CN101255376B - 汽车离合器盘毂专用水基拉削液及生产方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种可最大限度的降低拉削温度及拉削用力、提高拉削加工效率、保证工件的拉削精度和表面质量并能延长刀具的使用寿命、降低成本、满足环保要求的汽车离合器盘毂专用水基拉削液及生产方法。专用水基拉削液原料及重量百分比是植酸1.2～1.8％，苯甲酸钠3～5％，三乙醇胺5.5～6.5％，碳酸钠1.8～2.2％，硫代硫酸钠0.8～1.2％，聚乙二醇7～9％，丙三醇9～11％，磺化蓖麻油2.5～3.5％，油酸1.5～2.5％，烷基酚聚氧乙烯醚1.5～2.5％，异塞唑啉酮0.4～0.6％，去离子水56～62％。生产方法是采用常温—中温—常温的合成条件搅拌合成。

Description

汽车离合器盘毂专用水基拉削液及生产方法

技术领域：

本发明涉及一种金属拉削加工用拉削液，尤其是一种可最大限度的降低拉削温度及拉削用力、提高拉削加工效率、保证工件的拉削精度和表面质量并能延长刀具的使用寿命、降低成本、满足环保要求的汽车离合器盘毂专用水基拉削液及生产方法。

背景技术：

金属拉削加工就是在机床提供动力的条件下，通过拉刀对金属毛坯进行切削，使之获得形状、尺寸、精度及表面质量都符合要求的加工过程。在拉削工艺过程中，切屑以高达2～3GPa的压力作用于拉刀前刀面上，同时拉刀后刀面与已加工的工件表面发生摩擦生成热，使加工区域温度急剧上升达到1000℃以上，拉刀与被加工工件表面相接触的接触点上的切削压力可使该处表面承受负荷高达5000N/mm²以上。因此，在金属拉削过程中就需要使用拉削液，拉削液必须具有优良的润滑性、冷却性和防锈性，以防止拉削加工时产生局部熔焊或拉刀退火磨损等现象。

盘毂是汽车膜片弹簧离合器摩擦板的核心部件，材质为40Cr、40Mn、40CrMn，最小工件的直径为φ100mm左右，最大工件的直径为φ580mm左右，对键槽工作面的表面精度要求很高，而其工作面就是通过拉刀拉削加工制造的。现有盘毂水基拉削液已改变原有拉削液润滑性不足、冷却性不充分、拉刀磨损快的缺点，满足了盘毂拉削加工的基本工艺性能要求。但是其成本还是相对较高且与节能减排的环保要求还有距离。

发明内容：

本发明为了解决现有技术所存在的技术问题，提供一种可最大限度的降低拉削温度及拉削用力、提高拉削加工效率、保证工件的拉削精度和表面质量并能延长刀具的使用寿命、降低成本、满足环保要求的汽车离合器盘毂专用水基拉削液及生产方法。

本发明的技术解决方案是：一种汽车离合器盘毂专用水基拉削液，其特征在于所用原料及重量百分比如下：

植酸                           1.2～1.8％

苯甲酸钠                       3～5％

三乙醇胺                       5.5～6.5％

碳酸钠                         1.8～2.2％

硫代硫酸钠                     0.8～1.2％

聚乙二醇                       7～9％

丙三醇                         9～11％

磺化蓖麻油                     2.5～3.5％

油酸                           1.5～2.5％

烷基酚聚氧乙烯醚               1.5～2.5％

异塞唑啉酮                     0.4～0.6％

去离子水                       56～62％。

其原料及重量百分比的最佳方案如下：

植酸                           1.5％

苯甲酸钠                       4％

三乙醇胺                       6％

碳酸钠                         2％

硫代硫酸钠                     1％

聚乙二醇                       8％

丙三醇                         10％

磺化蓖麻油                     3％

油酸                           2％

烷基酚聚氧乙烯醚               2％

异塞唑啉酮                     0.5％

去离子水                       59％。

一种汽车离合器盘毂专用水基拉削液的生产方法，其特征在于按如下步骤进行：

a.先将计算量的去离子水、植酸、苯甲酸钠、三乙醇胺依次加入到反应釜中，启动搅拌器，以转速为200转/分在常温下搅拌1小时；

b.再将计算量的碳酸钠、硫代硫酸钠、聚乙二醇、丙三醇、磺化蓖麻油、油酸、烷基酚聚氧乙烯醚、异噻唑啉酮依次加入反应釜中，并加热到50～60℃，继续搅拌2小时后停机；

c.降至常温。

本发明具有如下优点：

1.本发明所选择的润滑活性剂物质的极性基团对40Cr、40Mn、40CrMn钢铁具有较大的亲和力，同时极性分子的极性基具有较强的化学吸附和物理吸附作用，能在上述合金钢材表面形成熔点更高更稳定的润滑膜，这层膜既牢固又坚固，既能防止拉拔时被挤压掉，又能抗击拉刀与工件之间的巨大摩擦，从而达到更好的润滑效果，延长了刀具的使用寿命，显著地降低生产成本，提高了生产效率；

2.本发明所选择的冷却介质活性剂具有优良的渗透性和流动性，可将已经产生的拉拔热和切削热从产生的部位迅速带走，既能降低拉拔挤压产生的局部摩擦热，又能降低切削摩擦产生的切削热；

3.本发明中含有适用于40Cr、40Mn、40CrMn合金钢的阻蚀剂和钝化剂，能有效地防止腐蚀提高工件加工后的防锈期；

4.本发明在长期贮存或使用过程中保质期长，对操作者无毒无害，对环境无污染。

具体实施方式：

实施例1：

原料及重量百分比如下：植酸1.2～1.8％，苯甲酸钠3～5％，三乙醇胺5.5～6.5％，碳酸钠1.8～2.2％，硫代硫酸钠0.8～1.2％，聚乙二醇7～9％，丙三醇9～11％，磺化蓖麻油2.5～3.5％，油酸1.5～2.5％，烷基酚聚氧乙烯醚1.5～2.5％，异塞唑啉酮0.4～0.6％，去离子水56～62％。

各原料可在重量范围内进行选择，使重量之和为100％。

生产方法如下：

a.先将计算量的去离子水、植酸、苯甲酸钠、三乙醇胺依次加入到反应釜中，启动搅拌器，以转速为200转/分在常温下搅拌1小时；

b.再将计算量的碳酸钠、硫代硫酸钠、聚乙二醇、丙三醇、磺化蓖麻油、油酸、烷基酚聚氧乙烯醚、异噻唑啉酮依次加入反应釜中，并加热到50～60℃，继续搅拌2小时后停机；

c.待温度降至常温后即可抽样检查和放料包装。

产品外观：微紫色粘状透明液体。

实施例2：

生产方法同实施例1，只是原料及重量百分比如下：植酸1.5％、苯甲酸钠4％、三乙醇胺6％、碳酸钠2％、硫代硫酸钠1％、聚乙二醇8％、丙三醇10％、磺化蓖麻油3％、油酸2％、烷基酚聚氧乙烯醚2％、异塞唑啉酮0.5％、去离子水59％。

产品外观：微紫色粘状透明液体。

将本发明实施例1和实施例2的产品按6～8％配制工作液，装入拉床拉削液盛槽中，采用泵抽循环方式对拉刀进刀处和出刀处同时喷淋，进行拉削加工的润滑和冷却。应用于汽车离合器盘毂键槽孔的拉削加工，即可最大限度地降低拉削温度和拉削用力，提高拉削加工效率，工件的拉削精度和表面质量，并能延长刀具的使用寿命；可使拉削速度提高15％～30％，拉削区域的温度下降150～200℃，拉削用力减少10％～30％，拉刀的使用寿命延长5～6倍，工件表面粗糙度降低1～3级。

Claims (2)

1.一种汽车离合器盘毂专用水基拉削液，其特征在于所用原料及重量百分比如下：植酸1.2～1.8％、苯甲酸钠3～5％、三乙醇胺5.5～6.5％、碳酸钠1.8～2.2％、硫代硫酸钠0.8～1.2％、聚乙二醇7～9％、丙三醇9～11％、磺化蓖麻油2.5～3.5％、油酸1.5～2.5％、烷基酚聚氧乙烯醚1.5～2.5％、异噻唑啉酮0.4～0.6％及去离子水56～62％，是按如下步骤制备的：

a.先将计算量的去离子水、植酸、苯甲酸钠、三乙醇胺依次加入到反应釜中，启动搅拌器，以转速为200转/分在常温下搅拌1小时；

b.再将计算量的碳酸钠、硫代硫酸钠、聚乙二醇、丙三醇、磺化蓖麻油、油酸、烷基酚聚氧乙烯醚、异噻唑啉酮依次加入反应釜中，并加热到50～60℃，继续搅拌2小时后停机；

c.降至常温。

2.一种如权利要求1所述汽车离合器盘毂专用水基拉削液的生产方法，其特征在于按如下步骤进行：

a.先将计算量的去离子水、植酸、苯甲酸钠、三乙醇胺依次加入到反应釜中，启动搅拌器，以转速为200转/分在常温下搅拌1小时；

b.再将计算量的碳酸钠、硫代硫酸钠、聚乙二醇、丙三醇、磺化蓖麻油、油酸、烷基酚聚氧乙烯醚、异噻唑啉酮依次加入反应釜中，并加热到50～60℃，继续搅拌2小时后停机；

c.降至常温。