CN101723062A - 渔船用小型风力发电*** - Google Patents

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CN101723062A CN200810201874A CN200810201874A CN101723062A CN 101723062 A CN101723062 A CN 101723062A CN 200810201874 A CN200810201874 A CN 200810201874A CN 200810201874 A CN200810201874 A CN 200810201874A CN 101723062 A CN101723062 A CN 101723062A
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贾大江
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Abstract

本发明涉及渔船用小型风力发电***，包括风力发电机、塔杆，所述的风力发电机固定于塔杆的顶端，该塔杆的底端固定于渔船船舱内的工字钢梁上，所述的塔杆的中部设有固定座，该固定座固定于渔船船舱的上檐边上。与现有技术相比，本发明完全与船体原来结构融为一体，充分利用船体原有的钢梁、支撑钢架，而且是在船舱上方，不占用船上空间，结构安全、牢固，不伤船体，不需改造船体结构，空间不受影响，有推广价值；本***还可以用于陆地屋顶安装风力发电***。

Description

渔船用小型风力发电***
技术领域
本发明涉及风力发电***，特别是涉及一种渔船用小型风力发电***。
背景技术
风的形成原因是由于地球受到的宇宙力(劳伦兹力)的作用，以及太阳的热辐射，而形成地球表面大气层空气流动功。
我国有许多江河湖海，由于水面和陆地接收阳光后温度上升的速度不同，因而形成温差。水面与陆地日夜之间温差就形成了海陆风和湖陆风。
由于海陆物理属性的差异，造成海陆受热不均，白天陆上增温较海洋快，空气上升，而海洋上空气温度相对较低，使地面有风自海洋吹向大陆，补充大陆地区上升气流，而陆上的上升气流流向海洋上空而下沉，补充海上吹向大陆气流，形成一个完整的热力环流；夜间环流的方向正好相反，所以风从陆地吹向海洋。将这种白天风从海洋吹向大陆称海风，夜间风从陆地吹向海洋称陆风，所以，将在1天中海陆之间的周期性环流总称为海路风。
此外，在大湖附近同样日间有风自湖面吹向陆地称为之湖风，夜间自陆地吹向湖面称之为陆风，合称湖陆风。
另外湖水面上由于无障碍物阻挡，湖水面风速要高于陆上低空风速。所以湖水面上的风能资源比陆上还要丰富，发展风力发电十分有利。
同时渔船、水产养殖船，往往要游动，远离陆地电力电网，一般船上用电使用柴、汽油发电机。柴、汽油发电不但污染空气，产生噪声，而且废油还污染水环境，危害极大，再则石油涨价也使渔民无法承受。
所以发展水上风力发电，开发渔船用风力发电***是一件有益于社会的好事。
但是由于原有的风力发电机都是在陆地上用的，而且往往是在人烟稀少的无电区。
发展渔船用水上风力发电***，必须要解决一些与陆地风机的不同技术要求。
首先要解决风机在船上的安装问题。在船上安装，不同与陆地安装，陆上安装要用混凝土建风机基础，而船上就不可能用混凝土建风机基础。而要采用在不损伤船体结构的前提条件下，与船上的钢筋结构有机结合在一块。
另外，船上风机与人的距离很近，要保证安装后，风机风轮的旋转绝对不要对人造成伤害。
现有的一些船用风力发电***，采用钢板做底座，造价高，又需要对船体进行改造，不太适用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种渔船用小型风力发电***。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：渔船用小型风力发电***，其特征在于，包括风力发电机、塔杆，所述的风力发电机固定于塔杆的顶端，该塔杆的底端固定于渔船船舱内的工字钢梁上，所述的塔杆的中部设有固定座，该固定座固定于渔船船舱的上檐边上。
所述的风力发电机与渔船船舱的距离至少为2.5米。
所述的固定座包括两个底座角钢、两个撑拉杆，所述的两个底座角钢均水平焊设于塔杆上，所述的两个撑拉杆分别斜向焊接于底座角钢与塔杆之间。
所述的船舱的上檐边包括多个用于支撑船舱的支撑钢，所述的两个底座角钢固定于船舱支撑钢上。
所述的两个底座角钢成90°角。
所述的两个撑拉杆均与塔杆成45°角。
所述的支撑钢为槽钢或工字钢。
与现有技术相比，本发明完全与船体原来结构融为一体，充分利用船体原有的钢梁、支撑钢架，而且是在船舱上方，不占用船上空间，结构安全、牢固，不伤船体，不需改造船体结构，空间不受影响，有推广价值；本***还可以用于陆地屋顶安装风力发电***。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的风力发电***安装于渔船上的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示，渔船用小型风力发电***，包括风力发电机1、塔杆2，所述的风力发电机1固定于塔杆2的顶端，该塔杆2的底端固定于渔船船舱内的工字钢梁3上，所述的塔杆2的中部设有固定座，该固定座固定于渔船船舱的上檐边上。
所述的风力发电机1与渔船船舱的距离至少为2.5米；所述的固定座包括两个底座角钢：底座角钢一4、底座角钢二5，以及两个撑拉杆：撑拉杆一6、撑拉杆二7，所述的两个底座角钢均水平焊设于塔杆2上，所述的两个撑拉杆分别斜向焊接于底座角钢与塔杆2之间；所述的船舱的上檐边包括多个用于支撑船舱的支撑钢8，所述的两个底座角钢固定于船舱支撑钢8上；所述的两个底座角钢成90°角；所述的两个撑拉杆均与塔杆成45°角；所述的支撑钢8为槽钢或工字钢。
本实施例的撑拉杆与底座角钢之间用电焊方式焊接成整体。塔杆和撑拉杆为钢管，底座角钢为等边角钢。底座角钢焊到船体原船舱的水平槽钢或工字钢上，也可使用螺栓连接。
本实施例的风力发电***9不占用船体上任何有效空间，且能与船体、船舱牢固联结成为一体。同时还需限定了风力发电机的风轮与船舱的距离高度。即使有人站立在船舱上，也不会受到风轮的伤害。最低高度大于2.5米。
本实施例主要技术参数：
1)风力发电机1：
功率2KW
重量300公斤
2)塔杆2：
外径100mm钢管，
长度11.7m
3)撑拉杆3：
外径75mm钢管，
长度5.8m
4)撑拉杆4：
外径75mm钢管，
长度5.8m
5)底座角钢5；
100×100等边角钢
长度6m
6)底座角钢6；
100×100等边角钢
长度6m。

Claims (7)

1.渔船用小型风力发电***，其特征在于，包括风力发电机、塔杆，所述的风力发电机固定于塔杆的顶端，该塔杆的底端固定于渔船船舱内的工字钢梁上，所述的塔杆的中部设有固定座，该固定座固定于渔船船舱的上檐边上。
2.根据权利要求1所述的渔船用小型风力发电***，其特征在于，所述的风力发电机与渔船船舱的距离至少为2.5米。
3.根据权利要求2所述的渔船用小型风力发电***，其特征在于，所述的固定座包括两个底座角钢、两个撑拉杆，所述的两个底座角钢均水平焊设于塔杆上，所述的两个撑拉杆分别斜向焊接于底座角钢与塔杆之间。
4.根据权利要求3所述的渔船用小型风力发电***，其特征在于，所述的船舱的上檐边包括多个用于支撑船舱的支撑钢，所述的两个底座角钢固定于船舱支撑钢上。
5.根据权利要求3或4所述的渔船用小型风力发电***，其特征在于，所述的两个底座角钢成90°角。
6.根据权利要求3或4所述的渔船用小型风力发电***，其特征在于，所述的两个撑拉杆均与塔杆成45°角。
7.根据权利要求4所述的渔船用小型风力发电***，其特征在于，所述的支撑钢为槽钢或工字钢。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103895824A (zh) * 2014-04-01 2014-07-02 浙江海洋学院 一种带水平轴风力发电机的远洋鱿钓渔船

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C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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