CN101439703B - 发动机防盗***及其防盗控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发动机防盗***、防盗方法及具有防盗功能的车身控制器，其中发动机防盗***包括密码应答器、防盗线圈、防盗基站以及防盗模块，防盗基站具有LIN功能，设置在防盗线圈附近；防盗模块包括LIN收发器和加密解密算法模块，集成在车身控制器中。密码应答器通过防盗线圈将信息发送给发动机防盗基站，基站接收信息后，转化为LIN信号，发送给防盗模块；防盗模块中的LIN收发器接收到基站发过来的信息，由加密解密算法模块进行解密验证。通过将发动机防盗功能集成在车身控制器内，发动机防盗模块中所用到的主芯片，通信电路等电子元器件都可以和车身控制器内的电子元器件合用，在保持安全等级的同时，节省了成本。
Description
技术领域
本发明属于汽车电子领域，特别是涉及一种集成发动机防盗功能的新型车身控制器，用于发动机防盗及车身电气功能。
背景技术
现在国内外的车辆大部分都装备了发动机防盗***及车身控制器，一般发动机防盗***和车身控制器是独立的两套***，发动机防盗***一般分为密码应答器、防盗线圈及发动机防盗控制器三部分，发动机防盗控制器内一般有主控芯片、基站及通信电路等电路，成本较高。
发明内容
为了降低整车成本，且保证车辆的安全性能变得更高，特地开发了在保持原有功能的基础上将防盗功能集成在车身控制器中的发动机防盗***。具体技术方案如下。
一种发动机防盗***，包括密码应答器、防盗线圈、防盗基站以及防盗模块，防盗基站具有LIN功能，设置在防盗线圈附近；防盗模块包括LIN收发器和加密解密算法模块，集成在车身控制器中。
本发明还公开了采用上述发动机防盗***进行防盗控制的方法，其特征在于：
密码应答器通过防盗线圈将信息发给发动机防盗基站，基站将信息接收后，转化为LIN信号，发给防盗模块；
防盗模块中的LIN收发器接收到基站通过LIN线发过来的信息， 由加密解密算法模块进行解密验证；
验证通过，车身控制器与发动机控制模块建立通信，发动机控制模块进行解密验证；
发动机控制模块的验证也通过，整个发动机防盗的***验证通过，可以进行发动机点火。
本发明还公开了集成有防盗功能的车身控制器。
通过将发动机防盗功能集成在车身控制器内，发动机防盗模块中所用到的主芯片，通信电路等电子元器件都可以和车身控制器内的电子元器件合用，在保持安全等级的同时，节省了成本。
附图说明
图1：本发明的***框图；
图2：本发明的原理接线图；
图3：本发明的控制流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述。
如图1所示，本发明将原来集成在发动机防盗控制器中的接收发送密码应答器的信息和对密码应答器解密及验证的工作分开，将接收密码应答器信息的发动机防盗的基站芯片PCF7992单独分出来，放在天线附近，而对密码应答器信息的解密验证及与发动机控制模块通信等功能集成到车身控制器BCM中。
基站芯片采用PCF7992，PCF7992在PCF7991的基础上集成了LIN的功能。密码应答器通过防盗线圈将信息发给基站芯片PCF7992，芯片将信息接收后，转化为LIN信号，发给车身控制器的防盗模块。
车身控制器中的防盗模块包括LIN收发器和加密解密算法模块，LIN收发器接收到基站芯片通过LIN线发过来的信息，由加密解密算法模块进行解密验证，如果车身控制器与密码应答器之间的验证通过， 车身控制模块将与发动机模块之间建立通信，发动机控制模块也将进行解密验证，如果发动机控制模块的验证也通过，整个发动机防盗的***验证通过，可以进行发动机点火。
以上控制逻辑和处理需要发动机控制模块的介入，同时需要装备车身控制模块。基于硬件的基础，在程序上进行控制，整个控制流程如图3所示。
Claims (3)
1.一种发动机防盗***，包括密码应答器、防盗线圈、防盗基站以及防盗模块，其特征在于：防盗基站具有LIN功能，单独设置在防盗线圈附近，接收密码应答器通过防盗线圈发送来的信息，防盗基站接收到信息后，转化为LIN信号，发送给防盗模块；防盗模块包括LIN收发器和加密解密算法模块，集成在车身控制器中，防盗模块中的LIN收发器接收到防盗基站通过LIN线发过来的信息，由加密解密算法模块对LIN收发器接收的信息进行解密验证，验证通过，车身控制器与发动机控制模块建立通信，发动机控制模块进行解密验证，发动机控制模块的验证也通过，整个发动机防盗的***验证通过，可以进行发动机点火。
2.如权利要求1所述的发动机防盗***，其特征在于：防盗基站采用PCF7992芯片。
3.采用权利要求1所述的发动机防盗***进行防盗控制的方法，其特征在于：
密码应答器通过防盗线圈将信息发送给发动机防盗基站，防盗基站接收信息后，转化为LIN信号，发给防盗模块；
防盗模块中的LIN收发器接收到防盗基站通过LIN线发过来的信息，由加密解密算法模块进行解密验证；
验证通过，车身控制器与发动机控制模块建立通信，发动机控制模块进行解密验证；
发动机控制模块的验证也通过，整个发动机防盗的***验证通过，可以进行发动机点火。
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