CN101503063A - 一种燃料电池汽车的车载电气*** - Google Patents

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卢青春
金振华
史爱军
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Abstract

一种燃料电池汽车的车载电气***，属于燃料电池汽车技术领域。该***电动制动***和燃料电池发动机等的高压用电部分通过高压线束与电气***配电箱连接；电动制动***和燃料电池发动机等的低压用电部分通过低压线束与电气***配电箱连接；司机台、控制***等的控制部分与电气***配电箱连接；蓄电池组联后通过高压线束与配电箱连接。本发明每个用电设备通过专用线束与配电箱连接，排除了各用电设备之间的用电干扰，提高了设备使用安全性。同时***实现低压供电与高压供电分开控制，通过司机台、控制***、安全***与配电箱间的控制线束可以控制、监测电气设备的状态，提高了***安全性，又提高了***的可控性。该***的安全性、可控性均相当突出。

Description

一种燃料电池汽车的车载电气***
技术领域
本发明涉及一种燃料电池汽车的车载电气***，属于燃料电池汽车技术领域。
背景技术
由于燃料电池汽车具有高效率、零排放和运行噪声低等优良性能，被广泛认为是未来汽车的发展趋势。国家“十一五”863计划节能与新能源汽车重大项目中，燃料电池汽车的研发是重要的组成部分。燃料电池汽车车载电气***的相关技术是燃料电池汽车研发领域内的重要技术之一。
车载电气***是燃料电池汽车不可缺少的重要部分，燃料电池汽车的车载电气设备有燃料电池发动机、主DC/DC变换器、辅助DC/DC变换器、蓄电池组、电机控制器、电机、电动制动***、电动转向***、空调***、车身电气***、控制***、安全***等，其车载电气设备数量比传统车辆多，并且除了低压供电***外，还引入了高压输电***，因此燃料电池汽车的电气***更加复杂，对其安全性、可控性、易维护性也有更高的要求。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种燃料电池汽车的车载电气***，为车载电气设备提供高、低压供电，并且具有较好的控制功能。
该车载电气***主要部件包括电气***配电箱、高压线束、低压线束、控制线束及各种电气设备，如电动制动***、电动转向***、空调***、车身电气***、辅助DC/DC变换器、控制***、安全***、备用***、电机控制器、蓄电池组、DC/DC变换器、燃料电池发动机等。
电气设备的低压用电部分通过低压线束连接至电气***配电箱，电气***配电箱内的低压继电器根据司机台、安全***、控制***的控制线束传送来的控制信号进行相应动作，将各设备低压部分与24V蓄电池连接或断开。
电气设备的高压部分通过高压线束连接至电气***配电箱，电气***配电箱内的高压继电器根据对应低压继电器的动作而闭合或断开，实现电气设备高压部分与整车高压直流母线的连接与断开。
附图说明
图1为本发明提出的燃料电池汽车车载电气***的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本发明。
如图1给出的是本发明提出的燃料电池汽车车载电气***的结构示意图。该***包括电气***配电箱、高压线束、低压线束、控制线束及电气设备。电气设备包括电动制动***、电动转向***、空调***、车身电气***、辅助DC/DC变换器、控制***、安全***、备用***、电机控制器、蓄电池组、DC/DC变换器、燃料电池发动机等。
(1)电动制动***、电动转向***、空调***、车身电气***、辅助DC/DC变换器、安全***、备用***、电机控制器、蓄电池组、DC/DC变换器和燃料电池发动机的高压用电部分均通过高压线束与电气***配电箱连接，进行高压电能的输送；
(2)电动制动***、电动转向***、空调***、车身电气***、辅助DC/DC变换器、控制***、安全***、备用***、电机控制器、蓄电池组、DC/DC变换器和燃料电池发动机的低压用电部分均通过低压线束与电气***配电箱连接，实现低压供电；
(3)司机台、控制***、安全***的控制部分与电气***配电箱连接，传输控制信号，对电气***的工作进行控制；
(4)电机控制器与电机之间进行电气连接，由电机控制器向电机输送电能；
(5)蓄电池组I、蓄电池组II、蓄电池组III、蓄电池组IV串联后，通过高压线束与配电箱连接。
***低压部分由24V蓄电池供电，蓄电池通过低压线束连接至电气***配电箱，配电箱内的低压继电器依照司机台、控制***及安全***传送的控制信号产生相应动作，将各用电设备的低压部分与24V蓄电池连接，为各设备提供低压电能。
燃料电池发动机发出的电能经由主DC/DC变换器送上高压直流母线，电气***配电箱内，各高压继电器在相应低压继电器控制下进行动作，将电气设备的高压部分与高压直流母线连接，为各设备提供高压电能。
由于该电气***将高压线束、低压线束、控制线束严格区分开，每个用电设备通过专用线束与配电箱连接，排除了各用电设备相互之间的用电干扰，提高了设备使用安全性。同时***实现低压供电与高压供电分开控制，通过司机台、控制***、安全***与配电箱间的控制线束可以控制、监测电气设备的状态，提高了***安全性，又提高了***的可控性。该***的安全性、可控性均相当突出。

Claims (1)

1、一种燃料电池汽车的车载电气***，其特征在于，该***：
(1)电动制动***、电动转向***、空调***、车身电气***、辅助DC/DC变换器、安全***、备用***、电机控制器、蓄电池组、DC/DC变换器和燃料电池发动机的高压用电部分通过高压线束与电气***配电箱连接；
(2)电动制动***、电动转向***、空调***、车身电气***、辅助DC/DC变换器、控制***、安全***、备用***、电机控制器、蓄电池组、DC/DC变换器和燃料电池发动机的低压用电部分通过低压线束与电气***配电箱连接；
(3)司机台、控制***、安全***的控制部分与电气***配电箱连接；
(4)电机控制器与电机之间进行电气连接；
(5)蓄电池组I、蓄电池组II、蓄电池组III、蓄电池组IV串联后，通过高压线束与配电箱连接。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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