CN101275695A - 适于流体线的联结装置 - Google Patents

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CN101275695A CNA2008100885955A CN200810088595A CN101275695A CN 101275695 A CN101275695 A CN 101275695A CN A2008100885955 A CNA2008100885955 A CN A2008100885955A CN 200810088595 A CN200810088595 A CN 200810088595A CN 101275695 A CN101275695 A CN 101275695A
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Abstract

适于流体线(12)的联结装置(10)具有筒夹(4)和用于驱动筒夹的驱动套筒(5)。筒夹(4)支撑一些具有相关驱动部分(24a和25a)的夹持齿(24和25),其能够通过驱动套筒(5)上的驱动面(24b和25b)而起作用,以便保持所***的流体线(12)。在驱动套筒(24a和25a)的非运行状态下,在相互关联的驱动部分(24a和25a)和驱动面(24b和25b)之间具有至少部分不同的距离,这样在驱动套筒(5)驱动时,筒夹(4)的一些驱动部分(24a和25a)相继起作用。这意味着减少了必需的驱动力。

Description

适于流体线的联结装置
技术领域
本发明涉及适于流体线的联结装置,包括一轴向抵靠在主体上的套筒式筒夹(sleeve-like collet),并可在筒夹内同轴***待联结的流体线,以及筒夹包括若干沿周缘方向分布、轴向延伸的支撑臂,并且每一支撑臂支撑至少一个径向向内延伸的夹持齿(gripping teeth),与不同驱动部分相连的若干夹持齿设置在筒夹上,上述部分能够通过设置在套筒上的驱动面使得围绕筒夹设置的驱动套筒轴向位移而驱动,以便径向向内推动夹持齿,以进行径向向内的夹紧操作并且靠所***流体线的外周缘夹紧流体线。
背景技术
欧洲专利公告EP 1038138 B1中公开的此类型的联结装置包括一个具有扭曲型构造的套筒状筒夹,具有分布在两个轴向间隔的夹紧区域上的夹持齿。夹持齿设置在夹紧套筒的轴向延伸支撑臂上,并且起到驱动部分的作用,当驱动套筒轴向移出非驱动位置时,其能够通过设置在环绕筒夹的驱动套筒内周缘上的驱动面而相应作用。在该情况下,驱动面是形成在驱动套筒内周缘上的环形面部分。由于在该联结装置的情况下,必须运行相对大量的夹持齿,因此需要在驱动套筒处施加相对大的驱动力。
类似的情况也存在于公开在德国专利公告10058967 A1中的联结装置的情形中,其与上述联结装置的基本区别在于筒夹由能够***彼此内的两个筒夹元件构成。
在欧洲专利公告EP 0811801 A1中所述的联结装置的情况下,存在从任一端开槽的止推环,其夹紧在主体和驱动套筒之间。在驱动套筒运行时,由端部部分形成的夹持齿同时径向向内弯曲并支撑抵靠所***的流体线。在该情况下,驱动套筒所需的驱动力也是相对大的,这样为了驱动其最好使用工具。
在德国专利公告DE 40 02 057 A1中所述的***装置的情况下,使用轴向移动的具有若干轴向延伸支撑臂的套筒,在支撑臂上相应地以枢转的方式安装一头部部分,所述头部部分具有两个轴向间隔的夹持齿。在筒夹移动时,推动静止的驱动套筒接触头部部分,这样同时径向向内推动设置于其上的夹持齿。为了确保夹持齿可恰当地保持在流体线上,在该情况下,必须施加相对大的力来移动筒夹,并且上述使得处理不方便。
最后德国专利公告DE 10 2005 017692 B3公开了一联结装置,在该情况下使用保持器元件的一些弹性组件。在这种情况下,当由所***的流体线使得夹持齿舒展开时,所需的保持力来自恢复力的增加。为了使得连接释放,夹持齿能够通过轴向滑动的释放套筒而起作用,这样夹持齿明显出现到流体线的外周缘之外。在该释放操作的过程中,所有的夹持齿同时明显高于流体线。该联结装置的优势还尤其由于缺乏夹持齿的任意主动驱动,如果流体线的外径经受实质上的制造误差,夹持齿不可能总确保与选择的***流体线正确啮合。在该情况下,如果联结装置具有主动作用在筒夹上的驱动套筒,那么联结装置在其功能方面基本更可靠,此外不存在有关夹持齿松弛的问题,上述夹持齿通常弹性附连。
发明内容
本发明的一个目的是设计一种联结装置,其甚至在相对大数目夹持齿的情况下也可相对容易操作。
为了实现此目的,本发明提出下述方案,即设置在筒夹和驱动面上的驱动部分至少部分处于驱动套筒的移动方向上,驱动面与驱动套筒处于非操作位置下的驱动套筒的驱动部分相连,这样彼此相距不同的距离,在驱动套筒运行的情况下,筒夹的一些驱动部分相继起到临时的作用。
在驱动套筒移动的过程中,为了导致相应夹紧作用的目的,所有的夹持齿不同时运行。取而代之的是驱动部分按时序运行,这样为了运行所需的力进行分配。更具体的,在施加一个或多个夹持齿运行所取的最大力之后,其可能确保一个或多个夹持齿首先在必要的最大力下运行。在原理上这种设置是可能的,这样在驱动套筒移动时,所有的驱动部分按时序运行。但是更具体的,为了制备方便的原因,优选设置夹持齿,上述夹持齿将在不同的时间点上以齿组运行,这样在同一齿组中的夹持齿同时工作。将明了在不同夹持齿上的驱动操作可毫无疑义地在时间上间隔开,然而这种设置是可能的,这样避免同时施加必要的最大力。在任意情况下由于和本发明一致的驱动部分和相关驱动面的设置,可无关于存在的夹持齿的数目来确保相对自由运行的操作,但是同时产生邻近单独夹持齿的较大夹紧力。
本发明的有利改进在从属权利要求中进行限定。
如前所述,下述尤其有利,即如果在筒夹上设置至少两个轴向间隔的齿组,两个齿组具有各自的驱动部分,在驱动套筒处于非驱动的条件下两个齿组与其上的驱动面间隔开,这样在驱动套筒移动时,两齿组的夹持齿相继运行,在同一齿组中的夹持齿同时运行。
对于现有的夹持齿而言,仅仅将其限制成两个轴向间隔的齿组是有利的。
每一齿组可设有独立的各自驱动部分。这确保夹持齿的相互独立触发并避免齿间的干扰。
如果每一驱动部分在驱动套筒上独立地设有各自的驱动面是便利的。例如,对于每一驱动部分而言,在驱动面的内周缘上可存在轴向延伸的导向槽,导向槽的底面就是驱动面。在该情况下,驱动面例如是凹槽底面的倾斜面部分。
由于在导向槽内延伸的驱动部分,另外还可能设置防止驱动套筒转动的装置。
如果夹持齿借助于单独与其相连的连接部分以径向弹性的方式在相应的相关支撑臂上连接,可具有夹持齿的最佳活动性。在该情况下,连接部分便利地起到驱动部分的作用。在该方面其有利的是夹持齿的活动性实际上独立于支撑臂的屈服性能,这样在此不存在有关径向屈服的特定要求。然而如果支撑臂以及作为整体在径向方向上具有回弹性的弹性性能自然是有利的。
为了甚至在振动或其它作用的情况下提供在所***流体线上的可靠保持,可取的是提供制动器装置,其起到筒夹和已经驱动的驱动套筒之间的可释放的捕获作用。
例如可以使用一个或多个驱动部分来作为制动器装置。那么相应的驱动部分径向向外突出到支撑臂之外,这样它们可在驱动套筒的内周缘处配合入制动器凹槽内。
为了使得夹持齿轴向间隔开,至少两个合适间隔的夹持齿优选设置在至少一些支撑臂上或更具体的设置在所有的支撑臂上。在该方面,如果同一支撑臂的夹持齿的设置在筒夹周缘方向上相对于彼此偏移是有利的。后一特征确保啮合点沿着后者的外周缘在夹持齿和流体线之间均匀分布。
筒夹的特别有利的设计提供环形底座部分,所有的支撑臂从环形底座部分在相同的轴向方向上突出,并且在其间具有连接,夹持齿放置在底座部分的前面,并具有轴向间隙。如果一个支撑臂设有几个夹持齿,优选的是将前面夹持齿放置成支撑臂在其自由端部处的轴向延伸部分,而至少一个另外的夹持齿位于前面的夹持齿和横向位于支撑臂上的底座部分之间。具体的另外夹持齿可具体通过在筒夹周缘方向上延伸的连接肋保持在相关的支撑臂上。
在任一情况下,如果筒夹设置在主体上,这样支撑臂具有在***方向的反方向上的径向向外延伸的自由端是有利的。
如果筒夹轴向固定到主体上也是有利的。为了该目的,使用底座部分是便利的,这样支撑臂的活动性不受到限制。
虽然在原则上筒夹也可由塑料材料制成,尤其优选其由金属制成,具体以整体冲压和弯曲组件的形式。
主体例如可以是流体动力装置的壁,例如阀或流体动力驱动器。因此不再需要独立的壳体来容纳筒夹。然而,仍有可能将主体设计为在其自身上的独立组件,其设有诸如安装螺钉的附连装置,其赋予附连到为流体动力装置提供的特殊界面的可能性。在这种情况下,例如,为了倾斜,主体可以由若干部分简易地组成。
附图说明
下面将参照附图对本发明进行更详细的解释说明。
图1以纵断面示出本发明联结装置的优选实施例,由图4和图8中的剖面线I-I指示其平面,***以便联结的流体线用链接线表示,并且示出驱动套筒处于非驱动状态;
图2是从后部看到的在图1联结装置中使用的筒夹的分解透视图;
图3是从前侧面看到的图2中筒夹的正面透视图;
图4是从图3的箭头IV的方向上看去的筒夹的前视图;
图5是从图4的剖面线V-V所取的筒夹的纵断面;
图6是在生产弯曲之前的筒夹时使用的冲压和弯曲组件的平面图;
图7是从筒夹的侧面向其内部观看的驱动套筒的分解透视图;
图8是从筒夹侧面并沿着图7中的箭头VIII观看的驱动套筒的端视图;
图9是从图8的剖面线IX-IX所取的驱动套筒的纵断面。
具体实施方式
连接设备(通常用10表示)包括主体1,其内形成在外表面处开口并优选具有圆形横断面的承窝2,承窝2优选与在主体1中延伸的流体线3同轴邻接。在承窝2中放置着一个套筒状的筒夹4,并且其至少一部分长度同轴容纳于承窝中。相对于筒夹4同轴的驱动套筒5环绕筒夹7并相对于筒夹7和主体1能够进行由双箭头表示的移动运动6。移动方向沿着轴向延伸,也就是沿着承窝2、筒夹4和驱动套筒5的共同纵轴7延伸。
由链接线所指示的流体线12通过驱动套筒5和筒夹4引入承窝2,并且其可由筒夹4限制在***状态。在流体线12内形成的流体管路13在***状态下与主体1内的流体管路3相通,这样目前到该程度就存在流体连接。
可以将联结装置10设计为独立的组件,其主体1可由附连部分14固定到流体动力设备15上,例如仅示出一部分的流体操作驱动器或阀。附连部分14例如是车螺纹的联结器,其可旋入到流体动力设备15中的带有母螺纹的连接开口16内,以便产生流体管路3和属于连接开口16的设备管路的连接。作为附连部分14的替换物,例如也可是通过封堵或通过产生压配合设计而成的组件。虽然在本实例中,附连部分14位于与承窝2相对的主体1后侧,例如它也可以由包含承窝2的部分构成,以便能够将主体1缩回到为其提供的连接开口16内,至少适于将大部分的长度缩回到为其提供的连接开口16内。
此外,主体1也可以为多部分设计,例如构成枢轴螺钉设置。那么附连部分14可位于主体1的第一部分上,在其上具有承窝2的第二主体部分以枢转方式设置。
在进一步的由图1链接线指示的实施例中,主体直接由流体动力设备的壁构成,这样其可能在没有任何附加的和独立的主体下运行。
待连接的流体线12可以是柔性软管,或者也可以是塑料材料或金属构成的刚性管。
承窝2具有轴向外部容纳部分2a,其内固定筒夹4,优选以防止轴向运动的方式固定。在径向向内的方向,其邻接另外的具有缩小直径的容纳部分2b,其容纳具有缩小直径的容纳部分2b,在容纳部分2b内具有环形密封17,优选为所谓的槽环。密封17优选在径向弹性密封唇缘18处与所***流体线的外周缘密封接触,径向弹性密封唇缘18所处的位置允许甚至更大直径误差的流体线12。在其他方面密封17还与主体1密封接触,这样使得流体不可能渗漏。
应注意到在这一点上联结装置10既可与适于液体介质的流体线12连接,也可与适于气体流体更具体为压缩空气的流体线12连接。
另外的容纳部分2b与具有缩小直径的容纳部分2c轴向邻接,由于其容纳所***流体线12的前端,所以其同时可起到定心部分的作用。其直径更具体地与流体线12的外表面的直径相同。
在筒夹4的一端优选具有一环形并优选为盘状的平坦底座部分22,从此处支撑臂23在相同的轴向方向上沿着筒夹4的周缘延伸,支撑臂23沿着筒夹4的周缘分布并间隔开。支撑臂23除在它们的底座部分22结合外,在其他部位不结合到一起,并且更具体的是它们不相互支撑抵靠。这使得在相对于纵轴7的径向方向上具有相互独立的灵活性。
支撑臂23支撑径向向内延伸的与底座部分22有一轴向间隙的夹持齿24和25。将它们设计成支撑抵靠流体线12的外周缘26,以避免被意外拉出。
将筒夹4和其底座部分22引入承窝2的前端,筒夹4在上述底座部分22处在轴向方向上支撑抵靠主体1。此外,筒夹4优选在轴向上以不可移动的方式相对于主体1固定在位,在底座部分22处发生相应的固定。在本实例中底座部分环绕外部容纳部分2a的另外容纳部分2b支撑抵靠另外容纳部分2b的环形底面27,并且在此处其由主体1上的若干保持爪28保持,这些保持爪28径向向内卷曲并在底座部分22的前方轴向向外延伸。然而,其它的附连装置也是可以的。
底座部分22的内径小于另外容纳部分2b的直径,其在径向上稍微遮盖后者。因此底座部分22在环形密封17的前方在外部轴向延伸,并且支撑环形密封17免受意外变形。因此,这种设置确保密封17即使在内部高压下变形较小,这样它明显出现在流体线12的外周缘26中。
支撑臂23从底座部分22在相对于***方向32的由轴向向外的流体线12的箭头指示的方向上倾斜,使得支撑臂23可以在轴向上突出到承窝2之外。
如果支撑臂23可至少大致平行于纵轴7延伸,则是有利的。
优选夹持齿24和25作为在纵轴7的方向上彼此分隔的两个齿组24’和25’集中起来。第一个齿组的第一个夹持齿24比属于第二个齿组25’的第二个夹持齿25另外地轴向移离底座部分22。
然而,如果属于同一个齿组24’或25’的夹持齿24或25位于同一个轴向水平,这将是有利的。这就是所使用的例子。然而,大体在各个齿组24’和25’的内部,各个夹持齿之间可具有一附加的轴向偏移。
每个夹持齿24和25优选经由一个有回弹性的弹性安装部分31以径向回弹性的方式,通过安装部分33附连到相关的支撑臂23上。这样在每种情况下夹持齿24和25可以相对于支撑臂23径向移动,支撑臂23支撑着它们如双箭头34所示。径向移动可以作为小的枢转移动的一部分。
每个夹持齿24和25设有属于筒夹4的驱动部分24a和25a。以如下方式形成驱动部分,即当对驱动部分施加适当引导的驱动力时,向着流体线12的外周缘26径向向内推动相应的夹持齿24或25。每个夹持齿24和25适当运动学上地与其本身特定的驱动部分24a和25a联结,并且更牢固地连接到其。
优选附连部分24a和25a直接由上述的安装部分13形成。这就简化了筒夹4的设计。
具体地如此设计驱动部分24a和25a,使其可以超过支撑臂23径向向外突出。在该例子中它们具有曲柄构造,尤其是一个V型的结构,这样在每种情况下都有一个径向向外定向的突出部分,也就是所谓的脊部35。这使得驱动部分24a和25a的径向暴露位置高出支撑臂23,以便通过驱动套筒5驱动时很容易到达此部位。
以径向滑动的方式在主体1上安装驱动套筒5,以提供可能的位移移动6。与螺旋支撑或接合销钉附连相比,虽然它们也可以实现此功能,但此种设计使操纵和制造都更简便。为了夹住所***的流体线12,驱动套筒5必须而且仅能向着承窝2的内部,轴向滑出图1所示的非驱动位置,直到到达驱动位置;在该位置通过驱动所有的驱动部分24a和25a,径向向内推动夹持齿24和25,并压触流体线12的外周缘26。
在夹紧动作的过程中,夹持齿24和25的材料优选比流体线12的材料坚硬,接着发生夹持齿24和25优选在流体线12的壁上咬合最小的程度,并有效地抓住它。因此流体线12不仅可以通过摩擦啮合固定,而且也可以互锁方式固定。
从这个方面来说,夹持齿24和25具有倾斜形式是有利的,其径直朝向其前侧倾斜,并与流体线12配合,也就是倾斜地径向向内并同时同轴向内倾斜。这样的结果便是夹持齿24和25在***方向23的反方向上与流体线12的增强的夹紧啮合,原因在于它们的驱动部分24a和25a支撑抵靠驱动套筒5。
如果再次释放***的流体线12,将驱动套筒5拉回非驱动状态就足够了。由于流体线12的回弹性的弹性安装部分,那么夹持齿24和25就自动地明显向外径向移动,并释放流体线12。
为了避免从驱动套筒5的驱动位置意外释放,可能存在制动器装置36a和36b。这种制动器装置36a和36b确保在运行的例子中,在驱动套筒5和筒夹4之间进行可分离的制动器作用。优选筒夹4具有在其上从属于第二夹持齿25的第二驱动部分25a的脊部35延伸的第一个制动器装置36a,而第二制动器装置36b的制动器井(detent wells)37存在于驱动套筒5的内周缘上,在其中脊部35可装配在驱动套筒5的驱动位置中。
驱动套筒5的驱动位置也可定义为驱动位置,因为在这种情况下它以驱动的方式作用在驱动部分24a和25a上。
驱动套筒5在驱动套筒5和主体1之间发生轴向滑动位移。在运行的实施例中,驱动套筒5同轴移入承窝2内,在其内周缘上以滑动方式引导。
在承窝2外部开口部分中主体1上的径向向内突出的环形轴环38a由驱动套筒5上的径向向外突出的环形轴环38b在后部钩住,使驱动套筒5不能全部从承窝2退出。当两个环形轴环38a和38b同轴相互啮合时,定义为非驱动状态。为了确保此状态,驱动套筒3可能仍然毫无问题地安装,其在承窝2内的纵向部分在围绕其周缘分布的位置处设有若干纵向槽42,其允许进行轻微的弹性径向变形。
为了对驱动部分24a和25a进行驱动,在驱动套筒5的内周缘上设有相应的驱动面24a和25b。在运行的例子中,每个驱动面都有相对于位移的方向6倾斜的表面部分43,这种表面部分43在驱动套筒3的非驱动状态下,轴向向外地放置在相应的驱动部分24a和25a的前部;此外直面部分44平行于纵轴7,并沿着轴向向外的方向邻接驱动套筒5。
倾斜的表面部分43轴向向内倾斜定向,其与纵轴7的距离沿着向外的方向轴向缩短。直面部分44与纵轴的径向距离大致等于纵轴7与支撑臂23之间的距离。
根据第一和第二夹持齿24和25的位置,第一和第二驱动部分24a和25a在纵轴7的方向上相互偏移。相应的,第一驱动面24b设置在驱动套筒5上,以与第一驱动部分24a配合,并且它们与第二驱动面25b(与第二个驱动面25a配合)轴向间隔开。
当分别属于齿组24’和25’的驱动部分24a和25a位于相同的轴向水平时,可以通过在驱动套筒5的内周缘上延伸的环形表面部分,大致形成相应的驱动面24b和25b,并集中在纵轴7上。然而,优选与运行的实施例一致,为每个驱动部分24a和25a提供各自的驱动面24b和25b。
在特定的实施例中可以确保这一点,因为每个驱动部分24a和25a都配有导向槽45,导向槽45在驱动套筒5的内周缘上轴向延伸;在导向槽45内部及沿着导向槽45,相应的驱动部分24a和25a随着驱动套筒5的轴向位移滑动,并且导向槽45的底面组成了各自的驱动面24b和25b。由于导向槽45内的驱动部分24a和25a的啮合,此外存在阻止驱动套筒5相对于筒夹4旋转的装置,当筒夹4以避免相对旋转的方式固定到主体1上时,这也就阻止了相对于主体1的旋转。
下述是有利的,即当驱动套筒5位于非驱动位置时,设置第一驱动面24b,使其和与其对应的第一驱动部分24a间的距离“x”大于第二驱动面25b和与其相应的第二驱动部分25a之间的轴向距离“y”。这样的结果便是当对驱动套筒5进行驱动时,所有的夹持齿24和25不同时驱动,而是在不同的时间顺序驱动,也就是相继驱动。在特定的例子中,由于较小的轴向距离“y”,驱动套筒5首先驱动第二驱动部分25a,稍后驱动第一驱动部分24a。因此,仅需要在第二夹持齿25已经经受最大形变后,对第一夹持齿24(在第一齿组24’内)施加最大的驱动力进行驱动。通常这种结果便是,与同时驱动所有的夹持齿24和25相比,这种方式下为驱动所有的夹持齿24和25仅需对驱动套筒5施加较小的驱动力。虽然在这种情况下有大量的夹持齿24和25,但联结装置10可以在施加较小的力下运行。
已经发现上述的不同轴向间距并不仅局限于两个齿组。原则上,夹持齿24和25相继驱动的构造是可以实现的,以达到必要的最优分配。
在运行的例子中,直到驱动面24b和25b的倾斜部分43移动过相应的驱动部分24a和25a,才有必要施加必要的驱动力。一旦驱动部分24a和25a径向位于直面部分44内,那么在此方面就没有必要施加轴向位移力。从这个程度来说,当其他驱动部分24a和25a已经到达其相应的直面部分44附近时,应设计至少一些驱动部分24a或25a移动使其距离相应的直面部分44一定距离。
至少一些并且优选所有的支撑臂23最好在所有的情况下都有至少两个轴向分隔的夹持齿24和25。考虑到生产的简单性和良好的功能,每个支撑臂23仅有两个夹持齿24和25的设计为最好的设计。根据运行的例子,在每个支撑臂23上具有一个属于第一齿组24’的设有相应的第一驱动部分24a的夹持齿24,此外还具有属于第二齿组25’的分配有相应的第二驱动部分25a的夹持齿25。
最好第一夹持齿24,尤其与在其中间放置的相应的驱动部分24a,设置为各个支撑臂23的轴向延伸部分,支撑臂23在其自由端支撑着它们。第二夹持齿25轴向位于第一夹持齿24和底座部分22之间,但最好横向设置在支撑臂23上,以便在筒夹4的由双箭头指示的周缘方向上,位于同一个支撑臂23上的第一和第二夹持齿24和25存在一定的偏移。
更具体的在这种情况下,横向设置的第二夹持齿25通过在上述的周围周缘方向46延伸的连接肋46固定在支撑臂23的侧面上。连接肋47使得第二夹持齿25与支撑臂23保持相对较大的横向间距,以便(考虑到在与图4一致的径向方向上)从侧面仅遮盖一小部分,或在一些情况下不遮盖设置在同一个支撑臂23上的夹持齿24和25。
由于连接肋47的存在,极其可能设置第二夹持齿25的如此的横向间距或距离,以使得夹持齿25正好在其前方的两个第一夹持齿24之间确定位置,其中一个夹持齿属于同一个支撑臂23,另一个属于相邻的支撑臂23。
正如图4所示,以这种方式,夹持齿24和25不相互干扰,因而有可能正好在所***的流体线12周围进行啮合。
将各个第二夹持齿25保持在连接肋47上,具体的在第二夹持齿25中间设置相应的驱动部分25a。
筒夹4优选的,具体为冲压和弯曲的金属组件的形式。图6显示了运行的实例中在金属片材中弯曲之前的筒夹4,就像从平面材料上冲压。可以看出尤其在此处,环形底座部分22优选是周边完整并且不间断,以确保对密封17的最优支撑作用。正如解释的筒夹4的支撑或夹紧功能,也可以由底座部分22在其周缘的某些位置处开槽来实现。
图2表明圆盘形状的底座部分22在底部具有相应的从弯曲支撑臂23底部延伸的窗口52。当轴向偏移夹持齿24和25分别设置在同一个支撑臂23上时,相对较少量的支撑臂23可产生相对大量的夹持齿24和25,这样将窗口52的数目保持在较小的数量。这就提高了对密封17的支撑功能。
同时也提到了设置在同一个第一支撑臂23上的指向相反的第一和第二驱动部分24a和25a。第一驱动部分24a从支撑臂23向着底座部分22的对面延伸,然而第二驱动部分25a从承载它们的连接肋47向着底座部分22延伸。
主体1优选由金属组成,尤其是铝制材料。驱动套筒5尤其是为塑料组件或精密铸造的不锈钢的形式。

Claims (27)

1.适于流体线的联结装置,包括轴向支撑抵靠主体(1)的套筒式筒夹(4),待联结的流体线(12)同轴***套筒式筒夹(4)内,并且套筒式筒夹(4)在周缘方向(46)上分布着若干轴向延伸的支撑臂(23),并且每一支撑臂(23)支撑至少一径向向内延伸的夹持齿(24和25),与不同驱动部分(24a和25a)相连的若干夹持齿(24和25)设置在筒夹(4)上,上述驱动部分能够通过设置在套筒上的驱动面(24b和25b)使得围绕筒夹(4)设置的驱动套筒(5)轴向位移而驱动,以便径向向内推动夹持齿(24和25),以进行夹紧操作并且靠所***流体线(12)的外周缘(26)夹紧流体线(12),其特征在于:设置在筒夹(4)和驱动面(24b和25b)上的驱动部分(24a和25a)至少部分处于驱动套筒(5)的移动方向上,其中驱动面(24b和25b)与驱动部分相关且是处于驱动套筒(5)的非操作位置下的驱动套筒(5)的驱动部分的,这样彼此相距不同的距离,在驱动套筒(5)运行的情况下,筒夹(4)的一些驱动部分(24a和25a)相继起作用。
2.权利要求1所述的联结装置,其特征在于:在筒夹(4)上设置至少两个轴向间隔的齿组(24’和25’),每一齿组(24’和25’)具有位于同一轴向水平的一些夹持齿(24和25),两个齿组(24’和25’)设有各自的驱动部分(24a和25a),对其与驱动套筒(5)的驱动面(24b和25b)相距的轴向距离进行如此的选择,以致当驱动套筒(5)移动时,两个齿组(24’和25’)的夹持齿(24和25)按时序相继驱动,属于同一齿组(24’或25’)的夹持齿(24或25)同时进行驱动。
3.权利要求1或权利要求2所述的联结装置,其特征在于:筒夹(4)上的每一夹持齿(24和25)以独立的方式设有各自的驱动部分(24a和25a)。
4.权利要求1至3任一项所述的联结装置,其特征在于:每一驱动部分(24a和25a)独立地设有各自的设置于驱动套筒(5)上的驱动面(24b和25b)。
5.权利要求4所述的联结装置,其特征在于:对于每一驱动部分(24a和25a)在驱动套筒(5)的内周缘上都有轴向延伸的导向槽(45),并且当驱动套筒(5)轴向位移时,相关的驱动部分(24a和25a)沿着上述槽并在其中滑动,并且其槽底面构成驱动面(24b和25b)。
6.权利要求1至5任一项所述的联结装置,其特征在于:驱动面(24b和25b)具有表面部分(43),其相对于驱动套筒(5)的位移方向(6)倾斜。
7.权利要求6中所述的联结装置,其特征在于:每一倾斜的表面部分(43)与相关驱动面(24b和25b)的平行于驱动套筒(5)的位移方向(6)的直面部分(44)邻接。
8.权利要求1至7中任一项所述的联结装置,其特征在于:每一夹持齿(24和25)通过单独与其相连的连接部分(33)以回弹性的弹性方式连接到与其相关的支撑臂(23)上。
9.权利要求8所述的联结装置,其特征在于:驱动部分(24a和25a)由连接部分(33)构成。
10.权利要求1至9任一项所述的联结装置,其特征在于:驱动部分(24a和25a)径向向外延伸超过支撑臂(23)。
11.权利要求1至10任一项所述的联结装置,其特征在于:驱动部分(24a和25a)与径向向外指向的脊部(35)具有成角度的形状。
12.权利要求1至11任一项所述的联结装置,其特征在于:驱动套筒(5)能够在轴向上相对于筒夹(4)滑动,并且在驱动套筒(5)上存在制动器装置(36a和36b),制动器装置(36a和36b)在筒夹(4)和驱动套筒(5)之间提供可释放的制动器连接,当后者即驱动套筒(5)移动进入驱动位置内时终止夹紧作用。
13.在从属于权利要求11的权利要求12中所述的联结装置,其特征在于:制动器装置(36a和36b)包括设置在驱动套筒(5)内周缘上的制动器凹槽(37),上述凹槽与由驱动部分(24a和25a)的脊部(35)形成的制动器突出部分配合。
14.权利要求1至13任一项所述的联结装置,其特征在于:筒夹(4)上的夹持齿(24和25)在其间设有轴向间隙,并且在驱动套筒(5)上的驱动面(24b和25b)在其间设有轴向间隙,以便作用在轴向间隔的夹持齿(24,25)的驱动部分(24a和25a)上。
15.权利要求14所述的联结装置,其特征在于:在至少一些支撑臂(23)上设置至少两个轴向间隔开的夹持齿(24和25)。
16.权利要求15所述的联结装置,其特征在于:每一支撑臂(23)支撑在筒夹(4)的纵向方向上间隔开的至少两夹持齿(24和25)。
17.权利要求15或权利要求16所述的联结装置,其特征在于:设置在同一支撑臂(23)上的夹持齿(24和25)相对于彼此在筒夹(4)的周缘方向(46)上偏移放置。
18.权利要求1至17任一项所述的联结装置,其特征在于:筒夹(4)具有环形底座部分(22),所有的支撑臂(23)从环形底座部分(22)在相同的轴向方向上延伸,其中所有的夹持齿(24和25)轴向放置在底座部分(22)的前面,并具有间隙。
19.权利要求18所述的联结装置,其特征在于:在若干支撑臂(23)上,前面夹持齿(24)设置成相应支撑臂(23)在其前端部处的轴向延伸部分,而至少一个另外的夹持齿(25)位于前面的夹持齿(24)和横向位于支撑臂(23)上的底座部分(22)之间。
20.权利要求19所述的联结装置,其特征在于:另外的夹持齿(25)通过在筒夹(4)周缘方向上延伸的连接肋(47)保持在支撑臂(23)上。
21.权利要求18至20任一项所述的联结装置,其特征在于:筒夹(4)在主体(1)上如此设置,使得始于底座部分(22)的支撑臂(23)沿着流体线(12)的***方向(32)的反方向轴向向外延伸。
22.权利要求18至21任一项所述的联结装置,其特征在于:筒夹(4)至少具有一个底座部分(22),其设置在与流体管路(3)相通的主体(1)的承窝(2)内。
23.权利要求22中所述的联结装置,其特征在于:底座部分(22)轴向支撑一密封环(17),底座部分(22)与密封环(17)共轴,此密封环(17)设置在主体(1)内的底座部分(22)侧面上,底座部分(22)在轴向上与支撑臂(23)相对。
24.权利要求18至23中任一项所述的联结装置,其特征在于:筒夹(4)具有轴向牢固锚固到主体(1)上的其底座部分(22)。
25.权利要求1至24中任一项所述的联结装置,其特征在于:驱动套筒(5)以轴向滑动的方式支撑在主体(1)上。
26.权利要求1至25中任一项所述的联结装置,其特征在于:驱动部分(4)为冲压和弯曲的金属组件的形式。
27.权利要求1至26中任一项所述的联结装置,其特征在于:筒夹(4)由设有附连装置(14)的独立组件构成,或由流体动力设备(15)的壁构成。
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