CN101632893B - 多功能空气干燥筒 - Google Patents

Abstract

一种多功能空气干燥筒，其结构包括：压缩弹簧(1)、吸水用过滤器总成、大O形圈(6)、吸油用过滤器总成、小O形圈(11)、外壳(13)、密封座组件(14)、连接环(15)、环形密封圈(16)、端盖(17)构成。其中，吸水用过滤器总成由大干燥片(2)、干燥筒压盖(3)、吸水用干燥剂(4)、内壳(5)、小干燥片(10)组成；吸油用过滤器总成由上压盖(7)、吸油用无纺布(8)、衬网(9)、下压盖(12)组成；吸油用过滤器总成设置于内壳(5)下部并且在外侧；压缩空气首先通过吸油用过滤器总成，将油污、杂质脱离在吸油用过滤器总成外侧，产生的冷凝水再通过内壳(5)内边缘经吸水用干燥剂(4)脱离在干燥剂(4)的上侧，从而使经过多功能空气干燥筒的压缩空气中没有油污、杂质和水分。

Description

多功能空气干燥筒

技术领域

本发明通常涉及车辆气制动领域，尤其是涉及一种汽车制动空气干燥器。

背景技术

众所周知，在车辆气压制动***中，空气中通常都含有水分。尤其在输送气压的过程中，由空压机输出的压缩空气进入制动管路或阀元件时，由于温度下降，会产生冷凝水。这些水分与车辆中的油污会引起制动***内金属元件锈浊、橡胶密封件龟裂、润滑脂分解、管路堵塞、阀类元件无动作等问题，最终导致汽车制动***中各种元器件在使用周期内无法保障其正常工作状态。此外，在冬季气温较低时，还会出现因制动元器件被冻住而引起其动作失灵的状况。

为解决该问题，虽然可以在气压制动***中设置防冻阀，油水分离器，高压控制器等元件，但这将导致制动***过于复杂。虽然已经出现在车辆上利用干燥筒来干燥吸收水分，但与现有公知的多功能空气干燥筒相比，本发明能有效干燥压缩空气并彻底去除制动***的水分和油污。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种可靠的多功能空气干燥筒，其与配合的干燥器底座一起使用，可替代防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀，从而能够延长管路***的使用寿命。该结构是利用过滤芯的渗透过滤作用，除可担任吸附水气还具备过滤油污堵截杂质，亦可避免水气结冰及杂质进入汽车制动管路避免造成管路阻塞损坏其他制动元件。

本发明需与配合干燥器底座安装后使用，其结构包括：压缩弹簧、吸水用过滤器总成、大O形圈、吸油用过滤器总成、小O形圈、外壳、密封座组件、连接环、环形密封圈、端盖构成。其中，吸水用过滤器总成由大干燥片、干燥筒压盖、吸水用干燥剂、内壳、小干燥片组成；吸油用过滤器总成由上压盖、吸油用无纺布、衬网、下压盖组成，吸油用过滤器总成设置于内壳下部并且在外侧；压缩空气首先通过吸油用过滤器总成，将油污、杂质脱离在吸油用过滤器总成外侧，产生的冷凝水再通过内壳内边缘经吸水用干燥剂脱离在干燥剂的上侧，从而使经过多功能空气干燥筒的压缩空气中没有油污、杂质和水分。

附图说明

图1为根据本发明所述的多功能空气干燥筒的总成图；

图2为根据本发明所述的多功能空气干燥筒及配合干燥器底座的总成图。

1：压缩弹簧       2：大干燥片

3：干燥筒压盖     4：吸水用干燥剂(分子筛)

5：内壳           6：大O形圈

7：上压盖         8：吸油用无纺布

9：衬网           10：小干燥片

11：小O形圈       12：下压盖

13：干燥筒外壳    14：密封座组件

15：连接环        16：环形密封圈

17：端盖

20-22：接口       23：排出口

具体实施方式

现参照附图，通过例子，来描述一个或多个实施例，其中所表示的仅仅是用于某具体实施例的说明目的，并不是为了限定本申请的目的。

如附图1所示，本发明所述的空气干燥筒安装在与其配合的干燥器底座上，其中空气干燥筒位于干燥器底座的上方。空气干燥筒具有吸水用过滤器总成和吸油用过滤器总成，其中吸油用过滤器总成设置于内壳5的下部并且在外侧，过滤器本体总成还具有蜂窝状的分子筛。

除了吸水用过滤器总成和吸油用过滤器总成，该空气干燥筒还包括：压缩弹簧1、大O形圈6、小O形圈11、外壳13、密封座组件14、连接环15。其中，吸水用过滤器总成由大干燥片2、干燥筒压盖3、吸水用干燥剂4、内壳5、小干燥片10组成。吸油用过滤器总成由上压盖7、吸油用无纺布8、衬网9、下压盖12组成。

压缩空气首先通过吸油用过滤器总成，将油污、杂质脱离在吸油用过滤器总成外侧，产生的冷凝水再通过内壳5内边缘经吸水用干燥剂4脱离在干燥剂4的上侧，从而使经过多功能空气干燥筒的压缩空气中没有油污、杂质和水分。

分子筛的顶端具有大干燥片2，大干燥片上设置有干燥筒压盖3，整个分子筛4安装在内壳5中，压簧1的上、下端分别与干燥筒外壳13的顶端内壁及干燥筒压盖3顶端相配合。吸油用过滤器总成布置于干燥筒内壳下部的外周。干燥筒外壳的下端与环型密封圈16、及端盖17相配合。连接环15上的密封座组件14支持下压盖12。

如附图2所示，干燥器底座集成有单向阀c和节流阀d、出口阀f，单向阀c和节流阀d均设置于干燥器底座的侧部，出口阀设置于干燥器底座的下部。该空气干燥筒还具有接口20、21、22和排出口23。其中接口20与空压机输出端连通，接口21与四回路保护阀连通，接口22与再生储气筒连通。

在输送气压过程中，由空压机输出的压缩空气经过接口1进入A室。这时由于温度下降，会产生冷凝水，冷凝水经过通道C到排气口f处。

同时空气经过滤器i和环形室k流到颗粒干燥筒上端a(在这个过程中过滤器i会将由空压机输送过来的油污给彻底的堵截在排气口f处)。当空气流经颗粒干燥筒b处，水份被脱掉并滞留在颗粒干燥筒的上层。由于分子筛的通径特别小，且呈蜂窝状组织，当压缩空气流过分子筛时，其中的水份被吸咐在分子筛中。干燥处理过的空气经过单向阀门c、接口21和串联的四回路和刹车机构流进空气贮存器。同时干燥的空气经过节流阀d和接口22导向再生储气筒。

当整个***中的压力升高到关闭值时，压缩空气通过斜孔x进入D室，作用于弹簧隔膜m，当压力超过弹簧力时，进口n打开，活塞e和出口阀f受压而开启。由空压机输入的压缩空气经过接口20，通道C从排出口23流出.此时5L再生储气筒里的压缩空气从22口经通道d回流，使沉积在分子筛里的水分及过滤器上的和油污、杂质一起从排出口23排向大气，使其分子筛、过滤器总成进行再生。

在使用中，应当注意：干燥筒应定期更换，一般每一年更换一次。安装干燥筒后，可去除油水分离器等元件。使用中应定期检查储气筒积水(推荐每月一次)，当发现离干燥筒最近的储气筒出现积水时，表明干燥剂已失效，应及时更换干燥筒。安装干燥筒的最大钮紧力矩为15N.m。

本发明的空气干燥筒具有以下技术效果：

(1)空气干燥筒与配合的干燥器底座一起使用，能延长管路***的使用寿命，而不需要频繁更换阀元件。

(2)空气干燥筒与配合的干燥器底座一起使用，能提高***可靠性。

(3)由于干燥器安装在相配合的干燥器底座上，因而安装比较容易，而且节省了安装空间。

(4)同以往的干燥筒相比，能干燥压缩空气，彻底去除制动***的水分和油污。

(5)干燥器与配合的干燥器底座一起使用，可以替代防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀。

可以理解的是，在本发明的范围内修改是允许的。虽然本发明的某些特征已经示出且描述并在所附的权利要求中指出，但并不试图局限于以上细节。在任何不背离本发明精神的情况下，本领域技术人员可对所示装置的形式和细节及其操作进行各种省略、变型、替代和改变。

Claims (2)

1.一种多功能空气干燥筒，其结构包括：压缩弹簧（1）、吸油用过滤器总成、大O形圈（6）、小O形圈（11）、外壳（13）、密封座组件（14）、连接环（15）、环形密封圈（16）、端盖（17）构成，其特征在于：

所述吸油用过滤器总成设置于内壳（5）下部并且在外侧，且由上压盖（7）、吸油用无纺布（8）、衬网（9）、下压盖（12）组成；所述空气干燥筒还具有吸水用过滤器总成；该吸水用过滤器总成由大干燥片（2）、干燥筒压盖（3）、吸水用干燥剂（4）、内壳（5）、小干燥片（10）组成，其中吸水用干燥剂顶端具有干燥片，该干燥片上设置有干燥筒压盖，整个分子筛安装在内壳中，压簧的上、下端分别与干燥筒外壳的顶端内壁及干燥筒压盖顶端相配合。

2.根据权利要求1所述的多功能空气干燥筒，其特征在于：其中端盖（17）是呈凹凸状回转体的零件，在其中心位置设有M39X1.5-6H螺纹。

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