CN101403524A - 空调控制*** - Google Patents

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CN101403524A CNA2008102028256A CN200810202825A CN101403524A CN 101403524 A CN101403524 A CN 101403524A CN A2008102028256 A CNA2008102028256 A CN A2008102028256A CN 200810202825 A CN200810202825 A CN 200810202825A CN 101403524 A CN101403524 A CN 101403524A
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temperature
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circulating current
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CNA2008102028256A
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Inventor
杨毅
施荣杰
臧铁生
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Shanghai Delco Electronics & Instrumentation Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Delco Electronics & Instrumentation Co Ltd
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Abstract

本发明揭示一种空调控制***，其包括内外循环风门控制单元，当空调所在空间内外温度差较大、打开空调A/C、空调温度调节为较冷时，所述内外循环风门控制单元调节A/C入风口的内外循环风门，使进入所述A/C入风口中的内循环气流多于外循环气流。本发明通过内外循环风门的控制来达到对温度的辅助控制，特别是在一些特定条件下，其效果是明显的，对整车的舒适度提升无疑是锦上添花。其主要利用人对空气的流通感知度略迟后于人对温度的感知度的原理，也是人性化设计理念的体现之一。

Description

空调控制***
技术领域
本发明属于空调制冷技术领域，涉及一种空调控制***，尤其涉及一种车用空调控制***。
背景技术
车用空调控制器是现代汽车的标配之一，其主要功能就是调节车内空气的温度和车内空气的流通度，在客户舒适度中担任着重要角色。随着客户对舒适度要求的不断提高，我们需要考虑在一些特定情况下如何提升客户的舒适度。例如，在炎炎夏日，当客户打开车门，进入驾驶座准备开车时，往往做的第一件事就是把空调A/C打开，同时把温度旋钮旋到最冷位置，而为了保持车内空气的清新将送风模式调为外部送风模式(OSA)，这时由于外部的空气温度相对较高，即A/C的入风口气流温度较高，而客户又希望快速制冷，显然这时候两者存在一定的矛盾。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种空调控制***，可以使车用空调快速制冷。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种空调控制***，包括内外循环风门控制单元，当空调所在空间内外温度差较大、打开空调A/C、空调温度调节为较冷时，所述内外循环风门控制单元调节A/C入风口的内外循环风门，使进入所述A/C入风口中的内循环气流多于外循环气流。
作为本发明的一种优选方案，所述内循环气流占内外循环混合气流的60％-95％，所述外循环气流占内外循环混合气流的5％-40％。优选地，所述内循环气流占内外循环混合气流的75％-85％，所述外循环气流占内外循环混合气流的15％-25％。
作为本发明的一种优选方案，所述***还包括：当所述空间内温度达到设定温度时，逐步提高混合气流中外循环气流的比例。优选地，每间隔设定时间，提高混合气流中外循环气流的百分比。当混合气流中外循环气流大致相当时，停止提高混合气流中外循环气流的比例。
作为本发明的一种优选方案，所述***还包括温度风门控制单元：当调高温度时，通过减小温度风门的开度来补偿A/C入风口从60％-90％内循环切换到100％外循环时可能造成的出门口气流温度突变，尤其在车内外温差较大时，效果尤佳。
一种空调控制方法，该方法包括步骤A：当空调所在空间内外温度差较大、打开空调A/C、空调温度调节为较冷时，调节A/C入风口的内外循环风门，使进入所述A/C入风口中的内循环气流多于外循环气流。
作为本发明的一种优选方案，所述内循环气流占内外循环混合气流的60％-95％，所述外循环气流占内外循环混合气流的5％-40％。进一步地，所述内循环气流占内外循环混合气流的75％-85％，所述外循环气流占内外循环混合气流的15％-25％。
作为本发明的一种优选方案，所述方法还包括步骤B：当所述空间内温度达到设定温度时，逐步提高混合气流中外循环气流的比例。
作为本发明的一种优选方案，所述步骤B中，每间隔设定时间，提高混合气流中外循环气流的百分比。
作为本发明的一种优选方案，所述步骤B中，当混合气流中外循环气流大致相当时，停止提高混合气流中外循环气流的比例。
作为本发明的一种优选方案，所述方法还包括步骤C：当调高温度时，通过减小温度风门的开度来补偿A/C入风口从60％-90％内循环切换到100％外循环时可能造成的出门口气流温度突变。
本发明的有益效果在于：本发明通过内外循环风门的控制来达到对温度的辅助控制，特别是在一些特定条件下，其效果是明显的，对整车的舒适度提升无疑是锦上添花。其主要利用人对空气的流通感知度略迟后于人对温度的感知度的原理，也是人性化设计理念的体现之一。
附图说明
图1为控制方法的流程图。
图2为空调温度调节的***框图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。
在车上，内外循环风门主要担任着车内空气换气、保持车内空气清新的角色，而在一些特定情况下，对温度控制也有辅助作用。因此，可以通过调节内外循环风门的位置来调节A/C入风口气流的温度，间接达到快速制冷的目的。
本发明揭示了一种空调控制***，包括内外循环风门控制单元，当空调所在空间内外温度差较大、打开空调A/C、空调温度调节为较冷时，所述内外循环风门控制单元调节A/C入风口的内外循环风门，使进入所述A/C入风口中的内循环气流多于外循环气流。
此外，本***还包括温度风门控制单元：当调高温度时，通过减小温度风门的开度来补偿A/C入风口从60％-90％内循环切换到100％外循环时可能造成的出门口气流温度突变，尤其在车内外温差较大时，效果尤佳。以下通过附图介绍本***的工作方法。
请参阅图1、图2，图1中，Recircle为A/C入风口混合气体中内循环气流所占百分比，OSA为A/C入风口混合气体中外循环气流所占百分比，Timer is on为计时器打开标识，Timer one为计时器；上述一种空调控制***的控制方法，该方法包括如下步骤：
【步骤A】当极限条件(车内外温差较大、客户即要求快速制冷、又希望将车内空气更新的情况)满足时，需要打开空调A/C，空调温度调节为较冷、甚至开到最冷；由内外循环风门控制单元调节A/C入风口的内外循环风门，使进入所述A/C入风口中的内循环气流多于外循环气流。
所述内循环气流占内外循环混合气流的60％-95％，所述外循环气流占内外循环混合气流的5％-40％。进一步地，所述内循环气流占内外循环混合气流的75％-85％，所述外循环气流占内外循环混合气流的15％-25％。本实施例中，内循环气流占80％，外循环气流占20％。
本发明通过该步骤满足了客户对车内空气清新度的要求。
【步骤B】当所述空间内温度达到设定温度时，每间隔设定时间(如5分钟)，提高混合气流中外循环气流的比例。本实施例中，当混合气流中外循环气流大致相当时(即外循环气流增加至50％左右时)，停止提高混合气流中外循环气流的比例。
【步骤C】当从极限条件到非极限条件过渡时，例如客户稍稍调高一点点温度，这时温度风门由完全冷气流到有一定热气流涌入，再加上A/C入风口由20％～50％外循环突然切换到了100％的外循环，特别是车内外温差较大时，可能存在一定的温度陡变，为了保持温度的平滑过渡，这时可以通过调节温度风门的位置来补偿可能出现的温度陡变，如调节温度风门位置以减少热气流的涌入等等。
调节温度风门的位置的方法具体为：使进入该温度风门的气流中80％为外循环气流、20％为内循环气流。当然，所述进入该温度风门的气流中外循环气流还可以占75％-85％(甚至60％-90％)、内循环气流占15％-25％(甚至10％-30％)。
本发明通过内外循环风门的控制来达到对温度的辅助控制，特别是在一些特定条件下，其效果是明显的，对整车的舒适度提升无疑是锦上添花。其主要利用人对空气的流通感知度略迟后于人对温度的感知度的原理，也是人性化设计理念的体现之一。
这里本发明的描述和应用是说明性的，并非想将本发明的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本发明的精神或本质特征的情况下，本发明可以以其他形式、结构、布置、比例，以及用其他元件、材料和部件来实现。在不脱离本发明范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其他变形和改变。

Claims (8)

1、一种空调控制***，其特征在于，其包括内外循环风门控制单元，当空调所在空间内外温度差较大、打开空调A/C、空调温度调节为较冷时，所述内外循环风门控制单元调节A/C入风口的内外循环风门，使进入所述A/C入风口中的内循环气流多于外循环气流。
2、根据权利要求1所述的空调控制***，其特征在于：所述内循环气流占内外循环混合气流的60％-95％，所述外循环气流占内外循环混合气流的5％-40％。
3、根据权利要求1所述的空调控制***，其特征在于：所述内循环气流占内外循环混合气流的75％-85％，所述外循环气流占内外循环混合气流的15％-25％。
4、根据权利要求1所述的空调控制***，其特征在于：所述***还包括：当所述空间内温度达到设定温度时，逐步提高混合气流中外循环气流的比例。
5、根据权利要求4所述的空调控制***，其特征在于：每间隔设定时间，提高混合气流中外循环气流的百分比。
6、根据权利要求4所述的空调控制***，其特征在于：当混合气流中外循环气流大致相当时，停止提高混合气流中外循环气流的比例。
7、根据权利要求1所述的空调控制***，其特征在于：所述***还包括温度风门控制单元：
当调高温度时，通过减小温度风门的开度来补偿A/C入风口从60％-90％内循环切换到100％外循环时可能造成的出门口气流温度突变。
8、根据权利要求7所述的空调控制***，其特征在于：所述进入该温度风门的气流中75％-85％为外循环气流、15％-25％为内循环气流。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20090408