CN101288826A - 燃油发动机排放尾气过滤净化技术 - Google Patents
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Abstract
燃油发动机尾气净化技术，是社会发展的需要，日溢迅猛增加的各种燃油发动机排放的尾气严重污染生态环境，影响人体健康，人民期待早日解决，燃油发动机尾气净化装置的技术特征，由尾气排放的扩散管、涨力弹簧、沸石过滤套装网筒总承、网筒外套罩装置，雾化水及控制、净化尾气监测仪，钢带固定安装套共八部组件安装于一体的设备，既能净化尾气，又能消除噪音，还能将收集稀散金属富集的烟尘资源，从中能分离铊、钒、铅等化合物，燃油发动机尾气沸石过滤净化装置是目前先进的净化尾汽技术。
Description
所属技术领域
燃油发动机排放尾气过滤净化技术属环境保护，尤其涉及净化过程中滤集物的开发利用以及防止二次污染技术。
背景技术
燃油发动机排放的尾气中含NOx、CO、CO2、SO2气体以及氧化铅、***、氧化钒等未经净化，严重污染生态环境，尤其影响人体健康，汽车、火车、拖拉机，以及飞机等燃油发动机迅猛增加，大量的尾气已成公害，人民期待尽早解决。
发明内容
提供一种湿式人工合成沸石过滤网筒，过滤净化燃油发动机尾气装置，既能有效地净化尾气，又能消除排放时的噪音，还能得到过滤净化过程中的烟尘，滤得的烟尘是稀散金属铊，以及铅、钒等金属的氧化富集资源，具有开发利用价值。
为了实现上述发明的目的，燃油发动机过滤净化是以汽车尾气净化为例进行设计，尾气过滤净化，是依据湿式人工合成的沸石，既能以分子筛形式以离子交换吸附气体中的金属离子，又能以过滤形式滤集烟尘，还能滤隔噪音的原理，使汽车尾气得到净化，噪音消除。汽车尾气湿式沸石过滤净化技术特征分为：尾气排放缓压扩散管、涨力弹簧、人工合成的沸石过滤套装网筒总承、沸石套装网筒外套罩装置、水雾化及其控制、净化尾气监控器、固定钢带套共八部组件安装于一体的设备。尾气排放缓压扩散管，由一根外径φ57mm，壁厚3.5mm，长500mm的钢管加工而成，钢管加工是，从钢管一端自左向右在40mm处，钻一个直径10mm的孔，孔中攻丝并配制一个内径5mm，长度25mm铜材质带拔哨的空芯螺丝，从孔外向右50mm处，顺延方向以管外径周长179mm的尺寸，用刨床刨刻宽度5mm，间距5mm，长度350mm透孔槽17个，最后在钢管右端的管内与管口切齐焊接一个用1mm铁皮制作的尺寸为底面直径50mm，高度50mm圆锥体，这样加工缓压扩散管就制造完毕；涨力弹簧是购制φ58mm，长度80mm的弹簧(弹簧丝的直径φ3-3.5mm弹簧共8圈)；沸石滤网筒总承，是高度相同的三个不同直径由10网目铁纱卷制的圆筒，圆筒厚度30mm，内装4-6目粒度人工合成的沸石，圆筒与圆筒之间5mm，三个圆筒的组装，由外筒套中间筒，中间筒套内筒，将三个套装筒再配装在滤网安装框内组配成一个组件，称为沸石滤网总承，三个沸石过滤网的尺寸分别是，内筒的内径65mm，外径95mm，中间筒内径105mm外径135mm，外筒内径145mm，外径175mm，三个筒的高度均为350mm，制造时，先用0.5mm铁皮，按三个圆筒的尺寸，冲压中空10mm高度双沿凹型槽，三种规格各两个，共6个，凹型面上为底，凹型面下为盖，再把10网目铁纱卷制的6个圆筒，由内向外，分别焊接在三个凹型槽底的壁内，形成三个铁纱筒，在三个铁纱筒内装满人工合成的4-6目沸石，再把三个凹型槽盖，焊接在三个铁纱筒上，这样三个铁纱沸石滤网筒就制作完。滤网筒安装框架，由两块厚度5mm，直径φ200mm的钢板加工制作，加工时，将两块钢板叠在一起，以32.5mm、57.5mm，不同尺寸画三个圆，并以120度均分，三个圆共分9个点，在9个点钻5mm直径的孔，在9个孔上配制两头有10mm螺口的螺杆，螺杆长375mm共9根，螺杆一端配9个平螺母，另一端配9个倒八字型螺母，滤网安装框架共29个元件，三个滤网筒与滤网安装框架的组装；先把9根螺杆穿过一块钻有9个孔的钢板，并用9个平螺母固定，再把三个不同直径滤网筒由内向外依次安装在框架内，再把另一块钢板套在三个沸石筒外的9根螺杆上，用倒八字型螺母固定，这样滤网筒与滤网筒安装框就配装成一体，称为沸石滤网筒总承；沸石套装网筒外套罩装置，是一根长度480mm，内径φ200mm外径219mm的无缝钢管加工制做，加工时，先将钢管一端用3mm厚度，直径φ200mm的钢板堵焊，再把堵板中心气割直径φ57mm孔，再在钢管另一端管壁外车床加工长度30mm螺丝口，并在螺丝口上配制与钢管外径相匹配的螺母盖，并在螺母盖上，制作用人手可拧紧卸下螺母盖的加力杠杆活动板手，再在钢管外壁加工三个孔，三个孔位，其中两个设在距堵板右侧80mm处，钢管对应的两侧，另一孔位设在钢管右端的正下方距右侧边沿65mm处，钻16mm孔，孔上攻丝，并配制2-2.5升收集循环液瓶，瓶口丝与攻丝相吻接，收集瓶下方设有直径φ12mm带拨哨长度25mm的铜材质空芯螺丝，此空芯螺丝为加压雾化水泵的接管口，设在钢管两侧的对应孔径φ38mm，两孔与钢管顺延方向构成30度角焊接直径φ40mm长度200mm钢管，这两根钢管是净化后的排气管，其中一根的出口端钻有直径φ5mm对称孔，为监控仪的SB70-2型预留的安装孔；雾化水及控制装置，是由GPD0.85-0.09-2型泵，泵的两边引接的软管、电源控制开关时间继电器5个元件组成，组配时，泵的吸水端用软管引接在收集(循环)瓶下面的空芯拨哨螺丝上，泵的出水口一端用软管引接在缓压扩散管配制的铜材质空芯拨哨螺丝，水泵的电源来自汽车蓄电瓶，控制是从电瓶引一根负电源，接在驾驶室控制盘的开关上，再由开关下用线引接到时间继电器线圈一端，线圈另一端接地，再由继电器的闭接点用线引接到负极接线柱上，电机的正极接地；尾气监控器是由装在净化后排气管上的对管，引接在驾驶室的监测仪表管，当排气管中的有害量达到设定值时，控制仪发出开泵喷淋的信号，以及清洗过滤网的指令，这一装置能有效的提醒尾气净化操作；固定安装套是由三个1mm厚的25mm宽的钢带，并钻有10mm孔，孔中配有螺丝，固定安装套的位置，一个设在发动机尾气排放管与净化装置的接合部，另两个设在净化外罩的前后，距两端沿各90mm处；净化装置的整体组装，首先把制做的尾气排放缓压管钻有孔的一端从圆筒外罩堵板气割φ57mm孔中穿出，距10mm孔边沿30mm处，用电焊将其焊接，再把涨力弹簧套入圆筒外罩内的扩散管上，接着把沸石滤网管总承装在弹簧之后，最后把圆筒外罩的螺母盖旋扣，随着螺丝的旋进，装在扩散管上的沸石过滤网筒总承向弹簧方向位移，当螺丝旋进约18mm左右沸石过滤网总承在弹簧涨力作用下稳定在扩散管的外壁，外罩管的内壁中间，接着把雾化水泵固定在汽车尾端的桥梁上，从水泵的进口管用软管，引接在净化装置收集(循环)瓶下端的空芯拨哨螺丝上，水泵的出水端用软管引接在扩散管的铜质拨哨空芯螺丝上，同时把水泵的控制电源从电瓶引接到驾驶室控制盘的开关上，再由开关下，用线引接在时间继电器的线圈一端，线圈另一端接地，从继电器的闭合接点用线引至水泵电机接线盒的负极上，正极接地；再从净化排气管口，用50mm长度铜管直径φ5mm，钢管的一端口对应排气管，铜管的另一端用相配直径的软管引接在驾驶室的气体监测仪的进气管上，最后用钢带套把整个装置固定，这样净化装置就安装完。
本发明的有溢效果是既能净化汽车、火车、拖拉机等燃油发动机尾气，又能消除噪音，还能回收烟尘，烟尘是稀散金属的富集资源，具有开发价值。
具体实施方案：
燃油发动机排放尾气是以汽车尾气过滤净化为例设计实施。
一、制做
1、尾气缓压扩散管
2、套装的沸石网筒，内装人工合成的沸石，粒度4-6目
3、滤网筒安装框架
4、网筒外套罩装置
5、安装用的钢带套
6、直径φ3-3.5mm钢丝制做的φ58mm长度80mm涨力弹簧(弹簧8圈)
7、制做，长200mm宽120mm高80mm金属控制盘盒，盒内装设控制水泵的电源开关，时间继电器和SB70-2型气体分析仪。
二、购制
1、雾化水的泵，型号GPD0.8-0.09-2型喷淋水泵，其技术参数，杨程8m，出水量0.8m3/h功率9瓦，直流电压12V。
2、与泵相配的软管
3、SJ-12V直流电压接点容量大于100VA，周期间断3-5分钟的时间继电器
4、KN型手扳水泵控制开关
5、SB70-2型气体分析监控仪。(有气体测量及警示音响功能)
三、建造
建造集中处理沸石滤网筒吸咐离子的洗脱，循环液的更换工作站，以便从洗脱液、循环液中回收金属氧化物，这样既能将滤集物开发利用，同时又能防止收集物二次污染。
四、安装
1、首先把扩散管与滤网外套罩按要求配装焊接
2、把涨力弹簧套装在外套罩内的扩散管上，接着把沸石过滤网筒总承套装在弹簧之后，再把网筒外罩后的螺母盖旋在螺丝口上，随着螺母盖的上紧，沸石滤网总承在弹簧涨力的作用下，稳定的悬定在缓压管外外套罩管内。
3、安装雾化水***。
4、安装气体监测仪。
五、运行前的准备：
1、新装或者更换沸石滤网筒应用10％浓度的NaCI溶液浸泡，温度大于60℃，浸泡2-4h，室温浸泡12-24h，湿式沸石过滤净化的效果要比干式沸石过滤好。
2、向收集瓶中注入2升自然净水。
六：依据燃油发动机的燃油种类，功率配置净化装置如表：
| 序号 | 发动机功率马(Hp) | 燃油类型 | 配置台数 | 运行里程(km) | 注备 |
| 1 | 100以下 | 汽油 | 1 | 6000 | |
| 2 | 100-180 | 汽油 | 2 | 6000 | 配三通 |
| 3 | 50以下 | 柴油 | 1 | 5000 | |
| 4 | 100以下 | 柴油 | 1 | 3000 | |
| 5 | 125-240 | 柴油 | 2 | 4000 | 配三通 |
注：1、三通接在未净化排汽管的出口处，三通夹角30度。
2、100马力以下功率发动机可不配置尾气监测仪。
七：沸石过滤净化筒、收集瓶中的循环水，应定期在定点处理工作站更换清洗，特别是当汽车运行达设计里程时，或控制仪警示发出后，必须清洗或更换，否则净化装置失去净化作用。
八、沸石净化装置，平常的操作运行，当汽车运行30公里时，将水泵投入同期间断式运行使雾化的水在排气热量作用下，蒸腾为水蒸气，以便沸石湿态下吸附烟尘中的金属离子，以及过滤净化，当汽车停止运行时，应关闭电源
九、沸石滤网筒的清洗、循环水的更换，必须建造集中的处理工作站，此项工作必须依靠政府职能部门倡导以及引导下，建造集中处理工作站，同时，应给于建造者一定的优惠和扶持，使其购制分选金属铊、钒、铅的设备，使富集的金属烟尘资源开发利用防止二次污染，使尾气净化真正得以实现，否则更换的滤芯，收集瓶的循环液，又会造成二次污染，尾气净化实际上变成原尾气的分散污染，形成集居污染，使空气净化失去意义。
Claims (7)
1、提供一种湿式人工合成沸石过滤网筒，过滤净化燃油发动机尾气装置，既能有效地净化尾气，又能消除排放时的噪音，还能得到过滤净化过程中的烟尘，滤得的烟尘是稀散金属铊，以及铅、钒等金属的氧化富集资源，具有开发利用价值。燃油发动机过滤净化是以汽车尾气净化为例进行设计，尾气过滤净化，是依据湿式人工合成的沸石，既能以分子筛形式以离子交换吸附气体中的金属离子，又能以过滤形式滤集烟尘，还能滤隔噪音的原理，使汽车尾气得到净化，噪音消除。汽车尾气湿式沸石过滤净化技术特征分为：尾气排放缓压扩散管、涨力弹簧、人工合成的沸石过滤套装网筒总承、沸石套装网筒外套罩装置、水雾化及其控制、净化尾气监控器、固定钢带套共八部组件安装于一体的设备。
2、如权利1所述：尾气排放缓压扩散管，由一根外径φ57mm，壁厚3.5mm，长500mm的钢管加工而成，钢管加工是，从钢管一端自左向右在40mm处，钻一个直径10mm的孔，孔中攻丝并配制一个内径5mm，长度25mm铜材质带拔哨的空芯螺丝，从孔外向右50mm处，顺延方向以管外径周长179mm的尺寸，用刨床刨刻宽度5mm，间距5mm，长度350mm透孔槽17个，最后在钢管右端的管内与管口切齐焊接一个用1mm铁皮制作的尺寸为底面直径50mm，高度50mm圆锥体，这样加工缓压扩散管就制造完毕。
3、如权利要求1所述：沸石滤网筒总承，是高度相同的三个不同直径由10网目铁纱卷制的圆筒，圆筒厚度30mm，内装4-6目粒度人工合成的沸石，圆筒与圆筒之间5mm，三个圆筒的组装，由外筒套中间筒，中间筒套内筒，将三个套装筒再配装在滤网安装框内组配成一个组件，称为沸石滤网总承，三个沸石过滤网的尺寸分别是，内筒的内径65mm，外径95mm，中间筒内径105mm外径135mm，外筒内径145mm，外径175mm，三个筒的高度均为350mm，制造时，先用0.5mm铁皮，按三个圆筒的尺寸，冲压中空10mm高度双沿凹型槽，三种规格各两个，共6个，凹型面上为底，凹型面下为盖，再把10网目铁纱卷制的6个圆筒，由内向外，分别焊接在三个凹型槽底的壁内，形成三个铁纱筒，在三个铁纱筒内装满人工合成的4-6目沸石，再把三个凹型槽盖，焊接在三个铁纱筒上，这样三个铁纱沸石滤网筒就制作完。滤网筒安装框架，由两块厚度5mm，直径φ200mm的钢板加工制作，加工时，将两块钢板叠在一起，以32.5mm、57.5mm，不同尺寸画三个圆，并以120度均分，三个圆共分9个点，在9个点钻5mm直径的孔，在9个孔上配制两头有10mm螺口的螺杆，螺杆长375mm共9根，螺杆一端配9个平螺母，另一端配9个倒八字型螺母，滤网安装框架共29个元件，三个滤网筒与滤网安装框架的组装；先把9根螺杆穿过一块钻有9个孔的钢板，并用9个平螺母固定，再把三个不同直径滤网筒由内向外依次安装在框架内，再把另一块钢板套在三个沸石筒外的9根螺杆上，用倒八字型螺母固定，这样滤网筒与滤网筒安装框就配装成一体，称为沸石滤网筒总承。
4、如权利要求1所述：沸石套装网筒外套罩装置，是一根长度480mm，内径φ200mm外径219mm的无缝钢管加工制做，加工时，先将钢管一端用3mm厚度，直径φ200mm的钢板堵焊，再把堵板中心气割直径φ57mm孔，再在钢管另一端管壁外车床加工长度30mm螺丝口，并在螺丝口上配制与钢管外径相匹配的螺母盖，并在螺母盖上，制作用人手可拧紧卸下螺母盖的加力杠杆活动板手，再在钢管外壁加工三个孔，三个孔位，其中两个设在距堵板右侧80mm处，钢管对应的两侧，另一孔位设在钢管右端的正下方距右侧边沿65mm处，钻16mm孔，孔上攻丝，并配制2-2.5升收集循环液瓶，瓶口丝与攻丝相吻接，收集瓶下方设有直径φ12mm带拨哨长度25mm的铜材质空芯螺丝，此空芯螺丝为加压雾化水泵的接管口，设在钢管两侧的对应孔径φ38mm，两孔与钢管顺延方向构成30度角焊接直径φ40mm长度200mm钢管，这两根钢管是净化后的排气管，其中一根的出口端钻有直径φ5mm对称孔，为监控仪的SB70-2型预留的安装孔。
5、如权利1所述：雾化水及控制装置，是由GPD0.85-0.09-2型泵，泵的两边引接的软管、电源控制开关时间继电器5个元件组成，组配时，泵的吸水端用软管引接在收集(循环)瓶下面的空芯拨哨螺丝上，泵的出水口一端用软管引接在缓压扩散管配制的铜材质空芯拨哨螺丝，水泵的电源来自汽车蓄电瓶，控制是从电瓶引一根负电源，接在驾驶室控制盘的开关上，再由开关下用线引接到时间继电器线圈一端，线圈另一端接地，再由继电器的闭接点用线引接到负极接线柱上，电机的正极接地。
6、如权利1所述：尾气监控器是由装在净化后排气管上的对管，引接在驾驶室的监测仪表管，当排气管中的有害量达到设定值时，控制仪发出开泵喷淋的信号，以及清洗过滤网的指令，这一装置能有效的提醒尾气净化操作。
7、如权利1所述：净化装置的整体组装，首先把制做的尾气排放缓压管钻有孔的一端从圆筒外罩堵板气割φ57mm孔中穿出，距10mm孔边沿30mm处，用电焊将其焊接，再把涨力弹簧套入圆筒外罩内的扩散管上，接着把沸石滤网管总承装在弹簧之后，最后把圆筒外罩的螺母盖旋扣，随着螺丝的旋进，装在扩散管上的沸石过滤网筒总承向弹簧方向位移，当螺丝旋进约18mm左右沸石过滤网总承在弹簧涨力作用下稳定在扩散管的外壁，外罩管的内壁中间，接着把雾化水泵固定在汽车尾端的桥梁上，从水泵的进口管用软管，引接在净化装置收集(循环)瓶下端的空芯拨哨螺丝上，水泵的出水端用软管引接在扩散管的铜质拨哨空芯螺丝上，同时把水泵的控制电源从电瓶引接到驾驶室控制盘的开关上，再由开关下，用线引接在时间继电器的线圈一端，线圈另一端接地，从继电器的闭合接点用线引至水泵电机接线盒的负极上，正极接地；再从净化排气管口，用50mm长度铜管直径φ5mm，钢管的一端口对应排气管，铜管的另一端用相配直径的软管引接在驾驶室的气体监测仪的进气管上，最后用钢带套把整个装置固定，这样净化装置就安装完。
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| CNA2007100177707A CN101288826A (zh) | 2007-04-22 | 2007-04-22 | 燃油发动机排放尾气过滤净化技术 |
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| CNA2007100177707A Pending CN101288826A (zh) | 2007-04-22 | 2007-04-22 | 燃油发动机排放尾气过滤净化技术 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102869862A (zh) * | 2009-12-15 | 2013-01-09 | 美礼联无机化工公司 | 用于捕获挥发的化合物的选择性催化还原体系 |
| CN103527344A (zh) * | 2013-10-25 | 2014-01-22 | 常绪芝 | 轿车用内燃机 |
| CN113820138A (zh) * | 2021-10-11 | 2021-12-21 | 上海坦泽环保集团有限公司 | 一种发动机地面试验环境控制*** |
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2007
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| CN103527344B (zh) * | 2013-10-25 | 2015-04-01 | 常绪芝 | 轿车用内燃机 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20081022 |