CN101548100B - 风车旋翼的悬挂装置、风车旋翼的安装方法和风力发电装置的建设方法 - Google Patents

风车旋翼的悬挂装置、风车旋翼的安装方法和风力发电装置的建设方法 Download PDF

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Abstract

提供一种风车旋翼的悬挂装置、风车旋翼的安装方法和风力发电装置的建设方法，能够不使用多台起重机就可进行风车旋翼的安装和卸下，且即使在平地少的具有复杂地形的场地也能够进行风车旋翼的安装和卸下。包括：滑车(14)，其从安装风车旋翼(6)的旋转体头(4)侧把悬挂钢丝绳(17)向风车旋翼(6)侧引导，且被配置成能够在沿旋转体头(4)的旋转轴线的方向上移动；保持部(15)，其保持风车旋翼(6)的安装端侧，且使连结风车旋翼(6)重心与连接有悬挂钢丝绳(17)的连接部的线相对风车旋翼(6)的纵向轴线交叉；卷扬机(12)，其被配置在地面上，通过牵引悬挂钢丝绳(17)来使保持部(15)提升或下降。

Description

风车旋翼的悬挂装置、风车旋翼的安装方法和风力发电装置的建设方法
技术领域
本发明特别涉及把风车旋翼一个翼一个翼地安装和卸下所适合的风车旋翼的悬挂装置、风车旋翼的安装方法和风力发电装置的建设方法。
背景技术
现有在风力发电装置中，当装配在支柱前端的机舱、旋转体头、风车旋翼和其他大型部件即增速器等出现故障和损伤而要更换这些部件时，则使用大型吊车。
或者在如山地等那样在难于确保平地的场所建设风力发电装置时，就要求把风车旋翼一个翼一个翼地向旋转体头安装。即由于风车旋翼向旋转体头的安装需要在平地进行，但在难于确保平地的情况下，就要求把风车旋翼一个翼一个翼地向被安装在支柱顶端的旋转体头安装(例如参照专利文献1)。
专利文献1：(日本)特表2005-531709号公报
上述的风力发电装置为了避免风车旋翼与支柱发生干涉，设置有旋转体头等的旋转轴倾角和风车旋翼的锥角。
因此，如专利文献1记载的那样当把风车旋翼一个翼一个翼地吊起而安装和卸下风车旋翼时，需要使风车旋翼的姿势倾斜成与上述倾角和锥角相符的角度。具体说就是利用吊车等起重机来保持风车旋翼的前端而调整风车旋翼的姿势。
由于除了把风车旋翼吊起来和放下去的起重机之外还需要使用仅用于调整风车旋翼姿势的起重机，所以有风车旋翼的安装费用增大的问题。
发明内容
本发明是为了解决上述课题而开发的，目的在于提供一种风车旋翼的悬挂装置、风车旋翼的安装方法和风力发电装置的建设方法，能够不使用多台起重机就可进行风车旋翼的安装和卸下，且即使在平地少的具有复杂地形的场地也能够进行风车旋翼的安装和卸下。
为了达到上述目的，本发明提供以下内容。
本发明的第一形态提供一种风车旋翼的悬挂装置，包括：滑车，其从安装风车旋翼的旋转体头侧把悬挂钢丝绳向所述风车旋翼侧引导，且被配置成能够在沿所述旋转体头的旋转轴线的方向上移动；保持部，其保持所述风车旋翼的安装端侧，且使连结所述风车旋翼重心与连接有所述悬挂钢丝绳的连接部的线相对所述风车旋翼的纵向轴线(長手軸線)交叉；卷扬机，其被配置在所述旋转体头、安装有所述旋转体头的机舱或地面中的任一处，通过牵引所述悬挂钢丝绳来使所述保持部提升或下降。
根据本发明的第一形态，经由保持部并通过悬挂钢丝绳来悬挂风车旋翼。这时，风车旋翼成为使连结风车旋翼重心与连接部的线沿垂直方向延伸的姿势。即风车旋翼以纵向轴线与垂直方向交叉的姿势被悬挂。
例如在垂直方向与上述纵向轴线方向之间所成的角，和与旋转体头的倾角和风车旋翼的锥角相符的角度大致相等的情况下，则不调节悬挂的风车旋翼的姿势就能够把风车旋翼向旋转体头安装或卸下。因此，不需要使用调整风车旋翼姿势的起重机。
通过使滑车在沿旋转体头旋转轴线的方向上移动则能够使风车旋翼相对旋转体头在上述的方向上相对移动。于是，通过使滑车按照悬挂钢丝绳的卷绕或放松来移动，就能够使风车旋翼沿上述的纵向轴线方向相对旋转体头接近或离开。
例如在旋转体头和风车旋翼是被沿上述纵向轴线方向延伸的螺栓等固定的情况下，则能够一边防止上述螺栓与***该螺栓的通孔发生干涉，一边使风车旋翼相对旋转体头接近或离开。因此，由于防止了上述螺栓与通孔的干涉而不需要使用起重机等。
由于把保持部和被保持部所保持的风车旋翼的提升和下降由配置在旋转体头、机舱或地面上的卷扬机来进行，所以与现有风车旋翼的悬挂相比而能够减少所使用的起重机数量。
在上述发明的第一形态中，优选所述保持部设置有框体，该框体被安装在向所述风车旋翼安装端开口的开口部内部，该框体设置所述连接部。
由此，把框体安装在向上述安装端开口的开口部，则能够经由框体设置的连接部来悬挂风车旋翼。因此，即使连结风车旋翼重心与连接部的线通过上述开口部内部时，也能够防止悬挂钢丝绳与风车旋翼发生干涉，能够稳定地悬挂风车旋翼。
例如在连结风车旋翼重心与连接部的线与风车旋翼的纵向轴线所成的角小的情况下，连结风车旋翼重心与连接部的线则通过上述开口部的内部。即使在这种情况下也能够把风车旋翼稳定悬挂。
在上述结构中，优选所述框体设置使从所述连接部向所述滑车延伸的所述悬挂钢丝绳通过的穿过部。
由此，使悬挂钢丝绳通过穿过部而使悬挂钢丝绳与保持部的相对位置关系稳定。因此，经由保持部而被悬挂钢丝绳所悬挂的风车旋翼的姿势也稳定。
在上述发明的第一形态中，优选所述保持部设置：倾斜部，其从配置在所述风车旋翼径向外侧的所述连接部朝向所述风车旋翼地向所述安装端侧倾斜延伸；保持用吊索，其从所述连接部延伸而卷绕在所述风车旋翼的外周面上。
由此，与悬挂钢丝绳连接的连接部利用倾斜部和保持用吊索而被稳定地配置在风车旋翼的径向外侧。因此，即使在连结风车旋翼重心与连接部的线从上述安装端向径向外侧鼓出的情况下，能够稳定地悬挂风车旋翼。
例如在连结风车旋翼重心与连接部的线与风车旋翼的纵向轴线所成的角大的情况下，连结风车旋翼重心与连接部的线则从上述安装端向径向外侧鼓出。即使在这种情况下也能够把风车旋翼稳定悬挂。
在上述发明的第一形态中，优选所述保持部设置：倾斜部，其从配置在所述风车旋翼径向外侧的所述连接部朝向所述风车旋翼地向所述安装端侧倾斜延伸；保持用吊索，其从所述连接部延伸而卷绕在所述风车旋翼的外周面上，其中，所述倾斜部夹着所述风车旋翼而延伸分岔，且设置辅助吊索，该辅助吊索从所述倾斜部的端部延伸而被卷绕在所述风车旋翼中与所述连接部相对的外周面上。
由此，从倾斜部的端部延伸的辅助吊索被卷绕在风车旋翼的与连接部相对的外周面上，并按压该外周面。因此，辅助吊索能够抑制风车旋翼围绕重心旋转，能够使风车旋翼的姿势稳定。
本发明的第二形态提供一种风车旋翼的安装方法，包括：准备工序，其把本发明内容1到本发明内容5任一项记载的风车旋翼悬挂装置向地面上配置的风车旋翼和支柱上设置的旋转体头安装，且在所述风车旋翼的前端安装悬挂辅助托架；悬吊工序，其提升安装于所述保持部的所述悬挂钢丝绳和安装于所述悬挂辅助托架的悬挂辅助钢丝绳，把所述风车旋翼保持地面上配置的姿势而吊起来；旋转工序，其利用所述悬挂装置把所述风车旋翼进一步提升并使所述风车旋翼的姿势旋转；安装工序，其把所述风车旋翼向所述旋转体头安装。
根据本发明的第二形态，由于使用上述本发明的悬挂装置和悬挂辅助托架而把风车旋翼从地面以原封不动的姿势提升，然后利用保持部来悬挂风车旋翼，所以防止了风车旋翼前端与地面发生干涉，能够防止风车旋翼的破损。
且由于把风车旋翼向旋转体头安装时是利用保持部来悬挂风车旋翼，所以能够使垂直方向与上述纵向轴线方向之间所成的角，和与旋转体头的倾角和风车旋翼的锥角相符的角度大致相等。因此，不需要使用调整风车旋翼姿势的起重机等。
在上述发明的第二形态中，所述安装工序优选：把所述风车旋翼提升，且使安装于所述旋转体头的所述滑车的位置在沿所述旋转体头旋转轴线的方向上移动。
由此，通过使滑车在沿旋转体头旋转轴线的方向上移动而使风车旋翼相对旋转体头沿上述的方向相对移动。于是，通过使滑车按照悬挂钢丝绳的卷绕或放松来移动，就能够使风车旋翼沿上述的纵向轴线方向相对旋转体头接近或离开。
本发明的第三形态提供一种风力发电装置的建设方法，其使用本发明第二形态的风车旋翼安装方法。
根据本发明的第三形态，由于使用上述本发明第二形态的风车旋翼安装方法，所以不使用多台起重机就能够把风车旋翼向旋转体头安装和卸下。且即使在平地少的具有复杂地形的场地也能够把风车旋翼安装和卸下。
根据本发明第一形态的风车旋翼悬挂装置、第二形态的风车旋翼安装方法和第三形态的风力发电装置建设方法，把风车旋翼经由保持部并通过悬挂钢丝绳来悬挂，且是以纵向轴线与垂直方向交叉的姿势进行悬挂，不使用多台起重机就能够进行风车旋翼的安装和卸下，且即使在平地少的具有复杂地形的场地也能够把风车旋翼安装和卸下，有这样的效果。
通过使滑车在沿旋转体头旋转轴线的方向上移动，不使用多台起重机就能够进行风车旋翼的安装和卸下，且即使在平地少的具有复杂地形的场地也能够把风车旋翼安装和卸下，有这样的效果。
由于把保持部和被保持部所保持的风车旋翼的提升和下降由配置在旋转体头、机舱或地面上的卷扬机来进行，不使用多台起重机就能够进行风车旋翼的安装和卸下，且即使在平地少的具有复杂地形的场地也能够把风车旋翼安装和卸下，有这样的效果。
附图说明
图1是说明本发明第一实施例风力发电装置结构的图；
图2是说明图1风车旋翼安装方法的流程图；
图3是说明图1风车旋翼安装时的滑车和卷扬机配置的模式图；
图4是说明风车旋翼被安装有悬挂夹具和辅助托架的状态的模式图；
图5是说明图3的滑轮和滑车配置位置的模式图；
图6是说明图3滑车结构的局部立体图；
图7是说明图4悬挂夹具结构的立体图；
图8是说明图7固定板和固定块结构的模式图；
图9是说明图8的T型螺母结构的模式图；
图10是说明把风车旋翼吊起来时的风车旋翼旋转的模式图；
图11是说明把风车旋翼吊起来时的风车旋翼旋转的模式图；
图12是说明把风车旋翼向旋转体头安装的模式图；
图13是说明卷扬机配置位置的其他实施例的模式图；
图14是说明卷扬机配置位置的又其他实施例的模式图；
图15是说明卷扬机配置位置的又其他实施例的模式图；
图16是说明图8固定块的其他实施例的模式图；
图17是说明图8固定板的其他固定方法的模式图；
图18是说明本发明第二实施例悬挂装置的滑轮和滑车配置位置的模式图；
图19是说明本发明第二实施例悬挂装置的悬挂夹具安装状态的模式图；
图20是说明图19安装夹具结构的模式图；
图21是说明图19的风车旋翼与悬挂夹具的连接部结构的模式图；
图22是说明图20下部框体结构的模式图；
图23是说明使用图20的悬挂夹具来悬挂风车旋翼状态的模式图；
图24是说明在图23的状态下悬挂夹具结构的俯视图；
图25是说明图21的风车旋翼与悬挂夹具的连接部其他结构的模式图；
图26是说明图21的风车旋翼与悬挂夹具的连接部其他结构的模式图。
符号说明
1风力发电装置    2支柱    3机舱    4旋转体头
6风车旋翼    11、111悬挂装置    12卷扬机
14、114滑车部(滑车)    15、115悬挂夹具(保持部)
24定滑车    31、131连接板(连接部)    32夹具本体(倾斜部)
35保持用吊索    17悬挂钢丝绳    36辅助吊索
18悬挂辅助钢丝绳    132上部框体(框体)    134中心环(穿过部)
S1准备工序    S2悬吊工序    S3旋转工序    S4安装工序
具体实施方式
以下参照图1到图17来说明本发明第一实施例的风力发电装置。
图1是说明本实施例风力发电装置结构的图。
如图1所示，风力发电装置1进行风力发电。风力发电装置1包括：竖立设置在基础B上的支柱2、设置在支柱2上端的机舱3、机舱3设置的能够围绕大致水平轴线旋转的旋转体头4、覆盖旋转体头4的头部小舱5、在旋转体头4的旋转轴线周围放射状安装的多个风车旋翼6、利用旋转体头4的旋转进行发电的发电设备7。
本实施例对适用设置三个风车旋翼6的例进行说明，风车旋翼6的数量并不限定于是三个，也可以适用在两个的情况或比三个多的情况，没有特别限定。
如图1所示，支柱2是从基础B向上方(图1的上方)延伸的柱状结构，例如是把多个单元在上下方向上连结构成。在支柱2的最上部设置机舱3。在支柱2是由多个单元构成的情况下则在设置于最上部的单元之上设置机舱3。
如图1所示，机舱3能够旋转地支承旋转体头4，且在内部收容利用旋转体头4的旋转进行发电的发电设备7。
如图1所示，旋转体头4使旋转轴线RL相对水平方向向上倾斜倾角AT的姿势被安装于机舱3。
旋转体头4在其旋转轴线RL周围放射状地安装有多个风车旋翼6，且其周围被头部小舱5覆盖。风车旋翼6设定有朝向其前端、且相对于旋转轴线RL而垂直的面即旋转面PR向前方(图1的左侧)倾斜的锥角AC。
如图1所示，头部小舱5把旋转体头4覆盖，且与风车旋翼6和旋转体头4一起围绕大致水平的轴线旋转。
作为发电设备7例如如图1所示，能够举出包括：被传递旋转体头4的旋转驱动力以进行发电的发电机、把发电机发出的电力变换成规定频率的交流电(例如50Hz和60Hz的交流电)的变压器的。
下面，关于由上述结构构成的风力发电装置1的发电方法说明其概略。
在风力发电装置1中，从旋转体头4的旋转轴线方向碰到风车旋翼6的风的力被变换成使旋转体头4围绕旋转轴线旋转的动力。
旋转体头4的旋转被向发电设备7传递，在发电设备7中发出与电力供给对象相符的电力，例如频率50Hz或60Hz的交流电力。
在此，至少在进行发电期间，为了使风力有效地作用在风车旋翼上，通过使机舱3适当地在水平面上旋转而使旋转体头4朝向上风头。
下面说明是本发明特点的风力发电装置1的风车旋翼6安装和卸下方法。
图2是说明图1风车旋翼安装方法的流程图。图3是说明图1风车旋翼安装时的滑车和卷扬机配置的模式图，图4是说明风车旋翼被安装有悬挂夹具和辅助托架的状态的模式图。
由于支柱2的设置、机舱3、旋转体头4和头部小舱5的安装方法与公知的方法相同，所以省略其说明。
如图2和图3所示，首先安装悬挂装置11(准备工序S1)。在此，悬挂装置11包括：卷扬机12、滑轮13、滑车部(滑车)14、悬挂夹具(保持部)15、辅助托架16。
具体说就是在地面上设置卷扬机12，在头部小舱5和机舱3内安装滑轮13和滑车部14。且如图4所示，在风车旋翼6安装悬挂夹具15和辅助托架16。
如图3所示，卷扬机12通过卷绕或放松悬挂钢丝绳17来使风车旋翼6提升或下降。悬挂钢丝绳17从卷扬机12向机舱3延伸，并通过滑轮13和滑车部14被向安装于风车旋翼6的悬挂夹具15引导。
作为卷扬机12能够使用公知的，没有特别的限定。
图5是说明图3的滑轮和滑车配置位置的模式图。
如图5所示，滑轮13把从卷扬机12延伸来的悬挂钢丝绳17向滑车部14引导。
从卷扬机12延伸来的悬挂钢丝绳17经过配置在机舱3后部的后部滑轮13A而向配置在机舱3前部的前部滑轮13B引导。经过了前部滑轮13B的悬挂钢丝绳17被向配置在旋转体头4内的头内滑轮13C引导，并从头内滑轮13C被向滑车部14引导。
这时，悬挂钢丝绳17被配置成通过形成于旋转体头4的第一和第二保养孔4A、4B。第一保养孔4A是形成在旋转体头4侧面的开口部，第二保养孔4B是形成在旋转体头4前面的开口部。第一和第二保养孔4A、4B是作为对配置在旋转体头4内的机器，例如风车旋翼6的间距驱动装置等进行保养时的出入口来使用。
图6是说明图3滑车结构的局部立体图。
如图5所示，滑车部14能够装卸地被配置在旋转体头4的前端，把从滑轮13引导来的悬挂钢丝绳17向悬挂夹具15引导。
如图6所示，滑车部14设置有：向旋转体头4安装的框架导向器21、安装于框架导向器21的滑车框架22、保持滑车框架22内配置的定滑车(滑车)24的滑车导向器23。
这些框架导向器21、滑车框架22和滑车导向器23是能够分别被分割的结构。
框架导向器21支承滑车框架22和滑车导向器23能够向机舱3的左右方向(图6的Y轴方向)移动。框架导向器21设置有向Y轴方向延伸的槽，滑车框架22能够相对移动地与该槽嵌合。
滑车框架22支承滑车导向器23能够在旋转体头4的旋转轴线RL方向即机舱3的前后方向(图6的X轴方向)上移动。
滑车框架22设置有：能够与框架导向器21相对移动地嵌合的框架部25、把滑车导向器23收容在内部并支承滑车导向器23能够在X轴方向移动的箱部26。
滑车导向器23是把定滑车24收容在内部的箱状结构物，被配置成对于滑车框架22而能够在X轴方向上相对移动。本实施例说明的是适用在定滑车24以旋转轴线与X轴方向大致平行的姿势被收容在滑车导向器23内的结构。
定滑车24的姿势并不限定于上述的姿势，也可以是旋转轴线与Y轴方向大致平行的姿势，没有特别的限定。
且本实施例说明的是适用滑车导向器23内部收容有三个定滑车24的结构，但定滑车24的数量也可以比三个少、也可以比三个多，没有特别的限定。
滑车部14在卷扬机12的容量低的情况下，也可以在悬挂夹具15设置动滑车，没有特别的限定。
图7是说明图4悬挂夹具结构的立体图。
如图7所示，悬挂夹具15保持风车旋翼6的安装端6E近旁的外周面。
悬挂夹具15设置有：连接板(连接部)31、夹具本体(倾斜部)32、固定板33、固定块34、保持用吊索35、辅助吊索36。
连接板31是板状部件，在两端部经由钩环37而安装着悬挂钢丝绳17和保持用吊索35。在连接板31的大致中央固定着向安装端6E延伸的夹具本体32。
连接板31与钩环37的连结部可以如图7所示那样直接连结，也可以与动滑车组合连结，没有特别的限定。且吊点可以如图7所示那样是一个点，也可以由两个点构成，没有特别的限定。
夹具本体32由从连接板31朝向安装端6E的相互离开的一对棒状部件构成。夹具本体32的前端设置有一对固定板33分别与风车旋翼6的外周面相接。
图8是说明图7固定板和固定块结构的模式图。
固定板33是板状部件，与固定块34和保持用吊索35一起把悬挂夹具15安装到风车旋翼6上。
如图8所示，固定板33被嵌合在固定块34与风车旋翼6之间形成的凹部41处。在固定板33与固定块34之间形成有***固定销43的通孔42。通过把该固定销43***通孔42而把固定板33固定在固定块34与风车旋翼6之间。因此，固定块34支承向沿风车旋翼6纵向轴线方向作用的力(参照图10和图11的F1)。
如上所述，可以使用固定销43和通孔42来把固定板33固定在固定块34与风车旋翼6之间，也可以不使用固定销43和通孔42而把固定板33卡合配置在固定块34与风车旋翼6之间，没有特别的限定。
如图7所示，固定块34，在风车旋翼6的安装端6E近旁，被使用螺栓46而固定在等间隔配置的T型螺母45上。如图8所示，固定块34形成有凸部44，该凸部44与风车旋翼6一起形成配置固定板33的凹部41。凸部44形成有***固定销43的通孔42。
固定块34可以仅在安装和卸下风车旋翼6时向风车旋翼6安装，也可以一直安装在风车旋翼6的外周面上，没有特别的限定。
图9是说明图8的T型螺母结构的模式图。
如图9所示，T型螺母45是大致形成圆柱状的部件，在其大致中央形成T型螺栓48旋入的螺纹孔47。如图7和图8所示，T型螺母45等间隔并列地在周方向上埋入由风车旋翼6的FRP(强化纤维塑料)构成的壁面上。
向T型螺母45安装的T型螺栓48是把风车旋翼6向旋转体头4固定的螺栓。T型螺栓48是沿风车旋翼6的轴线延伸的螺栓，被配置成从风车旋翼6的安装端6E突出。
如图7所示，保持用吊索35是经由连接板31和钩环37安装的吊索，卷绕在风车旋翼6的外周面上。
辅助吊索36安装在一对固定板33上，卷绕在风车旋翼6的与连接板31相对的外周面上。因此，辅助吊索36支承向沿风车旋翼6径向方向作用的力(参照图10和图11的F2)。
如上所述，可以使用固定块34和辅助吊索36来把固定板33向风车旋翼6固定，也可以仅用固定块34来把固定板33向风车旋翼6固定，没有特别的限定。这时，固定块34是支承图10和图11中由F1和F2所表述的力的结构。
辅助托架16是保持风车旋翼6前端的托架，安装有悬挂辅助钢丝绳18。通过使用辅助托架16而能够在把风车旋翼6吊起来时防止风车旋翼的破损。
当安装了悬挂装置11则如图2和图4所示进行风车旋翼6的吊起(悬吊工序S2)。
悬吊是通过把安装于悬挂夹具15的悬挂钢丝绳17和安装于辅助托架16的悬挂辅助钢丝绳18同时提升来进行。具体说就是悬挂钢丝绳17经由滑车部14和滑轮13而由地面配置的卷扬机12来提升。另一方面，悬挂辅助钢丝绳18利用起重机(未图示)来提升。
通过这样把悬挂钢丝绳17和悬挂辅助钢丝绳18同时提升而使风车旋翼6以与在地面上配置的状态相同的姿势，即风车旋翼6的纵向轴线是大致水平的姿势被提升。
在风车旋翼6是水平姿势的情况下，悬挂夹具15大致仅由保持用吊索35来保持风车旋翼6。
图10和图11是说明把风车旋翼吊起来时的风车旋翼旋转的模式图。
当把风车旋翼6向上方吊起来，则如图2、图10和图11所示那样进行风车旋翼的旋转(旋转工序S3)。
具体说就是当把风车旋翼6吊起来到风车旋翼6的前端不与地面发生干涉的高度，则停止悬挂辅助钢丝绳18的提升，仅提升悬挂钢丝绳17。于是如图10所示那样，风车旋翼6的安装端6E被向上方提升，风车旋翼6的姿势开始旋转。这时，向连接板31和固定板33作用的力的方向由图中的箭头表示。
当悬挂钢丝绳17被进一步提升，则如图11所示那样仅由悬挂钢丝绳17和悬挂夹具15来悬挂风车旋翼6。这时如图11所示，也可以把辅助托架16从风车旋翼6的前端卸下，只要向悬挂辅助钢丝绳18作用的载荷完全被解除，则也可以在后面的工序从风车旋翼6的前端卸下，没有特别的限定。
如图11所示，风车旋翼6的重心位于悬挂钢丝绳17的延长线上。因此，风车旋翼6以纵向轴线相对垂直方向倾斜角度θ的姿势稳定。
该角度θ被设定成和与上述倾角AT和锥角AC相符的角度大致相等。具体说就是调整悬挂夹具15的夹具本体32的长度、保持用吊索35的长度和辅助吊索36的长度。
为了容易说明而在图11中使风车旋翼6的重心位于在前端近旁，但实际上重心多位于在距离安装端6E的风车旋翼6全长的约1/3的前端侧位置处。
图12是说明把风车旋翼向旋转体头安装的模式图。
然后如图2和图12所示，把风车旋翼6向旋转体头4安装(安装工序S4)。
首先，在滑车部14的定滑车24被配置在从旋转体头4离开的位置的状态下把风车旋翼6提升。由此，把T型螺栓48的前端***旋转体头4形成的***T型螺栓48的安装孔51的开口部。
T型螺栓48和安装孔51都以与锥角AC和倾角AT相符的角度向从垂直方向倾斜的方向延伸。因此，在把T型螺栓48的前端***到安装孔51的开口部后，提升风车旋翼6且定滑车24靠近旋转体头4，把T型螺栓48沿安装孔51***。
当风车旋翼6的安装端6E与旋转体头4接触，则使用T型螺栓48把风车旋翼6向旋转体头4固定。把悬挂夹具15从风车旋翼6卸下，而且把滑车部14从旋转体头4卸下。
然后，为了把下一个风车旋翼6向旋转体头4安装而把旋转体头4围绕旋转轴线RL旋转约120°，再次反复上述的风车旋翼安装工序。
如上所述，可以通过把滑车部14相对旋转体头4进行装卸来使滑车部14围绕旋转轴线RL旋转约120°，只要滑车部14设置有旋转功能，则也可以不把滑车部14从旋转体头4卸下来而使滑车部14围绕旋转轴线RL旋转约120°，没有特别的限定。
当把所有的风车旋翼6安装到旋转体头4上，则把滑车部14和滑轮13卸下，转移到下一个风力发电装置1的建设工程。
以后的风力发电装置1的建设工程由于是公知的工序，所以省略其说明。
把风车旋翼6从旋转体头4卸下时，按与上述工序相反的顺序进行。
图13是说明卷扬机配置位置的其他实施例的模式图。
可以如上述实施例那样在地面上配置卷扬机12，也可以如图13所示那样在机舱3内的后部滑轮13A与前部滑轮13B之间配置往复动绞盘12A。这时，往复动绞盘12A被机舱3内的结构物等固定，牵引悬挂钢丝绳17。另一方面，在地面配置卷绕悬挂钢丝绳17的滚筒(未图示)。该滚筒不被作用有由悬挂风车旋翼6而引起的载荷。
图14是说明卷扬机配置位置的又其他实施例的模式图。
如图14所示，把往复动绞盘12A配置在头内滑轮13C与滑车部14之间。这时也与图13的情况相同，在地面配置卷绕悬挂钢丝绳17的滚筒(未图示)。
图15是说明卷扬机配置位置的又其他实施例的模式图。
如图15所示，把头内滑轮13C配置在旋转体头4的前方而作为头外滑轮13D，也可以在头外滑轮13D与滑车部14之间配置往复动绞盘12A，没有特别的限定。
图16是说明图8固定块的其他实施例的模式图。
上述实施例说明了适用如图8所示那样把固定块34固定在T型螺母45上的实施例，但也可以如图16所示那样，使用安装端6E所安装的环板状固定块34A，没有特别的限定。
图17是说明图8固定板的其他固定方法的模式图。
上述实施例说明了适用如图8所示那样把固定板33夹在固定块34与风车旋翼6之间的实施例，但也可以如图17所示那样，把固定板33直接固定在T型螺母45上，没有特别的限定。
根据上述结构，经由悬挂夹具15并通过悬挂钢丝绳17来悬挂风车旋翼6。这时，风车旋翼6成为使连结风车旋翼6的重心与连接板31的线沿垂直方向延伸的姿势。即风车旋翼6以纵向轴线与垂直方向交叉的姿势被悬挂。
具体说就是在垂直方向与上述纵向轴线方向之间所成的角θ和与旋转体头4的倾角AT和风车旋翼6的锥角AC相符的角度大致相等的情况下，则不调节悬挂的风车旋翼6的姿势就能够把风车旋翼6向旋转体头4安装或卸下。因此，不需要使用调整风车旋翼6姿势的起重机等。
因此，不使用多台起重机就能够进行旋转体头4的安装和卸下，而且即使在平地少的具有复杂地形的场地也能够进行旋转体头4的安装和卸下。
通过使定滑车24在沿旋转体头4的旋转轴线RL的方向上移动则能够使风车旋翼6相对旋转体头4在上述的方向上相对移动。于是，通过使定滑车24根据悬挂钢丝绳17的卷绕或放松来移动，就能够使风车旋翼6沿上述的纵向轴线方向相对旋转体头4接近或离开。
具体说就是在旋转体头4和风车旋翼6是被沿上述纵向轴线方向延伸的T型螺栓48等固定的情况下，则能够一边防止T型螺栓48与***T型螺栓48的安装孔51发生干涉，一边使风车旋翼6相对旋转体头4接近或离开。因此，由于防止了T型螺栓48与安装孔51的干涉而不需要使用起重机等。
由于把悬挂夹具15和被悬挂夹具15所保持的风车旋翼6的提升和下降由配置在地面上的卷扬机12来进行，或者由配置在旋转体头4、机舱3等内部的往复动绞盘12A来进行，所以与现有风车旋翼的悬挂相比而能够减少所使用的起重机数量。
与悬挂钢丝绳17连接的连接板31通过夹具本体32和保持用吊索35而被稳定地配置在风车旋翼6的径向外侧。因此，即使在连结风车旋翼6的重心与连接板31的线从安装端6E向径向外侧鼓出的情况下，也能够稳定地悬挂风车旋翼6。
从夹具本体32的端部延伸的辅助吊索36卷绕在风车旋翼6的与连接板31相对的外周面上，并按压该外周面。因此，辅助吊索36能够抑制风车旋翼6围绕重心的旋转，能够使风车旋翼6的姿势稳定。
由于使用上述本实施例的悬挂装置11和辅助托架16在把风车旋翼6从地面上以原封不动的姿势吊起来后再由悬挂夹具15来悬挂风车旋翼6，所以通过防止风车旋翼6的前端与地面发生干涉而能够防止风车旋翼6破损。
[第二实施例]
下面，参照图18到图26来说明本发明第二实施例的悬挂装置。
本实施例悬挂装置的基本结构与第一实施例相同，但悬挂夹具的结构与第一实施例不同。于是在本实施例中使用图18到图26来说明悬挂夹具的结构，而把对风力发电装置结构等的说明省略。
图18是说明本实施例悬挂装置的滑轮和滑车配置位置的模式图，图19是说明本实施例悬挂装置的悬挂夹具安装状态的模式图。
对于与第一实施例相同的结构元件则付与相同的符号而省略其说明。
如图18和图19所示，本实施例的悬挂装置111包括：卷扬机12、滑轮113、滑车部(滑车)114、悬挂夹具(保持部)115(参照图2)。
如图18示，滑轮113把从卷扬机12延伸来的悬挂钢丝绳17向滑车部114引导。
从卷扬机12延伸来的悬挂钢丝绳17经过配置在机舱3后部的后部滑轮113A而向配置在机舱3前部的前部滑轮113B引导。经过了前部滑轮113B的悬挂钢丝绳17被向配置在旋转体头4内的滑车部114引导。
滑车部114被配置在旋转体头4的内部，把从前部滑轮113B引导来的悬挂钢丝绳17向悬挂夹具115引导。
滑车部114的具体结构由于与第一实施例中的滑车部14结构大致相同，所以省略其说明。
图20是说明图19安装夹具结构的模式图。
如图19所示，悬挂夹具115被安装在风车旋翼6的安装端6E所形成的开口部106内部。
如图20所示，悬挂夹具115设置：安装悬挂钢丝绳17的连接板(连接部)131、安装在开口部106内周面的上部框体(框体)132、连结上部框体132和连接板131的下部框体133、保持从连接板131延伸的悬挂钢丝绳17姿势的中心环(穿过部)134和支承部135。
中心环134和支承部135相对上部框体132能够装卸。
上部框体132是把棒状部件连接成三角形的部件，在三角形的各顶点外侧设置向风车旋翼6安装时使用的孔板136。在各顶点的内侧设置支承中心环134的支承部135。且在上部框体132的各顶点设置向连接板131延伸的下部框体133。
图21是说明图19的风车旋翼与悬挂夹具的连接部结构的模式图。
如图21所示，上部框体132的孔板136从内周侧被使用螺栓46而固定在风车旋翼6所设置的T型螺母45上。
图22是说明图20下部框体结构的模式图。
下部框体133是配置在连接板131与上部框体132之间的棒状部件，其长度能够调节。
如图22所示，下部框体133包括：同轴设置的筒状外侧部件133A、配置在其内部的内侧部件133B、向外侧部件133A和内侧部件133B形成的通孔133C***的锁定销(未图示)。且在下部框体133与上部框体132的连接部以及下部框体133与连接板131的连接部配置铰链等，是下部框体133与上部框体132的相对角度以及下部框体133与连接板131的相对角度能够变更的结构。
通过使外侧部件133A与内侧部件133B相对滑动来调节下部框体133的长度，通过把锁定销***通孔133C来把下部框体133的长度固定成规定长度。
通过这样调节各下部框体133的其长度来调节连接板131对于上部框体132的相对位置。
下部框体133可以是如上所述通过使外侧部件133A与内侧部件133B滑动来调节其长度的结构，也可以是使用螺纹调节长度的结构和使用活塞调节长度的结构，没有特别的限定。
下部框体133可以是如上述那样能够调节长度的结构，也可以是由固定成规定长度的棒状部件构成，没有特别的限定。
如图20所示，支承部135支承中心环134。本实施例中说明的是支承部135适用拉线螺栓。在适用拉线螺柱的情况下，则支承部135支承拉伸载荷。
作为支承部135并不限定于适用拉线螺柱，也可以是具有其他长度调节功能的，没有特别的限定。且支承部135也可以不仅支承拉伸载荷，而且也支承压缩载荷。
中心环134是圆环状部件，其内部穿过悬挂钢丝绳17。在中心环134的外周侧安装支承部135。
通过调节各支承部135的长度就能够确定中心环134与上部框体132的相对位置。
图23是说明使用图20的悬挂夹具来悬挂风车旋翼状态的模式图。图24是说明在图23的状态下悬挂夹具结构的俯视图。
图23表示使用如上述那样相对上部框体132而调节了连接板131和中心环134相对位置的悬挂夹具115来悬挂风车旋翼6的状态。这时，风车旋翼6与第一实施例同样地成为：垂直方向与风车旋翼6纵向轴线方向所成的角度θ，和与倾角AT和锥角AC相符的角度大致相等的姿势。
如图24所示，当从上方看悬挂夹具115时，连接板和中心环134被配置成把悬挂钢丝绳17相对垂直方向而以规定角度进行引导的位置关系。
使用由上述结构构成的悬挂装置111来对风车旋翼6进行安装和卸下的方法与第一实施例相同，因此省略其说明。
图25是说明图21的风车旋翼与悬挂夹具的连接部其他结构的模式图。
可以如上述实施例那样把孔板136固定在T型螺母45上，也可以利用螺栓46把孔板136固定在埋入风车旋翼6的圆筒状环状凸缘145上，没有特别的限定。
环状凸缘145是由金属形成的圆筒状部件，可以是分割成扇形体状，也可以形成为一体，没有特别的限定。
图26是说明图21的风车旋翼与悬挂夹具的连接部其他结构的模式图。
也可以进一步如图26所示那样，把悬挂夹具115利用螺栓46固定在风车旋翼6的安装端6E上安装的环板状凸缘145A的内面。在该结构的情况下，把孔板136的前端设定成沿环板状凸缘145A的面弯曲的形状。
根据上述结构，把上部框体132安装在向安装端6E开口的开口部106，经由上部框体132设置的连接板131则能够悬挂风车旋翼6。因此，即使在连结风车旋翼6重心与连接板131的线通过开口部106内部的情况下，也能够防止悬挂钢丝绳17与风车旋翼6发生干涉，能够稳定地悬挂风车旋翼6。
使悬挂钢丝绳17通过中心环134，则使悬挂钢丝绳17与悬挂夹具115的相对位置关系稳定。因此，经由悬挂夹具115被悬挂钢丝绳17悬挂的风车旋翼6的姿势也稳定。

Claims (6)

1.一种风车旋翼的悬挂装置，包括：滑车，其从安装风车旋翼的旋转体头侧把悬挂钢丝绳向所述风车旋翼侧引导，且被配置成能够在沿所述旋转体头的旋转轴线的方向上移动；
保持部，其保持所述风车旋翼的安装端侧，且使连结所述风车旋翼重心与连接有所述悬挂钢丝绳的连接部的线相对所述风车旋翼的纵向轴线交叉；
卷扬机，其被配置在所述旋转体头、安装有所述旋转体头的机舱或地面中的任一处，通过牵引所述悬挂钢丝绳来使所述保持部提升或下降，
所述保持部设置有框体，该框体被安装在向所述风车旋翼安装端开口的开口部内部，
该框体设置所述连接部。
2.如权利要求1所述的风车旋翼的悬挂装置，其中，所述框体设置使从所述连接部向所述滑车延伸的所述悬挂钢丝绳通过的穿过部。
3.如权利要求1所述的风车旋翼的悬挂装置，其中，倾斜部夹着所述风车旋翼而延伸分岔，且设置辅助吊索，该辅助吊索从所述倾斜部的端部延伸而被卷绕在所述风车旋翼中与所述连接部相对的外周面上。
4.一种风车旋翼的安装方法，包括：准备工序，其把权利要求1到权利要求3任一项所述的风车旋翼的悬挂装置向地面上配置的风车旋翼和支柱上设置的旋转体头安装，且在所述风车旋翼的前端安装悬挂辅助托架；
悬吊工序，其提升安装于所述保持部的所述悬挂钢丝绳和安装于所述悬挂辅助托架的悬挂辅助钢丝绳，把所述风车旋翼保持地面上配置的姿势而吊起来；
旋转工序，其利用所述悬挂装置把所述风车旋翼进一步提升并使所述风车旋翼的姿势旋转；
安装工序，其把所述风车旋翼向所述旋转体头安装。
5.如权利要求4所述的风车旋翼的安装方法，其中，在所述安装工序中，把所述风车旋翼提升，且使安装于所述旋转体头的所述滑车的位置在沿所述旋转体头的旋转轴线的方向上移动。
6.一种风力发电装置的建设方法，其中，使用权利要求4所述的风车旋翼的安装方法。
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