CN101435348B - 内置除氧装置的空冷汽轮机排汽装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种内置除氧装置的空冷汽轮机排汽装置,包括排汽装置和布置在排汽装置内的凝结水除氧装置、补水除氧装置,凝结水除氧装置是列管式结构,其具有多根并列布置在同一平面上的喷水管;喷水管上有多个喷嘴,分为两排对称布置,沿喷水管纵向分布;喷嘴的喷射方向与喷水管的排列方向一致;相邻两喷水管之间有挡水板;补水除氧装置是管状结构,管上有多个喷嘴,分为两排对称布置,沿管纵向分布;喷嘴是膜式喷嘴;喷嘴喷出的水膜与蒸汽的流向平行。本发明具有结构和***简单、运行中不需要任何操作、消除了凝结水污染、凝结水除氧效果好等优点,凝结水含氧量可达到国家标准。
Description
技术领域
本发明涉及空冷汽轮机,具体涉及它的排汽除氧装置。
背景技术
空冷汽轮机的排汽是利用空气自然冷却的,蒸汽在汽轮机内膨胀作功后成为乏汽,经排汽装置进入空冷凝汽器,冷凝为液态水,再泵入锅炉循环使用。由于汽轮机的汽道不可避免地存在泄漏间隙,空气从这些间隙进入汽道,空气中的氧会溶入蒸汽凝结水中。另外,蒸汽在作功过程中总会有损耗,仅靠冷凝水返回锅炉循环使用,水量是不够的,还需要补水,才能保持循环***水汽平衡,补水中也含有溶解氧。冷凝水、补水中的氧需要用除氧装置除去,以避免腐蚀锅炉。
传统的空冷汽轮机,除氧装置布置在排汽装置之外,需要另设蒸汽加热管道加热凝结水,致使装置结构复杂、支离,占用厂房面积较大。为解决此问题,于是出现了内置除氧装置的排汽装置,如中国专利公开的《带有内置式除氧装置的空冷排汽装置》(申请号200510010512.7)、《带内置换热器的节能型排汽装置》(申请号200610151126.4)、《空冷汽轮机的一体化排汽装置》(申请号200620024645.X),这些装置较好地解决了上述问题,但还存在一些缺点,主要是:
1.除氧装置的自身结构及其在排汽装置中位置布置不很恰当,致使除氧装置的蒸汽阻力大,流通不畅,为保证其通流面积,不得不在除氧装置尾部设置抽空气管并连接到抽空气设备的入口,使除氧装置结构和***复杂。
2.除氧装置(包括凝结水除氧装置、补水除氧装置)的喷嘴采用水雾喷嘴,喷出的水呈雾状,是一种紊流,该紊流扰动蒸汽流,使蒸汽也出成为紊流,蒸汽与水雾接触不均匀,只有部分水雾被加热到饱和温度,其余部分不到饱和温度,因而除氧效果较差,同时,紊流也增大了排汽阻力。
3.凝结水除氧装置中有填充物,这些填充物可能污染凝结水。
发明内容
本发明的目的,是提供一种没有上述缺点的内置除氧装置的空冷汽轮机排汽装置。
实现本发明目的的技术解决方案是:
一种内置除氧装置的空冷汽轮机排汽装置,包括排汽装置和布置在排汽装置内的凝结水除氧装置、补水除氧装置,其特征在于,所述凝结水除氧装置是列管式结构,其具有多根并列布置在同一平面上的喷水管,该喷水管的一端为盲端,另一端连通凝结水回水总管;每一喷水管上有多个喷嘴,分为两排对称布置,沿喷水管纵向分布;喷嘴的喷射方向与喷水管的排列方向一致;相邻两喷水管之间有档水板。
所述补水除氧装置是管状结构,管的一端为盲端,另一端连通补水供给装置,管上有多个喷嘴,分为两排对称布置,沿管纵向分布。
所述喷嘴是膜式喷嘴。
所述排汽装置是箱形结构,蒸汽进口设在箱体顶壁上,蒸汽出口设在箱体侧壁上,箱体侧壁的下部有出水口;箱体内设有蒸汽导流板,位于箱体腰部,低于蒸汽出口,将箱体内部空间划分为上腔和下腔,导流板上有过水通道;所述凝结水除氧装置、补水除氧装置布置在上腔,所述喷嘴喷出的水膜与蒸汽的流向平行。
所述导流板是分体结构,由多块导流板平行布置构成,相邻导流板之间有间隙,构成过水通道。
所述导流板也可是整体结构,板上有多个孔,构成过水通道。
上述结构的排汽除氧装置,具有如下优点:
1.由于凝结水除氧装置是列管结构、补水除氧装置是管状结构,自身结构简单,体积小,布置在排汽装置内后,占据的蒸汽流通截面很小,并且,由于采用膜式喷嘴,水膜与蒸汽的流向是平行的,水膜占据的蒸汽流通截面也很小,蒸汽流动阻力很小,同时,因水膜是絮流,对蒸汽流的扰动小;以上三个因素叠加在一起,对排汽流量影响也很小,可以忽略,故不必增大排汽装置的尺寸。
2.由于采用膜式喷嘴,喷出的水是很薄的膜,蒸汽从两面向水膜加热,换热迅速,很快即可达到饱和温度,且水膜各处受热均匀、充分,都能达到饱和温度,故除氧彻底,效果特别显著,含氧量由原来的100μg/l以上降至30μg/l以下,达到国家标准GB12145-1999要求。
3.由于凝结水除氧装置内没有任何填充物,也就不会污染凝结水。
4.由于除氧装置内置于排汽装置中,排汽装置的上下腔又是相通的,蒸汽可以通过导流板上的过水间隙进入下腔,脱氧后的水仍处于较高温度环境中,其温度接近排汽温度,大大缩小了脱氧水的过冷度,仅为0.5℃以下,这就大大降低了锅炉给水的预热能量,经济效果显著。
5.本装置结构和***简单,运行中不需要任何操作。
附图说明
图1是本装置的主视图
图2是图1的A-A视图
图3是图2的B-B视图
图中代号含义:
1-排汽装置;2-凝结水除氧装置;2-1-凝结水回水总管;2-2-喷水管;2-3-档水板;2-4-喷嘴;3-补水除氧装置;3-1-喷水管;3-2-喷嘴;4-蒸汽导流板;5-出水口;6-蒸汽进口;7-蒸汽出口;P-蒸汽的流向;C-扇形水膜。
具体实施方式
参见图1至图3:本内置除氧装置的空冷汽轮机排汽装置,包括排汽装置1和布置在排汽装置1内的凝结水除氧装置2、补水除氧装置3。
排汽装置1是箱形结构,蒸汽进口6设在箱体顶壁上,蒸汽出口7设在箱体侧壁上,箱体的下部有出水口5;箱体内设有蒸汽导流板4,位于箱体腰部,且低于蒸汽出口7,将箱体内部空间划分为上腔和下腔,上腔构成蒸汽通道,下腔构成集水槽。凝结水除氧装置2、补水除氧装置3布置在上腔。导流板4上有过水通道,被加热脱氧后的水经该通道流入集水槽内。
导流板4是分体结构,由多块导流板4平行布置构成,相邻导流板4之间有间隙,构成过水通道。
导流板4也可是整体结构,板上钻多个孔,构成过水通道。
凝结水除氧装置2是列管式结构,具有多根并列布置在同一平面上的喷水管2-2,该喷水管的一端为盲端,另一端连通凝结水回水总管2-1;喷水管2-2上有多个喷嘴2-4,分为两排水平对称布置,沿喷水管2-2纵向分布;喷嘴2-4的喷射方向与喷水管的排列方向一致;相邻两喷水管2-2之间有档水板2-3。
补水除氧装置3是管状结构,由喷水管3-1和喷嘴3-2组合构成,喷水管3-1的一端为盲端,另一端连通补水供给装置,管上有多个喷嘴3-2,分为两排水平对称布置,沿喷水管3-1纵向分布。
喷嘴2-4、3-2是膜式喷嘴,喷出的水是扇形水膜C。
组装时,将凝结水除氧装置2、补水除氧装置3布置在排汽装置1的上腔内。其中:凝结水除氧装置2的喷水管2-2应水平布置,并使喷嘴2-4喷出的水膜C与蒸汽的流向P平行,即蒸汽流向P是竖直的,水膜C平面也是竖直的。补水除氧装置3的喷水管3-2水平布置,使喷嘴3-1喷出的水膜C与蒸汽的流向P平行。确保各水膜C都能达到饱和温度。
本装置的工作原理是:凝结水、补水分别从各自的喷嘴喷出,形成水膜,水膜两表面同时与蒸汽接触换热,迅速升温,达到该环境压力下的饱和温度,溶解在水中的空气逸出,达到出氧的目的。由于水膜是竖直的,与蒸汽的流向平行,所有相邻水膜间的空间构成蒸汽通道,流通面积足够大、蒸汽阻力小;水膜被挡水板阻挡,相向流动的水膜不会碰撞、溅射,被挡水板阻挡的水膜变成水濂,改变流动方向,向下流入集水槽。水膜、水濂都是絮流,对蒸汽的扰动小,排汽通畅,因而不必放大排汽装置的尺寸。
Claims (6)
1.一种内置除氧装置的空冷汽轮机排汽装置,包括排汽装置和布置在排汽装置内的凝结水除氧装置、补水除氧装置,其特征在于:所述凝结水除氧装置是列管式结构,其具有多根并列布置在同一平面上的喷水管,该喷水管的一端为盲端,另一端连通凝结水回水总管;每一喷水管上有多个喷嘴,分为两排对称布置,沿喷水管纵向分布;喷嘴的喷射方向与喷水管的排列方向一致;相邻两喷水管之间有档水板;排汽装置的箱体内设有蒸汽导流板,位于箱体腰部、低于蒸汽出口,将箱体内部空间划分为上腔和下腔,所述导流板上有过水通道;所述凝结水除氧装置、补水除氧装置布置在上腔。
2.根据权利要求1所述的内置除氧装置的空冷汽轮机排汽装置,其特征在于:所述补水除氧装置是管状结构,管的一端为盲端,另一端连通补水供给装置,管上有多个喷嘴,分为两排对称布置,沿管纵向分布。
3.根据权利要求1或2所述的内置除氧装置的空冷汽轮机排汽装置,其特征在于:所述喷嘴是膜式喷嘴。
4.根据权利要求1所述的内置除氧装置的空冷汽轮机排汽装置,其特征在于:所述排汽装置是箱形结构,蒸汽进口设在箱体顶壁上,蒸汽出口设在箱体侧壁上,箱体侧壁的下部有出水口;所述喷嘴喷出的水膜与蒸汽的流向平行。
5.根据权利要求1所述的内置除氧装置的空冷汽轮机排汽装置,其特征在于:所述导流板是分体结构,由多块导流板平行布置构成,相邻导流板之间有间隙,构成过水通道。
6.根据权利要求1所述的内置除氧装置的空冷汽轮机排汽装置,其特征在于:所述导流板是整体结构,板上有多个孔,构成过水通道。
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