CN101348582B - 用于制造传动带的橡胶组合物 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于制造传动带的橡胶组合物，该组合物成分包括氢化丁晴橡胶、硫化剂、交联剂、增塑剂、丙烯酸类树脂单体、环氧树脂、酚醛树脂。本发明的组合物，具有较好的耐热性、自润滑性、耐油性和耐久性，制造传动带时不用单独的粘结剂，能大大延长传动带的使用寿命和提高传动效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种橡胶组合物，特别涉及一种用于制造传动带的橡胶组合物。
背景技术
传动带是机电设备的核心联结部件，种类异常繁多，用途极为广泛。现有技术中大多数传动方式仍以橡胶传动带为主，而且其发展仍在不断扩大。传动带基本上可以分为摩擦传动和啮合传动两大类别。现有技术中，传动带包括橡胶带体、补强帘线以及将橡胶带体和补强帘线粘结的粘合剂。由于传动过程中不可避免的要出现摩擦生热，对带体有不同程度的损坏，依靠摩擦传动的传动带根据温度的升高还容易出现打滑现象，降低传动效率。同时，现有技术中，橡胶带体与粘合剂的热膨胀系数不同，并且现有的粘合剂没有经过最优化选择，因此耐热性比较差，严重影响传动带的使用寿命。现代汽车由于对节能、环保、舒适、安全等的要求越来越高，使得整个发动机室结构复杂、紧凑，工作时温度较高，其中的橡胶件应具有耐高温的性能。随着发动机润滑技术的改进，润滑油中采用了新的添加剂，因此对发动机中的橡胶件的耐油性能提出了更高的要求。另一方面，较长的维修期，对橡胶件的耐久性的要求也越来越高。为了降低传动环境温度，将传动带置于液相环境中来加以克服，称之为湿式传动带，这种结构势必会使变速器结构复杂、体积大、能量消耗高。
因此，需要一种制造传动带的材料，能够有较好的耐热性、耐油性和耐久性，并有良好的自润滑性来减少摩擦生热。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种用于制造传动带的橡胶组合物，具有较好的耐热性、耐油性和耐久性，有良好的自润滑性来减少摩擦生热，不需要将转动带置于液相环境中，能大大延长传动带的使用寿命和提高传动效率。
本发明的用于制造传动带的橡胶组合物，成分包括氢化丁腈橡胶、硫化剂、交联剂、增塑剂、丙烯酸类树脂单体、环氧树脂、酚醛树脂。
进一步，本发明包括按重量计份的下述组分：氢化丁腈橡胶100，硫化剂0.3-1，交联剂1-20，增塑剂2-50，丙烯酸类树脂单体5-11，环氧树脂8-20，酚醛树脂8-20；
进一步，本发明包括按重量计份的下述组分：氢化丁腈橡胶100，硫化剂0.4，交联剂10，增塑剂2，丙烯酸类树脂单体8，环氧树脂10，酚醛树脂10；
进一步，所述氢化丁腈橡胶氢化度在96％以下，硫化剂为硫磺，增塑剂为癸二酸二辛酯，交联剂为N，N‘-间苯撑双马来酰胺；
本发明的有益效果是：本发明的用于制造传动带的橡胶组合物，具有较好的耐热性，由于添加了树脂材料，有良好的自润滑性来减少摩擦生热，并具有良好的耐油性和耐久性，不需要将传动带置于液相环境中，可以减小变速器的体积；同时，本发明的材料在制造传动带时不用单独的粘结剂，材料本身具有良好的粘结性，可以与补强帘线很好的粘结，不存在热膨胀系数不同而带来得缺点，，能大大延长传动带的使用寿命和提高传动效率。
具体实施方式
实施例一
氢化度在96％以下的氢化丁腈橡胶100Kg，硫磺0.3Kg，N，N‘-间苯撑双马来酰胺1Kg，癸二酸二辛酯2Kg，丙烯酸类树脂单体5Kg，环氧树脂8Kg，酚醛树脂8Kg。
实施例二
氢化度在96％以下的氢化丁腈橡胶100Kg，硫磺0.4Kg，N，N‘-间苯撑双马来酰胺10Kg，癸二酸二辛酯10Kg，丙烯酸类树脂单体8Kg，环氧树脂10Kg，酚醛树脂10Kg。
实施例三
氢化度在96％以下的氢化丁腈橡胶100Kg，硫磺1Kg，N，N‘-间苯撑双马来酰胺20Kg，癸二酸二辛酯50Kg，丙烯酸类树脂单体11Kg，环氧树脂20Kg，酚醛树脂20Kg。
实施例四
氢化度在96％以上的氢化丁腈橡胶100Kg，硫的过氧化物1Kg，N，N‘-间苯撑双马来酰胺20Kg，癸二酸二辛酯50Kg，丙烯酸类树脂单体11Kg，环氧树脂20Kg，酚醛树脂20Kg。
当然，本发明中，硫化剂也可以是硫的过氧化物，但耐热性没有硫磺好，交联剂也不局限于N，N‘-间苯撑双马来酰胺，也可以是TAC或TAIC，增塑剂也不局限于癸二酸二辛酯，也可以是其他种类，如果丁腈橡胶的氢化度如果在96％以上，则硫化剂只能用过氧化物。
本发明的材料制成传动带与其他常用材料传动带性能实验对比表：
| 材料名称 | 本发明的材料 | 氯丁橡胶为基体的材料 | 氯磺化聚乙烯为基体的材料 |
| 硬度 | 60—70 | 65—75 | 80—95 |
| 拉伸强度(Mpa) | 20 | 18 | 18 |
| 耐热疲劳实验产生裂纹时间(h) | 610 | 590 | 560 |
| 扯断伸长率(％) | 300 | 480 | 230 |
由上表可以看出，本发明的材料在不需要特殊粘结剂的情况下制成的传动带，在性能上比较优越，能够达到发明目的。本发明的组合物中的氢化丁腈橡 胶耐油、耐磨、耐低温等性能优越，而且还具有更优异的耐热氧老化、耐臭氧、耐化学介质、良好的动态性能；丙烯酸类树脂单体、环氧树脂、酚醛树脂具有良好的自润滑性和粘结性，与氢化丁腈橡胶混合硫化后可以大大提高材料本身的物理化学性能，是传动带的寿命延长，并能提高传动效率。
本发明的组合物在制造传动带时，将补强帘线嵌入到组合物中，硫化并成型，不需要涂抹粘结剂过程，使制造程序简单并且周期缩短，传动带的物理和化学性能有所提高。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种用于制造传动带的橡胶组合物，其特征在于：该组合物成分包括氢化丁腈橡胶、硫化剂、交联剂、增塑剂、丙烯酸类树脂单体、环氧树脂、酚醛树脂；上述组分按重量计份：氢化丁腈橡胶100，硫化剂0.3-1，交联剂1-20，增塑剂2-50，丙烯酸类树脂单体5-11，环氧树脂8-20，酚醛树脂8-20。
2.根据权利要求1所述的用于制造传动带的橡胶组合物，其特征在于：包括按重量计份的下述组分：氢化丁腈橡胶100，硫化剂0.4，交联剂10，增塑剂2，丙烯酸类树脂单体8，环氧树脂10，酚醛树脂10。
3.根据权利要求2所述的用于制造传动带的橡胶组合物，其特征在于：所述氢化丁腈橡胶氢化度在96％以下，硫化剂为硫磺，增塑剂为癸二酸二辛酯，交联剂为N，N‘-间苯撑双马来酰胺。
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