CN101549845B - 一种售酸处酸雾处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种售酸处酸雾处理装置,由装车泵、装车端口,酸储槽、吸收塔、循环槽、循环泵,管线组成,装车端口为开有四个口的灌装塞,分别接抽空管、回气管、装酸管、高液位报警器;高液位报警器的底端与罐的溢流位相适应;抽空管上连接抽空阀,抽空阀与酸储槽顶部相通;回气管上连接回气阀,与酸储槽上部相通;装酸管上连接装酸阀、流量计、流量阀、装车泵及泵阀,与酸储槽底部相通;酸储槽顶部的设有排空阀,酸储槽通过打开阀与吸收塔底部相通;循环槽通过循环泵与吸收塔形成循环;彻底解决了酸雾的污染,减少了对设备的腐蚀,减少对水及烧碱的消耗,避免了溢料事故,使用方便,操作简单等。
Description
技术领域
本发明涉及一种酸雾处理装置,尤其是一种在售酸处产生的酸雾处理装置。
背景技术
在售酸处槽车灌装时,酸雾易挥发出来,造成环境污染,而且装车过程中易发生溢料事故,因此售酸处常为危险工作区,对附近的设备装置腐蚀严重,增加了工作成本和工作量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种售酸处酸雾处理装置,可有效的避免酸雾挥发、溢料事故等。
本发明的目的是这样实现的:
一种售酸处酸雾处理装置,由装车泵、装车端口,酸储槽、吸收塔、循环槽、循环泵,管线组成,装车端口为开有四个口的灌装塞,分别接抽空管、回气管、装酸管、高液位报警器;高液位报警器的底端与罐的溢流位相适应;抽空管上连接抽空阀,抽空阀与酸储槽顶部相通;回气管上连接回气阀,与酸储槽上部相通;装酸管上连接装酸阀、流量计、流量阀、装车泵及泵阀,与酸储槽底部相通;酸储槽顶部的设有排空阀,酸储槽通过打开阀与吸收塔底部相通;循环槽通过循环泵与吸收塔形成循环。
本发明的有益效果是:彻底解决了酸雾的污染,减少了对设备的腐蚀,减少对水及烧碱的消耗,避免了溢料事故,使用方便,操作简单等。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1为抽空阀,2为回气阀,3为装酸阀,4为灌装塞,5为高液位报警器,6为流量计,7为流量阀,8为装车泵,9为泵阀,10为循环槽,11为循环泵,12为吸收塔,13为打开阀,14为酸储槽,15为排空阀,16为装酸管,17为抽空管,18为回气管。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的实施例。
一种售酸处酸雾处理装置,由装车泵8、装车端口,酸储槽14、吸收塔12、循环槽10、循环泵11,管线组成,装车端口为开有四个口的灌装塞4,分别接抽空管17、回气管18、装酸管16、高液位报警器5;高液位报警器5的底端与槽车的溢流位相适应;抽空管17上连接抽空阀1,抽空阀1与酸储槽14顶部相通;回气管18上连接回气阀2,与酸储槽14上部相通;装酸管16上连接装酸阀3、流量计6、流量阀7、装车泵8及泵阀9,与酸储槽14底部相通;酸储槽14顶部的设有排空阀15,酸储槽14通过打开阀13与吸收塔12底部相通;循环槽10通过循环泵11与吸收塔12形成循环。
使用时,将酸储槽14排空阀15关闭,打开打开阀13,使酸储槽14与吸收塔12相通,打开吸收塔12循环流程,将循环槽10加水,开循环泵11循环,控制循环槽10内的液位在60%左右。装车时灌装塞4与槽车灌装口对正放平,依次打开回气阀2、抽空阀1和装酸阀3,打开流量阀7和泵阀9,启动装车泵8装车。装车结束时,停装车泵8,依次关闭装酸阀3、回气阀2,移开灌装塞4,封闭槽车灌装口,酸储槽14顶部的排空阀15打开。
Claims (1)
1.一种售酸处酸雾处理装置,由装车泵、装车端口、酸储槽、吸收塔、循环槽、循环泵,管线组成,其特征在于装车端口为开有四个口的灌装塞,分别接抽空管、回气管、装酸管、高液位报警器;高液位报警器的底端与罐的溢流位相适应;抽空管上连接抽空阀,抽空阀与酸储槽顶部相通;回气管上连接回气阀,与酸储槽上部相通;装酸管上连接装酸阀、流量计、流量阀、装车泵及泵阀,与酸储槽底部相通;酸储槽顶部设有排空阀,酸储槽通过打开阀与吸收塔底部相通;循环槽通过循环泵与吸收塔形成循环。
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