CN101479507B - 用于换挡变速箱的换挡装置 - Google Patents

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Abstract

本发明包含一用于换挡变速箱的换挡装置(13)，它具有用于换挡和选择的操作元件，其中选择运动由一选择执行元件(10)实现，它与一选择板(4)的带动凸台(5)连接。换挡执行元件(10)的电枢(1)由一永久磁铁(2)组成。选择执行元件(10)的末端止挡(3)由铁磁材料制成，由此使选择执行元件(10)的电枢(1)固定在一用于安装选择执行元件(10)的规定的位置上。

Description

用于换挡变速箱的换挡装置
技术领域
本发明涉及一种用于多挡换挡变速箱的换挡装置。
背景技术
自动换挡变速箱在其主要部件方面由普通的有时也可以手动操作的换挡变速箱组成，其中在驱动电机和变速箱之间换挡离合器和/或起动离合器的操作以及变速箱挡的选择和换挡通过相应的操作元件自动进行。这些操作元件通常设计成可液压或气动操纵的伺服缸或电气执行元件，它们作用在用于所述变速箱功能的执行元件上。执行元件可以设置在变速箱上或内。其中主变速箱可以设计成这样，使得对于载货车变速箱只需要一个用于需要大的力的换挡过程的换挡执行元件，因为相应换挡元件的选择可通过需要较小力的选择执行元件实现。为了提高主变速箱的挡数，这种换挡变速箱还具有一前置组和/或一后置组。
由现有技术已知换挡变速箱，其中换挡和选择由所谓的变速箱调节器实现。在变速箱调节器中对于进行换挡所必要的所有操作元件、传感器、(磁力)阀以及电子控制装置都可以合并在一机电一体化模块中。变速箱调节器可以单独安装在变速箱壳体的一个相应空隙内。借助于合适的调节原理，这些操作元件可以这样布置，使得在变速箱调节器垂直移入变速箱壳体时建立操作元件活塞杆和换挡滑杆之间的连接。相应地对于选择装置的连接也一样。在EP 0541035 B1中公布了一种变速箱换挡***，在该***中换挡和选择由变速箱调节器实现，它可单独装入变速箱壳体内。
现有技术的缺点是，在安装变速箱调节器时通过调整原理布置的操作元件可能重新移动，由此增加了活塞杆嵌入换挡滑杆凹坑的难度，或者妨碍其嵌入。
在本专利申请人文献号为102005001551.4的未公布专利申请资料中介绍了一种用于换挡变速箱的带一选择执行元件和一换挡执行元件的做成单滑杆换挡装置的换挡装置，它包括一带有换挡拨叉或换挡摇杆的换挡轴，它们嵌入滑套内，以便进行换挡。这份申请资料的全部内容也可以作为本专利申请资料的内容。换挡运动可通过换挡轴的轴向运动进行，选择运动在运动上与换挡运动脱钩。换挡装置的选择机构包括一可在换挡轴上相对它旋转的且在轴向锁紧在换挡轴上的带动环或换挡拨销环。带动环或换挡拨销环具有一换挡拨销，它嵌入换挡拨叉臂相应的槽内。此外选择机构具有一可由选择执行元件向旋转方向驱动的且在轴向不运动的、与壳体固定连接的选择板或锁紧件，它将选择运动传到带动环或换挡拨销环上，从而传到换挡拨销上。通过这个选择板锁定不要换挡的挡的换挡拨叉或换挡摇臂。
发明内容
本发明的目的是，提供一种用于换挡变速箱的换挡装置，其中可以不用附加装置毫无问题地安装要装在变速箱壳体上或内的操作元件。
本发明的目的通过具有以下特征的换挡装置实现，即：所述换档装置具有用于换挡和选择的操作元件，其中选择运动由一选择执行元件实现，所述选择执行元件与一选择板的带动凸台连接，所述选择执行元件的电枢由一永久磁铁组成，选择执行元件的末端止挡由铁磁材料制成，由此使选择执行元件的电枢固定在一确定用来安装选择执行元件的位置上。
本发明的换挡装置具有至少一个操作元件，它单独地装在换挡变速箱的壳体内或上。在将操作元件安装在变速器壳体上时，它必须嵌入换挡-或选择机构相应的装置内。为了保证这种嵌入，不管是操作元件还是换挡-或选择机构必须移到为此所规定的位置上。在下面的说明中假定一电动选择执行元件为操作元件。
换挡装置的选择机构包括一可在换挡轴上旋转的并轴向锁定在换挡轴上的带动环或换挡拨销环，它具有一换挡拨销。此外选择机构具有一选择板，它将选择运动传递到带动环或换挡拨销环上，从而也传到换挡拨销上。在选择板上设置一元件，例如带动凸台，它最好与选择板做成一体。选择板相对于换挡轴径向运动，而轴向不运动地固定设置在壳体上。安装在变速箱壳体上的选择执行元件的电枢与选择板的带动凸台连接。通过操作选择执行元件使带动凸台，因此也使选择板沿圆周方向向换挡轴运动。这里选择板设计成这样，使不应换挡的挡的换挡拨叉或换挡摇杆被锁定。
为了将选择执行元件方便和可靠地装在变速箱壳体上，选择执行元件的电枢由永久磁铁制成，选择执行元件的末端止挡由铁磁材料制成，通过铁磁材料使电枢固定在一规定的位置上(强制终点位置固定)。选择执行元件的壳体设置在一支承板上或与支承板做成一体。在支承板上设置一密封元件，它使变速箱内腔相对于调节器腔密封，密封件例如是一环绕支承板的O型圈。在已安装选择执行元件的情况下选择执行元件的电枢与选择板的带动凸台连接，在选择执行元件安装之前变速箱切换到一规定的挡，由此使选择板、因此还有选择板的带动凸台固定在一规定的位置上。这时选择板的带动凸台可从外面看到。此外选择板的重心可以这样设计，使变速箱在水平位置时强迫带动凸台朝向选择执行元件方向，由此使变速箱在安装选择执行元件之前不必切换到规定的挡。选择执行元件用一圆锥形元件封闭。在安装选择执行元件时它沿垂直方向运动到变速箱壳体的一凹坑内，例如一长孔内。通过变速箱壳体上的凹坑，规定选择执行元件的位置，从而也规定选择执行元件的电枢在汽车纵向相对于选择板带动凸台的位置。在选择执行元件向变速箱壳体垂直运动时，它与选择板的带动凸台接触。通过执行元件壳体上的圆锥形元件迫使选择板的带动凸台朝向选择执行元件电枢方向。由此保证选择板的带动凸台可靠地嵌入选择执行元件的电枢。选择执行元件的装在变速箱壳体上的支承板与变速箱壳体固定连接，例如通过螺钉连接。
因为选择执行元件的电枢由永久磁铁组成，选择执行元件的末端止挡由铁磁材料组成，确保电枢的位置固定，因此为了安装选择执行元件不需要其他装置。选择执行元件可以毫无问题地安装在变速箱壳体上或内。
附图说明
下面借助附图举例说明本发明的基本原理。
具体实施方式
唯一的附图表示用于换挡变速箱的换挡装置13的一个局部视图。选择执行元件10的电枢1由一永久磁铁2组成。在安装选择执行元件的情况下，选择执行元件10的电枢1与选择板4的带动凸台5连接。通过这样的方法达到电枢1固定在适合于安装选择执行元件10的位置上，即选择执行元件10的末端止挡3由一铁磁材料制成，永久磁铁2吸在它上面(强制终点位置固定)。因此为了安装选择执行元件10不需要其他装置用于电枢1的终点位置固定。变速箱在安装选择执行元件10之前切换到一规定的挡，从而使必须嵌入选择执行元件10的电枢1内的选择板4的带动凸台5可以从外面看到，选择执行元件10用一圆锥形元件6封闭。在安装选择执行元件时，它沿垂直方向***变速箱壳体7内。选择执行元件10在汽车纵向的位置通过变速箱壳体7上的一个凹坑规定。从而也规定了电枢1沿汽车纵向方向相对于选择板4的带动凸台5的位置。在安装选择执行元件10时，为了支承和细调，圆锥形元件6可以将选择板4的带动凸台5沿电枢1方向挤压。通过设置在支承板9上的密封件8使变速箱内腔相对于调节器腔密封。因为调节器腔其中可能具有传感器、(磁)阀、和电子控制装置，所以这是必要的，这个密封件8例如可以做成环绕支承板9的O型圈。如果选择执行元件10整体***变速箱凹坑内，那么选择执行元件10套装在变速箱壳体7上的支承板9便与变速箱壳体7固定连接。这种连接例如可以通过螺钉连接11，12实现，其中连接螺钉的数量不一定是两个。在选择执行元件10装在变速装壳体7后，选择板4的带动凸台5便插在电枢1内，由此可以选择换挡叉轴拨块凹槽。通过上述措施使选择执行元件10的盲孔安装更方便。
附图标记列表
1  电枢          8   密封元件
2  永久磁铁      9   支承板
3  末端止挡      10  操作元件，选择执行元
4  选择板            件
5  带动凸台      11  螺钉连接
6  圆锥          12  螺钉连接
7  变速箱壳体    13  换挡装置

Claims (9)

1.用于换挡变速箱的换挡装置(13)，所述换档装置具有用于换挡和选择的操作元件，其中选择运动由一选择执行元件(10)实现，所述选择执行元件与一选择板(4)的带动凸台(5)连接，所述选择执行元件的电枢由一永久磁铁(2)组成，其特征为：选择执行元件(10)的末端止挡(3)由铁磁材料制成，由此使选择执行元件(10)的电枢(1)固定在一确定用来安装选择执行元件(10)的位置上。
2.按权利要求1的用于换挡变速箱的换挡装置(13)，其特征为：在安装选择执行元件(10)之前将换挡变速箱切换到一规定的挡。
3.按权利要求1或2的用于换挡变速箱的换挡装置(13)，其特征为：选择执行元件(10)能安装在变速箱壳体(7)上一相应的凹坑内。
4.按权利要求1或2用于换挡变速箱的换挡装置(13)，其特征为：在换挡变速箱的水平位置，通过选择板(4)的重心迫使选择板(4)的带动凸台(5)朝向选择执行元件(10)的方向。
5.按权利要求1或2的用于换挡变速箱的换挡装置(13)，其特征为：选择执行元件(10)用一圆锥形元件(6)封闭，由此在安装选择执行元件(10)时能够将选择板(4)的带动凸台(5)向电枢(1)方向压。
6.按权利要求1或2的用于换挡变速箱的换挡装置(13)，其特征为：选择执行元件(10)借助于环绕的密封件(8)使变速箱内腔相对于调节器腔密封。
7.按权利要求6的用于换挡变速箱的换挡装置(13)，其特征为：密封件(8)做成O形圈。
8.按权利要求1或2的用于换挡变速箱的换挡装置(13)，其特征为：选择执行元件(10)的壳体设置在一支承板(9)上，或与支承板(9)做成一体。
9.按权利要求8的用于换挡变速箱的换挡装置(13)，其特征为：所述选择执行元件(10)通过选择执行元件(10)的紧靠在变速箱壳体(7)上的所述支承板(9)与变速箱壳体(7)固定连接。
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