CN101517779A - 电池模块接口 - Google Patents

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Abstract

本说明书公开了一种包括印刷电路板和盖板的电池模块接口，所述印刷电路板的前部和后部装备有用于与电池模块和外部电路连接的电源连接器和通信连接器，所述盖板耦合到所述印刷电路板以使后部连线器暴露到外界。本说明书还公开了一种安装有所述电池模块接口的电池模块，以及一种包括多个所述电池模块的中型或大型电池组。

Description

电池模块接口
技术领域
本发明涉及一种能够有效实现电池模块之间的电连接和通信的电池模块接口，更具体而言，涉及一种包括印刷电路板和盖板(sheathingplate)的电池模块接口，所述印刷电路板的后部形成有用于与电池模块连接的电源连接器和通信连接器，前部形成有用于与外部电路连接的电源连接器和通信连接器，所述盖板从印刷电路板的后部围绕该印刷电路板以使后部连接器暴露到外界。此外，本发明还涉及一种安装有所述电池模块接口的电池模块，以及一种包括多个该电池模块的中型或大型电池组。
背景技术
近来，一种可被充电和放电的二次电池已广泛用作无线移动设备的能量来源。此外，作为电动车辆(EV)和混合电动车辆(HEV)的电源，这种二次电池已吸引了相当大的关注。电动车辆(EV)和混合电动车辆(HEV)已被开发出来，以解决由现有的使用石化燃料的汽油和柴油车辆所引起的诸如空气污染之类的问题。
对于小型移动设备来说，每个设备使用一个或几个电池组电池。另一方面，诸如车辆之类的中型或大型设备使用具有彼此电连接的多个电池组电池的中型或大型电池模块，因为高输出和大容量对于中型或大型设备是必要的。
优选的是，如果可能的话，中型或大型电池模块被制造得小巧且轻质。因此，可以以高集成度堆叠并具有小重量-容量比的棱形电池或袋形电池通常用作中型或大型电池模块的电池组电池。尤其是，当前人们对用铝薄板作保护构件(sheathing member)的袋形电池产生了很大兴趣，因为袋形电池的重量轻，袋形电池的制造成本低，袋形电池的形状易于改变。
对于提供特定装置或设备所需的输出和容量的中型或大型电池模块来说，中型或大型电池模块需要被构造为这样的结构，在该结构中多个电池组电池彼此串联或并联地电连接，并且这些电池组电池稳定地抵抗外力。
因此，当使用多个电池组电池构造中型或大型电池模块时，通常需要多个用于在电池组电池之间进行机械耦合和电连接的构件，结果是，装配机械耦合和电连接构件的过程是非常复杂的。而且，耦合、熔焊(welding)或焊接(soldering)所述机械耦合和电连接构件需要空间，结果增加了***的整体尺寸。从安装有中型或大型电池模块的装置或设备空间受限的角度来看，***尺寸的增加是不可取的。而且，中型或大型电池模块必须被构造为更加紧凑的结构，以使中型或大型电池模块可以有效地安装在诸如车辆之类的有限的内部空间中。
因此，如上所述，非常需要一种更加紧凑、结构稳定并且能够有效实现构成电池模块组件的电池模块之间的电连接和通信的电池模块组件。
发明内容
因此，本发明致力于解决上述问题，以及其他仍待解决的技术问题。
具体而言，本发明的一个目的在于，提供一种具有紧凑结构——其中电池模块接口稳定地安装在诸如车辆之类的有限空间内——并且能够有效实现电池模块之间的电连接和通信的电池模块接口。
本发明的另一个目的在于，提供一种安装有所述电池模块接口的电池模块，以及一种包括多个所述电池模块的中型或大型电池组。
根据本发明的一方面，可以通过提供一种这样的电池模块接口来实现上述和其他目的：电池模块接口安装到包括多个可被充电和放电的平板状二次电池组电池(“电池组电池”)的电池模块的一侧，用于实现电池模块和外部电路之间的电连接，其中所述电池模块接口包括印刷电路板和盖板：所述印刷电路板的后部形成有用于与电池模块连接的电源连接器和通信连接器(“后部连接器”)，前部形成有用于与外部电路连接的电源连接器和通信连接器(“前部连接器”)；所述盖板具有开口，印刷电路板的后部连接器经由该开口暴露到外界，盖板耦合到印刷电路板以使盖板从该印刷电路板的后部围绕该印刷电路板。
形成在印刷电路板后部的电源连接器和通信连接器，以直接方式电连接并机械耦合到电池模块。因此，形成在印刷电路板后部的电源连接器和通信连接器可彼此相邻，以使电池模块接口和电池模块的一侧之间的连接和耦合容易实现。
形成在印刷电路板前部的电源连接器包括阴极连接器和阳极连接器。可通过焊接、机械耦合或熔焊实现电源连接器和外部电路之间的连接。因此优选的是，阴极连接器和阳极连接器彼此间隔开较大距离，以使电源连接器和外部电路之间的连接容易实现。
所述盖板可被构造为如下结构，在该结构中，当电池模块接口安装到电池模块时，盖板朝电池模块的对面方向弯曲，即，以使盖板罩住印刷电路板的相对的两侧。这是为了保护印刷电路板不受到外部冲击，同时干涉散热结构的散热。
根据本发明的另一方面，提供了一种安装有所述电池模块接口的电池模块。所述电池模块可包括平板和电路单元，所述平板之间堆叠有多个单元电池(即可被充电和放电的电池组电池)，所述电路单元用于控制单元电池的工作。
所述平板没有具体限制，只要所述平板被构造为单元电池堆叠的结构。所述平板可被构造为壳结构(上壳和下壳)，该壳结构具有与电池组电池的尺寸相应的容纳部，以使电池组电池易于安装在容纳部内。优选的是，所述壳被构造为分离结构，其中壳分别罩住堆叠的电池组电池的顶部和底部。
在一个优选实施方案中，根据本发明的电池模块包括：下矩形壳，其包括上端容纳部，其中顺序(sequentially)堆叠有多个电池组电池；上矩形壳，其包括下端容纳部，其用于罩住堆叠在下壳上的电池组电池的顶部；第一电路单元，其用于将堆叠的电池组电池彼此电连接，该第一电路单元包括用于检测电池组电池的电压和/或电流的感应板(sensing board)组件；第二电路单元，其电连接到第一电路单元，该第二电路单元包括用于控制电池模块的总体工作的主板组件；以及第三电路单元，其电连接到第二电路单元，该第三电路单元连接到外部输出终端以防止过流。
根据本发明的电池模块通常被构造为紧凑结构。具体而言，制成的电池模块的宽度几乎等于或稍大于每个单元电池的宽度。所述电池模块的长度大于每个单元电池的长度，长度差等于安装到电池模块的相对的两侧的第一电路单元和第三电路单元的宽度。所述电池模块的厚度是堆叠的单元电池的厚度、第二单元电路的厚度以及上下壳的厚度之和。因此，根据本发明的电池模块具有小于任何传统电池模块的尺寸，因而，根据本发明的电池模块可以被有效安装在将应用根据本发明的电池模块的外部装置或设备中。
每个单元电池没有具体限制，只要所述单元电池是可被充电和放电的二次电池。例如，锂二次电池、镍-金属氢化物(Ni-MH)电池和镍-镉(Ni-Cd)电池都可用作单元电池。在这些电池中，锂二次电池被优选用作单元电池，因为锂二次电池呈现出高输出-重量比。基于其形状，锂二次电池可被分为圆柱形电池、棱形电池或袋形电池。在这些形状的电池中，棱形电池或袋形电池被优选用作单元电池，因为棱形电池或袋形电池可以以高集成度堆叠。更优选的是，袋形电池被用作单元电池，因为袋形电池的重量非常轻。
在根据本发明的电池模块中，上壳和下壳彼此分离。因此，当电池模块的容量和输出需要视情况而改变时，在上壳和下壳之间添加或去除单元电池是可能的，因此，灵活设计电池模块是可能的。
上壳和下壳的总尺寸约等于每个单元电池的尺寸。因此，下壳的上端容纳部和上壳的下端容纳部——其容纳有单元电池——对应于每个单元电池的电池体的尺寸。
第一电路单元安装到电池模块的与单元电池的电极引线相邻的前部。第一电路单元包括用于将单元电池彼此并联或串联连接的连接终端，第一电路单元的感应板组件从各个单元电池接收电压和电流信号并检测电池的温度。电池的温度可作为电池模块的总体温度被感应板组件测量。
连接构件的构造没有具体限制，只要所述连接构件将单元电池彼此并联或串联连接。优选的是，用于在过流或过热产生时中断电流的安全元件被连接在所述连接构件之间。所述安全元件可以是，例如，保险丝、双金属片或正温度系数(PTC)元件。
优选的是，所述感应板组件由印刷电路板(PCB)制成，并且所述感应板组件电连接到各个单元电池。
所述单元电池经由第一电路单元电连接到第二电路单元，所述第二电路单元安装在上壳的下端容纳部。所述电池模块的工作被第二电路单元的主板组件控制。
电连接到第二电路单元的第三电路单元，安装在电池模块的安装有第一电路单元的那一侧的对侧。第三电路单元是所述电池模块的最终元件，其连接到用于控制单元电池的过充电、过放电和过流的外部设备。单元电池的过充电、过放电和过流的控制，可由第三电路单元中包含的开关元件实现。
优选的是，所述主板组件由PCB制成。因此，第二电路单元的主板组件具有足以保护所述单元电池不受外界冲击的强度系数。因此，视情况，包含第二电路单元的安全构件可仅被安装到上壳。
所述电池模块被构造为如下结构，在该结构中，用于控制单元电池工作的电路单元彼此连接，以使所述电路单元围绕所述电池模块。因此，大大降低了电池模块的总尺寸。
第三电路单元包括用于在电池的充电和放电过程中控制过流的开关元件，并且第三电路单元安装在电池模块的与电池组电池的电极终端相对的后部。
所述开关元件串联连接到构成电池模块的单元电池，用于控制流动在单元电池中的电流。所述开关元件连接到保护电路，该保护电路用于检测单元电池的电压和/或电流，以控制所述开关元件。所述开关元件没有具体限制，只要所述开关元件控制单元电池的过充电、过放电和过流。例如，FET元件或晶体管可用作开关元件。优选的是，FET元件用作开关元件。
如上所述，第三电路单元包括用于在电池的充电和放电过程中控制过流的开关元件。所述开关元件连接到控制电路，该控制电路用于检测单元电池的电压和/或电流，以控制所述开关元件。所述开关元件被控制为根据控制电路中所输出的信号而打开或关闭。
电池模块接口安装在电池模块的后部，第三电路单元也位于此处。电池模块的后部的一侧装备有连接构件，该连接构件包括连接到所述电池模块接口的后部连接器的电源连接器和通信连接器(“模块连接器”)，从而实现电池模块和电池模块接口之间的电连接和机械耦合。
所述连接构件被构造为如下结构，在该结构中模块连接器安装在
Figure A20078003447500101
形绝缘构件上。具体而言，所述连接构件被构造为如下结构，在该结构中模块连接器安装在朝向电池模块接口的
Figure A20078003447500102
形支撑构件上，并且所述支撑构件的后部装备有耦合突出物(couplingprotrusion)，通过该耦合突出物使得所述支撑构件被机械耦合到电池模块。此外，所述模块连接器耦合到电池模块接口的连接器。因此，第三电路单元可位于电池模块的后部的一侧，并且所述连接构件可与第三电路单元间隔开一预定距离。优选的是，所述连接构件位于与电池模块前部的最外的凸出部分的至少相同的高度。
第一电路单元安装在电池模块的与单元电池的电极引线相邻的前部。第一电路单元包括阳极和阴极。第一电路单元的阳极和阴极电连接到连接构件的阳极连接器和阴极连接器。第一电路单元的阳极和阴极与连接构件的阳极连接器和阴极连接器之间的连接结构没有限制。然而，优选的是，通过导线实现第一电路单元的阳极和阴极与连接构件的阳极连接器和阴极连接器之间的连接。在第一电路单元和电源连接器之间的电连接过程中，至少一个连接路线穿过第三电路单元，由此，能够控制电池模块的过电压和/或过流。优选的是，第一电路单元的阳极通过导线连接到连接构件的阳极连接器，第一电路单元的阴极通过导线经由第三电路单元连接到连接构件的阴极连接器。
此外，第一电路单元的感应板组件的用于电压检测的通信端口经由第二电路单元连接到连接构件的通信连接器，由此能够感应并控制电池模块的总体电压和/或电流以及温度，以及各个堆叠的电池的电压和/或电流以及温度。
根据本发明的再一方面，提供了一种包括多个所述电池模块的具有高输出和大容量的中型或大型电池***。所述电池模块可经由电池模块接口彼此串联或并联地连接。因此，根据预定输出和容量灵活设计电池***是可能的。
高输出和大容量的范围没有具体限制。例如，根据本发明的电池***可用作诸如电动自行车(E-bike)、电动摩托车、电动车辆和混合电动车辆之类的车辆的电源，或用作用于不间断电源(UPS)、经济型设备(idle reduction device)和蓄能设备的充电和放电电源，或用作用于包括工业或家用装置的各种应用设备和产品的电源。优选的是，由于其紧凑结构，根据本发明的电池***用作电动车辆的充电和放电电源。
附图说明
从下面结合附图的详细说明中，可更加清晰地理解本发明的上述和其他目的、特征和其他优点，在所述附图中：
图1和图2是示出根据本发明的一个优选实施方案的电池模块接口的结构的立体图；
图3是示出电池模块在安装电池模块接口之前的局部放大图；
图4和图5是示出将图1的电池模块接口安装到电池模块的一侧的过程的局部放大图；
图6和图7是示出安装有电池模块连接器的支撑构件的立体图；
图8是示出安装到电池模块的一侧的电池模块接口的立体图；
图9是示出多个堆叠的电池模块的立体图，所述电池模块之一在图8中示出；以及
图10至图12是示出在图9的堆叠的电池模块之间的各种电连接的典型视图。
<附图中主要参考数字的说明>
100：电池模块接口    200：电池模块
210：单元电池        300：第一电路单元
400：第二电路单元    500：第三电路单元
600：电池模块组件
具体实施方式
现在，将参考附图详细描述根据本发明的优选实施方案。但是，应注意的是，本发明的范围不局限于所示出的实施方案。
图1和图2分别是示出根据本发明的一个优选实施方案的电池模块接口的后部和前部的立体图。
参考图1和图2，电池模块接口100被构造为如下的结构，在该结构中印刷电路板150和盖板110彼此耦合，用于与电池模块连接的电源连接器131、141和通信连接器121(“后部连接器”)形成在印刷电路板150的后部，用于与外部电路连接的电源连接器132、142和通信连接器122(“前部连接器”)形成在印刷电路板150的前部。
后部连接器包括电源连接器131、141以及通信连接器121。后部连接器以直接方式电连接并机械耦合到电池模块。
前部连接器连接到外部电路。尤其地，电源连接器132和142，即阴极连接器132和阳极连接器142，彼此间隔开较大距离，以使电源连接器132、142与外部电路之间的连接容易实现。
盖板110是弯曲的，以使盖板110罩住印刷电路板150的相对的两侧。此外，盖板110具有开口，印刷电路板150的后部连接器121、131和141经由该开口暴露到外界。
图3是电池模块的局部放大的后部立体图。
参考图3——其示出了电池模块200的后部，开关板被构造为如下结构，在该结构中矩形散热结构270安装在印刷电路板(PCB)260上，同时矩形散热结构270连接到六个场效应晶体管(FET)元件272，其中FET元件272是开关元件。
散热结构270被构造为如下结构，在该结构中FET元件272耦合到散热结构270的相对的侧框，并且多个散热肋271从整体地连接到侧框的主框向上突出。散热结构270的左侧形成有连接器支撑构件250，其沿电池模块200的纵向延伸。连接器支撑构件250上安装有通信连接器241和电源连接器242，通过通信连接器241和电源连接器242，电池模块200连接到电池模块接口的后部连接器。
图4和图5是示出根据本发明优选实施方案的电池模块接口安装到所述电池模块的一侧的过程的局部放大图。
参考这两个附图，电池模块接口100的后部连接器121、131和141以直接方式电连接并机械耦合到电池模块。电池模块接口100安装在电池模块的后部，电池模块200的第三电路单元也安装在此处。在电池模块的后部的一侧，连接到电池模块接口100的后部连接器121、131和141的电源连接器(未示出)和通信连接器240(“模块连接器”)安装在
Figure A20078003447500131
形连接器支撑构件250上。电池模块200和电池模块接口100之间的电连接和机械耦合通过模块连接器实现。图5示出了安装到电池模块200的后部的电池模块接口100。
图6和图7是连接器支撑构件的立体图。
参考这两个附图，连接器支撑构件250是通常被构造为形的绝缘构件。模块连接器(未示出)安装在连接器支撑构件的内部，所述连接器支撑构件朝向电池模块接口(未示出)。连接器支撑构件250的后部装备有耦合突出物252，通过该耦合突出物，所述连接器支撑构件250机械耦合到电池模块(未示出)。
图8是示出安装到电池模块的根据本发明优选实施方案的电池模块接口的立体图。
参考图8，电池模块200包括上壳220、下壳230、多个单元电池210、第一电路单元300、第二电路单元400和第三电路单元500。单元电池210堆叠在彼此分离的上壳220和下壳230之间。第一电路单元300位于电池模块200的前部，第二电路单元400位于电池模块200的底部，第三电路单元500位于电池模块200的后部。
由于上壳220和下壳230彼此分离，可堆叠的单元电池210的数目不受上壳220或下壳230的限制。因此，通过根据所堆叠的单元电池210的数目调整第一电路单元300和第三电路单元500，可容易地设计电池模块200，以使电池模块200具有预期电容量和输出。此外，单元电池210暴露到外界，因此，在单元电池210的充电和放电过程中有效地实现了散热。
第一电路单元300安装在电池模块200的与单元电池210的电极终端相邻的一侧。第一电路单元300包括感应板组件，其用于将单元电池210彼此并联或串联地连接，并检测根据本发明的各个单元电池200的电压。
单元电池210经由第一电路单元300电连接到第二电路单元400，第二电路单元安装在上壳220的底部。电池模块200的工作被第二电路单元400的主板组件控制。
电连接到第二电路单元400的第三电路单元500，安装在电池模块200的安装有第一电路单元300的那一侧的对侧。第三电路单元500是电池模块200的最终元件，其连接到用于控制单元电池的过充电、过放电和过流的外部设备(未示出)。单元电池的过充电、过放电和过流的控制，可由第三电路单元500中包含的诸如FET元件之类的开关元件(未示出)来实现。
电池模块接口100安装在电池模块200的后部，第三电路单元500也位于此处。第一电路单元300的阳极通过导线(未示出)连接到电池模块接口的连接构件的阳极连接器，第一电路单元300的阴极通过导线经由第三电路单元连接到电池模块接口的连接构件的阴极连接器。
此外，第一电路单元300的感应板组件的用于电压检测的通信端口经由第二电路单元连接到电池模块接口的连接构件的通信连接器。
图9是示出多个堆叠的电池模块的立体图，所述电池模块之一在图8中示出。沿高度方向和/或横向堆叠两个或更多个电池模块200是可能的。图9的结构是可根据本发明实施的多种结构中的一个实施例。因此，应说明的是，本发明所属领域的技术人员基于本发明的公开文本容易设想的部分，落在本发明的保护范围内。
例如，根据本发明的电池模块接口可安装到每个电池模块，籍此使电池模块的排列的自由度最大化。然而，视情况，根据电池模块的排列方式，根据本发明的电池模块接口可安装到两个或更多个集成电池模块。可替代地，一个电池模块接口可安装到所有集成电池模块。当如上所述，根据本发明的电池模块接口可安装到两个或更多个集成电池模块时，电池模块之间的电连接可由电池模块接口上的印刷电路板实现，而无需使用附加的导线。因此，通过将一个电池模块接口安装到多个电池模块，在多个电池模块之间实现电连接和机械耦合都是可能的。
电池模块200——每个电池模块200包括多个堆叠的电池组电池210——被堆叠，以使两个电池模块200沿竖直方向堆叠，两个电池模块200沿横向堆叠。通过在电池模块接口100的阴极连接器132和阳极连接器142之间的连接，可实现电池模块200之间的电连接。下面将参考图10至图12描述电池模块之间的电连接的详细实施例。
图10至图12是典型地示出根据本发明的一个优选实施方案的电池模块组件的各种电连接结构的正视图。
视情况，通过改变电池模块接口的电连接结构，可灵活改变根据本发明的电池模块的容量和输出。通过电池模块接口100的阴极连接器132和阳极连接器142之间的连接，实现了电池模块200之间的电连接。
首先参考图10，对于沿高度方向堆叠的电池模块200，阴极连接器132和阳极连接器142彼此连接(132a和142b连接，132d和132c连接)。对于沿横向堆叠的电池模块200，具有相同极性的连接器彼此连接(132b和132c连接，142s和142d连接)。在这种情况下，上电池模块200的阳极连接器142a和142d之间的连接线，以及下电池模块200的阴极连接器132b和132c之间的连接线，充当电池模块组件600的外部输出终端。结果是，电池模块组件600被构造为两个电池模块200彼此串联连接、两个电池模块200彼此并联连接的结构(2S2P)。
图11示出了四个电池模块200彼此串联连接的结构。具体而言，四个电池模块200的阴极连接器132和阳极连接器142彼此连接。在这种情况下，左下电池模块200的阴极连接器132和右下电池模块200的阳极连接器142充当电池模块组件600的外部输出终端。
图12示出了四个电池模块200彼此并联连接的结构。具体而言，四个电池模块200的具有相同极性的电极连接器彼此连接，并且阴极连接器之间的连接线和阳极连接器之间的连接线彼此并联连接。结果是，电池模块组件600被构造为所有四个电池模块200彼此并联连接的结构。
虽然已出于示例性目的公开了本发明的优选实施方案，但是本领域技术人员应意识到，在不偏离附属权利要求中公开的本发明的范围和主旨的情况下，多种修改、添加和替换是可能的。
工业应用性
从上述说明中显而易见，根据本发明的电池模块接口有效地实现了电池模块之间的电连接和通信。而且，根据本发明的电池模块接口被构造为紧凑结构，其中电池模块接口稳定地安装在诸如车辆之类的有限空间内。
因此，安装有根据本发明的电池模块接口的电池模块可应用于中型或大型电池模块，诸如电动自行车、电动车辆、混合电动车辆、不间断电源(UPS)、经济型设备和蓄能设备。

Claims (16)

1.一种电池模块接口，该电池模块接口被安装到包括多个可被充电和放电的平板状二次电池组电池(“电池组电池”)的电池模块的一侧，用于实现该电池模块和外部电路之间的电连接，其中所述电池模块接口包括：
印刷电路板，其后部形成有用于与该电池模块连接的电源连接器和通信连接器(“后部连接器”)，其前部形成有用于与该外部电路连接的电源连接器和通信连接器(“前部连接器”)，以及
盖板，其具有开口，所述印刷电路板的后部连接器经由该开口暴露到外界，该盖板耦合到所述印刷电路板，以使所述盖板从所述印刷电路板的后部围绕该印刷电路板。
2.根据权利要求1的电池模块接口，其中形成在所述印刷电路板的后部的所述电源连接器和所述通信连接器彼此相邻，以使所述电池模块接口和所述电池模块的一侧之间的连接和耦合容易实现。
3.根据权利要求1的电池模块接口，其中形成在所述印刷电路板的前部的所述电源连接器，即阴极连接器和阳极连接器，彼此间隔开较大距离，以使所述电源连接器和所述外部电路之间的连接容易实现。
4.根据权利要求1的电池模块接口，其中所述盖板是弯曲的，以使所述盖板罩住所述印刷电路板的相对的两侧。
5.一种电池模块，安装有根据权利要求1至4中任一项所述的电池模块接口。
6.根据权利要求5的电池模块，其中所述电池模块包括：
下矩形壳，其包括上端容纳部，其中顺序堆叠有多个电池组电池；
上矩形壳，其包括下端容纳部，其用于罩住堆叠在下壳上的电池组电池的顶部；
第一电路单元，其用于将堆叠的电池组电池彼此电连接，所述第一电路单元包括用于检测所述电池组电池的电压和/或电流的感应板组件；
第二电路单元，其电连接到所述第一电路单元，所述第二电路单元包括用于控制电池模块的总体工作的主板组件；以及
第三电路单元，其电连接到所述第二电路单元，所述第三电路单元连接到外部输出终端以防止过流。
7.根据权利要求6的电池模块，其中：
所述第一电路单元包括用于将电池组电池彼此并联或串联连接的连接终端，所述第一电路单元的感应板组件从各个电池组电池接收电压和电流信号并检测这些电池组电池的温度，并且所述第一电路单元安装在电池模块的与电池组电池的电极终端相邻的前部；
所述第二电路单元安装在上壳；并且
所述第三电路单元包括用于在电池组电池的充电和放电过程中控制过流的开关元件，所述第三电路单元安装在电池模块的与电池组电池的电极终端相对的后部。
8.根据权利要求7的电池模块，其中所述电池模块接口安装在所述电池模块的后部，所述第三电路单元也位于此处。
9.根据权利要求8的电池模块，其中所述电池模块的后部的一侧装备有连接构件，所述连接构件包括连接到所述电池模块接口的后部连接器的电源连接器和通信连接器(“模块连接器”)。
10.根据权利要求9的电池模块，其中所述第一电路单元的阳极通过导线连接到所述连接构件的阳极连接器，所述第一电路单元的阴极通过导线经由所述第三电路单元连接到所述连接构件的阴极连接器。
11.根据权利要求9的电池模块，其中所述第一电路单元的感应板组件的用于电压检测的通信端口经由所述第二电路单元连接到所述连接构件的通信连接器。
12.根据权利要求9的电池模块，其中所述第三电路单元位于所述电池模块的后部的一侧，所述连接构件与所述第三电路单元被间隔开一预定距离。
13.根据权利要求9的电池模块，其中所述连接构件被构造为如下结构，在该结构中，所述模块连接器安装在朝向所述电池模块接口的
Figure A2007800344750004C1
形支撑构件上，所述支撑构件的后部装备有耦合突出物，通过该耦合突出物使得所述支撑构件被机械耦合到所述电池模块。
14.一种具有高输出和大容量的中型或大型电池组，其包括多个根据权利要求5所述的电池模块。
15.根据权利要求14的电池组，其中，通过安装到各个电池模块的电池模块接口，所述多个电池模块彼此串联和/或并联连接。
16.根据权利要求14的电池组，其中所述电池组被用作电动车辆的充电和放电电源。
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