CN101284501A - 用于在汽车上安装儿童座椅的设备和儿童座椅 - Google Patents
用于在汽车上安装儿童座椅的设备和儿童座椅 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种用于在汽车内安装儿童座椅的设备,包括:带有两个框架管的框架,框架管在其端部处具有接附设备以将框架连接到汽车安装支架且具有可沿框架管移动的滑动件。滑动件具有用于支承儿童座椅的支承表面和两个或更多钩,钩的至少一个可移动以将儿童座椅联接在滑动件上。根据本发明,支承表面可以支承儿童座椅的第一圆形凸缘且钩具有圆形形状和/或放置在圆形内以抓住第一圆形凸缘。
Description
技术领域
本发明涉及根据权利要求1的前序部分的设备。这样的设备从EP1344679中已知。已知的设备的缺点是儿童座椅当放置在设备上是不能旋转的,使得当儿童座椅处于其中儿童不面向车门的位置时,儿童必须放置在儿童座椅上。这使得将儿童放置在座椅上更复杂。
发明内容
为克服此缺点,设备根据权利要求1。以此方式,放置在上表面上的儿童座椅可以旋转,因此使得可以将座椅转向车的侧面,以将儿童放置在座椅上且然后旋转儿童座椅使得儿童面向汽车的前方。为从汽车取出儿童,儿童座椅可以旋转回,使得容易地从汽车取出儿童。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求2。以此方式,儿童的质量尽可能靠近汽车内的支架,使得在碰撞的情况中,儿童座椅相对于支架的旋转更受限,使得儿童的位移尽可能小。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求3。通过移动可移动钩以将儿童座椅连接到带有机构的设备,操作者主动地将儿童座椅连接到设备。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求4。以此方式,在使用期间,儿童座椅绕可移动钩可旋转。儿童座椅以此方式防止衣服或手可以接触可移动钩且干涉其功能。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求5。以此方式,钩可以在儿童座椅上在所有方向上施加力,使得儿童座椅上的纵向力和侧向力可以向汽车传递,使得儿童座椅保持为抵抗由纵向或侧向碰撞导致的力。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求6。以此方式,儿童座椅更容易地定心在上表面上。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求7。以此方式,钩可以更宽,使得它们抓住凸缘的更大的弧长且要求更少的钩以用于合适抓住儿童座椅。这改进了设备的操作容易性。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求8。以此方式,当可移动钩在第二位置时,在儿童座椅和设备之间存在强的联接。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求9。这保证了可移动钩总是在确定的位置,且保证了在此第二位置钩以合适的方式定位而无可移动钩意外地松开儿童座椅的风险。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求10。以此方式,所有可移动钩向第二位置的移动在凸轮盘的单一移动中发生,这改进了使用容易性。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求11。以此方式,凸轮盘以简单的方式锁定在第二位置。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求12。以此方式,手柄可以定位在远离可移动钩的滑动件上,使得手柄可以在所有情况中使用,当儿童座椅定位在设备上也可以使用。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求13。这保证滑动件可以仅当设备安装在汽车内且儿童座椅在滑动件上才可以移动。这改进了设备的安全使用,因为以此方式儿童座椅总是放置在设备上,使得滑动件在安装位置上且远离座椅背。这是更安全的,因为在滑动件的此位置上儿童座椅可以由可移动钩以合适的方式定位且抓住,以防止在紧固儿童座椅中的错误。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求14。这是紧凑和简单的阻止滑动件移动的方式。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求15。以此方式,当接附设备不连接到汽车安装支架上时,阻止了滑动件的移动。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求16。以此方式,滑动件可容易地移动到其使用位置且可以仅当进行确定的动作时才移开。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求17。以此方式,当设备上无儿童座椅时,阻止了滑动件的移动。
根据本发明的实施例,设备根据权利要求18。这确保当设备从汽车移开时,滑动件处于安装位置且因此处于用于将来使用的合适位置。
本发明也涉及与设备一起使用的儿童座椅。根据权利要求19的儿童座椅具有的优点是,当放置在设备上时,它可以旋转。根据权利要求20的儿童座椅防止了使用者可以干涉可移动钩。
附图说明
现在将借助于一个或多个实施例的描述使用附图阐明本发明。各图为:
图1示出了放置在汽车后座椅上的儿童座椅的透视图,其中儿童座椅面向侧面,
图2示出了图1的儿童座椅的透视图,其中儿童座椅面向前,
图3示出了基部的透视图,基部用于将图1的儿童座椅放置在汽车后座椅上且将儿童座椅联接到汽车,
图4示出了图3的基部的顶视图,
图5示出了图3和图4的基部的纵向截面,
图6示出了基部的示意性顶视图,图中示出了用于将儿童座椅联接在基部上的可移动钩处于使得儿童座椅可以放置在可移动钩和用于移动这些钩的零件上方的位置,
图7示出了类似于图6的视图的基部的示意性顶视图,其中可移动钩处于使得儿童座椅联接到基部的位置,
图8示出了防止基部的滑动件向前移动的零件在他们的阻止位置的透视图,
图9示出了防止基部的滑动件向前移动的零件在他们的非阻止位置的透视图,
图10示出了强化基部的零件的透视图,
图11示出了准备好用于将基部连接到汽车安装锚定件的接附设备的侧视图,和
图12示出了图11的侧视图,其中接附设备连接到汽车安装锚定件。
具体实施方式
图1和图2示出了安装在汽车内的座椅4上的儿童座椅1,该座椅4具有座椅靠背3。为将儿童座椅1安装在汽车内,儿童座椅1连接到滑动件5,滑动件与框架8连接且可以沿框架8滑动。框架8具有U形形状,其以接附设备2连接到通过座椅4和座椅靠背3之间的缝隙可访问且连接到汽车的汽车安装锚定件48(见图11和图12)。框架8的前侧以腿6保持在距汽车地板可调节的距离处。为使用方便,腿6以铰链7连接到框架8,使得其可以折叠靠着框架8。滑动件5紧密地包围框架8且其高度或多或少地类似于框架8的高度。
滑动件5和框架8一起形成基部53(见图3和图4),基部53将儿童座椅1联接到汽车,联接的方式使得儿童座椅1内的儿童在汽车碰撞的情况中被安全地保持。在碰撞的情况中,儿童座椅1将被保持以抵抗向前的移动,且为此接附设备2将在汽车上施加重的载荷,且框架8将被保持以通过腿6抵抗绕汽车安装锚定件48的旋转。此腿6可以是尽可能刚性的,在其他实施例中,腿6可以变形,因此吸收能量。为吸收能量,腿6可以由在特殊零件变形期间可在相互中滑动的零件制成,其例如由可变形金属(未示出)制成。
为使用方便,儿童座椅1在滑动件5上可旋转,使得儿童可以在儿童座椅旋转向车门时(如在图1中示出)被放入儿童座椅。在以已知的方式以五点系具或带(未示出)将儿童紧固在儿童座椅1内之后,儿童座椅1被旋转,使得儿童面向前侧,且然后将儿童座椅1锁定在此位置。为解锁儿童座椅1使其可以向门旋转,推动控制手柄9上的按键54(见图3和图4),然后儿童座椅1可以被旋转。控制手柄9可以侧向移动,以将儿童座椅1从滑动件5释放,使得可以将其取走。
图3和图4示出了基部53,基部53处于如安装在汽车内的位置。U形框架8的腿终止在接附设备2内,接附设备2可连接到汽车。只要接附设备2不连接到汽车安装锚定件48,滑动件阻止销17防止滑动件5向后在接附设备2和座椅靠背3的方向上滑动(见图1和图2)。在滑动件5的顶表面内,存在座椅检测旋钮15,它检测儿童座椅1是否放置在滑动件5上。同样,只要这些座椅检测旋钮15不被激活,则例如通过阻止捕获件36防止了滑动件5的向后滑动,见图8和图9。在附加的实施例中,滑动件阻止销17不直接作用在滑动件5上,而是从框架8侧向延伸且也阻止了捕获件36。
儿童座椅1绕三个联接钩11放置,三个联接钩11在基部53的平面内使用联接手柄9可滑动到儿童座椅1的旋转轴线C和从旋转轴线C滑动。在图3和图4中,联接钩11示出为处于其中联接钩11抓住儿童座椅1且联接钩11在其最大直径的情况。在联接钩11的内侧上存在开口18,在开口18内,当联接钩11由联接手柄9移动到其中儿童座椅1可以放置在基部53上的位置时,联接钩向更小的直径移动。为导向儿童座椅1到其中儿童座椅1封闭了联接钩11的位置,在联接钩11之间存在导向凹口10。滑动件5具有安全钩13,当儿童座椅1面向前时,安全钩13抓住儿童座椅1的座椅脊19(见图5),也防止儿童座椅1在碰撞中的倾斜。
在儿童座椅1放置在滑动件5上且儿童放置在儿童座椅1内后,儿童座椅1可以旋转使得儿童面向前。座椅旋转锁定件16将儿童座椅1的旋转锁定在此位置。在联接手柄9上的按键54被推动后,儿童座椅1可以被旋转;此推动动作将座椅旋转锁定件16向侧向移动,使得儿童座椅1自由绕旋转轴线C旋转。作为分开的按键54的替代,联接手柄9可以设计为使得在径向方向或向上或向下推动联接手柄19具有与激活推动按键54相同的效果。
在儿童座椅1放置在滑动件5上之后,滑动件5连接到汽车安装锚定件48且座椅检测旋钮15被激活,滑动件5可以向座椅靠背3移动,使得儿童座椅1和儿童座椅1前方的汽车零件之间的距离尽可能大。滑动件5在其侧面具有开口40。当滑动件5向后移动时,这些开口40向后移动。当滑动件5在前方位置时,可以通过开口40到达接附设备解锁按键14。在滑动件5向后移动后,不再能到达接附设备解锁按键14,使得不可能意外地解锁接附设备2。仅在滑动件5已向前移动后才可以解锁接附设备2,而滑动件5的向前移动仅在滑动件5两侧上咔嗒(rattle)向前释放按键12被推动后才可能。
图5到图10示出了滑动件5内的多个零件。U形框架8的腿通过强化杆23连接,强化杆23可在纵向方向上沿框架8的腿滑动。强化杆23的端部具有支架37,支架37封闭了框架8的腿。滑动件5具有以螺钉28联接的底部壳体25和上部壳体20。强化杆23定位在底部壳体25内在脊44和脊42之间。强化板21焊接到强化杆23顶部。强化板21定位了安全钩13且具有将联接钩11支承在滑动件5的座椅靠背3侧上的内侧圆周45。
图5示出了带有框架8的滑动件5的纵向截面,其中儿童座椅1以座椅凸缘22绕联接钩11和导向凹口10放置,且由上部壳体20的顶侧支承。
图6和图7示出了用于移动联接钩11的机构。联接钩11在其侧上具有线性导向件33,线性导向件33与底部壳体25内的凹口(未示出)协作,以相对于底部壳体25在径向方向上将联接钩11向旋转轴线C和从旋转轴线C导向。凸轮盘26可绕凸轮盘轴承27旋转。凸轮盘26具有可安放在狭槽39内的凹口34,且凸轮盘26具有沿联接钩11的侧面滑动的凸轮,且通过旋转凸轮盘26,联接钩11被抵抗弹簧52的压力向外推。当被向外推动时,凸轮盘26以平表面靠放靠在联接钩11的平表面上,使得通过凸轮盘26的形状防止了凸轮盘26的意外旋转。在图5中,弹簧52位于联接钩11和上部壳体20之间。弹簧52也可以位于联接钩11和底部壳体25之间或两个联接钩11之间。
凸轮盘26通过以联接手柄9绕手柄轴承31旋转手柄32来旋转。手柄32具有齿轮部分30,齿轮部分30带有与凸轮盘26上的轮齿啮合的轮齿29。在手柄32上的轮齿30的半径大于凸轮盘26上的轮齿的半径,使得手柄32必须移动过的角度小于凸轮盘26必须旋转过的角度,这使得联接手柄9的定位和使用更容易。手柄32可以附加地锁定在其中儿童座椅1以锁定件38固定到滑动件5的位置。
图8和图9示出了如何锁定滑动件5的向前移动和使得滑动件5向前移动。在框架8上强化杆23附近安装了带凹口的板35,该带凹口的板35具有凹口41,弹簧43将锁定件38压到其中。凹口41为使得锁定件38仅允许滑动件5在接附设备2的方向上的移动,如在图8中示出。通过向下推释放按键12,如在图9中示出,从凹口41推动锁定件39且滑动件5可以向前移动。
在示出的实施例中,三个联接钩11可以在径向方向上滑动。在其他的实施例中,可以存在两个、四个或更多的联接钩,其中一个钩可以固定。也作为滑动的替代,可移动联接钩可绕销枢转,以绕座椅凸缘22抓住。
图11和图12示出了框架8到汽车安装锚定件48的联接。图11示出了其中接附设备2准备好连接到汽车安装锚定件48的情况。在接附设备2内,可见栓扣(toggle)49。在框架8内,支承件50通过促动器47联接到接附设备2。促动器47连接到滑动件阻止销17,该阻止销17被弹簧51向上推通过框架内的开口。促动器47进一步连接到信号棒46,信号棒可以由接附设备解锁按键14促动。可以通过框架8内的开口和滑动件5的侧面内的开口40触及此接附设备解锁按键14。促动器47进一步通过信号棒46促动框架前方附近的信号(未示出),该信号指示了汽车安装锚定件48是否连接到接附设备2。
当接附设备2绕汽车安装锚定件48移动时,栓扣49旋转且将汽车安装锚定件48锁定在接附设备2内,见图12。旋转栓扣49因此将促动器47向后在接附设备2的方向上移动,且滑动件阻止销17向下移动,使其不延伸出框架8。信号棒46也向后移动,使得在基部53的前方处变得可见,从而指示了接附设备2连接到汽车安装锚定件48。通过压接附设备解锁按键14,栓扣49被释放以旋转和释放汽车安装锚定件48。
在所披露的实施例中,存在三个联接钩11,它们由凸轮盘26移动,在径向方向上滑动且因此将儿童座椅1连接到基部53。将清楚的是,为将儿童座椅1联接到基部53,可以使用不同个数的钩,且作为钩向内和向外滑动的替代,也可以使用向内/向外倾斜的钩。在披露的实施例中,用于移动钩的机构或多或少地在框架8的腿之间和滑动件5的顶水平下方完成。也可以是这样的设计,其中用于移动钩的机构在可移动钩的圆周内侧且在滑动件5的顶水平上方延伸到在座椅凸缘22内且部分地在座椅凸缘22的上方。
Claims (20)
1.一种用于在汽车内安装儿童座椅(1)的设备,包括:带有两个框架管的框架(8),框架管在其端部处具有接附设备(2)以将框架连接到汽车安装支架(48);和可沿框架管移动的滑动件(5),滑动件具有用于支承儿童座椅的支承表面(20)和两个或更多钩(11),钩(11)的至少一个可移动以将儿童座椅联接在滑动件上,其特征在于:支承表面(20)可以支承儿童座椅(1)的第一圆形凸缘(22)且钩(11)具有圆形形状和/或放置在圆内,以抓住第一圆形凸缘。
2.根据权利要求1所述的设备,其中上表面(20)平行于框架管(8),且优选地直接在框架管的上表面上方。
3.根据权利要求1或2所述的设备,其中可移动钩(11)具有第一位置和第二位置,在第一位置中儿童座椅(1)可以定位在支承表面(20)上或从支承表面(20)移除,在第二位置中钩可以保持第一圆形凸缘(22)靠着支承表面,且具有机构(9、26、32)以将可移动钩定位在第一位置和第二位置。
4.根据权利要求1、2或3所述的设备,其中钩(11)可以以其外侧圆周抓住第一圆形凸缘。
5.根据权利要求1至4所述的设备,其中存在三个或更多的钩(11)。
6.根据权利要求5所述的设备,其中可移动钩(11)可以在三个或更多的径向方向上移动。
7.根据前述权利要求的一项所述的设备,其中可移动钩(11)可以沿线性导向件(33)在第一位置和第二位置之间滑动。
8.根据前述权利要求的一项所述的设备,其中滑动件(5)在钩(11)的位置处具有一个或多个第二凸缘部分(21),使得在第二位置中钩抓住第一圆形凸缘(22)和第二凸缘部分。
9.根据前述权利要求的一项所述的设备,其中可移动钩(11)具有用于将其移动到第一位置的弹簧装置(52)和用于将其保持在第二位置的保持装置(26、34、39)。
10.根据前述权利要求的一项所述的设备,其中可绕第一轴线(27)旋转且优选地放置在钩(11)的中心(C)中的凸轮盘(26)可以将可移动钩移动,凸轮盘具有凸轮表面,每个凸轮表面压靠可移动钩的侧平面。
11.根据权利要求10所述的设备,其中凸轮表面成形为使得当可移动钩(11)处于第二位置时,弹簧装置(52)防止凸轮盘(26)的旋转。
12.根据权利要求10或11所述的设备,其中凸轮盘(26)由手柄(32)旋转,手柄(32)可绕第二轴线旋转且提供有用于联接凸轮盘和手柄的旋转的装置(29、30)。
13.根据前述权利要求的一项所述的设备,其中滑动件(5)具有其中它位于远离接附设备(2)的安装位置,且提供有阻止装置(17)以防止滑动件从安装位置向接附设备移动。
14.根据权利要求13所述的设备,其中阻止装置包括可从每个框架管(8)延伸的销(17)。
15.根据权利要求14所述的设备,其中每个销(17)连接到确定了接附设备(2)是否连接到汽车安装锚定件(48)的第一传感器(49)上。
16.根据权利要求13、14或15所述的设备,其中框架管(8)提供有凹口(41)和滑动件(5)带有捕获件(36),以防止滑动件在远离接附设备(2)的方向上移动。
17.根据权利要求16所述的设备,其中捕获件(36)连接到用于确定儿童座椅(1)是否放置在支承表面(20)上,和/或圆形凸缘(22)是否完全定位在支承表面上的第二传感器(15)。
18.根据权利要求13至17的一项所述的设备,其中框架管(8)每个具有按键(14),以将接附设备(2)从汽车安装支架(48)分离,当滑动件(5)不处于安装位置时,该按键由滑动件(5)覆盖和/或解除激活。
19.一种用于定位在根据前述权利要求的一项所述的设备(53)上的儿童座椅,其中儿童座椅(1)具有可安放在支承表面(20)上且可以由钩(11)抓住的圆形凸缘(22)。
20.根据权利要求19所述的儿童座椅,其中圆形凸缘(22)在其内径上具有可绕钩(11)旋转的圆柱形表面。
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Effective date of abandoning: 20081015 |
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C20 | Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned |