CN101716924A - 一种汽车挡风玻璃除霜风管 - Google Patents

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孔巧玲
杨志莹
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Abstract

本发明涉及一种汽车挡风玻璃除霜风管,它具有风管本体,风管本体上端为出风口,与仪表板连接,出风口内设置有导风板。风管本体下端为进风口,与空调出风口对接。从风管本体中下部分别向两侧伸出有侧风管。在所述风管本体上端的出风口的前侧边缘上设有多个卡接前围盖板的连接卡扣。在出风口的前侧边缘有一道连接翻边,用于***仪表板的风口内侧的限位槽,并在风管本体上的侧风管的管口的边缘向上延伸出一截限位板,此限位板使风管本体上的侧风管的管口和侧除霜风管的管口准确对接。所述连接卡扣与出风口的前侧边缘之间通过塑料软条进行软连接。本发明的挡风玻璃除霜风管具有结构简单,简化装配工艺,提高装配精度与效率,节约整车制造成本等优点。

Description

一种汽车挡风玻璃除霜风管
技术领域
该实用新型涉及汽车的空调通风***,具体涉及汽车的挡风玻璃除霜风管结构。
背景技术
汽车的挡风玻璃除霜风管是向车内提供空调通风,满足霜雾天气汽车前方视野的重要部件。一般汽车挡风玻璃除霜风管是采用PE吹塑或PP注塑成型,装配时先将出风口部分固定在仪表板上,然后再随仪表板一起装在车身上,下端的进风口与空调出风口对接。这种传统的装配结构使除霜风管的进风口和空调出风口很容易错位,对接不准确,导致漏风和气哨声。
发明内容
本发明为解决现有技术存在的安装困难以及和空调出风口安装错位漏风问题,而提供一种结构简单、使用可靠、装配方便、密封性好的汽车挡风玻璃除霜风管。
本发明的上述技术主要通过如下技术方案实现:
一种汽车挡风玻璃除霜风管,它具有风管本体,风管本体上端为出风口,与仪表板连接,出风口内设置有导风板。风管本体下端为进风口,与空调出风口对接。从风管本体中下部分别向两侧伸出有侧风管。
在所述风管本体上端的出风口的前侧边缘上设有多个卡接前围盖板的连接卡扣。在出风口的前侧边缘有一道连接翻边,用于***仪表板的风口内侧的限位槽。并在风管本体上的侧风管的管口的边缘向上延伸出一截限位板,此限位板使风管本体上的侧风管的管口和侧除霜风管的管口准确对接。
所述连接卡扣与出风口的前侧边缘之间通过塑料软条进行软连接。
本发明由于在出风口处设置了连接卡扣和一道连接翻边,同时在侧风管的管口处设置限位板,这样安装时就可以不像传统安装方式那样,必须要先将风管安装到仪表板上,再去与空调出风口对接。而是可以先与空调出风口对接安装后,再去与仪表板安装。由于先与空调出风口对接安装,避免了传统的安装方式中除霜风管的进风口和空调出风口安装错位现象,保证了与空调出风口的准确对接;出风口处的一道连接翻边正好***仪表板的风口内侧的限位槽,保证和仪表板的风口的对接;侧风管的管口处设置的限位板,保证和侧除霜风管的准确对接。
因此,本发明的挡风玻璃除霜风管具有结构简单,简化装配工艺,提高装配精度与效率,节约整车制造成本等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图
图2是图1的A-A断面示意图
其中,1-上本体,2-连接卡扣,3-限位板,4-下本体,5-导风板,6-风管本体,7-前围上盖板,8-密封圈,9-仪表板,10-限位槽,11-侧风管,12-连接翻边,13-塑料软条
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案做进一步说明:
参见图1和图2,本挡风玻璃除霜风管的风管本体6由上本体1和下本体4构成,上本体1和下本体4分别注塑成型,然后焊接为一体。上本体1上端为出风口,与仪表板连接,出风口内设置有导风板5。下本体4下端为进风口,与空调出风口对接。从风管本体6中下部分别向两侧伸出有侧风管11。在风管本体的出风口的前侧边缘上设有三个卡接前围盖板的连接卡扣2,在出风口的后侧边缘有一道连接翻边12,用于***仪表板的风口内侧的限位槽10。另外在侧风管11的管口的边缘向上延伸出一截与侧除霜风管管口对接进行限位的限位板5。
连接卡扣2与上本体1是软连接,即通过塑料软条13进行软连接,保证除霜风管进风口和空调出风口准确对接后与前围上盖板7连接。限位板3保证侧风管11和侧除霜风管的正确对接。导风板5控制风量的分布以及出风方向。粘贴在仪表板9的风口位置内侧面的密封圈8保证上本体1的出风口和仪表板之间的密闭性。仪表板9上的限位槽10保证风管进风口和仪表板的正确对接。
安装时,将空调机先安装到车身前围上,再安装风管本体6,最后安装仪表板总成。本发明除霜风管安装方便,对接准确,密封效果好。

Claims (3)

1.一种汽车挡风玻璃除霜风管,它具有风管本体,风管本体上端为出风口,与仪表板连接,出风口内设置有导风板;风管本体下端为进风口,与空调出风口对接;从风管本体中下部分别向两侧伸出有侧风管;
其特征在于:在所述风管本体上端的出风口的前侧边缘上设有多个卡接前围盖板的连接卡扣,在出风口的前侧边缘有一道翻边,用于***仪表板的风口内侧的限位槽;并在风管本体上的侧风管的管口的边缘向上延伸出一截与侧除霜风管管口对接进行限位的限位板。
2.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃除霜风管,其特征在于:所述连接卡扣与出风口的前侧边缘之间通过塑料软条进行软连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车挡风玻璃除霜风管,其特征在于:所述风管本体由风管上本体和风管下本体焊接而成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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