CN101383420A - 水伏电池 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种水伏电池装置,旨在于提供一种新型能源。它有能盛装水溶液的坚固耐用、耐腐、耐热、保温材料制成的水箱壳体,内装若干个用绝缘材料制成的单体盒,单体盒内有格栅网,格栅网内安装铜板做正电极,安装锌板做负电极,正负电极板由格栅网隔开,形成正负电极对,正负电极板用电桥分别联接,在单体盒两端分别留出接线端子。将已安装正负电极板的单体盒根据实际用途所需要进行串联、并联,再将单体盒注满水溶液,开始发电。本水伏电池结构极其简单,适合有天然地热资源的地方建造发电厂,又适合汽车、火车、飞机、轮船做动力电源,也适合无电源的用户做照明等生活用电源。
Description
技术领域
本发明是关于新能源,可持续能源,更具体地说是新型发电能源。
背景技术
公知的早在200年前已发明了伏打电池,但没有用酸碱度中性的淡水发电的报导,至今在市场上也不见有水伏电池出售和使用。
水伏电池内容
本发明是用天然水的自然温度,***铜板与锌板,两板之间有小间距而发电,发出的电量较弱,电压较低,当水温上升时发电量随之上升,电压也略有上升,因此要人为的使水温度升高才能得到理想的电量。
本发明是通过下述技术方案,予以实现:
1.水伏发电站用水伏电池:
选用经久耐用耐100℃高温有绝缘功能的塑料,模压制成水伏电池容器箱体,容器箱内设置若干个水伏电池单体盒,单体盒内设置若干个格栅网,格栅网的间距以能***正负电极板而互相不搭接短路即可;格栅网是用来保证单体盒内正负电极板不发生短路,其间距越小越佳。正电极板用纯铜板制作,将铜板打出微孔;负电极板用纯锌板制作,将锌板打出微孔。正负电极板按照单体盒的尺寸制作,将制成的正负电极板按一正一负的顺序装入单体盒内,用铜板制成正电桥将单体盒内的正电极焊接在一起,一端伸出单体盒外端面做接线端子。用锌板制成负电桥将单体盒内的负电极焊接在一起,一端伸出单体盒外端面做接线端子。将已组装完毕的单体盒,按照设计要求进行串联、并联,以上工序全部完毕,再将全部单体盒注满水,开始向外电路负载供电。建议将水伏发电站建设在有热源的环境里。
2.汽车、火车、飞机、轮船等远离电源用电户所用水伏电池:
水伏电池安置在保温的环境里。水伏电池由容器箱体,以及若干个水伏电池单体盒所组成。选用优质钢板制作容器箱外壳箱体,选用最先进的保温材料制作容器箱保温层套箱,该材料应耐120℃高温并经久耐用。选用具有保温性能耐120℃高温坚固耐用的材料制作内层容器箱。内层容器箱底部安装电热水器;电热水器要安装配套的自动温控装置。整体容器箱体顶盖留有向外的排气孔,排气孔安装自动排气阀门,容器箱内安装完毕电热水器再安放水伏电池单体盒,水伏电池单体盒内有若干个格栅网,该单体盒选用耐腐蚀,耐120℃高温具有绝缘功能的塑料制作,单体盒顶盖留有排气孔,排气孔安装自动排气阀门。单体盒格栅网内正电极用纯铜板制作,并在铜板上打出微孔,负电极用纯锌板制作,并在锌板上打出微孔,将制成的正负电极板按照一正一负的顺序装入单体盒格栅内。用铜板制成正电桥将单体盒内的正电极焊接在一起,一端伸出单体盒外端面做接线端子;用锌板制成负电桥将单体盒内的负电极焊接在一起,一端伸出单体盒外端面做接线端子。将已组装完毕的水伏电池单体盒,按照设计要求装入容器箱内进行串联、并联,以上工序全部安装完毕再将容器箱内的全部单体盒注满95℃以上的热水,将容器箱也注入95℃以上的热水,水位高度是单体盒高度的80%,注水结束立即封箱保温,水伏电池开始发电向外电路负载供电。建议一定要做好保温,确保发电量衡稳。
附图说明
图1是水伏发电站用水伏电池容器箱整体装置右视剖面图;
图2是水伏发电站用水伏电池单体盒右视剖面图;
图3是汽车、火车、飞机、轮船等移动用水伏电池容器箱整体装置右视剖面图;
图4是汽车、火车、飞机、轮船等移动用水伏电池单体盒右视剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的安装结构作进一步描述:
1.水伏发电站用水伏电池
如图1,水伏电池容器箱结构组成如下:1是底座;2是用耐腐蚀、耐100℃高温的绝缘材料制成的容器箱体;3是水伏电池单体盒,单体盒及盒内格栅网与容器箱为一整体,一次模压制成;4是正电极接线端子;5是负电极接线端子,容器箱内的所有单体盒都以串联的方式焊接在一起用来达到所需要的电压;6是串联电桥;7是正电极并联接线电桥;8是负电极并联接线电桥,将容器箱内所串联的单体盒并联在一起用来达到所需要的电流。
图2是从水伏电池容器箱中提取的1个水伏电池单体盒,描述如下:1是用耐腐蚀耐100℃高温的绝缘材料制成的单体盒及盒内格栅网,该单体盒与水伏电池容器箱为一个整体一次模压制成;2是单体盒正电极,用铜板打出微孔按盒内格栅网的尺寸制作;3是单体盒负电极,用锌板打出微孔按盒内格栅网的尺寸制作;4是单体盒内正电极的联接电桥,用铜板电桥焊接;5是单体盒内负电极的联接电桥,用锌板电桥焊接;6是正电极接线端子;7是负电极接线端子;8是酸碱度中性的淡水。
2.汽车、火车、飞机、轮船等移动用水伏电池
在图3中水伏电池容器箱共3层,组成结构如下:1是用钢板制作的容器箱体外壳;2是容器箱体外壳盖,用同箱钢板一样的材料制作;3是容器箱中层,为箱体保温层,用目前最先进的耐120℃高温的保温材料制作;4是保温层箱盖,用同保温层箱一样的材料制作;5是容器箱内层,用耐120℃高温的具有保温性能的材料制作;6是内层容器箱盖,用同内层箱一样的材料制作;7是排气孔,贯通三层容器箱盖,并安装安全排气阀门;8是水伏电池单体盒;9是串联电桥;10是水伏电池单体盒排气孔,并安装自动排气阀门;11是水伏电池串联正电极端子,通过三层箱体向容器箱体外端引出;12是水伏电池串联负电极端子,通过三层箱体向容器箱体外端引出;13是水伏电池正电极,由多个引出的正电极端子并联组成;14是水伏电池负电极,由多个引出的负电极端子并联组成;15是电热水器,安装在容器箱内层最底部;16是温控器,控制电热水器的工作温度;17是注入的酸碱度中性的淡水,水温95℃以上,容器箱内层注水,水深度为内置单体盒高度的80%。
图4是水伏电池单体盒,描述如下:1是水伏电池单体盒盒体,用绝缘塑料耐120℃高温的材料制成,盒内格栅网与盒为一体模压制成;9是单体盒盖,在盒盖正中留排气孔;10是自动安全排气阀门;2是正电极,用铜板打成微孔板按盒内格栅网的尺寸制作;3是负电极,用锌板打成微孔板按盒内格栅网的尺寸制作;4是单体盒的正电极,用铜电桥焊接,联接盒内正电极;5是单体盒的负电极,用锌电桥焊接,联接盒内负电极;6是正电极铜接线端子;7是负电极锌接线端子;8是酸碱度中性的热淡水,水温应在90℃-98℃为宜。
Claims (9)
1.一种水伏电池,包括水伏电池单体,水伏电池群体堆。水伏电池单体结构有装水溶液的单体盒,单盒体内部设有均匀的格栅网,格栅网内安装铜板做正电极,安装锌板做负电极。用电桥将单体盒内的正极板联接在一起,用另一个电桥将单体盒内的负极板联接在一起,正负极电桥分别通向单体盒外两端面上做串并联用的接线端子。按设计要求将组装完正负电极板的单体盒进行串联、并联,放入箱式容器内组成群体堆,再将单体盒注满5℃-98℃水溶液,开始发电,做人类各行各业,各种用电器的电源。
2.根据1.所述的水伏电池其特征是,所述单体盒用经久耐用耐100℃以上高温的优质塑料制作,也可用各种金属与塑料搭配制作。还可以用玻璃及陶瓷制作。
3.根据1.所述的水伏电池其特征是,所述水伏电池箱式溶器箱体用金属板制成外壳箱,壳箱内用保温材料制成保温套箱,保温套箱内放塑料材质或其它耐120℃以上高温的材料制成箱体,箱体底部安装电热水器。
4.根据1.所述的水伏电池其特征是,所述正极板用铜板或打成微孔的铜板制作。负极板用锌板或打成微孔的锌板制作。负极板用镀锌钢板制作也可以,只是不耐用。
5.根据1.所述水伏电池单体盒内装满淡水,酸碱度中性为宜。
6.根据1.所述水伏电池单体盒内装满海水或盐水。
7.根据1.所述水伏电池单体盒内装满稀酸性水。
8.根据1.所述水伏电池单体盒内装满稀碱性水。
9.根据1.所述水伏电池使用5℃-98℃水,实验证明水伏电池的发电量与水的温度成正比。利用天然地热能将水伏发电站建在有地热能源的地方,利用工业余热建水伏发电站,利用太阳能建水伏发电站。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105980605A (zh) * | 2013-07-26 | 2016-09-28 | I·昂内斯库 | 具有氧气和氢气释放的使用可饮水的发电机 |
CN113037136A (zh) * | 2021-01-06 | 2021-06-25 | 苏州大学 | 硅纳米线水伏电池、水位监测器和自驱动水位监测装置 |
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2007
- 2007-09-06 CN CN200710146334.XA patent/CN101383420A/zh active Pending
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