CN101734306B
Application number: CN2009102310444A
Authority: CN
Inventors: 韩清洁; 王军
Original assignee: QINGDAO XINTIANDI ENVIRONMENTAL PROTECTION Co Ltd
Current assignee: QINGDAO XINTIANDI ENVIRONMENTAL PROTECTION CO., LTD.
Priority date: 2009-12-12
Filing date: 2009-12-12
Publication date: 2011-08-31
Anticipated expiration: 2029-12-12
Also published as: CN101734306A

Abstract

本发明公开了一种报废汽车拆解流水线设备，它包括输送小车、输送导轨、拆解工位，所述输送小车底部设有导向轮，导向轮与输送导轨配合，可以沿输送导轨运动。所述拆解工位包括发动机拆解工位、零部件拆解工位、废油液抽取工位、危险废物拆解工位，上述各拆解工位设置在输送导轨沿线。所述输送小车包括输送车体、旋转车体，旋转车体与输送车体之间设有旋转装置，所述旋转装置内设有推力轴承，旋转车体可以绕旋转装置做360°旋转。采用输送导轨、输送小车为输送设备，可以将待拆解汽车输送至不同的拆解工位，实现了拆解汽车作业的机械化、自动化生产，大幅度提高生产效率、降低工人劳动强度、降低安全事故发生率。

Description

报废汽车拆解流水线设备

技术领域

本发明属于报废汽车拆解回收设备，具体涉及一种报废汽车拆解流水线设备。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车需求量和拥有量迅速增加，废旧汽车数量也急剧上升，2005年报废量已达108万辆。汽车行业做为国民经济的支柱产业，同时其制造消耗大量资源，因此对废旧汽车零部件和材料的再使用、再制造和再利用，可以保护环境和节约资源。目前我国正规的废旧汽车回收企业已有1200多家，从业人员6.6万多人。但报废汽车拆解行业没有统一的技术规范，总体技术水平落后，主要表现在以下几个方面：

1.企业规模较小，管理松散。拆解场地简陋，基本上是简单的开放式场地操作，多数企业没有操作车间和厂房，个别的只有简陋的存放零部件的工棚。从业人员大多为临时工，汽车专业技术人员偏少，企业人员的业务和技术素质偏低。

2.拆解方式粗放，机械化程度低。大多数企业仍靠手工拆解和手工气割，虽然少数企业配有专用的拆解设备，但也只是简单的半自动剪切机，或配备清洗机、破碎机、及一些吊、叉车等设备，但是设备集成化程度低，无法实现自动化操作。

3.回收利用率低。目前国内报废汽车回收率仅有40％左右，大多数回收拆解企业没有对可再生的零部件进行归类、整理、整修等规范管理。

4.二次环境污染严重。汽车拆解和处理产生的污染物主要有三类：一是固体废弃物，主要是难以回收的塑料零部件，与包装行业产生的不能降解的塑料包装物一样，被称之为“白色污染”。塑料零部件主要的处置方法是填埋法，不久占用土地，而且造成土壤质量下降，危害很大。二是采用不当的焚烧处理方法，产生大量有毒有害气体，造成严重的大气污染。三是废旧汽车中的废矿物油、废溶剂等造成水污染。润滑油、剩余燃油以及清洗零部件的除漆剂和清洗剂等形成含油废水，蓄电池的废电解液造成铅污染和酸污染等。

5.拆解场地分区不明确。不易处理的材料如塑料、橡胶、废油等随意堆放、倾倒、燃烧；场地多为砂土地面，废油、废液任意渗入地下，严重污染了土壤和地下水资源。操作过程不规范，对废物料的处理随意性大，对汽车空调中的氟里昂、废铅酸蓄电池等未进行无害化处理，对环境造成极大危害。

2008年7月1日，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中华国家标准化管理委员会发布了《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2008)，明确了对报废汽车回收拆解企业在场地、设施设备要求，规范了拆解作业程序，本发明专利的报废汽车拆解线设备可以提升报废汽车拆解装备产业值。

发明内容

为了克服公知技术领域存在的上述缺陷，本发明的目的在于，提供一种报废汽车拆解流水线设备，可以实现拆解汽车作业的机械化、自动化生产，大幅度提高生产效率、降低工人劳动强度、节约人力资源、降低安全事故发生率。

本发明提供的报废汽车拆解流水线设备，它包括输送小车、输送导轨、拆解工位，所述输送小车底部设有导向轮，导向轮与输送导轨配合，可以沿输送导轨运动。所述拆解工位包括发动机拆解工位、零部件拆解工位、废油液抽取工位、危险废物拆解工位，上述各拆解工位设置在输送导轨沿线。所述输送小车包括输送车体、旋转车体，旋转车体与输送车体之间设有旋转装置，所述旋转装置内设有推力轴承，旋转车体可以绕旋转装置做360°旋转。所述旋转车体上设有固定支架和可移动支架，旋转车体上设有导向槽，可移动支架与导向槽滑动配合。

本发明提供的报废汽车拆解流水线设备，它还包括汽车提升装置，所述汽车提升装置包括水平移动***、垂直提升***、底座，所述水平移动***包括水平移动电机、水平移动丝杆、水平移动导轨、水平移动丝杆总成，水平移动导轨固定设置在底座上，水平移动电机固定设置在水平移动导轨上，水平移动电机通过连轴器与水平移动丝杆连接，水平移动丝杆连接水平移动丝杆总成，水平移动丝杆总成与水平移动导轨相连，并通过滚轮可在水平移动导轨上移动；所述垂直移动***包括垂直驱动电机、垂直移动丝杆、升降支架、垂直移动丝杠总成和提升叉子，升降支架固定设置在水平移动丝杆总成上，垂直驱动电机固定设置在升降支架上，垂直驱动电机通过连轴器与垂直移动丝杆连接，垂直移动丝杆连接垂直移动丝杆总成，提升叉子固定在垂直移动丝杠总成上，垂直移动丝杠总成通过滚轮可在升降支架上上下移动。

本发明提供的报废汽车拆解流水线设备，它还包括汽车翻转装置，所述汽车翻转装置包括翻转主机和翻转辅机，所述翻转主机的结构是在汽车提升装置上加装旋转装置，所述旋转装置设置在提升叉子与垂直移动丝杠总成之间，该旋转装置包括旋转轴、座式轴承、液压旋转马达，液压旋转马达设置在垂直移动丝杆总成上，提升叉子固定连接旋转轴，旋转轴一端安装在一对座式轴承上，另一端连接液压旋转马达；所述翻转辅机的结构是在汽车提升装置上加装旋转装置，所述旋转装置设置在提升叉子与垂直移动丝杠总成之间，该旋转装置包括旋转轴、座式轴承，座式轴承固定设置在垂直移动丝杆总成上，提升叉子固定连接旋转轴，旋转轴的另一端安装在一对座式轴承上；所述翻转主机和翻转辅机的提升叉子相对设置，提升叉子的前端设有可调节的链条。

本发明提供的报废汽车拆解流水线设备，其有益效果在于，采用输送导轨、输送小车为输送设备，可以将待拆解汽车输送至不同的拆解工位，汽车提升装置、汽车翻转装置可以实现报废汽车在各拆解工位的自动化移动和翻转，便于对报废汽车的拆解作业。实现了拆解汽车作业的机械化、自动化生产，大幅度提高生产效率、降低工人劳动强度、节约人力资源、降低安全事故发生率。

附图说明

图1是本发明实施例一的整体结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图；

图3是本发明实施例一的输送小车结构示意图；

图4是本发明实施例一的汽车提升装置结构示意图；

图5是图4的侧面结构示意图；

图6是本发明实施例一的汽车翻转装置结构示意图。

图中标注：

1.输送小车；2.输送导轨；3.发动机拆解工位；4.零部件拆解工位；5.废油液拆解工位；6.危险废物拆解工位，7.柱式悬臂起重机；8.汽车提升装置；9.汽车翻转装置；10.输送车体；11.旋转车体；12.旋转装置；13.导向轮；14.固定块；15.可移动支架；16.固定支架；17.垂直驱动电机；18.垂直移动丝杆；19.升降支架；20.垂直移动丝杆总成；21.提升叉子；22.滚轮；23.水平移动总成；24.水平移动丝杆；25.水平移动电机；26.水平移动导轨；27.底座；28.待拆解汽车；29.翻转辅机；30.翻转主机；31.座式轴承；32.旋转轴；33.液压旋转马达。

具体实施方式

下面参照附图，结合一个实施例，对本发明提供的报废汽车拆解流水线设备进行详细的说明。

实施例一

参照图1-图6，本实施例的报废汽车拆解流水线设备，它包括输送小车1、输送导轨2、拆解工位，所述输送小车1底部设有导向轮13，导向轮13与输送导轨2配合，可以沿输送导轨2运动。所述拆解工位包括发动机拆解工位3、零部件拆解工位4、废油液抽取工位5、危险废物拆解工位6，上述各拆解工位设置在输送导轨2沿线。所述输送小车1包括输送车体10、旋转车体11，旋转车体11与输送车体10之间设有旋转装置12，所述旋转装置内设有推力轴承，旋转车体11可以绕旋转装置做360°旋转。所述旋转车体11上设有固定支架16和可移动支架15，旋转车体11上设有导向槽，可移动支架15与旋转车体11上的导向槽滑动配合。所述输送导轨2为方钢导轨，旋转车体11为方钢管焊接而成，表面铺设花纹钢板，调节可移动支架15，可支撑不同车型的待拆解汽车。输送待拆解汽车28时，先用柱式悬臂起重机7把待拆解汽车28吊装在输送小车1上，输送小车1沿输送导轨2运动至拆解工位后，人工将固定块14把导向轮15固定，根据作业需要，待拆解汽车28随输送小车的旋转车体11，可在360°范围内做任一角度的旋转。

本实施例的报废汽车拆解流水线设备，它还包括汽车提升装置8，所述汽车提升装置8包括水平移动***、垂直提升***、底座，所述水平移动***包括水平移动电机25、水平移动丝杆24、水平移动导轨26、水平移动丝杆总成23，水平移动导轨26固定设置在底座27上，水平移动电机25固定设置在水平移动导轨26上，水平移动电机25通过连轴器与水平移动丝杆24连接，水平移动丝杆24连接水平移动丝杆总成23，水平移动丝杆总成23与水平移动导轨26相连，并通过滚轮可在水平移动导轨26上移动；所述垂直移动***包括垂直驱动电机17、垂直移动丝杆18、升降支架19、垂直移动丝杠总成20和提升叉子21，升降支架19固定设置在水平移动丝杆总成23上，垂直驱动电机17固定设置在升降支架19上，垂直驱动电机17通过连轴器与垂直移动丝杆18连接，垂直移动丝杆18连接垂直移动丝杆总成20，提升叉子21固定在垂直移动丝杠总成20上，垂直移动丝杠总成20通过滚轮22可在升降支架19上做上下移动。

当前进操作时，水平移动电机25顺时针旋转，驱动水平移动丝杆转动24，水平移动丝杠总成23随着水平移动丝杆24的转动而前进，升降支架19及提升叉子21同步前进，水平移动电机25逆时针旋转时，进行后退操作。当进行提升操作时，垂直驱动电机17顺时针旋转，驱动垂直移动丝杆18转动，垂直移动丝杠总成20随着垂直移动丝杆18的转动而提升，同时提升叉子21上升，垂直驱动电机17逆时针旋转时，进行下降操作。

本实施例的报废汽车拆解流水线设备，它还包括汽车翻转装置9，所述翻转装置9包括翻转主机30和翻转辅机29，所述翻转主机30的结构是在汽车提升装置8上加装旋转装置，所述旋转装置设置在提升叉子21与垂直移动丝杠总成20之间，该旋转装置包括座式轴承31、旋转轴32、液压旋转马达33，液压旋转马达33设置在垂直移动丝杆总成20上，提升叉子21固定连接旋转轴32，旋转轴32一端安装在一对座式轴承31上，另一端连接液压旋转马达33；所述翻转辅机29的结构是在汽车提升装置8上加装旋转装置，所述旋转装置设置在提升叉子21与垂直移动丝杠总成20之间，该旋转装置包括旋转轴32、座式轴承31，座式轴承31固定设置在垂直移动丝杆总成20上，提升叉子21固定连接旋转轴31，旋转轴31的另一端安装在一对座式轴承32上；所述翻转主机30和翻转辅机29的提升叉子相对设置，提升叉子的前端设有可调节的链条。

当载有待拆解汽车28的输送小车1到位后，输送小车1旋转180°，这时翻转主机30、翻转辅机29相对前进，两台设备的提升叉子伸进待拆解汽车28的底部，人工用可调节链条将汽车固定在提升叉子上，这时翻转主机30和翻转辅机29同步上升，达到需要位置后，启动翻转主机的液压旋转马达33，汽车随着旋转90°，这时汽车处于侧向与地面垂直状态，该工位拆解任务完成后，按照相反的顺序将汽车回放到输送小车上，完成了此工位的工作。

Claims

1.一种报废汽车拆解流水线设备，它包括输送小车、输送导轨、拆解工位，所述输送小车底部设有导向轮，导向轮与输送导轨配合，可以沿输送导轨运动，其特征在于：它还包括汽车提升装置，所述汽车提升装置包括水平移动***、垂直提升***、底座，所述水平移动***包括水平移动电机、水平移动丝杆、水平移动导轨、水平移动丝杆总成，水平移动导轨固定设置在底座上，水平移动电机固定设置在水平移动导轨上，水平移动电机通过连轴器与水平移动丝杆连接，水平移动丝杆连接水平移动丝杆总成，水平移动丝杆总成与水平移动导轨相连，并通过滚轮可在水平移动导轨上移动；所述垂直移动***包括垂直驱动电机、垂直移动丝杆、升降支架、垂直移动丝杠总成和提升叉子，升降支架固定设置在水平移动丝杆总成上，垂直驱动电机固定设置在升降支架上，垂直驱动电机通过连轴器与垂直移动丝杆连接，垂直移动丝杆连接垂直移动丝杆总成，提升叉子固定在垂直移动丝杠总成上，垂直移动丝杠总成通过滚轮可在升降支架上上下移动。

2.根据权利要求1所述的报废汽车拆解流水线设备，其特征在于：它还包括汽车翻转装置，所述汽车翻转装置包括翻转主机和翻转辅机，所述翻转主机的结构是在汽车提升装置上加装旋转装置，所述旋转装置设置在提升叉子与垂直移动丝杠总成之间，该旋转装置包括旋转轴、座式轴承、液压旋转马达，液压旋转马达设置在垂直移动丝杆总成上，提升叉子固定连接旋转轴，旋转轴一端安装在一对座式轴承上，另一端连接液压旋转马达；所述翻转辅机的结构是在汽车提升装置上加装旋转装置，所述旋转装置设置在提升叉子与垂直移动丝杠总成之间，该旋转装置包括旋转轴、座式轴承，座式轴承固定设置在垂直移动丝杆总成上，提升叉子固定连接旋转轴，旋转轴的另一端安装在一对座式轴承上；所述翻转主机和翻转辅机的提升叉子相对设置，提升叉子的前端设有可调节的链条。